Sepanjang 2018, BTN Telah Salurkan KPR kepada 6.000 Milenial

Liputan6.com, Jakarta – Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BTN) telah merilis program KPR anyar bertajuk KPR Gaeesss. Program yang dirilis pada 2018 tersebut dimaksudkan untuk memudahkan milenial memiliki hunian baik rumah tapak dan apartemen secara cepat, mudah dan terjangkau.

Direktur BTN Budi Satria mengatakan, sepanjang 2018 program tersebut berhasil menjaring hingga 6.000 milenial yang berasal dari seluruh Indonesia.

“Itu untuk milenial, tahun lalu itu kita sudah kurang lebih Rp 1,7 triliun,” kata dia, saat ditemui, dalam gelaran Indonesia Property Expo (IPEX) di Jakarta Convention Centre (JCC), Sabtu (2/2/2019).

“Merata itu. Karena kan dia orang dari Merauke bisa beli rumah di Aceh kalau dia mau. Tapi coverage-nya nasional,” lanjut dia.

Sementara untuk tahun ini, BTN menargetkan capaian dari program ini bisa mencapai 2 kali lipat. BTN, kata dia, sudah memiliki berbagai program menarik untuk mendukung target tersebut.

“Ya tadi dengan program-program, contohnya seperti ini bunga 6,9 persen fix setahun karena ulang tahun BTN yang ke-69. Ini salah satunya. dan kerja sama dengan mitra BTN,” imbuhnya.

Pihaknya pun mengaku tentu masih akan ada program lain untuk menggaet nasabah milenial, selain KPR Gaesss. “Nanti kan kita bikin lagi program program yang menarik lagi. tunggu tanggal mainnya,” tandasnya.

Reporter: Wilfridus Setu Embu 

Sumber: Merdeka.com

2 dari 3 halaman

Gelar Pameran Properti, BTN Targetkan Transaksi KPR Capai Rp 6 Triliun

Pengunjung memadati stan Indonesia Property Expo (IPEX) 2018 di Jakarta Convention Centre (JCC), Jakarta, Sabtu (3/3). PEX 2018 merupakan pameran yang digelar dalam rangka menyambut HUT ke-68 Bank BTN pada 9 Februari mendatang. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Menyambut Hari Ulang tahun ke-69 yang jatuh pada 9 Februari 2019, PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BTN) menggelar pameran properti dengan tajuk Indonesia Property Expo (IPEX), di Jakarta Convention Center, Jakarta.

Direktur Utama BTN Maryono mengatakan, BTN akan menyelenggarakan 2 kali ajang IPEX sepanjang 2019. Pada gelaran IPEX pertama yang diselenggarakan hingga 10 Februari, BTN optimistis mampu mencetak kredit baru senilai Rp 6 triliun.

“IPEX pertama yang diselenggarakan  [BTN](yang diselenggarakan “”) ini Rp 6 triliun minimal. (IPEX) Kedua ditargetkan Rp 11 triliun realisasi akan tercapai,” kata dia, di sela-sela acara pembukaan IPEX. 

Target tersebut diyakini bakal dicapai mengingat permintaan properti terus tinggi karena rumah menjadi kebutuhan pokok manusia sehingga akan terus dikejar.

“Selain itu faktor lain yang mendorong adalah meningkatnya kesadaran generasi milenial untuk memiliki rumah, komitmen pemerintah dalam menyukseskan Program Satu Juta rumah, pesatnya pembangunan infrastruktur jalan, serta sarana transportasi yang semakin baik di samping faktor optimisme hasil Pilpres nanti,” jelas dia.

Sementara untuk jumlah pengunjung, kata Maryono, BTN menargetkan 300 ribu jumlah pengunjung selama ajang yang digelar tanggal 2-10 Februari 2019.

“Diharapkan dengan event ini, maka backlog bisa berkurang. Juga dapat memudahkan masyarakat untuk menjangkau dan informasi adalah akurat,” imbuhnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Ditunda Pembayarannya, Pegawai PT Pos Tak Terima Gaji pada 1 Februari

Liputan6.com, Jakarta – Puluhan ribu pegawai PT Pos Indonesia tidak menerima gaji untuk Februari 2019 yang ditengarai akibat aksi unjuk rasa Serikat Pekerja Pos Indonesia mengenai kesejahteraan, Senin (28/1/2019).

Hal tersebut tertuang dalam surat edaran yang diduga dikeluarkan Direksi PT Pos Indonesia Nomor 115/Dirut/0219 dan ditandatangani Direktur Utama Gilarsi W Setijono tertanggal 1 Februari 2019.

Surat edaran tersebut berisi pemberitahuan penundaan gaji yang biasa dilakukan setiap tanggal 1, menyusul PT Pos Indonesia yang harus menghitung ulang cashflow. Penundaan gaji tersebut pun disebut hingga batas waktu yang tidak ditentukan.

Seorang karyawan PT Pos Indonesia yang enggan disebutkan mengatakan, seharusnya karyawan menerima gaji per tanggal 1 setiap bulannya.

“Katanya ada masalah keuangan. Akibat aksi demonstrasi kemarin (Senin 28 Januari), ada mitra yang akan meminjamkan uang, menjadi gagal,” ungkapnya kepada Ayobandung.com, Jumat (1/2/2019).

Dia mengaku tidak mempercayai alasan tersebut, sebab pembayaran gaji pegawai bukan berasal dari pinjaman.

“Pinjaman dari mitra itu kan seharusnya untuk pengembangan usaha, bukan membayar gaji,” ujarnya.

Dia menyayangkan penundaan gaji pegawai oleh pihak Direksi PT Pos Indonesia, yang tidak berkeadilan.

“Sangat menyayangkan. PT Pos Indonesia sudah berdiri ratusan tahun, selama itu belum pernah gaji diundur seperti ini,” katanya.

2 dari 2 halaman

Tumpuan Hidup

PT Pos Indonesia (Persero) Buka Lowongan Kerja Terbaru

Dia melanjutkan, bagi pegawai di tingkat bawah yang rutin setiap bulan merupakan tumpuan hidup keluarga selama satu bulan ke depan.

Dengan adanya penundaan gaji merugikan pegawai yang jumlahnya mencapai puluhan ribu.

“Kalau tingkat direksi, gaji tidak dibayar satu bulan juga tidak akan ada masalah. Mereka mempunyai tabungan besar. Kalau pegawai, sangat mengharapkan gaji,” ujarnya.

Penundaan gaji pegawai tidak hanya berdampak negatif bagi kinerja perusahaan.

Dia mencontohkan, misalnya pegawai PT Pos Indonesia yang mempunyai utang ke bank. Ketika gaji tidak cair, maka pihak bank akan melakukan denda terhadap tagihan akibat rekening yang tidak bisa didebit.

Baca juga berita lain ayobandung.com lainnya di sini.

Target Konsumsi Listrik Tahun Ini Dipatok 1.000 kWh per Kapita

Liputan6.com, Jakarta – PT PLN (Persero) menargetkan kenaikan konsumsi‎ listrik tahun ini sebanyak 140 kilo Watt hour (kWh) per kapita. Pencapaian tersebut diperkirakan akan dipengaruhi oleh semakin bertambahnya rumah tangga yang mendapat aliran listrik dari PLN.

Direktur Pengadaan Strategis PLN Supangkat Iwan Santoso mengatakan‎, ‎konsumsi listrik ditargetkan 1.000 kWh per kapita per tahun. Angka tersebut naik dari tahun sebelumnya 860 kWh per kapita per tahun.

“Target konsumsi sekitar 1.000 kWh per kapita per tahun,” kata Iwan, di Jakarta, Sabtu (2/1/2019).

Kenaikan konsumsi listrik tersebut disebabkan pasokan listrik yang lebih merata sehingga jumlah masyarakat yang sudah menikmati listrik bertambah. Selain itu, penggunaan perlatan elektronik juga mengalami peningkatan, sehingga kebutuhan listrik semakin banyak.

“Pertama semua dapat listrik, kedua masyarakat semakin maju penggunaan alat elektronik, apalagi ada industri rumah tangga. Harapan kita mendorong kemajuan,” ujarnya.

2 dari 3 halaman

Target Penjualan Listrik

Petugas melakukan pemeriksaan rutin di PLTGU Jakarta, Rabu (9/3). PLN memperkirakan konsumsi listrik nasional pada tahun 2016 diperkirakan mencapai 225 terrawatt hour (twh) atau meningkat 11,4 persen dibandingkan tahun 2015 (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sedangkan target penjualan listrik pada 2019 dipatok sebesar 245 Tera Watt hours (TWh). Angka tersebut naik 13 TWh, dari realisasi penjualan listrik 2018 sebesr 232 TWh.

Menurut Iwan, untuk mengejar target penjualan listrik 2019, akan mengandalkan sektor industri sebagai pengguna listrik terbesar, meski jumlah pelanggannya lebih‎ sedikit dibanding pelanggan rumah tangga.

“Kalau dari segi persen, 40 persen itu industri, kalau rumah tangga sekitar hampir 50 persen,” tandasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Menteri Rini: PP Holding BUMN Perumahan Terbit Minggu Depan

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno mengatakan peraturan pemerintah (PP) holding BUMN perumahan dan juga holding BUMN infrastruktur akan rampung pada minggu depan. Seperti diketahui, baik holding BUMN infrastruktur maupun holding BUMN perumahan dan pengembangan kawasan kini masih menunggu terbitnya PP dari pemerintah.

“(Holding perumahan) iya nih tinggal tunggu. Semua sudah proses, Pak Menko juga sudah, sekarang tinggal finalisasi yang ada di Kementerian PUPR. Insya Allah minggu depan ini selesai semua,” ujarnya di Jakarta Convention Centre (JCC), Sabtu (2/2/2019).

Adapun untuk anggota holding BUMN perumahan dan pengembangan kawasan antara lain terdiri dari PT Perusahaan Umum Pembangunan Perumahan Nasional (Perum Perumnas), PT Wijaya Karya Tbk (WIKA), PT Pembangunan Perumahan Persero, PT Virma Karya (Persero), PT Amarta Karya (Persero), PT Indah Karya (Persero), serta PT Bina Karya (Persero).

Sedangkan untuk anggota holding BUMN infrastruktur terdiri dari PT Waskita Karya Tbk (WSKT), PT Jasa Marga Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya (Persero) Tbk, PT Indra Karya (Persero) dan PT Hutama Karya (HK).

Menteri Rini memastikan, penerbitan PP untuk aturan holding BUMN tidak akan molor kembali. Seperti diketahui sebelumnya, rencana pembentukan holding BUMN telah dicanangkan dari tahun lalu. “Enggak mundur lagi, Insya Allah enggak. Mohon doanya ya,” jelas dia.

2 dari 3 halaman

Waskita Karya Berubah Status Jadi BUMN Non-Persero

LRT Palembang yang akan dihadirkan di beberapa kota besar di Indonesia (Liputan6.com / Nefri Inge)

Sebelumnya, para pemegang saham menyepakati perubahan anggaran dasar PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) terkait pergantian status dari Persero menjadi Non-Persero.

Keputusan tersebut diambil dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) PT Waskita Karya Tbk yang digelar pada Jumat (1/2/2019).

Direktur Utama PT Waskita Karya Tbk, I Gusti Ngurah Putra mengatakan, penghapusan status persero ini merupakan bagian dari rencana pemerintah membentuk Perusahaan Induk (Holding) Badan Usaha Milik Negara (BUMN) infrastruktur.  

“RUPS ini memanggil pemegang saham untuk perubahan anggaran dasar bahwa saham seri B yang dari negara dipindahkan ke HK. Tetapi itu sah kalau Peraturan Pemerintah (PP) sudah keluar. PP-nya masih di Setneg,” ujar dia di Hotel Pullman, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Adapun perusahaan pelat merah yang tergabung dalam holding BUMN Infrastruktur, bersama PT Waskita Karya Tbk adalah PT Jasa Marga Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya Tbk, dan PT Indra Karya. PT Hutama Karya (HK) ditetapkan menjadi perusahaan induk. 

Seluruh saham seri B milik pemerintah di Waskita Karyadialihkan sebagai penyertaan modal negara ke Hutama Karya selaku calon induk usaha. Meskipun begitu, pemerintah tetap punya kontrol atas anggota holding tersebut. 

Lantaran, pemerintah masih memiliki saham seri A dwiwarna (golden share) yang memiliki keistimewaan. Salah satunya ialah mengusulkan direksi atau komisaris.

“Pengendalian langsung akan dilaksanakan melalui kepemilikan 1 saham Seri A Dwiwarna pada Perseroan dan pengendalian secara tidak langsung akan dilaksanakan melalui kepemilikan 100 persen saham pada PT Hutama Karya (Persero) yang akan menjadi pemegang saham Seri B terbanyak pada Perseroan,” ujar dia.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Cerita Promotor Konser Slank Gunakan Power Bank Raksasa Milik PLN

Liputan6.com, Jakarta – Terobosan PT PLN (Persero) dalam menyediakan pasokan listrik dengan menggunakan Power Bank Express Power Service mendapat sambutan baik dari masyarakat. Sebab alat yang menyerupai power bank raksasa tersebut sangat efisien dan andal dalam memasok listrik.

Pendiri POS Entertainment Dhani Pette mengatakan, bagi pengusaha event organizer, fungsi daya listrik sangat vital, sebab acara yang diselenggarakan dengan dihadiri ribuan hingga puluhan ribu orang, sangat membutuhkan listrik untuk menunjang berbagai infrastruktur.

“Seperti tata cahaya, tata suara sampai penerangan di lahan parkir dan toilet, semua membutuhkan daya listrik yang bisa diandalkan, agar acara berjalan lancar dari awal hingga selesai. Dengan demikian, pengunjung dan para pengisi acara pun akan terpuaskan,” Dhani, di Jakarta, Sabtu (2/2/2019).

Untuk mendukung acara hingga tuntas, penyelenggara acara membutuhkan pasokan listrik yang andal dan berkapasitas besar dan dengan harga terjangkau. Alat generator set atau genset berbahan bakar Solar atau bensin yang biasa disewa penyelenggara acara, selama ini menjadi andalan dalam menyediakan daya listrik yang dibutuhkan. Namun harga yang dikeluarkan juga tidak murah.

Hitung saja, sebuah genset membutuhkan Solar sebagai bahan bakar. Hitungannya, setiap 1 liter Solar diperkirakan menghasilkan listrik 3 kilo Watt hour (kWh). Dengan harga Solar non-subsidi sekitar Rp 9 ribu per liter, berarti harga listrik dari genset adalah Rp 3 ribu per kWh. Harga tersebut di luar biaya sewa genset.

Oleh sebab itu Dhani cukup gembira ketika PLN mengoperasikan Power Bank Express Power Service, sebagai sumber listrik baru. Alat tersebut digunaan dalam acara Konser 35 Tahun Slank yang digelar pada 23 Desember 2018 di Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta.

2 dari 3 halaman

Gunakan 4 Unit

Slank sukses memuaskan para Slankers dalam konser HUT ke-35 mereka di GBK, Minggu (23/12). (Bambang Eros/Fimela)

Dalam Konser Slank tersebut POS Entertainment yang bertindak sebagai promotor acara, menggunakan 4 unit power bank PLN berdaya masing-masing 400 KVA. Yang membuat Dhani gembira, biaya operasionalnya ternyata nyaris separuh dari biaya bahan bakar genset.

“PLN hanya mengenakan biaya Rp 1.600 per kWh, bandingkan dengan genset yang berbiaya bahan bakar Rp 3 ribu per kWh. Jadi jelas lebih hemat,” jelas Dhani.

Selain itu, PLN pun menyediakan perangkat Uninterruptible Power Supply alias UPS sepaket dengan biaya Power Bank Express Service.

Kegunaan UPS adalah sebagai penyedia daya listrik cadangan, seandainya perangkat power bank mengalami kendala saat hari H, yang nyatanya tidak ada masalah sama sekali.

“Saat gladi resik acara yang berlangsung sehari sebelum konser, tim PLN pun mendemonstrasikan keandalan UPS yang mampu menyimpan daya listrik cadangan setara 3 jam. Caranya, dengan sengaja mematikan sumber daya dari power bank,” tutur Dani.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Harga Emas Antam Anjlok Rp 4.000 per Gram

Rincian harga emas Antam:

* Pecahan 0,5 gram Rp 357.500

* Pecahan 1 gram Rp 666.000

* Pecahan 2 gram Rp 1.281.000

* Pecahan 3 gram Rp 1.900.000

* Pecahan 5 gram Rp 3.150.000

* Pecahan 10 gram Rp 6.235.000

* Pecahan 25 gram Rp 15.480.000

* Pecahan 50 gram Rp 30.885.000

* Pecahan 100 gram Rp 61.700.000

* Pecahan 250 gram Rp 154.000.000

* Pecahan 500 gram Rp 307.800.000

* Pecahan 1.000 gram Rp 615.600.000.

Agar Industri Hulu Migas Tepat Sasaran, SKK Migas Gelar Diskusi dengan Pejabat Daerah

Liputan6.com, Jakarta Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) menggelar diskusi dengan perwakilan wilayah Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara di kantor baru SKK Migas Jabanusa, di Jalan Veteran, Surabaya. SKK Migas turut mengundang beberapa perwakilan media dalam acara tersebut.

Acara bertema “Sinergi Pengelolaan Program Tanggung Jawab Sosial Industri Hulu Migas” ini membahas bagaimana peranan SKK Migas dalam tanggung jawab, terhadap dampak yang ditimbulkan oleh industri hulu migas di Indonesia. Baik dari segi lingkungan, sosial, maupun ekonomi.

Kegiatan forum diskusi diselenggarakan untuk mengidentifikasi kondisi dan kebutuhan masyarakat sekitar wilayah operasional blok migas di Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara (Jabanusa).

Kepala Divisi Program dan Komunikasi Wisnu Prabawa Taher mengungkapkan pentingnya peranan industri hulu migas dalam memenuhi kebutuhan energi serta menjadi lokomotif penggerak perekonomian nasional.

Dalam acara itu, turut hadir Dirjen Otonomi Daerah, Kementerian Dalam Negeri, Halilul Khairi. Pembahasan mulai dari peran pemerintah daerah dalam pengelolaan sumber daya alam di masing-masing wilayah, hingga membahas sinergi yang perlu dibangun antara industri hulu migas, dengan pemerintahdaerah dan seluruh pemangku kepentingan, dalam pengelolaan dan pelaksanaan program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan.

Pada kesempatan yang sama, Wakil Gubernur Jawa Timur Terpilih, Emil Dardak membahas tentang karakteristik masyarakat di Jawa Timur, dari segi sosial dan ekonomi khususnya di daerah penghasil migas. Pembahasan juga berkaitan dengan kontribusi yang diharapkan oleh Pemerintah Provinsi Jawa Timur dari industri hulu migas, terkait program-program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan.

Selanjutnya, Didik Sasono Setyadi selaku Kepala Divisi Formalitas SKK Migas mengatakan bahwa usaha hulu migas bisa memberikan manfaat ganda (multiplier effect) berkelanjutan. Manfaat tersebut tidak hanya terwujud dalam penyerapan tenaga kerja lokal di industri hulu migas, mulai dari level buruh hingga tenaga ahli. Sekaligus pemberdayaan masyarakat setempat yang dilakukan melalui program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan.

SKK Migas

SKK Migas Gelar Diskusi dengan Pejabat Daerah

Sesuai Pasal 11 Ayat 3 Undang Undang Nomor 22 Tahun 2011 tentang Minyak dan Gas Bumi, Kontrak Kerja Sama yang menjadi dasar pelaksanaan kegiatan usaha hulu migas oleh Badan Usaha atau Bentuk Usaha Tetap, wajib memuat ketentuan-ketentuan yang di antaranya tentang pengembangan masyarakat sekitar dan jaminan hak-hak masyarakat adat.

Lebih lanjut, Pasal 40 Ayat 5 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2001 menyebutkan, Badan Usaha atau Bentuk Usaha Tetap yang melaksanakan kegiatan usaha hulu migas ikut bertanggung jawab dalam mengembangkan lingkungan dan masyarakat setempat.

Mengacu pada Peraturan Pemerintah Nomor 42 Tahun 2002 tentang Badan Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi, pelaksanaan kegiatan pengembangan lingkungan dan masyarakat setempat diawasi oleh Badan Pelaksana, dalam hal ini Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas).

Program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan yang dilaksanakan oleh industri hulu migas harus sesuai dengan kondisi lingkungan, nilai, norma, budaya, dan kebutuhan masyarakat setempat. Untuk itu, perlu ada sinergi antara industri hulu migas, pemerintah daerah setempat dan seluruh pemangku kepentingan.

Wakil Gubernur Jawa Timur, Emil Dardak

Wakil Gubernur Jawa Timur, Emil Dardak membahas tentang karakteristik masyarakat di Jawa Timur, dari segi sosial dan ekonomi khususnya di daerah penghasil migas

Tujuannya agar program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan yang dilaksanakan oleh industri hulu migas bisa tepat sasaran, sejalan dengan rencana pembangunan daerah, serta mewujudkan pembangunan ekonomi dan sosial yang berkelanjutan.

“Kami concern betul bagaimana ketika beroperasi di suatau wilayah, tidak hanya masalah bagi hasil yang sesuai dengan kontrak. Tapi bagaimana kita juga menciptakan kondisi di wilayah sekitar operasi berkembang dengan baik,” jelas Kepala Divisi Program dan Komunikasi SKK Migas, Wisnu Prabawa.

Diskusi yang dihadiri oleh Bupati, Kepala Kepolisian Resor, dan Komandan Distrik Militer dari sebelas kabupaten yang menjadi daerah operasi hulu migas wilayah Jabanusa ini telah diawali dengan media gathering sehari sebelumnya di kantor perwakilan SKK Migas Jabanusa.

Kegiatan dengan media tersebut juga untuk menangkap pertanyaan dan masukan publik mengenai pengelolaan TJS secara garis besar di industri hulu migas.

Menurut Kepala Perwakilan SKK Migas Wilayah Jabanusa Ali Masyhar, diskusi terarah ini dapat menjadi masukan bagi industri hulu migas serta pemerintah pusat dan daerah untuk saling mengingatkan bahwa tujuan dari tanggung jawab sosial adalah demi kesejahteraan masyarakat Indonesia.

“Melalui diskusi, kami harap ulasan tanggung jawab sosial dari Forum Diskusi Terarah ini dapat menjadi mediasi mempererat tali silahturahmi serta kerja sama yang baik antara pemangku kepentingan daerah, aparat, SKK Migas dan Kontraktor KKS demi tercapai kemakmuran rakyat Indonesia  ” ujar Ali.

(*)

Menteri Rini Minta BTN Perhatian Kebutuhan Tempat Tinggal Milenial

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno mengunjungi Indonesia Property Expo (IPEX) di Jakarta Convention Centre (JCC) pada Sabtu ini. Adapun IPEX merupakan hajatan pameran properti yang digelar oleh PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BTN).

Rini menghimbau agar manajemen BTN dapat menyukseskan program pemerintah untuk mencapai Program Sejuta Rumah. Ia juga meminta BTN untuk mempertimbangkan aspek kepentingan masyarakat dalam kebutuhan properti.

“Jadi memang di Indonesia ini kebutuhan untuk tempat tingal masih banyak sekali backlog dan memang terutama untuk milenial. Misalnya yang baru nikah mereka biasanya cari tempat dan itu yang dibutuhkan,” ujarnya di JCC, Jakarta Selatan, Sabtu (2/2/2019).

Menurut Rini, BTN sebaiknya dapat memperhatikan aspek pembiayaan yang dapat mendukung kepentingan dan kebutuhan bagi masyarakat.

“Makanya saya keliling booth di sini selalu tanyakan bahwa apa dekat (propertinya) dengan transportasi publik? Harganya berapa kalau pakai angkot? Ini yang saya minta juga ke BTN memberikan pembiayaan kepada developer-developer harus memperhatikan juga fasilitas pendukungnya seperti transportasi, ruangan anak bermain dan sebagainya,” imbuhnya.

2 dari 3 halaman

Tetap Optimistis

Pengunjung melintas di pameran properti di Jakarta, Kamis (8/9). Bank Indonesia (BI) kembali melakukan pelonggaran kebijakan rasio Loan to Value (LTV) dengan menurunkan Down Payment (DP) KPR rumah pertama menjadi 15%. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sementara itu, meski tahun ini adalah tahun politik, Direktur Utama BTN Maryono menuturkan bahwa pertumbuhan industri properti tidak akan terganggu pada tahun ini.

Di tengah kepastian global, ia bahkan optimistis BTN mampu mencetak kredit baru sebesar Rp 5 triliun.

“Permintaan properti terus tinggi, selain itu faktor lain yang mendorong adalah meningkatnya kesadaran generasi milenial untuk memiliki rumah dan komitmen pemerintah dalam menyukseskan Program Satu Juta rumah,” kata dia. 

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Merujuk Ketetapan FAO Indonesia Swasembada Beras

Liputan6.com, Jakarta Jumlah impor beras tertinggi tidak terletak pada Pemerintahan Jokowi-JK, seperti disampaikan Ekonom INDEF Drajad Wibowo. Angka impor di Era Presiden Jokowi, justru sedikit lebih rendah dibandingkan era pemerintahan Presiden SBY periode kedua.

Demikian Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri, Oke Nurwan, menanggapi Drajad (30/1) yang juga merupakan Tim Pemenangan penantang Jokowi pada Pemilu 2019 mendatang. Dalam catatannya sejak era Orde Baru impor beras paling tinggi terjadi di masa pemerintahan Presiden Jokowi dengan rata-rata 1,174 juta ton/tahun.

“Gambaran riil keseimbangan penawaran dan permintaan konsumsi beras di Indonesia menunjukkan rata-rata impor 1 juta ton per tahun di setiap periode kepresidenan. Bahkan pada tahun 1984 saat Indonesia mendapat penghargaan dari FAO karena berhasil mencapai swasembada, tetap saja ada impor sebanyak 414,3 ribu ton,” ujar Oke, Kamis (1/2).

Lebih jauh Oke menambahkan, data impor beras bukanlah isu yang seharusnya menjadi topik perbincangan di kalangan pengamat. Tetapi bagaimana Pemerintah Indonesia bisa meningkatkan produksi, sehingga terdapat ketersediaan yang cukup dalam pemenuhan kebutuhan di dalam negeri.

“Kita lihat saja data. Tidak ada kenaikan yang signifikan dalam rata-rata per tahun impor beras dari presiden ke presiden. Karena isunya memang bukan di situ. Isunya adalah bagaimana kita terus menggenjot produksi beras dalam negeri sehingga permintaan domestik terpenuhi,” tegasnya.

Produksi Dalam Negeri Cukupi Kebutuhan Domestik

Berdasarkan ketetapan lembaga Pertanian dan Pangan Dunia, Food and Agriculture (FAO), suatu negara dikatakan swasembada pangan jika produksinya mencapai 90 persen dari kebutuhan nasional. Menteri Pertanian Amran Sulaiman dalam kunjungan kerjanya ke Probolinggo, Jawa Timur Rabu (16/1) lalu menyampaikan, merujuk FAO dapat dikatakan Indonesia dalam empat tahun Pemerintahan Jokowi-JK telah mencapai swasembada beras.

“Dari tahun 2016 sampai 2018 pun beras surplus. Pada 2016 dan 2017 tidak ada impor, kalau impor 2016 itu limpahan impor 2015. Kemudian 2018 beras surplus 2,85 juta ton. Ini berdasarkan data resmi dari BPS, adapun impor 2018 sebagai cadangan,” ujar Amran.

Amran juga mencermati jumlah jumlah penduduk saat Indonesia mencapai swasembada beras di tahun 1984, sebanyak 100 juta jiwa. Sedangkan saat ini penduduk di tanah air mencapai 260 juta jiwa.

Artinya naik dua kali lipat. Dengan demikian, masalah swasembada beras sudah selesai. Ini yang harus dipahami, supaya masyarakat tidak dibuat bingung,” tambahnya.

Amran menegaskan, saat ini Perum Bulog memiliki stok terbesar untuk 20 tahun terakhir, yakni 3,1 ton yang belum keluar. Stok beras ini berasal dari pengadaan dalam negeri sebesar 1,5 juta ton dan impor 1,78 juta ton.

“Jadi kita belum makan beras import 2018. Semuanya masih tersimpan di gudang,” tandasnya.

Sekedar diketahui, sejak tahun 2016 Indonesia tidak pernah melakukan impor beras medium karena kontrak impor beras 1,5 juta ton yang dilakukan pada tahun 2015 belum terealisasi secara penuh. Terbukti, saat ini hanya 505 ribu ton saja yang sudah masuk. Sedangkan 997 ribu ton pada tahun 2016 merupakan luncuran dari sisa kontrak tahun 2015.

“Sehingga kelihatan bagi banyak orang pada 2016 Indonesia seolah-olah melakukan impor beras, padahal tidak ada kontrak impor beras pada tahun tersebut karena produksi dalam negeri sudah melebihi kebutuhan,” katanya.

Adapun impor beras pada tahun 2017 yang mencapai 127 ton merupakan beras jenis khusus, bukan medium. Sedangkan impor tahun 2018 yang mencapai 1,8 juta ton hanya untuk memperkuat stock. Dengan demikian, hingga saat ini seluruh beras impor itu belum digunakan dan masih tersimpan di Gudang Bulog.

“Hal ini juga diperkuat dengan data BPS yang menggunakan metode baru KSA (Kerangka Sampel Area) bahwa Indonesia masih mengalami surplus beras sebesar 3,1 juta. Artinya di era pemerintah Jokow-JK, impor beras yang dilakukan sangat rendah dan terkendali. Kalaupun ada, itu lebih ditujukan untuk memperkuat stock beras nasional,” katanya.

Harus diakui, dalam dua tahun kepemimpinan Presiden Joko Widodo, Indonesia juga pernah melewati fenomena iklim El Nino dan La Nina secara berurutan. Fenomena tersebut dinilai terberat sepanjang 71 tahun terakhir.

“Tantangan yang sangat berat, tidak pernah ada el nino di Indonesia selama 71 tahun seberat tahun 2015. Bahkan Intensitasnya 2,44 persen, lebih besar dari El Nino di tahun 1997/1998 yang hanya 1,9 persen. Dan kita berhasil melaluinya dengan baik,” kata Amran.

(*)

Panen Melimpah, Petani Sragen Minta Pemerintah Jangan Impor Jagung

Liputan6.com, Jakarta Program bantuan khusus jagung ternyata memberikan hasil signifikan bagi kesejahteraan para petani di Sragen, Jawa Tengah. Joko Supangiyanto selaku Ketua Poktan Sido Maju Desa Ngargo Tirto, Kecamatan Sumber Lawang, Sragen, mengatakan bahwa sejauh ini hasil panen jagung sangat menggembirakan para petani.

Dikatakan dia, itu terbukti dari hasil panen jagung dengan tingkat produktivitas rata-rata 7,5 ton/ha pipilan kering. “Saat ini kami panen di kelompok tani sekitar 200 ha dari luasan sekitar 8.000 ha sampai akhir Februari ini,” ujar Joko Supangiyanto, Jumat (1/2/2019).

Lebih lanjut, ia mengatakan, kondisi yang dialami petani ini sangat berlawanan dengan wacana impor jagung oleh pemerintah. Ia pun memohon, agar pemerintah tidak melakukan upaya impor jagung di saat panen jagung di daerah melimpah.

“Dengan kondisi ini, kami sebagai petani Indonesia bangga terhadap produk bangsa sendiri sehingga mohon kepada bapak-bapak pemerintah khususnya Menko Perekonomian Bapak Darmin Nasution maupun yang lain, kami mohon dengan sangat, jangan lakukan impor jagung, karena hal itu akan menyangsarakan petani Indonesia, karena diprediksi akan jatuh harga dari yang sekarang dinikmati petani kita Rp.3.500/kg kering sawah (kadar air 30%-35%) hingga Rp.4.700/kg pipilan basah (kadar air 20%-25%),” tegas Supangiyanto.

Sementara itu, Kadis Pertanian Sragen, Eka Rini, membenarkan bahwa musim panen jagung sekarang akan diperoleh minimal 55.000 ton jagung pipilan kering dengan luas panen sekitar 8.000 hektar dan dengan indeks pertanaman jagung saat ini di Sragen 300 (3 kali pertanaman jagung setahun) akan diperoleh minimal 150.000 ton jagung pipilan kering di Sragen. Untuk itu, Eka juga mengundang para mitra pebisnis jagung untuk datang ke Sragen membeli produksi jagung dalam negeri sebagai kebanggaan bangsa Indonesia sendiri.

(*)

KEIN: Infrastruktur Ikut Andil dalam Pengendalian Inflasi

Liputan6.com, Jakarta – Wakil Ketua Komite Ekonomi dan Industri Nasional (KEIN) Arif Budimanta memberikan apresiasi atas upaya pengendalian harga bahan makanan sejak awal tahun sehingga inflasi Januari 2019 tercatat 0,32 persen.

“Bisa dilihat betapa besarnya penurunan yang terjadi di tiap tahunnya dan secara year on year Januari 2019 merupakan yang terendah sejak 2014,” kata Arif dikutip dari keterangan tertulis, Sabtu (2/2/2019).

Inflasi yang rendah ini merupakan upaya pemerintah yang mampu menjaga ketersediaan pangan melalui penyiagaan pasokan serta membangun sarana infrastruktur yang dapat membuat biaya logistik lebih murah.

Pembangunan infrastruktur tidak hanya terbatas pada infrastruktur sipil, namun juga infrastruktur pertanian untuk mendukung proses produksi serta melahirkan tata niaga yang lebih wajar dan sehat.

“Kombinasi kebijakan tersebut membuahkan hasil dengan terkendalinya harga bahan pangan dan ini sangat patut untuk diapresiasi,” katanya.

Oleh karena itu, apabila kebijakan tersebut terus digulirkan dan pemerintah tetap konsisten pada upaya untuk menjaga kestabilan harga pangan, maka inflasi dari bahan makanan akan terus terkendali sepanjang tahun.

Komitmen atas upaya ini menjadi penting mengingat harga bahan pangan, tidak hanya merupakan salah satu penyebab terjadinya inflasi di Indonesia, namun juga berpengaruh kepada angka kemiskinan.

“Pangan merupakan kebutuhan pokok utama semua masyarakat sehingga apabila harga bisa terkendali akan berpengaruh pada kehidupan rakyat secara luas dan tentunya daya beli masyarakat terjaga,” ujar Arif.

2 dari 3 halaman

BPS: Inflasi Januari 2019 Sebesar 0,32 Persen

Ilustrasi Inflasi (Liputan6.com/Johan Fatzry)

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suhariyanto melaporkan inflasi pada Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Dengan demikian, inflasi tahun kalender mencapai 0,32 persen dan inflasi tahun ke tahun atau year on year sebesar 2,82 persen.

“Pada Januari 2019 inflasi 0,32 persen. Dengan angka ini berarti tingkat inflasi tahun kalender 0,32 persen. Tahun ke tahun 2,82 persen,” ujar Suhariyanto pada Jumat 1 Februari 2019. 

Suhariyanto mengatakan, inflasi tersebut masih dalam range target pemerintah. Dia juga mengatakan, capaian tersebut merupakan salah satu pencapaian yang bagus di awal tahun.

“Sebuah capaian yang bagus diawal tahun. Capaian 0,32 persen, penyebab utamanya harga ikan dan beberapa sayuran,” jelasnya.

Suhariyanto melanjutkan, dari 82 kota IHK yang dilakukan pemantauan pada Januari 2019, sebanyak 73 kota mengalami inflasi. Sedangkan 9 kota lainnya mengalami deflasi.

Inflasi tertinggi terjadi di Tanjung Pandan sebesar 1,23 persen, sedangkan terendah yaitu Pematang Siantar sebesar 0,01 persen. Sementara untuk deflasi tertinggi dialami Tual sebesar -0,87 persen dan deflasi terendah di Merauke sebesar -0,01 persen.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Harga Emas Antam Anjlok Rp 6.000 per Gram

Liputan6.com, Jakarta – Harga emas PT Aneka Tambang Tbk atau emas Antam anjlok Rp 4.000 menjadi Rp 666 ribu per gram pada perdagangan Sabtu (2/2/2019). Pada Jumat kemarin, harga emas Antam berada di angka RP 670 ribu per gram.

Sedangkan harga buyback emas Antam turun Rp 6.000 menjadi Rp 590 ribu per gram. Harga buyback ini adalah jika Anda menjual emas, Antam akan membelinya di harga Rp 590 ribu per gram.

Adapun Antam menjual emas dengan ukuran mulai 0,5 gram hingga 1.000 gram. Hingga pukul 08.53 WIB, sebagian besar ukuran emas Antam masih tersedia.

Harga emas Antam ini berlaku di kantor Antam Pulogadung, Jakarta. Sementara, di gerai penjualan emas Antam lain bisa berbeda.

Sementara untuk harga emas Antam bercorak batik dengan ukuran 10 gram ditetapkan Rp 6.900.000. Adapun, ukuran 20 gram di angka Rp 13.250.000.

Harga emas Antam sudah termasuk PPh 22 sebesar 0,9 persen. Sertakan Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) untuk memperoleh potongan pajak lebih rendah (0,45 persen).

2 dari 3 halaman

Rincian Harga

Pegawai menunjukan emas batangan di Jakarta, Senin (10/10). Di awal pekan ini, harga emas PT Aneka Tambang Tbk (ANTAM) tetap bertahan di Rp 599 ribu per gram. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Rincian harga emas Antam:

* Pecahan 0,5 gram Rp 357.500

* Pecahan 1 gram Rp 666.000

* Pecahan 2 gram Rp 1.281.000

* Pecahan 3 gram Rp 1.900.000

* Pecahan 5 gram Rp 3.150.000

* Pecahan 10 gram Rp 6.235.000

* Pecahan 25 gram Rp 15.480.000

* Pecahan 50 gram Rp 30.885.000

* Pecahan 100 gram Rp 61.700.000

* Pecahan 250 gram Rp 154.000.000

* Pecahan 500 gram Rp 307.800.000

* Pecahan 1.000 gram Rp 615.600.000.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pertamina Telah Salurkan 25.657 KL BBM Satu Harga di Maluku dan Papua

Liputan6.com, Jakarta – PT Pertamina (Persero) menjamin pasokan Bahan Bakar Minyak (BBM) di seluruh Lembaga Penyalur BBM Satu Harga yang tersebar di 125 wilayah Tertinggal, Terdepan dan Terluar (3T). Perusahaan pun telah menyalurkan BBM Satu Harga sebanyak 25.657 Kilo Liter (KL) di wilayah Maluku dan Papua.

Unit Manager Communication, Relation, and CSR Pertamina MOR VIII, Brasto Galih Nugroho, mengatakan bahwa dari 25.657 KL BBM Satu Harga tersebut berupa Premium 18.014 KL dan Solar 7.643 KL.

BBM disalurkan melalui seluruh Lembaga Penyalur BBM Satu Harga yang telah berhasil didirikan Pertamina pada periode 2017 sampai 2019 di wilayah Pertamina MOR VIII Maluku hingga Papua.

“Pertamina mendapat tugas membuka aksesibiltas dan ketersediaan serta menyediakan energi yang berkelanjutan,” kata Brasto, di Jakarta, Sabtu (2/2/2019).

Pertamina terus berkomitmen menyalurkan BBM ke wilayah 3T, dari Sabang sampai Merauke, dari Miangas hingga Pulau Rote, melalui berbagai moda transportasi darat, sungai maupun laut. Bahkan khusus wilayah yang sulit dijangkau, Pertamina menyiapkan pesawat khusus pengangkut BBM jenis ATR berkapasitas 4.000 liter.

“BBM Satu Harga merupakan komitmen Pertamina untuk menyediakan energi yang berkeadilan bagi seluruh masyarakat Indonesia, terutama di daerah 3T. Sesuai amanat UU, terutama UU Migas No 22 Tahun 2001 dan UU Energi No 30 Tahun 2007,” tuturnya.

2 dari 3 halaman

Mendorong Efisiensi

Petugas mengisi BBM pada sebuah motor di salah satu SPBU, Jakarta, Sabtu (5/1/2019). PT Pertamina (Persero) menurunkan harga BBM non subsidi masing-masing Dexlite Rp 200 per liter, dan Dex Rp 100 per liter. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Program BBM Satu Harga, akan terus dilanjutkan pada wilayah-wilayah 3T, sehingga pada akhirnya semua wilayah 3T mendapat akses dan kemudahan energi yang terjangkau.

Pada 2019, secara nasional Pertamina menargetkan akan mendirikan Lembaga Penyalur di 29 wilayah 3T yang selama ini sulit dijangkau karena infrastruktur yang terbatas. Khusus di wilayah Maluku Papua dibangun 4 titik BBM Satu Harga, melengkapi 36 titik yang telah beroperasi.

BBM Satu Harga telah mendorong efisiensi biaya transportasi, harga barang-barang terutama kebutuhan pokok juga menurun sehingga pertumbuhan ekonomi di wilayah semakin pesat, serta mendorong aktivitas perekonomian di daerah 3T, karena masyarakat semakin mudah mendapatkan akses BBM.

Hal ini disebabkan karena harga BBM yang menjadi lebih terjangkau, sebelumnya berkisar Rp 10 ribu hingga Rp 50 ribu per liter kini jauh menurun menjadi Rp 6.450 untuk Premium dan Rp 5.150 Solar di Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum ( SPBU)atau lembaga penyalur BBM resmi Pertamina.

“Kehadiran BBM Satu Harga menjadi energi yang menggulirkan pertumbuhan ekonomi di wilayah 3T. Sesuai dengan tagline BUMN Hadir Untuk Negeri, Pertamina akan terus mendistribusikan energi ke seluruh pelosok negeri, tanpa henti,” tandasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kebijakan The Fed Jadi Katalis Positif IHSG Sepekan

Liputan6.com, Jakarta – Gerak Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) mampu menguat selama sepekan. Ini ditopang keputusan bank sentral Amerika Serikat (AS) atau the Federal Reserve pertahankan suku bunga acuan.

Mengutip laporan PT Ashmore Assets Management Indonesia, Sabtu (2/2/2019), IHSG menguat 0,86 persen pada periode 25 Januari 2019-1 Februari 2019. IHSG naik dari posisi 6.482 pada 25 Januari 2019 ke posisi 6.538,63 pada 1 Februari 2019.

IHSG menguat didorong saham kapitalisasi besar masuk indeks LQ45 menguat 1,55 persen. Investor asing beli saham USD 201 juta  atau sekitar Rp 2,8 triliun (asumsi kurs Rp 13.954 per dolar AS).

Keputusan bank sentral AS atau the Federal Reserve (the Fed) menahan suku bunga juga menjadi katalis positif bagi IHSG pada pekan ini. Sementara itu, indeks obligasi naik 9,76 persen selama sepekan. Imbal hasil obligasi pemerintah bertenor 10 tahun ke posisi 7,9 persen. Investor asing beli obligasi USD 148 juta atau sekitar Rp 2,06 triliun.

Sejumlah sentimen pengaruhi pasar keuangan global termasuk IHSG. Pertama, keputusan the Federal Reserve menahan suku bunga menjadi katalis positif. Pimpinan The Federal Reserve Jerome Powell menuturkan, bank sentral telah mengubah pandangannya mengenai kenaikan suku bunga.

“Kenaikan suku bunga agak melemah,” ujar dia.

Pernyataan itu usai FOMC memutuskan mempertahankan suku bunga 2,25 persen-2,5 persen.

Selain itu, the Federal Reserve berjanji lebih sabar untuk menaikkan suku bunga lebih lanjut. Ini seperti yang diharapkan karena pasar telah memberikan tanda-tanda potensi resesi jika the Fed terus menaikkan suku bunga.

2 dari 3 halaman

Brexit hingga Inflasi Jadi Perhatian

Pekerja bercengkerama di depan layar pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) di BEI, Jakarta, Rabu (16/5). IHSG ditutup naik 3,34 poin atau 0,05 persen ke 5.841,46. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Kedua, kinerja keuangan perusahaan AS juga mengalahkan estimasi. Facebook melaporkan laba dan pendapatan lebih baik dari perkiraan pada Rabu pekan ini. Ini seiring kenaikan penjualan iklan dan produk lebih tinggi. Perseroan mencatatkan pendapatan USD 16,91 miliar selama kuartal IV 2019. Angka ini melampaui prediksi pasar USD 16,39 miliar.

Ketiga, perang dagang. Pada pekan ini diadakan negosiasi selama dua hari antara AS dan China. Presiden AS Donald Trump optimistis tentang perjanjian perdagangan yang menyeluruh dengan China. Namun, pengaturan gagal membuka pasar China secara luas untuk industri dan pertanian AS tidak akan dapat diterima.

Keempat, pelaku pasar juga mencermati Brexit. Dua bulan dari tenggat waktu Brexit, sepertiga perusahaan berencana keluar dari Inggris. Hampir satu dari tiga perusahaan di Inggris berencana merelokasi operasi ke luar negeri. The institute of Directors (IoD) mengingatkan kalau 29 perusahaan yang disurvei percaya kalau Brexit menimbulkan risiko signifikan terhadap operasi di Inggris dan memindahkan bisnis ke luar negeri dan ada yang masih berencana.

Dari internal,  inflasi cenderung melambat. Tercatat inflasi Januari sebesar 0,32 persen pada Januari 2019. Angka ini lebih rendah dalam dua tahun sebelumnya 0,67 persen dan 0,97 persen. Inflasi tahunan mencapai 2,82 persen pada Januari 2019 dibandingkan Januari 2018 sebesar 3,25 persen.

3 dari 3 halaman

Lalu Apa yang Dicermati ke Depan?

Indeks harga saham gabungan (IHSG) ditutup melemah 0,33% atau 18,94 poin ke level 5.693,39, Jakarta, Selasa (30/5). (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Lalu apa yang dicermati ke depan?

Ashmore melihat sejauh mana pasar saham dapat reli. Hal ini mengingat pada pertemuan pertama bank sentral Amerika Serikat (AS) atau the Federal Reserve pada 2019 menahan suku bunga. Ini menunjukkan the Fed menahan suku bunga tanpa batas waktu.

Sejak kuartal IV 2018, Ashmore melihat ekonomi AS melambat imbas perang dagang yang dimulai pada 2018. Hal itu mendorong the Fed untuk melunak terkait kebijakan moneternya.

“Namun, the Fed terus menaikkan suku bunga hingga Desember 2018 karena angka ekonomi campuran. Akan tetapi, Powell berbalik dovish karena ekonomi global dilaporkan melambat karena perang dagang dan kekhawatiran Brexit,” tulis Ashmore.

Pasar saham di seluruh dunia positif merespons keputusan bank sentral AS. Indeks saham S&P 500 naik 1,48 persen. Indeks saham MSCI EU menguat 0,34 persen, dan indeks saham MSCI EM mendaki 1,7 persen.

Bursa saham Indonesia pun melanjutkan reli dengan IHSG naik 0,86 persen selama sepekan. Ashmore menilai, penurunan risiko global dan the Fed merespons kelemahan sehingga memperlambat kenaikan suku bunga akan menstabilkan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS. Pada tahun lalu, rupiah sudah melemah delapan persen. Hal itu menganggu valuasi pada 2018.

“Kami pikir, ketika rupiah menguat, ada ruang lebih lanjut untuk reli,” tulis analisAshmore.

Ashmore juga melihat the Fed mungkin akan menghentikan menaikkan suku bunga. Hal ini pengaruhi jarak imbal hasil obligasi surat berharga AS dan Indonesia.

“Asalkan inflasi tetap 3,5 persen dan jarak imbal hasil rata-rata dalam tiga tahun 3,4 persen, ini menunjukkan imbal hasil obligasi 10 tahun dapat turun menjadi 7,33 persen,” tulis Ashmore.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Adhi Karya Bidik Pertumbuhan Laba 100 Persen di 2019

Liputan6.com, Jakarta – PT Adhi Karya Tbk (ADHI) menargetkan pertumbuhan laba 100 persen menjadi Rp 4 triliun pada tahun ini. Adapun keuntungan anggota holding badan usaha milik negara (BUMN) infrastruktur ini di tahun lalu di angka Rp 2 triliun.

Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto menjelaskan, target kenaikan laba seiring dengan peningkatan proyeksi-proyeksi revenue (pendapatan). Adapun pendapatan ADHI ditargetkan mencapai Rp 22 triliun. Angka itu meningkat sekitar 22,2 persen jika dibandingkan dengan realisasi pendapatan tahun lalu yang tercatat Rp 18 triliun.

“Labanya kami (2019) Rp 4 triliun, kalau di 2018 sekitar Rp 2 triliun. Lalu untuk revenue kami targetkan sekitar Rp 22 triliun, kalau 2018 revenue kami di Rp Rp 18 triliun,” ungkapnya seperti ditulis Sabtu (2/2/2019).

Sementara itu, dia mengungkapkan, untuk kontrak baru tahun ini diharapkan melonjak sebesar 20 persen menjadi Rp 30 triliun dari Rp 25 triliun untuk realisasi di 2018.

“Kontrak-kontrak baru ADHI antara lain berasal dari sektor infrastruktur dan properti,” ungkapnya.

Untuk mendanai pembangunan proyek-proyek 2019, Adhi Karya akan menggunakan kas internal dan eksternal. Untuk pendanaan eksternal, perusahaan berencana menerbitkan obligasi sebesar Rp 2 triliun melalui mekanisme penawaran umum berkelanjutan (PUB).

“Penerbitan PUB Rp 2 triliun dalam semester I atau II tahun ini,” pungkasnya.

2 dari 3 halaman

Pemerintah Lepas 51 Persen Saham Adhi Karya

Ilustrasi Adhi Karya (Liputan6.com/Johan Fatzry)

Sebelumnya, Pemerintah Indonesia secara resmi telah melepas 51 persen saham di PT Adhi Karya Tbk (ADHI). Keputusan tersebut disepakati oleh para pemegang saham di Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB).

Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto mengatakan, RUPSLB ini diselenggarakan atas permintaan pemegang saham perseroan berdasarkan surat Menteri BUMN RI No. S-825/MBU/12/2018 tanggal 13 Desember 2018 perihal Permintaan Pelaksanaan RUPS Luar Biasa.

“Agenda RUPSLB hari ini adalah perubahan Anggaran Dasar Perseroan sehubungan dengan rencana pembentukan Holding Badan Usaha Milik Negara (BUMN) sektor Infrastruktur (Holding Infrastruktur),” tuturnya pada Jumat 1 Februari 2019. 

Pemerintah akan mengalihkan seluruh saham seri B atau setara 51 persen sebagai setoran modal pada PT Hutama Karya (Persero) Tbk.

“Pengalihan kepemilikan saham tersebut merupakan tindakan pemerintah yang akan dituangkan dalam suatu Peraturan Pemerintah,” ujarnya.

Adapun sebagai informasi, setelah proses pengalihan saham ini tuntas, maka secara resmi PT Hutama Karya (Persero) akan menjadi Induk Usaha (Holding) BUMN di sektor infrastruktur.

Anggota Holding BUMN Infrastruktur bersama dengan Adhi Karya itu antara lain terdiri dari PT Waskita Karya Tbk (WSKT), PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya Tbk, dan PT Indra Karya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

7 Cara Capai Impian Jadi Wanita Karier yang Sukses

Liputan6.com, Jakarta – Cantik dan kaya adalah penggambaran wanita karier yang sukses. Bebas finansial bisa saja diraih oleh wanita karier yang terus meningkatkan kemampuannya.

Usaha yang maksimal dan niat yang penuh bisa mengantarkan pada puncak karier. Meyakini bahwa pencapaian yang tinggi tidak akan diraih secara cuma-cuma.

Lalu, apa yang harus dilakukan? Menurut Swara Tunaiku, berikut ini cara yang bisa diterapkan dengan konsisten.

1. Fokus terhadap satu bidang

Hal utama yang harus kamu pahami dalam mencapai kesuksesan karier adalah fokus. Kamu harus fokus terhadap tujuan yang akan dicapai. Tujuan tersebut juga harus sesuai dengan bidang yang kamu kuasai.

Jika mempunyai suatu keahlian yang dikuasai, maka terus kembangkan kemampuan tersebut sebagai kapabilitas diri. Pasti banyak perusahaan yang akan mengincarmu untuk menempati posisi tersebut karena suka dengan karyawan yang benar-benar menguasai satu bidang.

2 dari 4 halaman

2. Profesional

Ilustrasi Wanita Karir (iStockphoto)

Mental kerja orang Jepang yang terkenal dengan profesionalitasnya haruslah diterapkan. Sikap profesional adalah kunci sukses dalam mencapai kesuksesan karier.

Kamu harus bersikap profesional, yaitu mampu memisahkan kehidupan pribadi dengan urusan pekerjaan. Sikap profesional itulah yang harus dimiliki setiap wanita yang ingin sukses berkarier.

3. Selalu percaya diri

Percaya diri adalah kunci sukses dalam berkarier. Untuk meraih cita-cita sebagai wanita karier yang sukses, kamu dituntut selalu percaya diri.

Dengan percaya pada kemampuan diri sendiri, kamu akan lebih kuat menghadapi rintangan sebagai tantangan yang harus ditaklukkan.

Satu lagi, kamu harus yakin dan percaya bahwa kamu bisa menyelesaikan semua hal dengan baik.

3 dari 4 halaman

4. Cakap berkomunikasi dan membangun relasi

ilustrasi Foto Wanita Karir (iStockphoto)

Akan mudah bagi seorang wanita yang cakap berkomunikasi serta membangun relasi untuk menggenggam kesuksesan karier. Semua hal yang sudah menjadi tujuannya dapat dicapai dengan mudah. Jika kamu punya kemampuan komunikasi yang baik, maka akan berjalan mulus dalam pencapaian karier.

Saat berkomunikasi dengan klien, atasan, ataupun rekan kerja, tetaplah menjaga sopan santun. Kamu juga harus fleksibel dalam bersikap agar mampu mencairkan suasana agar tidak kaku dan bisa mengalir lebih santai.

Dengan kemampuan bersikap demikian, kamu akan berhasil dalam membangun relasi. Kamu akan mempunyai rekan yang selalu siap membantu.

5. Sanggup mengontrol emosi

Persoalan dalam pekerjaan pasti tidak bisa sepenuhnya dihindari. Bukan tidak mungkin kamu akan menemui banyak drama kantor. Jangan biarkan dirimu terjebak dan larut dalam suasana yang tidak menguntungkan seperti itu.

Cara terbaik untuk menghindari drama kantor adalah dengan mengontrol emosi. Meskipun kamu mempunyai rekan kerja yang sangat menyebalkan, tetaplah kontrol emosimu karena pekerja profesional tidak mudah marah hanya karena sebab yang sepele.

4 dari 4 halaman

6. Mau terus berkembang

ilustrasi Foto Wanita Karir (iStockphoto)

Zaman terus berkembang dengan segala perubahan yang semakin maju. Untuk mencapai gerbang kesuksesan sebagai wanita karier, kamu dituntut terus berkembang mengikuti perkembangan yang terjadi.

Jika ada kemampuan baru, maka belajarlah untuk menguasainya. Sebagai contoh, kamu sudah mahir dalam tiga bahasa. Kini saatnya Anda menambah kemampuan untuk menguasai satu bahasa asing lagi. Pengembangan ini bisa menambah poin plus dalam CV.

7. Selalu berpikir positif

Untuk menjadi wanita karier yang sukses, kamu harus tetap berpikir positif meskipun banyak orang yang menyerah dengan sulitnya keadaan.

Yakinlah untuk menyelesaikan suatu masalah. Meskipun risiko kegagalan tersebut ada, setidaknya kamu sudah mencoba dan tetap mendapatkan pelajaran hidup yang berharga. Jika berhasil, maka tujuanmu tercapai.

Itulah berbagai cara untuk mencapai kesuksesan karier. Banyak hal yang bisa dilakukan untuk mencapai keberhasilan sebagai wanita karier asalkan konsisten dalam melakukan sesuatu.

Standar kesuksesan setiap orang juga berbeda. Jadi, kamu tak perlu ambil pusing dengan perkataan orang lain. Teruslah fokus dalam mengejar karier sesuai kemampuan.

5 Pilihan Pinjaman Modal Usaha Tanpa Jaminan

Liputan6.com, Jakarta – Ketika akan membuka usaha sendiri, hal terpenting yang harus dipersiapkan adalah modal usaha. Jika tidak ada modal, maka usaha milikmu tidak akan bisa berjalan.

Kendala ini kerap kali membuat para calon pengusaha pusing karena dana yang ada pada tabungan jumlahnya tidak mencukupi untuk membuka usaha. Untungnya persoalan seperti ini ada solusi cerdasnya, yakni dengan cara mengambil pinjaman modal usaha tanpa jaminan.

Dengan mengajukan pinjaman modal usaha tanpa jaminan, maka kamu bisa mendapatkan modal awal untuk membuka usaha yang diinginkan.

Tapi sebelum mengajukan pinjaman modal usaha tanpa jaminan, kamu perlu melakukan kelima hal yang ada di bawah ini agar nantinya kamu bisa mempersiapkan diri dan tidak menyesal di kemudian hari.

Apa saja yang perlu dipelajari? Dikutip dari TunaiKita, berikut uraiannya:

1. Ketahui skala usaha yang akan kamu jalankan

Pertama ketahui terlebih dahulu skala usaha yang akan jalankan. Hal ini bertujuan supaya nantinya kamu bisa menentukan berapa kisaran modal yang dibutuhkan.

Untuk usaha dengan skala rumah tangga, maka modal yang dibutuhkan pasti hanya jutaan rupiah karena kamu bisa memanfaatkan perabotan yang ada di rumah.

Tapi jika usahanya memiliki skala besar seperti akan membuka restoran atau kafe, maka sudah pasti dana yang dibutuhkan akan bisa mencapai puluhan juta rupiah.

2 dari 6 halaman

2. Lakukan perhitungan modal dengan matang

Tips mengatur keuangan rumah tangga dengan gaji Rp 5 Juta per bulan dan tetap bisa menabung untuk masa depan.

Jika sudah menentukan skala usaha, kamu tinggal melakukan perhitungan modal dengan matang. Tulis secara rinci, apa saja yang kamu butuhkan untuk membuka usaha, mulai dari biaya membeli bahan baku, biaya operasional, biaya gaji pegawai, dan lain sebagainya.

Dengan membuat perhitungan modal yang matang, maka kamu bisa mengetahui berapa jumlah pasti modal yang dibutuhkan untuk membuka usaha.

Selain melakukan perhitungan modal, kamu juga harus melakukan perhitungan cicilan pinjaman modal usaha tanpa jaminan. Hal ini dilakukan dengan tujuan agar kamu bisa membuat target penjualan per bulannya sehingga pembayaran cicilan per bulan bisa dibayar tepat waktu.

3. Siapkan persyaratan dengan matang

Siapkan persyaratan untuk mengajukan pinjaman modal usaha tanpa jaminan dengan matang untuk mengantisipasi pengajuanmu ditolak hanya karena syarat yang disiapkan kurang atau tidak lengkap.

Biasanya syarat utama yang diberikan adalah KTP (Kartu Tanda Penduduk), NPWP (Nomor Pokok Wajib Pajak), SIUP (Surat Izin Usaha Perdagangan), dan rekening koran.

Tapi terkadang ada syarat tambahan lainnya yang diberikan oleh pihak penyedia pinjaman, seperti fotokopi kartu keluarga, surat nikah, dan lain sebagainya.

3 dari 6 halaman

4. Perhatikan fitur dan ketentuan yang berlaku

Ilustrasi – perjanjian bisnis (cloudpro)

Hal selanjutnya yang perlu kamu pelajari adalah fitur dan ketentuan yang berlaku pada pinjaman modal usaha tanpa jaminan.

Fitur dan ketentuan yang dimiliki oleh masing-masing penyedia pinjaman modal usaha tanpa jaminan memang berbeda-beda. Alias tidak semuanya sama. Oleh karena itu, kamu harus membandingkan untuk mendapatkan penawaran terbaik yang menguntungkan.

Perhatikan plafon pinjaman yang diberikan, suku bunga, masa tenor, jumlah cicilan per bulan, denda keterlambatan, penalti jika membayar lunas lebih awal, hingga biaya administrasi yang dikenakan.

5. Pilih penyedia pinjaman yang terpercaya

Terakhir adalah memilih penyedia pinjaman yang terpercaya. Penting untuk mengetahui apakah penyedia pinjaman modal usaha tanpa jaminan yang kamu pilih bisa dipercaya atau tidak. Hal ini dilakukan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan seperti resiko terhadap penipuan.

Untuk mengetahuinya, cek keberadaan kantor resmi penyedia pinjaman. Jika alamat kantornya terdapat pada Google Maps, maka kamu bisa mempercayainya.

Tanyakan juga kepada orang-orang terdekat, seperti teman dan kerabat tentang reputasi penyedia pinjaman tersebut. Dengan begitu, kamu tidak seperti membeli kucing dalam karung.

4 dari 6 halaman

Lima Pinjaman Modal Usaha Tanpa Jaminan

ilustrasi pinjam uang. | via: nextavenue.org

Setelah kamu membaca tips-tips di atas, sekarang kamu tinggal memilih penyedia pinjaman modal usaha tanpa jaminan yang cocok dan sesuai dengan kemampuanmu, yaitu:

1. Pinjam Modal dari Teman dan Kerabat

Untuk pilihan penyedia pinjaman modal usaha tanpa jaminan yang pertama adalah melalui teman dan kerabat dekat. Kamu bisa mengajak teman dan kerabat dekatmu untuk menanamkan modal pada usaha yang akan kamu jalani.

Tawarkan sistem kepemilikan saham. Jadi mereka juga berhak atas keuntungan yang akan kamu dapat nantinya dari menjalankan usaha tersebut.

Sebelum meminjam modal pada teman dan kerabat dekat, buat proposal yang rinci mengenai usaha yang ingin kamu jalankan.

2. KUR

Jika pinjam modal dari teman atau kerabat dekat tidak didapat, kamu bisa mengajukan KUR atau kredit usaha rakyat yang bisa memberikan pinjaman modal kepada pelaku usaha mikro dan menengah.

KUR bisa kamu dapatkan di bank-bank yang sudah ditunjuk oleh pemerintah, seperti Bank Mandiri, BRI, BNI, BTN, Bank Bukopin, BNI Syariah, dan Bank Mandiri Syariah.

Untuk persyaratannya memang cukup banyak karena kamu membutuhkan KTP, NPWP, Kartu Keluarga, SIUP, Surat Keterangan Domisili Usaha (SKDU), dan rekening koran selama enam bulan terakhir.

5 dari 6 halaman

3. Modal Ventura

Ilustrasi hutang | Via: akmal13yuhniani.blogspot.com

Selanjutnya ada modal ventura yang merupakan lembaga non bank yang bisa menyediakan pinjaman modal usaha tanpa jaminan untuk membuka usaha. Nantinya modal ventura ini akan memberikan modal kepadamu dengan persyaratan perjanjian kerjasama.

Sebenarnya dasar sistem dari modal ventura ini sama saja dengan saham. Hanya saja, modal yang diberikan ini dari perusahaan ventura.

Ada tiga jenis modal ventura yang bisa kamu pilih, yaitu equality financing yang memberikan pembiayaan langsung, semi equality financing yang memberikan pinjaman sebagian dalam bentuk saham dan obligasi, dan jenis terakhir adalah bagi hasil yang sejak awal sudah diberitahu berapa persentase pembagian hasil antara kamu dan perusahaan ventura.

4. KTA

KTA atau Kredit Tanpa Agunan ini memang cukup terkenal untuk dijadikan sebagai pilihan pinjaman modal usaha tanpa jaminan karena nominal pinjaman yang diberikan cukup besar. KTA menawarkan pinjaman dengan jangka waktu pinjaman hingga 60 bulan lamanya.

KTA bisa kamu ajukan di bank dengan persyaratan utama KTP, NPWP, SIUP, rekening koran, dan kepemilikan kartu kredit. Peluang untuk mendapatkan pinjaman KTA ini memang susah-susah gampang karena adanya proses BI Checking terlebih dahulu untuk dapat melihat apakah kamu pernah menunggak kredit sebelumnya atau tidak.

6 dari 6 halaman

5. Pinjaman Online

Ilustrasi pinjaman online

Terakhir ada pinjaman online yang lebih mudah mendapatkannya karena biasanya hanya memiliki syarat yang tidak ribet. Persyaratan yang dibutuhkan biasanya hanyalah dokumen berupa KTP, NPWP, slip gaji dan kartu keluarga.

Jenis produk pinjaman online seperti ini biasanya juga beragam yang tentunya bisa kamu sesuaikan dengan kebutuhan.

Pengusaha Eka Tjipta Dimakamkan di Karawang Hari Ini

Liputan6.com, Jakarta – Pendiri grup Sinar Mas Eka Tjipta Widjaja dimakamkan di pemakaman keluarga yang berada di Desa Marga Mulya, Kabupaten Karawang, Jawa Barat, pada Sabtu ini. Pria kelahiran Fujian, China, pada 1921 ini wafat pada Sabtu 26 Januari 2019 malam pada usia 98 tahun.

Managing Director Sinar Mas G Sulistiyanto mengatakan, keluarga besar Widjaja, jajaran direksi, manajemen, karyawan dan komisaris dari pilar bisnis Sinar Mas melepas kepergian Eka Tjipta Widjaja ke peristirahatan terakhir di Karawang.

Jenazah diberangkatkan dari Rumah Duka Sentosa, Jakarta Pusat.

“Pertimbangan privasi keluarga dan kondisi lokasi menyebabkan kegiatan berlangsung terbatas,” Sulistiyanto, Sabtu (2/2/2019).

“Besarnya pelayat saat almarhum disemayamkan membuat pihak keluarga merasa haru sekaligus terhormat melihat betapa Pak Eka Tjipta telah menyentuh kehidupan banyak orang,” tambah dia.

Sinar Mas berawal ketika almarhum Eka Tjipta Widjaja yang ketika itu masih bernama Oei Ek Tjhong, dan baru menjejak usia 15 tahun, berwirausaha menjajakan biskuit dan permen dengan mengendarai sepeda ke penjuru kota Makassar, Sulawesi Selatan, 3 Oktober 1938.

Meski hanya lulusan sekolah dasar, baginya tak ada harapan dan cita-cita yang terlalu tinggi. Filosofi jujur, menjaga kredibilitas, dan bertanggung jawab, baik terhadap keluarga, pekerjaan maupun terhadap sosial menjadi kompas hidup Eka Tjipta, yang kemudian bermetamorfosis menjadi nilai-nilai luhur Sinar Mas, yakni Integritas, Sikap Positif, Berkomitmen, Perbaikan Berkelanjutan, Inovatif dan Loyal.

Kini sebagai sebuah merek, Sinar Mas menaungi sejumlah perusahaan dengan nilai korporasi dan sejarah yang sama, namun masing-masing dari mereka independen dengan manajemen tersendiri.

Perusahaan tadi, bergerak di sektor pulp dan kertas, agribisnis dan makanan, pengembang dan real estat, jasa keuangan, telekomunikasi dan data, serta energi dan infrastruktur. Belakangan, Sinar Mas juga memasuki pula ranah bisnis digital Informasi.

2 dari 3 halaman

Sepak Terjang Eka Tjipta

Pelayat melintasi karangan bunga duka cita untuk mendiang Eka Tjipta Widjaja di depan Rumah Duka Sentosa RSPAD Gatot Soebroto, Jakarta, Minggu (27/1). Pendiri Sinar Mas Group tersebut meninggal dunia pada 26 Januari 2019. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)

Eka Tjipta berasal dari keluarga miskin sebelum perjalanan panjangnya di dunia bisnis hingga menjadikannya orang terkaya nomor tiga di Indonesia versi majalah Forbes.

Nama Eka Tjipta Widjaja memang selalu menjadi langganan dalam daftar orang terkaya yang dirilis Forbes. Profilnya menyebut Eka memulai bisnis sejak remaja, yakni menjual biskuit.

Berdasarkan informasi resmi perusahaan, Sinar Mas didirikan Eka pada 1938 silam di Makassar ketika Eka masih remaja. Awalnya, usaha tersebut menjual beragam jenis makanan, dan Eka terus memperkuat reputasinya sebagai pebisnis.

Barulah pada 1968 Eka mendirikan kilang minyak goreng kopras, Bitung Manado Oil Ltd di Sulawesi Utara. Kemudian, paada 1972 ia mendirikan pabrik Tjiwi Kimia dan PT Duta Pertiwi. Pada tahun 2005, Sinar Mas juga mendirikan bank.

Sekarang, Sinarmas memiliki hingga 380 ribu pegawai dan bergerak di bermacam sektor: perumahan, agribisnis, perbankan, kertas, jasa keuangan, dan lain sebagainya.

Eka Tjipta Widjaja juga memiliki yayasan yang dinamakan sesuai namanya: Eka Tjipta Foundation. Yayasan itu diurus oleh Keluarga Widjaja.

Pada 2018, kekayaan miliarder tertua di Indonesia ini menyusut USD 500 juta. Meski demikian, ia berada di peringkat ketiga orang terkaya di Indonesia. Total kekayaan Eka Tjipta Widjaja mencapai USD 8,6 miliar pada 12 Desember 2018 berdasarkan versi Forbes.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Harga Emas Terjegal Membaiknya Data Tenaga Kerja AS

Liputan6.com, Jakarta – Harga emas tergelincir pada perdagangan hari Jumlat karena terbebani oleh data tenaga kerja AS yang membaik. Tetapi jika dilihat secara mingguan, harga emas masih menunjukkan kenaikan.

Mengutip CNBC, Sabtu (2/2/2019), harga emas di pasar spot merosot 0,23 persen menjadi USD 1.317,56 per ons, setelah mencapai puncak tertinggi dalam sembilan bulan di angka USD 1.326,30 per ons pada Kamis.

Sedangkan harga emas berjangka AS turun USD 3,10 menjadi USD 1.322,10 per ons.

“Penurunan harga emas saat ini disebabkan oleh kombinasi sentimen soal laporan penggajian yang sangat kokoh serta data manufaktur AS yang kuat,” kata Tai Wong, kepala perdagangan derivatif logam mulia di BMO.

“Emas memiliki kinerja yang baik minggu ini, melonjak di atas USD 1.300, jadi ada juga pengaruh dari aksi ambil untung di sini.” tambah dia.

Para analis memperkirakan prospek harga emas secara menyeluruh masih akan tetap positif pada tahun ini.

Harga emas telah naik hampir 14 persen setelah menyentuh level terendah dalam satu setengah tahun pada Agustus 2018 lalu. kenaikan harga emas ini di tengah situasi pasar saham yang bergejolak dan harapan akan penghentian siklus kenaikan suku bunga Bank Sentral AS.

“Komentar Gubernur The Fed yang menegaskan kembali bahwa tidak akan ada kenaikan suku bunga (segera) akan membuat emas naik,” kata Miguel Perez-Santalla, wakil presiden Heraeus Metal Management di New York.

2 dari 3 halaman

The Fed Lebih Sabar

Ilustrasi The Fed

Sebelumnya, Bank sentral Amerika Serikat (AS) atau the Federal Reserve (the Fed) mempertahankan suku bunga acuan usai melakukan pertemuan dalam dua.

Suku bunga the Fed pun tetap di posisi 2,25-2,5 persen. The Federal Reserve juga akan bersabar untuk menaikkan bunga pinjaman. Akan tetapi, siklus pengetatan yang dimulai pada 2015 mungkin telah berakhir.

Meningkatnya ketidakpastian tentang prospek ekonomi Amerika Serikat (AS), pimpinan the Federal Reserve Jerome Powell menilai, untuk menaikkan suku bunga kemungkinan melemah. Bank sentral AS pun menurunkan ekspektasi sebelumnya untuk pengetatan lebih jauh.

Sikap the Fed juga lebih dovish atau tidak terlalu agresif untuk pelepasan aset. The Fed juga siap menyesuaikan rencananya berdasarkan perkembangan ekonomi dan keuangan. 

Kepada wartawan, Powell menuturkan, bank sentral mungkin berhenti akan memangkas neraca USD 4,1 triliun lebih cepat. Pihaknya akan tinggalkan lebih banyak aset dari pada yang diperkirakan sebelumnya.

“Situasi sekarang membutuhkan kesabaran (ini prospek kenaikan suku bunga lebih lanjut-red). Saya pikir itu hal yang benar dan saya merasa sangat kuat,” ujar dia, seperti dikutip dari laman Aljazeera, Kamis (31/1/2019).

Secara keseluruhan, pengumuman neraca dan penyesuaian suku bunga dimaksudkan untuk menyampaikan fleksibilitas maksimum dari bank sentral yang dihantam dalam beberapa pekan terakhir oleh volatilitas pasar keuangan, tanda-tanda perlambatan ekonomi global dan penutupan sebagian pemerintah AS yang menganggu perekonomian.

“Ini berubah 180 derajat dari apa yang disiarkan oleh the Fed beberapa bulan lalu,” ujar Kepala Ekonom Allianz, Mohammed El-Erian.

Usai pernyataan the Federal reserve, bursa saham AS menguat dengan indeks saham S&P 500 naik 1,5 persen. Sedangkan dolar AS dan imbal hasil obligasi jangka pendek turun karena investor mengukur kemungkinan kenaikan suku bunga lebih rendah dalam waktu dekat.

Pasar berharap suku bunga akan turun lagi. Kenaikan suku bunga diperkirakan hanya sekali pada 2019 dari perkiraan sebelumnya empat kali.

Bank sentral AS juga menyatakan kelanjutan pertumbuhan ekonomi dan pekerjaan masih kemungkinan yang paling besar untuk mempengaruhi.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Keluarga Ucapkan Terima Kasih Atas Doa untuk Almarhum Eka Tjipta

Liputan6.com, Jakarta – Keluarga besar Widjaja, jajaran direksi, manajemen, karyawan dan komisaris dari pilar bisnis Sinar Mas melepas kepergian Eka Tjipta Widjaja ke peristirahatan terakhir di pemakaman keluarga yang berada di Desa Marga Mulya, Kabupaten Karawang, Jawa Barat, pada Sabtu pagi ini.

Pendiri Sinar Mas, almarhum Eka Tjipta Widjaja berpulang pada hari Sabtu, 26 Januari 2019 pukul 19.43 WIB pada usia 98 tahun karena faktor usia dan kesehatan.

Jenazah diberangkatkan dari Rumah Duka Sentosa, Jakarta Pusat. “Besarnya pelayat saat almarhum disemayamkan membuat pihak keluarga merasa haru sekaligus terhormat melihat betapa Pak Eka Tjipta telah menyentuh kehidupan banyak orang,” jelas Managing Director Sinar Mas, G. Sulistiyanto, Sabtu (2/2/2019).

Menurutnya, keluarga Widjaja menyampaikan terima kasih dan penghargaan mendalam atas seluruh ungkapan simpati, doa, penghiburan baik dengan hadir melayat, tayangan di media massa, serta donasi yang akan diteruskan kepada korban bencana alam melalui Eka Tjipta Foundation.

Sinar Mas berawal ketika almarhum Eka Tjipta Widjaja yang ketika itu masih bernama Oei Ek Tjhong, dan baru menjejak usia 15 tahun, berwirausaha menjajakan biskuit dan permen dengan mengendarai sepeda ke penjuru kota Makassar, Sulawesi Selatan, 3 Oktober 1938.

Meski hanya lulusan sekolah dasar, baginya tak ada harapan dan cita-cita yang terlalu tinggi.

Filosofi jujur, menjaga kredibilitas, dan bertanggung jawab, baik terhadap keluarga, pekerjaan maupun terhadap sosial menjadi kompas hidupnya, yang kemudian bermetamorfosis menjadi nilai-nilai luhur Sinar Mas, yakni Integritas, Sikap Positif, Berkomitmen, Perbaikan Berkelanjutan, Inovatif dan Loyal.

Kini sebagai sebuah merek Sinar Mas menaungi sejumlah perusahaan dengan nilai korporasi dan sejarah yang sama, namun masing-masing dari mereka independen dengan manajemen tersendiri.

Perusahaan tadi, bergerak di sektor pulp dan kertas, agribisnis dan makanan, pengembang dan real estat, jasa keuangan, telekomunikasi dan data, serta energi dan infrastruktur.

Belakangan, Sinar Mas juga memasuki pula ranah bisnis digital.

2 dari 3 halaman

Perjalanan Bisnis Pendiri Sinar Mas Eka Tjipta Widjaja

Eka Tjipta Widjaja merupakan pendiri sekaligus pemilik dari Sinar Mas Group. Pada 2015 ini, ia menduduki peringkat keempat orang terkaya di Indonesia dengan jumlah kekayaan senilai USD 5,3 miliar/Rp 71 triliun. (forbes.com)

Pendiri Sinar Mas Eka Tjipta Widjaja wafat pada Sabtu malam (26/1/2019) pada usia 98 tahun. Eka merupakan sosok penting di balik kesuksesan Sinar Mas.

Lahir di provinsi Fujian, China, pada tahun 1921, Eka berasal dari keluarga miskin sebelum perjalanan panjangnya di dunia bisnis hingga menjadikannya orang terkaya nomor tiga di Indonesia versi majalah Forbes.  

Nama Eka Tjipta Widjaja memang selalu menjadi langganan dalam daftar orang terkaya yang dirilis Forbes. Profilnya menyebut Eka memulai bisnis sejak remaja, yakni menjual biskuit.

Berdasarkan informasi resmi perusahaan, Sinar Mas didirikan Eka pada 1938 silam di Makassar ketika Eka masih remaja. Awalnya, usaha tersebut menjual beragam jenis makanan, dan Eka terus memperkuat reputasinya sebagai pebisnis.

Barulah pada 1968 Eka mendirikan kilang minyak goreng kopras, Bitung Manado Oil Ltd di Sulawesi Utara. Kemudian, paada 1972 ia mendirikan pabrik Tjiwi Kimia dan PT Duta Pertiwi. Pada tahun 2005, Sinar Mas juga mendirikan bank.

Sekarang, Sinarmas memiliki hingga 380 ribu pegawai dan bergerak di bermacam sektor: perumahan, agribisnis, perbankan, kertas, jasa keuangan, dan lain sebagainya.  

Eka Tjipta Widjaja juga memiliki yayasan yang dinamakan sesuai namanya: Eka Tjipta Foundation. Yayasan itu diurus oleh Keluarga Widjaja.

Yayasan bermoto “Menanam Kebaikan, Menuai Kesejahteraan” memiliki fokus di bidang pendidikan dan bertujuan mewujudkan ekonomi berkeadilan. Berbagai beasiswa dan bantuan kemanusiaan disalurkan lewat yayasan ini. 

Pada 2018, kekayaan miliarder tertua di Indonesia ini menyusut USD 500 juta. Meski demikian, ia berada di peringkat ketiga orang terkaya di Indonesia. Total kekayaan Eka Tjipta Widjaja mencapai USD 8,6 miliar pada 12 Desember 2018 berdasarkan versi Forbes.

Sejumlah perusahaan grup Sinar Mas pun sebagian mencatatkan saham di Bursa Efek Indonesia (BEI). Perusahaan tersebut antara lain PT Bumi Serpong Damai Tbk (BSDE), PT Bank Sinarmas Tbk (BSIM), PT Puradelta Lestari Tbk (DMAS), PT Delta Dunia Makmur Tbk (DOID), PT Dian Swastatika Sentosa Tbk (DSA), PT Duta Pertiwi Tbk (DUTI). Selain itu, ada PT Smartfren Telecom Tbk (SMAR), PT Sinarmas Multiartha Tbk (SMMA), dan PT Tjiwi Kimia Tbk (TKIM).

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Top 3: Krisis di Venezuela Bikin Kaum Hawa Rela Jual Rambut

Liputan6.com, Jakarta – Krisis ekonomi di Venezuela membuat warga perlu memutar otak demi mendapat ekstra uang. Bagaikan Fantine di cerita Prancis Les Miserables, wanita di Venezuela sampai menjual rambutnya.

Dilansir dari BBC, harga rambut yang dipotong langsung dari pemilikinya dibanderol hingga 45 pound sterling atau Rp 825 ribu (1 pound sterling = Rp 18.355).

Pembeli adalah pria paruh baya bernama Luis Fernando. Ia berharap, uang yang para perempuan dapat lewat menjual rambut dapat meningkatkan hajat hidup mereka.

Artikel krisis Venezuela: kaum hawa rela jual rambut demi duit menyedot perhatian pembaca di kanal bisnis Liputan6.com. Ingin tahu artikel terpopuler lainnya di kanal bisnis? Berikut tiga artikel terpopuler di kanal bisnis yang dirangkum pada Sabtu (2/2/2019):

1.Krisis Venezuela:Kaum Hawa Rela Jual Rambut demi Duit

Krisis ekonomi di Venezuela membuat warga perlu memutar otak demi mendapat ekstra uang. Bagaikan Fantine di cerita Prancis Les Miserables, wanita di Venezuela sampai menjual rambutnya.

Dilansir dari BBC, harga rambut yang dipotong langsung dari pemilikinya dibanderol hingga 45 pound sterling atau Rp 825 ribu (1 pound sterling = Rp 18.355).

Pembeli adalah pria paruh baya bernama Luis Fernando. Ia berharap, uang yang para perempuan dapat lewat menjual rambut dapat meningkatkan hajat hidup mereka.

Berita selengkapnya baca di sini

2. 10 Ide Bisnis Sampingan yang Cocok untuk Karyawan

Menjadi karyawan swasta dan pegawai negeri sipil (PNS) bisa menjadi kebanggaan tersendiri karena Anda akan memiliki penghasilan tetap setiap bulan hingga mendapatkan keuntungan lainnya berupa jaminan kesehatan hingga uang pesangon.

Sayangnya, penghasilan bulanan yang nominalnya tetap sama setiap bulan terkadang tidaklah mencukupi untuk menambah aset dan kekayaan.

Jika ingin menambah penghasilan, salah satu cara yang bisa dilakukan adalah dengan membuka usaha sampingan. Akan tetapi, dengan status sebagai karyawan pastinya ruang gerak akan terbatasi karena Anda setiap hari Senin hingga Jumat harus bekerja di kantor selama delapan jam.

Berita selengkapnya baca di sini

3. Kemenhub Evaluasi Penerapan Bagasi Berbayar Lion Air dan Wing Air

Menindaklanjuti aspirasi masyarakat terkait penerapan bagasi berbayar, berdasarkan hasil evaluasi penerapan bagasi berbayar oleh PT Lion Mentari Airlines dan PT Wings Abadi Airlines pada tanggal 31 Januari 2010, telah ditemukan beberapa hal yang harus ditindaklanjuti. Hal tersebut guna meningkatkan pelayanan terkait bagasi berbayar kepada pengguna jasa layanan angkutan Udara.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Kementerian Perhubungan, Polana B. Pramesti, menuturkan bahwa Direktorat Jenderal Perhubungan Udara telah melakukan langkah-langkah terkait penerapan bagasi berbayar. Salah satunya dengan melakukan evaluasi penerapan tersebut.

“Kami telah melakukan evaluasi, terhadap penerapan bagasi berbayar yang telah dilakukan oleh PT Lion Mentari Airlines dan PT Wings Abadi Airlines, langkah tersebut kami lakukan setelah mendapatkan masukan dari Komisi V atau Komisi Infrastruktur dan Perhubungan Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) pada Rapat Kerja hari Selasa, 29 Januari 2019 yang lalu,” tutur Polana di kantornya, Jumat 1 Februari 2019.

Berita selengkapnya baca di sini

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Yuk, Tiru 7 Gaya Hidup Praktis yang Bikin Sehat Ini

Liputan6.com, Jakarta – Gaya hidup sehat memberikan banyak manfaat, tapi praktiknya memang sedikit merepotkan. Banyak anak muda yang ingin hidup sehat, tetapi tidak mau mempraktikkan gaya hidup sehat, sehingga keinginan untuk sehat selalu terhambat.

Padahal jika dilakukan secara bertahap dan konsisten, gaya hidup sehat sangat menyenangkan dan tidak membebankan sedikitpun. Bahkan tidak harus selalu pergi ke pusat kebugaran untuk mendapatkannya.

Anda bisa sontek gaya hidup praktis yang bikin sehat berikut ini, seperti dikutip dari Cermati.com.

1. Rutin Menghirup Udara di Pagi Hari

Setelah bangun pagi, pergilah ke luar rumah untuk menghirup udara segar di pagi hari. Mengingat aktivitas kendaraan bermotor masih sepi, kualitas udara yang dihirup sangat bagus karena bersih, sehingga bagus untuk pernapasan.

Bukan hanya itu saja, menghirup udara pagi juga akan membuat Anda semakin bersemangat untuk melakukan aktivitas. Tentu saja, manfaatnya akan meningkatkan produktivitas kerja setiap harinya.

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menghirup udara pagi? Well, sesuaikan dengan kebutuhan saja. Tidak perlu berlama-lama karena 5 menit setiap hari saja sudah cukup untuk meningkatkan kinerja organ pernapasan.

2 dari 4 halaman

2. Olahraga Ringan dan Peregangan Otot Tiap Pagi

Ilustrasi olahraga. Sumber foto: unsplash.com/Christopher Campbell.

Setelah menghirup udara segar, Anda bisa melakukan olahraga ringan, seperti jogging atau lari di sekeliling kompleks perumahan atau di lapangan. Sehingga kinerja jantung lebih baik dan badan menjadi bugar.

Kemudian lanjutkan dengan melakukan peregangan otot-otot tubuh, seperti kepala, tangan, kaki, dan pinggang untuk menambah rileks badan. Sisihkan waktu setidaknya 15 menit setiap hari untuk melakukannya.

3. Menjauhi Makanan Berlemak

Tak hanya gorengan, makanan manis juga mengandung banyak lemak berbahaya bagi tubuh. Jika tidak diimbangi dengan olahraga teratur, makanan yang dikonsumsi akan berubah menjadi lemak berbahaya bagi tubuh, seperti memicu terjadinya obesitas.

Sekarang saatnya untuk menjauhi makanan berlemak. Anda bisa mengganti metode memasak makanan dari yang biasanya digoreng menjadi direbus atau dipanggang. Makanan yang bebas minyak tentu saja lebih sehat.

3 dari 4 halaman

4. Minum Secangkir Perasan Lemon

Air lemon bermanfaat untuk tubuh

Setiap kali bangun tidur, cobalah untuk meminum secangkir perasan jeruk lemon. Kandungan asam yang terdapat pada lemon ampuh untuk memecah lemak yang tertimbun di tubuh.

Selain itu, perasan lemon baik untuk melancarkan saluran pencernaan sehingga sisa makanan di dalam perut segera dibuang.

Untuk menghilangkan rasa asam yang berlebihan, bisa mencampurkan satu sendok teh madu ke dalam secangkir air lemon. Minum air perasan lemon setiap hari untuk mendapatkan manfaat yang maksimal.

5. Mengonsumsi Makanan Bergizi Seimbang

Agar organ tubuh dapat menjalankan fungsinya dengan baik, konsumsilah makanan sehat dan bergizi seimbang, seperti sayur, buah, dan kacang-kacangan.

Bagaimana dengan daging? Tak masalah, daging bisa dikonsumsi, tetapi dalam porsi yang sedikit. Sebab daging, seperti kambing atau sapi mengandung lemak yang cukup tinggi.

Untuk menetralisir kandungan lemak dari daging, bisa mengonsumsi makanan yang memiliki cita rasa asam. Makanan yang asam akan membantu memecahkan timbunan lemak lama sebelum digantikan dengan timbunan lemak baru.

4 dari 4 halaman

6. Berjemur di Pagi Hari

Ilustrasi wanita (dok. Pixabay.com/Putu Elmira)

Asupan vitamin tidak hanya diperoleh dari makanan saja. Aktivitas ringan seperti berjemur di pagi hari juga ampuh untuk menambah asupan vitamin, khususnya vitamin D.

Selain menyehatkan tulang, vitamin D juga bermanfaat untuk mencegah penyakit stroke, kanker, jantung, dan diabetes.

Berjemur baik dilakukan sebelum pukul 7 hingga 9 pagi ketika sinar matahari tidak terlalu membakar kulit. Jika tidak sempat berjemur, bisa menggantinya dengan mengonsumsi makanan kaya akan vitamin D, seperti ikan salmon dan tuna.

7. Hindari Stres

Masalah yang terjadi dalam hidup seringkali menimbulkan stres. Gejala stres ditandai dengan sakit kepala, sulit tidur, dan meningkatnya tekanan darah.

Untuk mengatasinya, bisa meluangkan waktu untuk merelaksasi pikiran, seperti pergi tamasya atau melakukan hobi. Satu hal yang tidak boleh dilupakan adalah mengucap syukur atas apa yang dimiliki saat ini. Tidak perlu membanding-bandingkan apa yang dimiliki dengan punya oleh orang lain agar hidup menjadi lebih tenang.

Praktik memang lebih sulit daripada teori. Hal-hal yang disebutkan di atas memang terlihat mudah, tetapi perlu usaha untuk menjadikannya sebagai suatu kebiasaan.

Namun, jika mau berusaha untuk berubah, gaya hidup sehat bukanlah hal yang mustahil untuk diwujudkan apalagi jika mau memulainya sejak dini.

Harga Minyak Naik 3 Persen, Ini Sentimen Pendorongnya

Liputan6.com, Jakarta – Harga minyak naik sekitar 3 persen pada penutupan perdagangan Jumat (Sabtu pagi waktu Jakarta). Kenaikan harga minyak ini didorong oleh membaiknya data pekerjaan di Amerika Serikat (AS).

Selain itu, sanksi yang diberikan AS kepada Venezuela ikut juga mendorong kenaikan harga minyak karena sanksi tersebut membantu memperketat pasokan minyak mentah di dunia.

Sentimen berikutnya yang mendorong kenaikan harga minyak adalah data mingguan yang dikeluarkan oleh sebuah lembaga riset migas yang menunjukkan bahwa para perusahaan minyak dan gas (migas) di AS sedikit mengurangi jumlah sumur yang mereka bor atau ambil minyaknya.

Mengutip Reuters, Sabtu (2/2/2019), harga minyak mentah Brent naik USD 1,91 per barel atau 3,14 persen, menjadi USD 62,75 per barel. Harga minyak yang menjadi patokan harga di dunia ini mencatat kenaikan mingguan sekitar 1,9 persen.

Sedangkan harga minyak West Texas Intermediate (WTI) berjangka AS mengakhiri sesi di USD 55,26 per barel. Angka tersebut naik USD 1,47 per barel atau 2,73 persen dan naik sekitar 3 persen pada minggu ini.

Harga minyak mampu naik tinggi setelah perusahaan jasa energi General Electric Co Baker Hughes melaporkan bahwa perusahaan migas AS memangkas jumlah sumur minyak yang beroperasi untuk minggu keempat Januari. Dengan pemotongan ini membuat jumlah sumur minyak yang beroperasi saat ini terendah dalam delapan bulan.

Data minggu lalu menunjukkan jumlah rig di Januari turun paling banyak dalam sebulan sejak April 2016.

Harga minyak naik juga dorongan dari Wall Street setelah data pertumbuhan pekerjaan AS yang mengejutkan mengejutkan memenuhi permintaan pasar saham.

2 dari 3 halaman

Venezuela

Ilustrasi tambang migas (iStockPhoto)

Washington memberlakukan sanksi pada Petróleos de Venezuela SA di Venezuela minggu ini. Sanksi tersebut membuat kapal tanker pengiriman minyak terjebak di pelabuhan dan tidak melakukan aktivitas.

“Kami mulai melihat dampak pada pasokan minyak mentah dari sanksi terhadap Venezuela. Ini telah menaikkan harga minyak mentah domestik,” jelas Andrew Lipow, presiden Lipow Oil Associates di Houston.

“Itu, dikombinasikan dengan pemotongan Saudi dan penurunan produksi Libya telah mengubah sentimen pasar bergerak menuju situasi pasokan yang lebih seimbang,” lanjut dia.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Ini Para Pewaris Miliarder di Asia, Siapa Sajakah?

Liputan6.com, Jakarta – Sejumlah miliarder di Asia mempersiapkan pewarisnya untuk mengembangkan bisnis yang dijalani.

Kini baik laki-laki dan perempuan berpeluang untuk melanjutkan bisnis yang telah dikembangkan oleh pendahulunya.

Saat ini beberapa keluarga miliarder Asia telah memberi jalan bagi ahli waris perempuannya. Berikut daftar sejumlah penerus bisnis para miliarder Asia, seperti dikutip dari laman Bloomberg:

1. Michelle Li

Michelle Li, cucu perempuan dari miliarder China Li Ka-Shing yang saat ini berusia 23 tahun. Ia telah bergabung dengan ayah dan pamannya di dewan Chesterfield Realty Inc., sebuah perusahaan besar yang dikendalikan oleh CK Hutschinson Holdings. Holding itu juga dibangun oleh Li Ka-Shing.

Michelle Li adalah perempuan dari generasi ketiga yang telah dipersiapkan untuk menjadi pemimpin dan konglomerat di Hong Kong.

2. Sonia Cheng

Cucu dari miliarder Cheng Yu-Tung yang merupakan pendiri New World Development Co., merupakan lulusan Universitas Harvard. Saat ini, Sonia tengah mengelola Rosewood Hotels yang merupakan anak perusahaan tersebut.

2 dari 2 halaman

3. Kristine Li

Ilustrasi perempuan sukses dengan berbagai proses dialaminya. (Picture: diaiz.co)

Merupakan cucu tertua dari miliarder pendiri properti Taipan, Lee Shau Kee. Meskipun Kristine Li sedang menempuh pendidikannya di Universitas Stanford, tapi saat ini ia juga telah menjadi wakil manajer umum di Handerson Land Development Co.

4. Yang Huiyan

Meskipun baru berusia 23 tahun, saat ia mewarisi saham ayahnya yang merupakan pengembang real estat pada 2005. Ia kini menjadi wakil ketua Country Garden Holdings Co.

Wanita yang saat ini berusia 37 tahun ini merupakan lulusan Ohio State University, yang memiliki kekayaan sebesar USD 19,2 miliar atau setara Rp 267,7 triliun (asumsi kurs Rp 13.944 per dolar AS) dan menjadikannya wanita terkaya di China.

Selain itu, berdasarkan Bloomber Billionaires Index, Yang Huiyan termasuk dalam 500 orang terkaya di dunia.

5. Theresa Tse

Merupakan lulusan Wharton School of Business dari University of Pennsylvania. Saat ia berusia 22 tahun pada 2015, Tse telah menjadi pimpinan dari perusahaan ayahnya yaitu Sino Biopharmaceuticals Corp. Saat ini sahammnya sudah bernilai USD 1,1 miliar atau setara Rp 15,34 triliun.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Wall Street Menghijau Terimbas Data Tenaga Kerja AS yang Melonjak

Liputan6.com, New York – Wall Street menguat pada penutupan perdagangan Jumat (Sabtu pagi waktu Jakarta). Kenaikan tersebut terjadi usai keluarnya data ketenagakerjaan dan manufatur AS yang memberikan sinyal pertumbuhan ekonomi yang cukup kuat. Namun prospek kinerja Amazon.com yang sedikit suram membebani gerak bursa saham di Amerika Serikat (AS) tersebut.

Mengutip Reuters, Sabtu (2/2/2019), Dow Jones Industrial Average (DJIA) naik 64,22 poin atau 0,26 persen menjadi 25.063,89. Untuk S&P 500 naik 2,43 poin atau 0,09 persen menjadi 2.706,53. Sedangkan Nasdaq Composite turun 17,87 poin atau 0,25 persen ke 7.263,87.

Pertumbuhan pekerjaan di AS melonjak pada Januari. Departemen Tenaga Kerja AS mengungkapkan bahwa data tenaga kerja yang baru saja keluar tersebut memperlihatkan bahwa adanya pertumbuhan ekonomi yang cukup kuat meskipun sebelumnya prospek yang suram membuat Bank Sentral AS atau the Federal Reserve (the Fed) waspada untuk menaikkan suku bunga lebih banyak di tahun ini.

Laporan ketenagakerjaan menunjukkan kenaikan tajam dalam pendapatan per jam, sementara indeks ‘harga yang dibayarkan’ ISM tergelincir lebih dari yang diharapkan.

Amazon.com membukukan rekor penjualan dan laba selama musim liburan, tetapi sahamnya turun 5,38 persen setelah perkiraan penjualan kuartalan jatuh di bawah perkiraan Wall Street.

Raksasa e-commerce ini dengan mudah menjadi hambatan terbesar pada Nasdaq dan S&P 500, sementara saham sektor konsumsi turun 1,77 persen, sektor yang mengalami kerugian terbesar pada indeks acuan di Wall Street.

Direktur Investasi Cornerstone Wealth, Cliff Hodge, menjelaskan bahwa hasil kinerja Amazon ini menunjukkan jika konsumen AS mungkin menghabiskan lebih sedikit uangnya untuk dibelanjakan dan menjadi tanda potensial perlambatan ekonomi.

“Mereka saat berada di lingkungan yang sangat kuat dengan kinerja yang bagus, tetapi Anda dapat melihat segalanya mulai sedikit melambat,” kata Hodge.

2 dari 3 halaman

Perdagangan Sebelumnya

Ilustrasi Foto Perdagangan Saham dan Bursa (iStockphoto)

Pada perdagangan sehari sebelumnya, Wall Street bergerak menguat, dengan indeks S&P 500 mencatat kenaikan bulanan terbesar sejak 2015. Pemicunya, raihan pendapatan dari Facebook Inc yang menambah optimisme investor, setelah pernyataan dovish Federal Reserve.

Indeks S&P 500 naik 0,86 persen menjadi 2.704,1 poin. Sedangkan Nasdaq Composite bertambah 1,37 persen menjadi 7.281,74. Dan indeks Dow Jones Industrial Average tergelincir 0,06 persen menjadi 24.999,67. 

Indeks S&P 500 menguat dipicu saham Facebook yang melonjak 10,82 persen, kenaikan harian terkuat sejak Januari 2016. Ini setelah laba kuartalannya melampaui ekspektasi. 

Kemudian saham General Electric Co yang melonjak 11,65 persen setelah penjualan dan arus kas perusahaan mengalahkan perkiraan secara triwulanan.

Sementara indeks Dow melemah dipicu saham DuPont yang turun 9,23 persen setelah pendapatan produsen kimia itu di luar prediksi.

Adapun sektor S&P turun 1,54 persen. Sementara Nasdaq telah naik 9,7 persen pada 2019, dan Dow naik 7,2 persen.

Kali ini, indeks S&P 500 naik 7,9 persen di Januari, kinerja bulanan terbaik sejak Oktober 2015 dan terbaik sejak Januari 1987.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Inalum Bikin Institut Buat Genjot Hilirisasi Pertambangan

Liputan6.com, Jakarta – PT Indonesia Asahan Alumunium  (Inalum) membentuk lembaga riset dan inovasi, Institut Industri Tambang dan Mineral atau Mining and Minerals Industry Institute (MMII).

Ini sebagai salah satu upaya mempercepat hilirisasi  pertambangan, sehingga dapat menciptakan nilai tambah.

Direktur Utama Inalum, Budi G. Sadikin mengatakan, MMII adalah lembaga yang berfungsi untuk mendukung Inalum dan seluruh pemangku kepentingan di industri pertambangan  mineral, untuk mengembangkan teknologi.

Selain itu juga meningkatkan kompetensi sumber daya manusia, dan menyusun rekomendasi kebijakan pengelolaan pertambangan dan industri nasional yang berkelanjutan.

“MMII diharapkan dapat membantu mendorong dan mempercepat hilirisasi, melalui sinergi dengan universitas dan lembaga riset baik di dalam maupun di luar negeri,” kata Budi, saat meresmikan MMII, di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Budi mengungkapkan, MMII memiliki visi untuk menjadi lembaga penelitian dan pengembangan yang berpengaruh dan terdepan di dunia di bidang pertambangan, industri berbasis mineral dan energi. 

Untuk mencapai visi tersebut, MMII akan berperan dalam membantu pemerintah menyusun kebijakan pengelolaan pertambangan dan industri yang berkelanjutan.

MMI juga melakukan riset dan inovasi pertambangan dan industri dengan mengedepankan penggunaan energi bersih, efisien dan berbiaya murah dan meningkatkan kapabilitas, pengetahuan dan keahlian SDM tambang dan industri.

“Sehingga sektor tambang dan industri dapat memberikan nilai tambah dan kontribusi pada pertumbuhan ekonomi. MMII juga diharapkan dapat meningkatkan kemampuan sumber daya manusia di dunia pertambangan sehingga dapat mengelola industri tambang dengan lebih baik dan ramah lingkungan,” lanjut Budi.

2 dari 2 halaman

Selanjutnya

Dalam kesempatan ini juga dilakukan penandatanganan Nota Kesepahaman antara Inalum melalu MMII, dengan Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian ESDM tentang Kerja Sama Penelitian, Pengembangan, dan Pemanfaatan Teknologi di Bidang Energi dan Sumber Daya Mineral; dan antara MMII dengan Universitas Indonesia (UI).

Selain itu, Institut Teknologi Bandung (ITB), Universitas Gadjah Mada (UGM), Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) dan Universitas Cendrawasih (Uncen) tentang Kerja Sama Penelitian dan Pengembangan di Bidang Pertambangan, Industri, dan Energi.

Saat ini, MMII juga memiliki kerja sama dengan lembaga riset terkemuka dari Amerika Serikat, Massachusetts Institute of Technology Energy Initiatives (MITEI). Kolaborasi ini dilakukan dalam rangka meningkatkan pengembangan teknologi energi rendah karbon dan pertambangan yang berkelanjutan.

Kolaborasi dengan Mitei akan membantu Inalum mengembangkan proyek pertambangan dan industri yang ramah lingkungan dan berkelanjutan.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Jasa Marga: Motor Masuk Tol, Itu Butuh Investasi Baru

Liputan6.com, Jakarta – Menanggapi wacana yang tengah berkembang di masyarakat terkait kemungkinan motor masuk jalan tol, Direktur Utama PT Jasa Marga Tbk, Dessy Arryani menegaskan, hal itu dibutuhkan investasi baru.

Dia menuturkan, perlu juga dipikirkan dampaknya bagi perseroan apabila ada investasi baru untuk mengakomodasi wacana masuknya kendaraan roda dua ke jalan tol. 

“Itu dari pemerintah. Kalau dari segi kami, tentunya ada investasi baru. Bagaimana dampaknya kalau ada investasi baru,” ungkapnya di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Dia juga mengingatkan, jika ada investasi baru maka harus dipikirkan sisi kelaikan bisnisnya. Perusahaan dinilai perlu mempertimbangkan masak terkait wacana motor masuk ke tol kedepan. 

“Kalau ada investasi baru, tapi nggak ada kelaikan bisnisnya kan nggak bisa juga kita,” ujar dia.

Sementara itu, AVP Corporate Communication Jasa Marga Dwimawan Heru menegaskan, masuknya kendaraan roda dua ke jalan tol dapat membahayakan keselamatan pengguna sepeda motor.

“Maka akan terjadi mix traffic antara kendaraan roda dua, roda empat atau lebih. Dan itu akan berpotensi membahayakan pengguna jalan,” kata dia.

2 dari 2 halaman

YLKI Tolak Rencana Sepeda Motor Masuk Tol

Warga menggunakan motor melintasi gerbang tol Cigombong I, Kab Bogor, Jabar, usai diresmikan, Sabtu (1/12). Tol Ciawi-Sukabumi memiliki total panjang 54 Km dibagi menjadi empat seksi, antara lain Seksi I Ciawi-Cigombong. (Liputan6.com/Helmi Fithriansyah)

Sebelumnya, Pemerintah tengah mengkaji usulan sepeda motor bisa melintas di jalan tol. Usulan motor masuk tol karena pemerintah menilai para pengguna kendaraan roda dua memiliki hak yang sama dengan pengendara mobil untuk mengakses jalan bebas hambatan.

Ketua Pengurus Harian YLKI Tulus Abadi menolak wacana pemerintah memperbolehkan sepeda motor masuk tol. Hal tersebut dinilai bertentangan dengan aspek keselamatan yang selama ini menjadi perhatian pemerintah dalam menurunkan tingkat kecelakaan.

“Itu wajib ditolak, alasannya ini wacana kontra produktif, terhadap aspek safety, yang menjadi basis utama dalam bertransportasi. Mengizinkan sepeda motor masuk ke jalan tol, apa pun formulasi di lapangan, adalah sama saja menyorongkan nyawa pengguna sepeda motor,” ujarnya dalam keterangan resmi, Jakarta, Rabu 30 Januari 2019.

Tulus mengatakan, mendorong sepeda motor masuk jalan tol adalah ‘karpet merah’ untuk melambungnya jumlah kecelakaan lalu lintas dengan korban fatal atau kondisi meninggal dunia dan cacat tetap yang melibatkan pengguna sepeda motor.

“Pemerintah tidak membaca data bahwa per tahunnya 31.000 orang Indonesia meninggal di jalan raya karena kecelakaan lalu lintas, dan 71 persen adalah pengguna sepeda motor,” jelas Tulus.

Dia juga mencurigai wacana tersebut atas hasil kongkalikong industri sepeda motor kepada DPR dan pemerintah. Apalagi wacana ini disampaikan seiring dengan adanya Peraturan OJK No.35/2018 tentang uang muka nol persen untuk kredit sepeda motor.

“Wacana tersebut bisa juga atas lobi aplikator ojek online. Apalagi ojek online kini semakin mendapatkan angin dari pemerintah. Oleh karena itu wacana tersebut tidak laik dilanjutkan, apalagi diwujudkan. Janganlah Ketua DPR dan pemerintah mewacanakan sesuatu yang irasional, bahkan sesat pikir. Stop wacana sepeda motor masuk tol,” tandasnya.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Grant Thornton: Teknologi Jadi Solusi Krisis Pekerja Terampil di Dunia

Liputan6.com, Jakarta Dunia bisnis di Asia Pasifik dan global mengalami kesenjangan tenaga terampil yang dibutuhkan untuk pertumbuhan perusahaan. Menurut laporan International Business Report Grant Thornton per kuartal IV 2018, 40 persen pemimpin bisnis di seluruh dunia kekurangan pekerja terampil sehingga menjadi kendala bagi pertumbuhan perusahaan.

Laporan itu menunjukkan beberapa industri membutuhkan pekerja terampil dalam jumlah besar karena mengalami peningkatan intensitas kegiatan. Grant Thornton melihat kesenjangan keterampilan itu khususnya pada pekerja baru.

Kesenjangan keterampilan secara global yang diperkirakan semakin memburuk ini sudah berdampak pada bisnis. Buktinya, beberapa perusahaan tidak dapat tumbuh, karena tidak dapat meningkatkan keterampilan karyawan mereka untuk meningkatkan kapasitas produksi demi menghasilkan lebih banyak barang atau jasa.

Sementara tingkat pengangguran di dunia juga turun menjadi 5,2 persen, level terendah selama 40 tahun terakhir. Ini disebabkan faktor-faktor, seperti upah yang lebih rendah dan gig economy.

“Faktor pendorong tren tersebut, antara lain populasi global yang kian menua dan jumlah angkatan kerja yang menurun di berbagai negara. Pemerintah Indonesia memperkirakan pertumbuhan ekonomi mencapai Rencana Kerja Pemerintah (RKP) tahun 2019 dengan target menyediakan lahan pekerjaan untuk 2 juta orang atau 5,2-5,6 persen lebih besar dari tahun lalu,” ujar Managing Partner Grant Thornton Indonesia, Johanna Gani, mengutip laporan International Business Report Grant Thornton tersebut, di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Ketika pekerja baru semakin banyak dan teknologi berkembang pesat, membuat bisnis berada di bawah tekanan lebih tinggi untuk memperoleh pekerja terampil yang diperlukan untuk mendukung perkembangan. Seperti kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI), otomasi, dan teknologi blockchain.

Lalu, dapatkah teknologi memperkecil kesenjangan keterampilan?

Laporan Grant Thornton itu menyebutkan, ironisnya, teknologi adalah penyebab, setidaknya menjadi bagian dari solusi untuk kesenjangan keterampilan. Seiring kenaikan kebutuhan terhadap tenaga terampil, investasi dalam inovasi dan solusi bisnis baru juga meningkat.

Teknologi dapat mengatasi dampak kekurangan tenaga terampil di sebagian besar sektor bisnis, termasuk keuangan, akuntansi, pemasaran, manufaktur, dan logistik.

Manfaat lainnya, karyawan yang ada jadi memiliki lebih banyak kesempatan untuk menambah nilai mereka di area yang tidak dapat dilakukan mesin, otomatisasi, dan teknologi.

Dengan integrasi teknologi dan kecerdasan buatan, pebisnis dapat memprediksi inventaris optimal untuk masing-masing produk mereka.

Mereka mengotomatiskan pengambilan keputusan pemasok yang akan dipakai untuk produk apa saja, dan berapa banyak yang perlu dibeli. Otomatisasi ini mengurangi beban kerja tim, sehingga dapat fokus pada tugas-tugas lain yang lebih rumit, seperti mencari produk baru.

2 dari 2 halaman

Selanjutnya

Ilustrasi Foto Bekerja di Kantor (iStockphoto)

Kecerdasan buatan juga membantu dunia usaha mengatasi kesenjangan keterampilan melalui otomatisasi pengambilan keputusan dan membantu interaksi manusia dengan mesin dalam operasi sehari-hari.

Meski solusi baru dapat dicari untuk memenuhi kebutuhan bisnis, Grant Thornton tetap menekankan pentingnya program pembelajaran dan pengembangan keterampilan karyawan.

Menurut Johanna Gani, pendekatan konvensional untuk mengembangkan kompetensi pekerja masih mutlak dibutuhkan di dunia kerja baik bagi mereka yang akan memasuki dunia kerja maupun yang berpengalaman.

“Hal ini kami yakini akan membantu kesenjangan keterampilan di berbagai level pekerja. Karyawan harus menyadari perlunya belajar sepanjang perjalanan karir mereka dan menjaga keterampilan untuk tetap relevan dengan dunia bisnis saat ini,” ujarnya.

Pekerja, proses, dan teknologi adalah tiga faktor yang saling terintegrasi dan menggerakkan perusahaan. Jika pelaku bisnis mampu menyeleraskan pengembangan ketiganya, kesenjangan keterampilan akan mampu diatasi, pungkas Johanna.

Grant Thornton adalah salah satu organisasi global terkemuka yang menyediakan jasa audit, tax, dan advisory. Lebih dari 50.000 tim Grant Thornton ada di lebih dari 135 negara. KAP Gani Sigiro & Handayani adalah member firm Grant Thornton di Indonesia.

Vale Indonesia Cetak Laba USD 64,36 Juta pada 2018

Liputan6.com, Jakarta – PT Vale Indonesia Tbk (INCO) membukukan laba pada 2018 usai rugi pada 2017. Perseroan mencatatkan laba komprehensif sebesar USD 64,36 juta hingga 2018 dari periode sama tahun sebelumnya rugi USD 15,22 juta.

Perolehan laba itu didukung pertumbuhan pendapatan 23,44 persen dari USD629,33 juta pada 2017 menjadi USD 776,90 juta pada 2018.

Beban pokok pendapatan meningkat 8 persen menjadi USD 50,1 juta pada 2018. Hal ini disebabkan kenaikan harga bahan bakar dan batu bara.

Selain itu, perseroan juga membukukan laba bruto naik menjadi USD 104 juta pada 2018 dari periode sama tahun sebelumnya hanya USD 6,55 juta. Kinerja keuangan perseroan juga didukung dari pendapatan lainnya naik menjadi USD 5,64 juta pada 2018.

Laba usaha perseroan tercatat USD 84,85 juta hingga 2018 dari periode sama tahun sebelumnya rugi USD 17,97 juta.

Kinerja keuangan perseroan ditopang dari pendapatan keuangan naik 64,74 persen dari USD 2,76 juta pada 2017 menjadi USD 4,55 juta pada 2018. Biaya keuangan turun menjadi USD 6,78 juta.

Perseroan membukukan earning before interest, amortization, depreciation and amortization (ebitda) sebesar USD 235,7 juta pada 2018.

PT Vale Indonesia Tbk membukukan total liabilitas USD 318,72 juta, atau turun 12,72 persen pada 31 Desember 2018 dari periode sama tahun sebelumnya USD 365,19 juta. Aset perseroan naik menjadi USD 2,2 miliar pada 2018. Perseroan kantongi kas USD 301,15 juta.

2 dari 2 halaman

Pendorong Kinerja Keuangan 2018

Ilustrasi Foto Pertambangan (iStockphoto)

Melihat kinerja itu didukung dari harga realisasi rata-rata lebih tinggi 27 persen pada 2018 dari periode 2017. Harga realisasi rata-rata sebesar USD 10.272 pada 2018 dari periode 2017 sebesar USD 8.106. Produksi nikel tercatat USD 74.806 pada 2018 dari periode 2017 sebesar USD 76.807.

“Kenaikan harga tentunya membawa dampak positif terhadap kinerja keuangan kami, ” ujar Nico Kanter, Presiden Direktur PT Vale Indonesia Tbk, dikutip dari keterangan tertulis, Jumat (1/2/2019).

Ia menuturkan, pihaknya juga mengelola biaya dengan hati-hati. Pada awal 2018, perseroan meluncurkan program tantangan USD 50 juta yang merupakan target pengurangan biaya dalam tiga tahun.

“Sejak saat itu, kami telah melakukan serangkaian inisiatif untuk menghilangan pemborosan operasional dan untuk meningkatkan efisiensi. Upaya ini berhasil menyumbang USD 10,8 juta dari target USD 50 juta pada 2018,” ujar dia.

Pada akhir 2018, PT Vale Indonesia Tbk menerima izin eksplorasi untuk Blok Sorowako, Bahadopi, dan Pomalaa.

“Kami juga menerima izin eksploitasi untuk Blok Sorowako yang mengharuskan kami untuk membayar penerimaan negara bukan pajak (PNBP) Kehutanan. PNBP mundur sejak 2008 yang merupakan tahun penerbitan Peraturan Pemerintah Nomor 2/2008. Tanpa sertakan pajak PNBP retroaktif satu kali, beban pokok pendapatan per metric ton pada kuartal IV 2018 akan turun USD 149 juta jika dibandingkan dengan triwulan sebelumnya. Penerbitan izin kehutanan yang telah lama dinanti ini memberikan kepastian hukum dan mengurangi risiko bisnis kami,” ujar dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

BI Ajak Investor Jepang Lebih Banyak Tanam Modal di Sektor Keuangan RI

Liputan6.com, Tokyo – Bank Indonesia (BI) mengajak para investor Jepang untuk lebih banyak berinvestasi di sektor keuangan (portofolio investment). Salah satunya melalui instrumen surat berharga negara (SBN).

Deputi Gubernur Senior BI Mirza Adityaswara mengatakan para investor Jepang memang telah banyak menanamkan modalnya di Indonesia, bahkan sejak era 1980-1990an.

“Di Indonesia mereka mulai masuk tahun 1990-an. Mereka buka Toyota, mereka buka Mitsubishi, mereka buka macam-macam. Manufuktur yang utama.‎ Jadi kalau foreign direct investment-nya Jepang ke Indonesia ini sudah cukup paham,” ujar dia di Tokyo, Jepang, Jumat (1/2/2019).

“Bank-bank Jepang lending ke Indonesia, sudah sejak 80-an. Sumitomo, Mitshui Bank dan macam-macam itu sudah masuk Indonesia sejak tahun 1980-an. Jadi mereka mengenal Indonesia dengan baik,” tambah dia. 

Namun sayangnya, lanjut Mirza, modal yang ditanamkan para investor Jepang sejak masih mayoritas dalam bentuk investasi langsung seperti di sektor manufaktur. Padahal di Indonesia, investasi melalui portofolio juga sangat menjanjikan.

“Tetapi berbeda dengan investor Asia yang lain, investor Eropa, Amerika, investor Jepang exposure-nya di SBN rupiah itu masih very very little. Padahal sama-sama investment kan, bangun pabrik kan investment juga,” kata dia.

2 dari 3 halaman

Masuk ke Surat Berharga

(Foto: Liputan6.com)

Oleh sebab itu, dalam kunjungan kerjanya ke Jepang, Mirza mengajak para investor asal Negeri Sakura ini untuk lebih masuk ke instrumen surat utang Indonesia. Sebab, risiko dalam berinvestasi di instrumen ini lebih kecil ketimbang investasi langsung.

“(Investasi langsung) Malah resikonya, maksudnya bisa masalah mesin, bisa masalah demo pegawai dan sebagainya. Di surat berharga negara lebih mudah. Investor Jepang yang berinvestasi postur negara itu sangat konservatif. Makanya investasi mereka, kalau SBN itu exposure investor Jepang very very little,” tandas dia.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Dituduh Menteri Pencetak Utang, Sri Mulyani Balas Lewat Puisi

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Keuangan Sri Mulyani kembali memberikan pembelaan atas tudingan menteri pencetak utang oleh calon presiden nomor urut 02 Prabowo.

Lewat akun media sosial instagram @smindrawati, Sri Mulyani menuliskan jawabannya dengan memaparkan sejumlah kinerja dan program yang telah dilakukan lewat Kementerian Keuangan. 

Unggahan Sri Mulyani ini pun mendapatkan 6.569 komentar hingga artikel ini dibuat. Selain itu mendapatkan tanda like mencapai 49.323. Beragam komentar diberikan pada unggahan Sri Mulyani tersebut.

Berikut jawaban Sri Mulyani tersebut, seperti dikutip pada Jumat (1/2/2019):

Kala kamu menuduh aku Menteri Pencetak Utang,

Kami menyelesaikan ribuan kilometer jalan raya, tol, jembatan untuk rakyat, untuk kesejahteraan

Kami menyelesaikan puluhan embung dan air bersih, bagi jutaan saudara kita yang kekeringan

Puluhan ribu rumah, untuk mereka yang memerlukan tempat berteduh

Kala kamu menuduh aku Menteri Pencetak Utang,

Kami bekerja menyediakan subsidi

Jutaan sambungan listrik untuk rakyat untuk menerangi kehidupan, hingga pelosok Kami terus bekerja

Meringankan beban hidup 10 juta keluarga miskin

Menyediakan bantuan pangan 15 juta keluarga miskin

Menyekolahkan 20 juta anak miskin untuk tetap dapat belajar menjadi pintar

Kala kamu menuduh aku Menteri Pencetak Utang,

Kami bekerja siang malam

Menyediakan jaminan, agar 96,8 juta rakyat terlindungi dan tetap sehat.

Merawan ratusan ribu sekolah dan madrasah, agar mampu memberi bekal ilmu dan takwa, bagi puluhan juta anak-anak kita untuk membangun masa depannya

Kami tak pernah berhenti, agar 472.000 mahasiswa menerima beasiswa untuk menjadi pemimpin masa depan

20.000 generasi muda dan dosen berkesempatan belajar di universitas terkemuka dunia untuk jadi pemimpin harapan bangsa.

Puluhan juta petani mendapat subsidi pupuk, benih dan alat pertanian,

170.400 hektar sawah beririgrasi untuk petani

Jutaan usaha kecil mikro memiliki akses modal yang murah

Jutaan penumpang kereta dan kapal yang menikmati subsidi tiket

Jutaan keluarga menikmati bahan bakar murah

Jutaan pegawai negeri, guru, prajurit, polisi, dokter, bidan, dosen hingga peneliti mendapat gaji dan tunjangan untuk mengabdi negeri

Terus, kami terus bekerja agar 74.953 desa mampu membangun, membasmi kemiskinan, 8.212 kelurahan terbantu untuk melayani rakyat lebih baik

Triliunan rupiah tersedia membantu saudara kita yang terkena bencana membangun kembali kehidupannya

Dan masih banyak lagi yang aku mau ceritakan padamu agar engkau Tidak Lupa

Karena itu adalah cerita tentang kita MEMBANGUN INDONESIA

Aku tak ingin engkau lupa itu. Sama seperti aku tak ingin engkau lupa akan sejarah negeri kita.

Reporter: Anggun P.Situmorang

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Tak Pernah Lelah Mencintai dan Membangun Indonesia

Menkeu Sri Mulyani (dua kanan) didampingi Menko Perekonomian Darmin Nasution (kanan), Gubernur BI Perry Warjiyo (dua kiri), dan perwakilan OJK Nurhaida (kiri) saat meluncurkan Paket Kebijakan Ekomomi XVI, Jakarta, Jumat (16/11). (Liputan6.com/AnggaYuniar)

Aku perempuan yang memenuhi panggilan ibu pertiwi. Aku perempuan, aku tidak surut demi kecintaanku kepada negeri, untuk memberikan yang terbaik bagi Indonesia.

Aku dan tujuh puluh enam ribu jajaran Kemenkeu, adalah KAMI.

KAMI TIDAK PERNAH LELAH MENCINTAI DAN MEMBANGUN INDONESIA. Bagaimana engkau?#KemenkeuProfesional

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Pelabuhan Dumai Terapkan Inaportnet pada 2019

Liputan6.com, Jakarta – Pelabuhan Dumai menjadi pelabuhan pertama pada 2019 yang menerapkan inaportnet, yang sebelumnya sistem inaportnet diterapkan di 16 pelabuhan di Indonesia.

Selain go live inaportnet Pelabuhan Dumai, Terminal Penumpang Bandar Sri Junjungan juga diresmikan oleh Inspektur Jenderal Kementerian Perhubungan Wahju Satrio Utomo yang mewakili Menteri Perhubungan di Dumai.

“Tahun 2019 Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan menargetkan sistem inaportnet ini dapat diaplikasikan secara lebih luas di sejumlah pelabuhan kelas I dan II, yang implementasinya akan dimulai dari Pelabuhan Dumai,” ujar Tommy di Dumai, seperti dikutip dari keterangan tertulis Jumat (1/2/2019).

Tommy mengatakan, inaportnet merupakan salah satu program quick win Kementerian Perhubungan, yang harus didukung penerapannya di pelabuhan-pelabuhan di Indonesia

“Penerapan sistem inaportnet di berbagai pelabuhan dapat meningkatkan pelayanan kapal dan barang di pelabuhan menjadi lebih cepat, valid, transparan, dan terstandar dengan biaya yang minimal, sehingga dapat meningkatkan daya saing pelabuhan di Indonesia, termasuk di Dumai,” ujar Tommy.

Penerapan inaportnet di Pelabuhan Dumai, menurut dia, dapat meningkatkan daya saing pelayanan transportasi laut yang akan berdampak pada peningkatan kualitas produk dalam negeri bahkan dapat meningkatkan ekspor karena biaya produksinya mampu bersaing dengan produk luar negeri.

Oleh karena itu, berbagai upaya persiapan penerapan sistem inaportnet di Pelabuhan Dumai telah dilakukan, seperti kegiatan pelatihan dan sosialisasi serta penandatanganan Pakta Integritas oleh Kepala Kantor KSOP Kelas I Dumai, Direktur SDM PT. Pelindo I (Persero), Direktur Operasional PT. Pelabuhan Tiga Bersaudara, dan General Manager PT. Pelindo I (Persero) Cabang Dumai.

2 dari 2 halaman

Selanjutnya

Pelabuhan Dumai menjadi pelabuhan pertama pada 2019 yang menerapkan inaportnet (Foto:Dok Kementerian Perhubungan)

Sementara itu, Kepala Kantor KSOP Kelas I Dumai Sanggam Marihot mengungkapkan, selama masa soft launching sejak 14 Desember 2018 hingga 30 Januari 2019, penerapan sistem inaportnet di Pelabuhan Dumai secara signifikan dapat memberikan kemudahan untuk para pengguna jasa.

“Selama kurun waktu lebih dari 1 (satu) bulan sejak peluncuran, tercatat jumlah pendaftaran Pemberitahuan Melakukan Kegiatan Usaha (PMKU) adalah sebanyak 50 perusahaan, dengan jumlah Surat Persetujuan Berlayar (SPB) on-line sebanyak 577 buah,” urai Sanggam.

Lebih lanjut Sanggam mengatakan, Terminal Penumpang Bandar Sri Junjungan Dumai yang baru saja diresmikan diperuntukan untuk melayani penumpang domestik.

Dari sisi laut, Pelabuhan Bandar Sri Junjungan ini dilengkapi dengan pembangunan 2 (dua) phonton untuk fasilitas sandar/tambat kapal penumpang 500 GT. Sedangkan dari sisi darat, Pemerintah Kota Dumai melalui BUMD PT. Pelabuhan Dumai Berseri telah menyiapkan ruangan terminal penumpang 2 (dua) lantai seluas masing-masing 725 m2 dan 603,5 m2 beserta lapangan parkir kendaraan seluas 3.459 m2.

Pembangunan Pelabuhan Bandar Sri Junjungan Dumai ini merupakan bentuk sinergi antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah, di mana pengoperasian dermaga dan sisi laut berada di bawah pengawasan Kantor KSOP Dumai, sedangkan pelayanan sisi darat dikelola oleh BUMD PT. Pelabuhan Dumai Berseri.

“Semoga sinergi positif ini dapat terus ditingkatkan dan mampu memberikan maanfaat yang besar khususnya bagi masyarakat Dumai,” imbuhnya.

Usai meresmikan inaportnet dan terminal penumpang tersebut, Irjen Kemenhub juga berkesempatan membuka kegiatan Diklat Pemberdayaan Masyarakat (DPM) di Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

KKP Tepis Hoaks Soal Ikan Makan Tubuh Korban Tsunami

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) meminta agar masyarakat yang terdampak bencana tsunami tidak ragu mengkonsumsi ikan. Permintaan itu, sekaligus menepis adanya isu yang menyebut bahwa ikan laut hasil tangkapan nelayan mengkonsumsi tubuh korban tsunami.

“Itu semua berita bohong, makanya kami (KKP) terus mengedukasi ke masyarakat tidak ada hubungannya antara bencana tsunami dengan makan ikan,” kata Direktur Jenderal Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan Kementerian Kelautan dan Perikanan (PDSPKP-KKP), Rifky Effendi Hardijanto, melalui keterangan resminya, di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Rifky mengatakan, sejatinya tidak ada yang mau ada bencana apalagi seperti tsunami. Namun, belakangan ini muncul hoaks yang menyebutkan ikan makan korban tsunami. Sehingga timbul keraguan di masyarakat untuk mengkonsumsi ikan laut. “Sekali lagi itu berita hoax. Makanya itu yang harus kita luruskan,” imbuhnya.

Rifky menekankan kegiatan makan ikan merupakan upaya reguler yang biasa dilakukan untuk mendorong konsumsi ikan nasional. Karena itu, dirinya menegaskan, bahwa isu ikan laut makan korban tsunami adalah persepsi yang salah.

Dirinya pun berharap, konsumsi makan ikan di wilayah terdampak tsunami seperti di Kabupaten Pandeglang bisa terus meningkat setiap tahun.

“Di sini kita hadir untuk menangkis isu. Ini adalah sebuah kesalahan persepsi. Karena pada dasarnya ikan itu pemilih dalam hal mencari makan. Tentu kita ingin yang tadinya masyarakat Pandeglang yang konsumsi ikannya hanya 25 kilogram per tahun menjadi meningkat, yang diperoleh dari ikan hasil tangkap nelayan sendiri yang bisa dikonsumsi di sini,” katanya.

2 dari 3 halaman

Nelayan Trauma

Nelayan memindahkan ikan laut hasil tangkapan di Pelabuhan Muara Angke, Jakarta, Kamis (26/10). Menurut Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), ekspor perikanan naik 7,21 persen dibanding periode yang sama tahun 2017. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Lebih jauh, Rifky tak menampik pasca bencana tsunami pada 22 Desember 2018 lalu, para nelayan mengalami trauma dan mengakibatkan ratusan perahu nelayan rusak.

Oleh karena itu, untuk mendukung para nelayan untuk melaut lagi pihaknya akan memberikan bantuan alat tangkap dan menginstuksikan BUMN datang ke Pandeglang membeli ikan tangkapan nelayan.

“Saya tahu, pasti para nelayan ada trauma. Tapi pasti mereka harus fokus pada kehidupan keluarganya. Karenanya KKP memberikan bantuan berupa alat tangkap bagi nelayan yang alat tangkapnya rusak akibat tsunami. Ini jelas menjadi perhatian Pemerintah bersama sama dengan komponen masyarakat lainnya untuk segera me-recovery,” pungkasnya.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pengusaha Keluhkan Tarif Tol Trans Jawa Mahal, Ini Jawaban Jasa Marga

Liputan6.com, Jakarta – Pengusaha transportasi yang terhimpun dalam Organisasi Angkutan Darat (Organda) mengeluhkan terkait mahalnya tarif Tol Trans Jawa. Meski menghemat waktu, tarif dinilai masih menjadi persoalan khusus bagi mereka.

Direktur Utama PT Jasa Marga Tbk Dessy Arryani mengatakan, keberadaan Tol Trans Jawa memberikan efektivitas dari segi waktu. Ia menilai, Tol Trans Jawa justru memberikan rasa nyaman bagi para pengemudi.

“Saya juga banyak dengar, banyak yang sangat happy dengan Tol Trans Jawa. Jadi kami melihat dua sisi saja ya kan semua selalu ada hitam putih, siang malam. Saya banyak terima ucapan, terimakasih kami jadi lancar cepat,” ujarnya di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Kendati begitu, pihaknya juga mengaku mengkaji terkait persoalan tarif Tol Trans Jawa tersebut.

“Kami akan kaji lebih dalam, karena tidak ada hitorical-nya. Ini kan pertama kali tersambung belum ada data,” imbuhnya.

Dia menambahkan, perseroan akan menunggu hasil kajian mengenai tarif tol Trans Jawa ini sekitar satu bulan lamanya.

“Jadi kami tunggu data ini satu bulan ini, kami kaji lagi, kami review lagi. Jadi yang kemarin kan planning asumsi kan belum ada hostorical. Jadi setelah ada data mungkin sebulan, bahkan sebelum pun terlalu sebentar,” pungkasnya.

2 dari 3 halaman

Sopir Truk Curhat ke Sandiaga tentang Mahalnya Tarif Tol

Calon Wakil Presiden Sandiaga Uno. (Liputan6.com/Delvira Chaerani Hutabarat)

Sebelumnya, Suliwanto, sopir truk ikan, mengeluhkan mahalnya tarif masuk tol dan rusaknya jalur Pantura yang biasa dilewatinya. Dia mengaku kecewa jika infrastruktur yang dibangun malah memberatkan rakyat.

Hal itu disampaikan Suliwanto saat berdialog dengan cawapres Sandiaga Uno di Tempat Pelelangan Ikan (TPI) Juwana Pati, Jawa Tengah, Rabu (30/1/2019).

“Tol bikin kita bangkrut, Pak. Mending saya jalan biasa. Tapi itu juga jalannya rusak berat. Membuat pengiriman makin lama. Kalau bisa jalan diperbaiki, Pak,” kata pria yang akrab disapa Kumis itu.

Sandiaga pun senada dengan keluhan Suliwanto. Dia menyatakan seharusnya infrastruktur dibangun untuk mempermudah dan meningkatkan pelayanan masyarakat. Sandi berjanji membangun infrastruktur yang membuat masyarakat bahagia.

“Pak Suliwanto ini ada anggota DPR, Pak Abdul Wachid, dia akan sampaikan keluhan bapak langsung ke Menteri Perhubungan. Prabowo-Sandi akan membangun infrastruktur yang menyerap lapangan kerja dan bisa digunakan semaksimalnya untuk kepentingan rakyat,” jelas Sandiaga.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Ombudsman Minta Penjelasan Pemerintah Soal Revisi PP Transaksi Elektronik

Liputan6.com, Jakarta – Lembaga Negara Pengawas Pelayanan Publik, Ombudsman RI, mengundang pihak Pemerintah untuk memberikan penjelasan terkait wacana Pemerintah yang melakukan revisi PP Nomor 82 Tahun 2012 tentang penyelenggaraan Sistem dan Transaksi Elektronik (PP PTSE).

Pihak yang diundang Ombudsman di antaranya Menkopolhukam, Mensesneg, Menkominfo, Gubernur BI, Ketua Dewan Komisioner OJK, serta Kepala Badan Siber Sandi Negara.

Komisioner Ombudsman RI, Alamsyah Saragih, mengatakan bahwa salah satu poin yang muncul dalam pertemuan tersebut yakni pihaknya meminta pemerintah untuk mempertajam lagi terkait klasifikasi data.

Diketahui, dalam revisi PP tersebut terdapat klasifikasi data dibagi menjadi tiga, yakni data elektronik strategis, data elektronik tinggi, dan data elektronik rendah. Saat ini belum ada klasifikasi yang jelas mengenai tiga kategori data tersebut.

“Kita juga membahas memang kita memerlukan kesepakatan mengenai data yang startegis termasuk juga yang rendah, tinggi,” kata dia, dalam konferensi pers, di Kantor Ombudsman, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Menurut dia, klasifikasi data amat penting sebab akan sangat berpengaruh terhadap investor. “Perkembangan situasi tersebut menyebabkan beberapa investor yang mau Investasi, menanamkan modal mereka memiliki beberapa persoalan,” ungkapnya.

“Salah satu dari item disitu, selain permasalahan, kelistrikan infrastruktur, salah satunya data-data Indonesia semuanya dianggap sesuatu yang strategis dan kita tidak punya klasifikasi yang tajam,” imbuhnya.

Karena itu dia mengharapkan agar penjabaran lebih lanjut terkait klasifikasi data tersebut bakal dimasukkan ke dalam berbagai peraturan turunan dari PP, seperti Peraturan Presiden (Perpres) atau Peraturan Menteri (Permen).

“Sampai pada pembicara, di dalam PP ini perlu diturunkan poin yang perlu diatur terkait dalam aturan lebih rendahnya, untuk mengatasi/menjelaskan kepada publik,” ujar dia.

2 dari 3 halaman

Panggil Pelaku Usaha

Pengendara melakukan transaksi menggunakan kartu e-Toll di gerbang tol Semanggi 2, Jakarta, Selasa (31/10). Penerapan transaksi nontunai atau penggunaan uang elektronik di gerbang tol mulai dilaksanakan secara penuh hari ini. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Selain Pemerintah, lanjut Alamsyah, pihak juga akan kembali berdiskusi dengan pelaku usaha untuk mendapatkan penilaian terkait rencana revisi PP tersebut dan juga terkait mitigasi risiko.

“Kemudian dari Ombudsman masih ingin mengajak mempertemukan dari asosiasi dan sebagainya, untuk melihat apa yang mereka cemaskan dan bagaimana memitigasinya. Kita tidak boleh sekedar cemas dan berhenti,” tandas dia.

Reporter: Wilfridus Setu Embu

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Usai Merger, Intip Komposisi Pemegang Saham Bank BTPN

Liputan6.com, Jakarta – Bank BTPN, bank hasil penggabungan (merger) antara PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI) beroperasi pada 1 Februari 2019.

Adapun penggabungan bank tersebut membuat ada perubahan kepemilikan pemegang saham. Sumitomo Mitsui Banking Corporation pun ditunjuk sebagai pembeli siaga untuk membeli saham BTPN sehubungan dengan penggabungan usaha.

Berdasarkan data RTI, 30 Januari 2019, transaksi saham BTPN mencapai Rp 14,3 triliun. Harga pembelian saham 4.282 kali dengan frekuensi satu kali perdagangan saham. Volume perdagangan saham 3.334.326.344.

Usai transaksi tersebut, komposisi kepemilikan saham baru Bank BTPN antara lain Sumitomo Mitsui Banking Corporation sebesar 96,89 persen, PT Bank Central Asia Tbk 1,03 persen, publik kurang dari lima persen sebesar 2,08 persen.

Sebelumnya komposisi kepemilikan lama saham BTPN antara lain Sumitomo Mitsui Banking Corporation sebesar 39,92 persen, Summit Global Capital Management sebesar 19,96 persen, PT Bank Central Asia Tbk sebesar 1,03 persen dan publik sebesar 39,09 persen.

Melihat komposisi PT Bank Central Asia Tbk (BCA) masih mempertahankan kepemilikannya. Presiden Direktur BCA Jahja Setiaatmadja menuturkan, pihaknya telah berhubungan baik dengan SMBC. Oleh karena itu, pihaknya meneruskan kepemilikan saham tersebut.

“Dari saat SMBC Indonesia kita ada satu persen sekarang diteruskan saja. Karena sudah hubungan baik dengan SMBC dan mereka sudah sebagai partner aliansi sesuai kebijakan LN BCA, tidak buka cabang LN (luar negeri-red) tapi beraliansi untuk galang bisnis,” ujar Jahja saat dihubungi Liputan6.com lewat pesan singkat.

2 dari 2 halaman

Bos Bank BTPN Beberkan Strategi Bisnis Usai Merger

Nasabah memanfaatkan layanan digital Banking BTPN, Jenius, di Jakarta, Jumat (26/1). Generasi millennial di usia 18-35 tahun merupakan segmen utama pengguna layanan digital yang membutuhkan kecepatan layanan dan serba praktis. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sebelumnya, PT Bank BTPN Tbk (Bank BTPN) resmi beroperasi sebagai bank baru, hasil penggabungan usaha (merger) antara PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI).

Direktur Utama Bank BTPN, Ongki Wanadjati Dana, mengatakan pasca merger Bank BTPN akan memiliki bisnis yang lebih lengkap dan dapat melayani nasabah yang lebih luas dari mass markets sampai korporasi.

“Bank hasil merger merupakan perpaduan yang ideal antara BTPN yang fokus pada mass marketdan UMKM dan SMBCI yang fokus pada korporasi. Kedua bank memiliki segmen dan model bisnis berbeda tapi saling melengkapi,” kata dia, di Menara BTPN, Jakarta, Jumat 1 Februari 2019.

Menurut dia, Bank BTPN hasil merger akan fokus mengembangkan bisnis utama BTPN dan SMBCI sebelumnya. BTPN akan mengembangkan bisnis pensiunan, usaha mikro kecil dan menengah (UMKM), serta terus mendorong perbankan digital lewat BTPN WOW! dan Jenius. Sekaligus menggarap bisnis korporasi SMBCI.

“Dengan modal yang lebih besar bisnis korporasi BTPN akan memiliki kemampuan pembiayaan yang lebih besar. BTPN bisa melakukan penjualan silang dan usaha kecil menengah untuk kebutuhan nasabah korporasi,” urai dia.

“Kita akan terus kembangkan Jenius dan akan tambahkan fitur-fiturnya jadi terobosan baru ya tambah bisnis baru, pinjaman, gimana Jenius,” imbuhnya.

Selain itu, BTPN akan terus mengembangkan segmen pasar yang belum disentuh korporasi menengah dan segmen komersial, dan mecakup bisnis ritel.

“Memiliki skala bisnis yang lebih besar, BTPN menjadi salah satu dari 10 bank yang memiliki aset besar di indo. Bank BTPN memiliki kemampuan dan peluang memberikan pembiayaan pada industri yang lebih luas, pelayanan lebih baik dan kontribusi pada perekonomian nasional,” tandasnya.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

2 Anak Usaha akan IPO, Adhi Karya Incar Dana Rp 5 Triliun

Liputan6.com, Jakarta – PT Adhi Karya Tbk (ADHI) berencana melakukan penawaran umum perdana saham atau initial public offering (IPO) terhadap dua anak usahanya yaitu PT Adhi Persada Gedung (APG) dan PT Adhi Commuter Properti (ACP). Adapun aksi korporasi tersebut, akan dilakukan pada semester II 2019.

Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto menuturkan, jumlah saham yang akan dilepas kepada publik mencapai Rp 30 persen dari total modal ditempatkan dan disetor Perseroan setelah IPO. Dari IPO kedua anak usahanya ini, manajemen ADHI menargetkan perolehan dana sebesar Rp 5 triliun.

“Sekitar 30 persen untuk keduanya. APG kira-kira (target dana) sebesar Rp 2 triliun. Sedangkan ACP (target dana) di atas Rp 3 triliun,” ujarnya di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Terkait penggunaan dana IPO, diantaranya akan digunakan untuk pengembangan proyek Transit Oriented Development (TOD). Itu antara lain adalah pembelian tanah di daerah proyek TOD.

“Belanja tanah di daerah TOD kan sangat bagus sekali. Jadi buat kebutuhan TOD saja,” jelasnya.

2 dari 3 halaman

Pemerintah Lepas 51 Persen Saham Adhi Karya

Ilustrasi Adhi Karya (Liputan6.com/Johan Fatzry)

Pemerintah Indonesia secara resmi telah melepas 51 persen saham di PT Adhi Karya Tbk (ADHI). Keputusan tersebut disepakati oleh para pemegang saham di Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB).

Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto mengatakan, RUPSLB ini diselenggarakan atas permintaan pemegang saham perseroan berdasarkan surat Menteri BUMN RI No. S-825/MBU/12/2018 tanggal 13 Desember 2018 perihal Permintaan Pelaksanaan RUPS Luar Biasa.

“Agenda RUPSLB hari ini adalah perubahan Anggaran Dasar Perseroan sehubungan dengan rencana pembentukan Holding Badan Usaha Milik Negara (BUMN) sektor Infrastruktur (Holding Infrastruktur),” tuturnya di Jakarta, Jumat (1/2/2019). 

Pemerintah akan mengalihkan seluruh saham seri B atau setara 51 persen sebagai setoran modal pada PT Hutama Karya (Persero) Tbk.

“Pengalihan kepemilikan saham tersebut merupakan tindakan pemerintah yang akan dituangkan dalam suatu Peraturan Pemerintah,” ujarnya.

Adapun sebagai informasi, setelah proses pengalihan saham ini tuntas, maka secara resmi PT Hutama Karya (Persero) akan menjadi Induk Usaha (Holding) BUMN di sektor infrastruktur.

Anggota Holding BUMN Infrastruktur bersama dengan Adhi Karya itu antara lain terdiri dari PT Waskita Karya Tbk (WSKT), PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya Tbk, dan PT Indra Karya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Jika Terpilih, Sandiaga Berjanji Tak Dongkrak Harga BBM Subsidi

Liputan6.com, Jakarta – Calon Wakil Presiden Nomor Urut 02, Sandiaga Uno berjanji tidak akan menaikan harga Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi apabila dirinya terpilih pada Pilpres 2019 mendatang. Dia menyebut, kepentingan rakyat kecil masih menjadi prioritas besar bagi pasangan Prabowo-Sandi.

“Kenaikan BBM (subsidi) pasti akan menambah dan membuat ekonomi mereka sulit. Jadi kebijakan kami seandainya kami diberikan amanah oleh Allah, dipilih oleh rakyat, kita akan pastikan bahwa masyarakat tidak akan terbebebani dengan harga BBM yang tinggi,” kata Sandiaga saat ditemui di Media Center Prabowo-Sandi, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Persoalan yang selama ini terjadi adalah subsidi BBM banyak tidak tepat sasaran. Justru kebanyakan masyarakat menengah dan kelas atas masih kerap merasakan subsidi tersebut. “Banyak masyarakat yang sebetulnya tdak perlu disubsidi menikmati subsidi tersebut,” imbuhnya.

Dengan demikian, apabila dirinya terpilih, salah satu menjadi fokus utamanya adalah menerapkan sistem kartu identitas tunggal atau single identity card (SID). Sehingga, dengan teknologi tersebut mampu menyasar masyarakat lebih tepat lagi.

“Dengan adanya SID kita akan bisa menembak langsung seperti di Jakarta dengan program KJP plus, dengan program-program pemberdayaan masyarakat yang dilakukan olh DKI itu bisa tepat sasaran karena kami punya datanya, dan ini yang nanti harus menjadi utama dari Prabowo-Sandi,” katanya.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

2 dari 3 halaman

JK: Kebijakan Paling Sulit Diputuskan Adalah Menaikkan Harga BBM

Wakil Presiden Republik Indonesia, Muhammad Jusuf Kalla. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sebelumnya, Wakil Presiden Jusuf Kalla (JK) mengungkapkan keputusan tersulit dalam menentukan kebijakan saat menjabat sebaagi wakil presiden yaitu menaikan harga bahan bakar minyak (BBM).

Dia mengatakan walaupun tidak menentukan dan meneken kebijakan, tetapi hal tersebut menimbulkan sejumlah polemik.

“Ketegangan yang terjadi kalau mau menaikkan harga BBM, ya terpaksa, kadang-kadang, karena tentu wapres tidak punya hak tanda tangan,” ujar JK dalam acara Kadin Talk di Menara Kadin, Jakarta Selatan, Kamis (31/1/2019).

JK menjelaskan jika pemerintah menaikkan harga BBM akan menimbulkan banyak penolakan dari masyarakat dan akan terjadi demo.

Tetapi, dengan menggunakan jalan sebuah pengusaha, pemerintah dapat menaikkan BBM saat itu hingga 126 persen.

“Dengan cara berpikir pengusahalah, bagaimana mengakali sesuatu, contohnya pernah kita naikkan BBM 126 persen, kita hitung-hitung pokoknya kita lakukan 2 hari sebelum bulan puasa, jadi begitu diumumkan, menurut saya puasa, siapa mau demo bulan puasa, haus, dan juga orang sibuk macem macem beribadah,” kata JK.

Dia mengatakan tidak ada kebijakan yang rumit. Sebab kebijakan tersebut sudah dilakukan dengan penuh perhitungan yang matang.

“Jadi kita ambil yang terbaik saja dengan perhitungan,” kata JK.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Bos Louis Vuitton Panen Rp 60 Triliun dalam Sehari

Sebuah laporan terbaru menguak jumlah harta seorang miliarderdengan persentase sumbangan yang mereka berikan. Jeff Bezos, orang terkaya di dunia, ternyata masuk ke kategori terpelit.

Dilansir dari New York Post, Jeff Bezos hanya memberikan secuil uang dari kekayaannya untuk keperluan amal. Perhitungan ini dibuat sebelum Bezos dan istrinya menyumbangkan USD 2 miliar pada akhir tahun lalu.

Sebelum sumbangan USD 2 miliar dikeluarkan, Bezos “hanya menyumbangkan” USD 145 juta. Berarti, selama ini harta yang disumbangkan sang miliarder bahkan tak sampai 1 persen kekayaannya.

Uang USD 2 miliar yang ia baru sumbangkan juga hanya 1,4 persen dari hartanya terkini yang berjumlah USD 138 miliar.

Jika dibandingkan, Presiden Donald Trump malah lebih dermawan. Tercatat, Trump menyumbangkan USD 102 juta selama hidupnya. Angka itu memang lebih kecil dari sumbangan Bezos, tetapi secara persentase lebih tinggi mengingat harta Trump juga lebih kecil.

Data diambil dari The Chronicle of Philanthropy, Forbes, dan IRS (lembaga pajak AS). Miliarder paling dermawan versi laporan itu adalah Bill Gates dan Warren Buffett.

Bill dan Melinda Gates telah menyumbangkan uang sebesar USD 36 miliar. Jumlah fantastis itu setara 37 persen harta yang ia miliki. Umumnya Gates menyumbangkan dana ke sektor kesehatan.

Pada peringkat dua ada nama investor legendaris Warren Buffett. Miliarder berusia 88 tahun itu menyumbangkan USD 30 miliar atau setara 36 persen harta yang ia punya.

Warren Buffett seringkali menyumbang ke yayasan milik Bill Gates. Kedua orang itu juga memprakarsai The Giving Pledge yang mengajak para miliarder agar makin rajin beramal.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Kementerian BUMN Kaji Tawaran Vale soal Divestasi Saham

Liputan6.com, Jakarta – Pemerintah telah mendapat penawaran saham dari PT Vale Indonesia Tbk (INCO) sebesar 20 persen.

Hal tersebut untuk memenuhi kewajiban perusahaan tambang asing berstatus Kontrak Karya (KK) yang merupakan implementasi Peraturan Pemerintah 77 Tahun  2014.

Deputi Bidang Usaha Pertambangan, Industri Strategis dan Media, Kementerian Badan Usaha Milik Negara (Kementerian BUMN), Fajar Hari Sampurno mengatakan, perusahaan tambang asal Brazil tersebut telah mengajukan tawaran untuk kepemilikan saham 20 persen, ‎sebelumnya  saham Vale sudah dilepas di pasar modal.

“Sudah mengirimkan surat. Kami mengapresiasi,” kata Fajar, di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Fajar menuturkan, pemerintah berminat untuk memiliki saham tersebut, tapi belum ada BUMN yang ditugaskan untuk bernegosiasi untuk membeli saham‎. Kementerian BUMN akan melakukan kajian terlebih dahulu.

“Memang kami belum memberikan penugasan kepada BUMN manapun. Kita masih kaji dulu dan pelajari surat pengajuan dari Vale ini,” tutur Fajar.

Direktur Pengusahaan dan Pembinaan Mineral, Kementerian ESDM, Yunus Saefulhak mengungkapkan, Vale Indonesia ingin pelepasan saham melalui penerbitan saham baru yang ditawarkan ke BUMN.

Akan tetapi, jika mengacu pada PP 77 2014 tentang pelaksanaan kegiatan usaha mineral batu bara, pemerintah pusat harus menjadi pihak pertama yang ditawarkan saham tersebut.

“Misalnya dia rights issue, terus ada BUMN beli, dia mau itu diakui sebagai saham divestasi,” ujar dia.

2 dari 2 halaman

Vale Indonesia Siap Tawarkan Divestasi Saham kepada Pemerintah

Ilustrasi Foto Pertambangan (iStockphoto)

Sebelumnya, PT Vale Indonesia siap menawarkan divestasi saham kepada pemerintah sesuai dengan perjanjian amandemen kontrak karya dan peraturan perundang-undangan yang berlaku. 

“Pada intinya kami siap, namun semua itu memang ada tahapan yang harus dilalui,” kata Senior Manager Communication PT Vale Indonesia Suparam Bayu Aji, seperti mengutip Antara, Sabtu 5 Januari 2019.

Perusahaan tambang nikel itu telah menyampaikan surat kepada Menteri ESDM sehubungan dengan proses pelaksanaan divestasi. Setelah itu, tinggal menunggu arahan tahapan yang berlaku untuk memenuhi divestasi sesuai aturan amandemen kontrak karya.

Anggota Komisi VII DPR RI, Ahmad M Ali, menyoroti tentang adanya renegosiasi kembali saham PT Vale Indonesia untuk ditawarkan kepada pemerintah.

Berkaca dari proses divestasi saham PT Freeport Indonesia, sudah waktunya tambang nikel PT Vale dikuasai mayoritas oleh Indonesia.

Ia menjelaskan kondisi saat ini bahwa pembayaran royalti dinaikkan dari 0,9 persen menjadi dua persen, lalu akan menjadi tiga persen jika harga nikel menyentuh 21.000 USD per ton.

“Klausul ini kurang tepat, karena pada saat booming komoditas dengan harga komoditas mineral mencapai titik tertingginya pada 2011, harga nikel dunia tak menyentuh level 21.000 USD,” katanya.

Angka tersebut dinilainya terlalu tinggi dan tak mengacu pada konteks faktual harga komoditas nikel sepanjang sepuluh tahun terakhir. Ditandai oleh berakhirnya era booming komoditas.

Selain itu, kata dia, hingga saat ini Vale tak kunjung menawarkan saham 20 persen kepada pihak Indonesia. Realisasi pembangunan smelter di Bahodopi dan Pomalaa juga tersendat.

Memasuki akhir tahun PT Vale Indonesia memproduksi nikel sebanyak 18.193 metrik ton pada periode triwulan ketiga tahun 2018 atau di bawah target.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Antam Targetkan Produksi Feronikel 30 Ribu Ton pada 2019

Liputan6.com, Jakarta – PT Aneka Tambang (Antam) Tbk, menargetkan produksi  feronikel mencapai 30 ribu ton (TNi) pada 2019. Produk pemurnian nikel tersebut meningkat dibanding produksi tahun lalu sekitar 24.652 TNi.

Direktur Utama Antam, Arie Prabowo Ariotedjo mengatakan, target produksi Feronikel 2019 meningkat 23 persen dari sebesar 24.652 TNi, menjadi 30 ribu ton.

“Feronikel dtingkatkan sampai 30 ribu ton (TNi),” kata Arie, di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Arie mengungkapkan, kenaikan produksi feronikel tersebut disumbang dari beberapa fasilitas pengolahan dan pemurnian (smelter) yang baru beroperasi, salah satunya di Tanjung Buli,‎ Maluku Utara dan Halmahera Timur dengan kapasitas 13.500 ton.

“Kapasitas smelter 13.500. Selain itu ada ground breaking di Tanjung Buli. Ini diharapkan mungkin dalam dua bulan lagi sudah bisa selesai,” tutur dia. ‎

Sedangkan untuk produksi bijih nikel, Antam menargetkan produksi sebanyak 10,5 juta wet metric ton (wmt), meningkat 14 persen dari 2018 yang sebesar 9,2 juta wmt. Sedangkan target penjualannya sebesar 8 juta wmt atau naik 18 persen dari 2018 yang ada di 6,7 juta wmt.

Arie menuturkan, pembangunan seluruh proyek hilir Antam diperkirakan selesai ‎pada 2021. Dengan begitu perusahaan tambang plat merah tersebut akan menghentikan ekspor mineral mentah dan olahan karena bisa terserap smelter yang ada di dalam negeri pada 2022.

“Proyek downstream tahun ini sudah mulai jadi 2021 akhir sudah selesai. Jadi Januari 2022, enggak boleh ore ekspor jadi bisa terserap,”‎ kata dia.

2 dari 2 halaman

Penjualan Emas Antam Tertinggi dalam Sejarah

Petugas menunjukkan emas batangan di gerai Butik Emas Antam di Jakarta, Jumat (5/10). Pada perdagangan Kamis 4 Oktober 2018, harga emas Antam berada di posisi Rp 665 ribu per gram. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sebelumnya, PT Aneka Tambang Tbk (Antam) kembali menorehkan capaian dan penjualan feronikel dan penjualan emas tertinggi sepanjang sejarah perusahaan untuk kinerja 2018.

Antam mencatatkan volume produksi unaudited feronikel sebesar 24. ribu ton nikel dalam feronikel (TNi), naik sebesar 14 persen dari capaian 2017 sebesar 21.762 TNi dan penjualan unaudited feronikel pada 2018 mencapai 24.135 TNi, tumbuh sebesar 10 persen dibandingkan 2017 sebesar 21.878 TNi.

Peningkatan volume produksi dan penjualan feronikel sejalan dengan tercapainya stabilitas operasi produksi pabrik feronikel Antam di Pomalaa yang saat ini memiliki kapasitas produksi terpasang hingga 27.000 TNi per tahun.

Untuk komoditas emas, Antam mencatatkan capaian penjualan tertinggi sepanjang sejarah perusahaan. Pada 2018, volume penjualan unaudited emas mencapai 28.258 kg atau naik signifikan sebesar 114 persen dibandingkan capaian tahun 2017 sebesar 13.202 kg.

Peningkatan ini seiring dengan strategi pengembangan pasar emas baik domestik dan ekspor serta inovasi produk Logam Mulia Antam. Sedangkan, total volume produksi unaudited emas Antam stabil sebesar 1.953 kg.

Direktur Utama Antam Arie Prabowo Ariotedjo mengatakan, capaian produksi serta penjualan feronikel dan penjualan emas terbesar sepanjang sejarah perusahaan menjadi landasan yang solid bagi Antam untuk terus melakukan ekspansi komoditas utama yang berbasis pada komoditas nikel, emas dan bauksit.

“Kami percaya fundamental Antam akan semakin solid di 2019 dengan ditopang peningkatan kinerja operasi, upaya penghematan biaya serta inovasi dalam penciptaan nilai tambah komoditas Antam,” kata Arie, Rabu 23 Januari 2019.

Untuk komoditas bijih nikel, tercatat volume produksi unaudited sebesar 9,31 juta wet metric ton (wmt), atau naik sebesar 67 persen dibandingkan 2017 yang tercatat sebesar 5,57 juta wmt.

Antam memproduksi bijih nikel untuk kebutuhan bahan baku pabrik feronikel Perusahaan, serta untuk memenuhi permintaan pasar domestik maupun ekspor.

Volume penjualan unaudited bijih nikel tercatat sebesar 6,29 juta wmt, atau naik sigifikan 114 persen dibandingkan dengan total volume penjualan tahun 2017 sebesar 2,93 juta wmt.

Pada 2018, komoditas bauksit turut memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan kinerja operasional Antam.

Capaian produksi unaudited bijih bauksit pada tahun 2018 tercatat sebesar 1,10 juta wmt, naik sebesar 70 persen dibandingkan capaian produksi tahun 2017 sebesar 648 ribu wmt.

Sedangkan untuk total volume penjualan unaudited bijih bauksit tercatat sebesar 965 ribu wmt atau naik 15 persen dari capaian penjualan 2017 sebesar 838 ribu.

Antam terus berupaya mengembangkan strategi melalui proyek-proyek hilirisasi. Proyek strategi pengembangan ANTAM saat ini mencakup Proyek kunci ANTAM saat ini yang mencakup Proyek Pembangunan Pabrik Feronikel Haltim (P3FH) dengan kapasitas produksi sebesar 13.500 TNi (Line 1).

Hingga periode November 2018 realisasi konstruksi P3FH telah mencapai 89 persen dan direncanakan commissioning pabrik dilaksanakan pada triwulan ke-1 tahun 2019.

Nantinya dengan selesainya proyek pembangunan pabrik feronikel Haltim (Line 1) akan meningkatkan kapasitas total terpasang feronikel Antam sebesar 50 persen dari kapasitas produksi feronikel terpasang saat ini sebesar 27.000 TNi menjadi 40.500 TNi per tahun.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Stasiun LRT Dukuh Atas Dibangun Minggu Depan

Liputan6.com, Jakarta PT Adhi Karya Tbk akan mulai membangun rute lintasan Cawang-Dukuh Atas proyek kereta ringan (light rail transit/LRT) Jabodebek tahap I pada minggu depan. Sebelumnya, perseroan masih menghadapi kendala khusus untuk 2 lintasan yakni pembebasan tanah di Bekasi Timur dan trase di stasiun Dukuh Atas.

“Sebentar lagi kita sudah persiapkan dalam waktu dekat ini, kita akan turun ke lapangan. Minggu depan siap kita bangun (Dukuh Atas)” tutur Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto usai rapat koordinasi (rakor) Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Sementara itu, pihaknya memastikan persoalan terkait pembebasan lahan depo akan rampung pada Maret tahun ini. Sedangkan untuk operasionalnya, LRT dipastikan beroperasi pada 2021.

“2021 ya karena pembebasan lahan itu dengan asumsi Maret ini selesai untuk depo. Jadi kita ada menunggu depo. Tapi yang sekarang untuk yang dukuh atas sudah ada keputusan Gubernur dan Menteri Perhubungan. Jadi dalam waktu dekat ini sudah akan dibangun sampai dukuh atas dan depo mudah mudahan maret selesai,” jelas dia.

Meski proyek LRT ini molor, dia menegaskan bahwa anggaran yang digelontorkan untuk pembangunan Proyek LRT Jabodebek Tahap I tidak akan membengkak. “Enggak, biaya enggak jadi membengkak,” tandasnya.

2 dari 2 halaman

Lebih Murah, Sebagian Besar Jalur LRT Cibubur-Bogor Dibangun Menapak Tanah

Proyek LRT di Jakarta. (Merdeka.com/Imam Buhori)

Direktur Utama PT Adhi Karya (Persero), Budi Harto, mengatakan bahwa 70 persen lintasan LRT Jabodebek Fase II rute Cibubur-Bogor bakal dibangun landed atau menapak tanah.

“70 persen menapak di tanah. ke arah Bogor banyak yang luang jadi bisa grounded,” kata dia, saat ditemui, di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman, Jakarta, Kamis (31/1/2019).

“Perlintasan sebidang yang berat elevated. Perlintasan sebidang yang berat itu pilihan ada dua elevated atau underground,” lanjut Budi.

Dia pun mengakui bahwa pembangunan lintasan yang menapak di tanah (landed) jauh lebih murah dibandingkan jika dibuat melayang atau elevated.

“Beda antara elevated dan menapak tanah, di pekerjaan sipilnya saja. Kira-kira bisa turun banyak,” katanya.

“(Bisa turun) Rp 150 miliar sampai 250 miliar bisa. Memang mahal elevated. Karena tahu sendiri kan buat pondasi 40 meter, tiangnya,” jelas dia.

Akhir Karya mengaku siap mengerjakan proyek LRT Fase II tersebut. Namun dia menegaskan bahwa untuk memulai pembangunan, tentu harus ada instruksi lebih dulu dari pemerintah.

“Bogor-Cibubur kami sudah siap dengan desain. Kalau diinstruksikan oleh pemerintah untuk mulai kami siap mulai. Ini kan belum diinstruksikan pemerintah. Kalau besok perintah, lusa kerja,” tandasnya.

BUMN Tambang Bangun 4 Proyek Hilirisasi Minerba di 2019

Liputan6.com, Jakarta – Holding Badan Usaha Miliki Negara (BUMN) ‎Pertambangan akan membangun empat proyek hilirisasi pertambangan mineral dan batu bara (minerba) pada tahun ini. Pembangunan tersebut merupakan upaya meningkatkan nilai tambah.

Direktur Utama PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) atau Inalum Budi Gunadi Sadikin mengatakan,‎ pada tahun ini Inalum akan fokus pada pengerjaan empat proyek hilirisasi. Inalum merupakan Holding BUMN Pertambangan.

Proyek pertama adalah pembangunan pengolahan bauksit menjadi alumina bersama PT Aneka Tambang Tbk di Kalimantan Barat, dengan kapasitas ‎1 juta ton per tahun dengan nilai investasi USD 250 juta.

“Kita akan produksi alumina, banyak bauksit di kalimantan, tahun ini bangun, feasibility study sudah, tinggal pembangunan,” kata Budi, di Jakarta, Jumat (2/2/2019).

Proyek kedua adalah pembangunan pengolahan batu bara menjadi gas dan produk turunan lainnya yang akan dilakukan PT Bukit Asam Tbk di Riau.

Proyek tersebut akan menghasilkan gasifikasi batu bara dimethyl ether (DME‎),‎ sebagai pengganti bahan baku Liqufied Petroleum Gas (LPG). Sehingga dapat menekan impor bahan baku LPG sebesar 5 juta ton per tahun.

“‎DME dari lokal dari coal kita bisa kurangi impor. Kurangi CAD dan bantu currency. LPG coal secara logika lebih murah dari gas,” tuturnya.

2 dari 3 halaman

Proyek Lainnya

Dirut PT Indonesia Asahan Alumunium (Inalum) Budi Gunadi Sadikin (kiri) dan Dirut Freeport Tony Wenas saat rapat kerja dengan Komisi VII DPR di Gedung Nusantara I, Jakarta (15/1). Rapat membahas sejumlah agenda. (Liputan6.com/JohanTallo)

Budi melanjutkan, dua proyek hilirisasi berikutnya adalah pembangunan faslitas pengolahan dan pemurnian mineral (smelter) tembaga yang akan dilakukan oleh PT Freeport Indonesia, serta penjajakan pengolahan nikel menjadi bahan utama yang dapat digunakan oleh industri baterai.‎

“High Pressure Acid Leaching, nickel ore bisa stainless steel saja, dalam 5 tahun terakhir nikel bahan baku utama untuk baterai,” tandasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Penguatan Rupiah Bakal Berdampak kepada Penerimaan Negara

Liputan6.com, Jakarta – Nilai tukar Rupiah terhadap Dolar Amerika Serikat (AS) terus munjukan penguatanya pada perdagangan Jumat ini. Rupiah pagi tadi dibuka menguat di level Rp 13.945 per dolar AS.

Direktur Penyusunan Anggaran Penerimaan dan Belanja Negara (APBN) Kementerian Keuangan (Kemenkeu), Kunta Wibawa Dasa Nugraha mengatakan, pengutan rupiah ini tidak bisa dilihat secara jangka pendek. Sebab, nominal mata uang Garuda ini diperkirakan akan terus bergerak seiring dengan gejolak ekonomi dunia.

“Rupiah ini kan kita kalau liat APBN asumsi dalam satu tahun. Kita masih akan liat terus sampai akhir tahun itu, kira-kira rata rata berapa jadi kita tidak bisa mengatakan sekarang menguat terus seperti apa. Tapi kita akan pantau terus sampai nanti kira-kira akhir tahun seperti apa,” katanya saat ditemui di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Secara dampak penguatan yang terjadi saat ini berpengaruh terhadap penerimaan yang berasal dari sumber daya alam. Namun, di sisi lain subsidi justru akan mengalami penurunan. “Jadi akan kita akan liat terus sepeti apa (eupiah) karena kita belum tahu sampai akhir tahun seperti apa,” imbuhnya.

Perlu diketahui, Kementerian Keuangan dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2019 mematok asumsi nilai tukar rupiah di angka 15.000 per dolar AS. Angka ini n aik dari Rencana APBN yang sebelumnya dipatok 14.400 per dolar AS.

“Kalau asumsinya kan masih 15.000 per dolar AS, tapi kemungkiinan bisa saja lebih rendah kemungkinan akan lebih rendah,” terangnya.

2 dari 3 halaman

Isu The Fed

Teller tengah menghitung mata uang rupiah dan dolar di Bank Mandiri, Jakarta, Kamis (10/1). Nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) terus menguat di perdagangan pasar spot hari ini. Rupiah berada di zona hijau. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sebelumnya, Deputi III Bidang Kajian dan Pengelolaan Isu-isu Ekonomi Strategis Kantor Staf Presiden (KSP), Denni Puspa Purbasari, mengatakan penguatan Rupiah ini terjadi karena isu The Fed yang akan menahan laju kenaikan suku bunga. Ke depan, penguatan ini masih akan berlanjut.

“Iya, karena ekspektasi bahwa oke ekonomi AS kan kita barusan Fed mengatakan bahwa akan gradually menaikkan, akan lebih patient. Dan kita jadi tahulah aliran capital tidak mengalir ke sana,” ujarnya di Hotel Mulia, Jakarta.

Puspa mengatakan, dana sebagian besar akan mulai masuk ke negara-negara berkembang. Salah satunya adalah Indonesia, sebab Indonesia merupakan salah satu negara yang memiliki tingkat kompetisi investasi yang tinggi.

“Jadi banyak mengalir ke potensi ekonomi-ekonomi dunia. Indonesia adalah salah satu radar investor global untuk jadi sasaran dana masuk. Karena dilihat dari price earning ratio dan satunya lagi earning growth itu di Indonesia masih kompetitif. Jadi why not, kamu taruh lagi di Indonesia uangnya,” tandasnya

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Ubah Status Persero, Jasa Marga Jadi Anak Usaha Hutama Karya

Liputan6.com, Jakarta – Para pemegang saham menyepakati perubahan status PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) dari Persero menjadi non-persero.

Keputusan tersebut diambil dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) PT Jasa Marga Tbk di Jakarta.

Direktur Utama PT Jasa Marga Tbk, Dessy Arryani menuturkan, perubahan status di atas merupakan bagian dari rencana pemerintah membentuk Perusahaan Induk Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Infrastruktur. 

“RUPSLB diselenggarakan atas permintaan pemegang saham Perseroan berdasarkan surat Menteri BUMN RI,” ujar dia.

Adapun BUMN yang akan digabungkan ke dalam perusahaan induk tersebut adalah PT Jasa Marga Tbk, PT Waskita KaryaTbk (WSKT), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya, dan PT Indra Karya. PT Hutama Karya (Persero) (HK) ditetapkan menjadi perusahaan induk. 

Dia menambahkan, seluruh saham seri B milik pemerintah di JSMR akan dialihkan menjadi milik Hutama Karya.Meski begitu, pemerintah tetap punya kontrol atas JSMR selaku anggota holding tersebut, baik secara langsung maupun tidak langsung. 

“Pemerintah masih punya saham seri A dwiwarna (golden share) yang memiliki keistimewaan. Salah satunya ialah mengusulkan direksi atau komisaris,” ujar dia.

Adapun untuk manfaat daripada holding ini, ia menuturkan bertujuan untuk efisiensi dan kapasitas keuangan.

“Lebih ke efektivitas karena banyak sekali BUMN ya hari ini digabung. Dan dari BUMN menjadi besar karena kapasitas keuangannya, kejutan keuangannya lebih besar digabung sehingga otomotis levelnya lebih tinggi,” imbuhnya.

2 dari 2 halaman

Menyusul WIKA, 4 BUMN Ini Akan Berubah Status Non-Persero

Lima ruas bagian dari Tol Trans Jawa yang dikerjakan oleh Jasa Marga dan Waskita Karya siap diresmikan oleh Presiden RI Joko Widodo (Jokowi). (Dok Kementerian BUMN)

Sebelumnya, setelah PT Wijaya Karya Tbk melepas status persero menjadi non-persero melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB), empat Badan Usaha Milik Negara (BUMN) akan menyusul langkah yang sama menjadi Non-Persero.

Deputi Bidang Restrukturisasi dan Pengembangan Usaha Kementerian BUMN, Aloysius Kiik Ro mengatakan, empat BUMN lainnya akan berubah status menjadi Non-Persero pada pekan ini. Itu salah satunya adalah PT Waskita Karya (Persero) Tbk.

“PT PP (Persero) Tbk, hari Rabu ini, lalu PT Adhi Karya (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk, ketiganya bakal gelar RUPSLB pada jumat ini,” ujar dia di Jakarta, Senin 28 Januari 2019.

PT PP (Persero) Tbk nantinya masuk menjadi salah satu anggota Holding BUMN Perumahan dan Pengembangan Kawasan. Adapun, PT Adhi Karya (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk akan menjadi anggota Holding BUMN Infrastruktur.

Sebagai informasi, Holding BUMN Infrastruktur terdiri dari enam perusahaan yaitu PT Jasa Marga (Persero) Tbk, PT Adhi Karya (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, PT Yodya Karya (Persero) Tbk, dan PT Indra Karya (Persero) serta PT Hutama Karya (Persero) sebagai lead holding.

Kemudian Holding BUMN Perumahan dan Pengembangan Kawasan terdiri dari tujuh perusahaan dengan Perusahaan Umum Pembangunan Perumahan Nasional (Perum Perumnas) sebagai Lead Holding.

Adapun anggota holding terdiri dari PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk, PT Virma Karya (Persero), PT Amarta Karya (Persero), PT Indah Karya (Persero) dan PT Bina Karya (Persero).

Saksikan video pilihan di bawah ini:

KAI Perpanjang Masa Promo KA Pangandaran

Liputan6.com, Jakarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) menyatakan memperpanjang masa promo KA Pangandaran yang sebelumnya hanya sampai 1 Februari 2019 menjadi hingga 28 Februari 2019.

Keputusan ini diambil mengingat tingginya antusiasme masyarakat dalam menggunakan kereta baru tersebut.

“Perpanjangan promo layanan KA Pangandaran ini merupakan salah satu bentuk sosialisasi kepada masyarakat bahwa kereta api sebagai alternatif pilihan transportasi yang mengurangi kemacetan di jalan raya,” ujar Direktur Utama KAI Edi Sukmoro dalam keterangan tertulis, Jumat (1/2/2019).

Sejak diluncurkan pada 2 Januari 2019, KA Pangandaran (Gambir-Bandung-Banjar PP) terus menjadi andalan masyarakat untuk menjangkau wilayah Jawa Barat bagian selatan. 

Hingga 30 Januari, KA Pangandaran telah mengangkut 98.549 penumpang dengan rata-rata okupansi per hari mencapai 160 persen dari kapasitas tempat duduk.

2 dari 2 halaman

Promo Tiket

KA Pangandaran (Foto: Dok PT KAI)

Adapun detail promo tiket KA Pangandaran adalah :

– Gambir-Banjar (PO): Kelas Eksekutif Rp160.000,- dan Kelas Ekonomi Premium Rp110.000,- (Setara dengan Tarif Argo Parahyangan, Bandung-Gambir (PP).

Pemesanan dapat dilakukan mulai H-30 di KAI Access, Web KAI, dan seluruh channel penjualan resmi KAI lainnya

– Bandung-Banjar (PP): Kelas Eksekutif dan Ekonomi Premium Rp1,-

Pemesanan hanya dapat dilakukan di loket stasiun pada hari keberangkatan (Go Show). Setiap pengantre dibatasi pembeliannya maksimal sebanyak 4 tiket.

– Angkutan Lanjutan Cibatu-Garut PP masih disediakan KAI secara gratis. Penumpang cukup membeli tiket relasi Gambir-Garut dan akan mendapatkan layanan Angkutan Lanjutan secara cuma-cuma dari Stasiun Cibatu menuju Garut atau sebaliknya.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Garuda Indonesia Transfer Dua Pesawat kepada Citilink

Liputan6.com, Jakarta – PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) transfer dua pesawat ATR72-21 kepada PT Citilink Indonesia.

Mengutip keterbukaan informasi ke Bursa Efek Indonesia (BEI), Jumat (1/2/2019), transfer dua pesawat itu melalui mekanisme sub-sublease atau menyewakan.

Pada 11 Desember 2018, perseroan menandatangan perjanjian sub-sewa lanjutan terkait pesawat ATR72-212 A MSN 1422 dan MSN 1438 antara Perseroan dengan PT Citilink Indonesia.

Permulaan pelaksanaan sub-sewa ini lanjutan pesawat ditandai dengan penandatanganan sertifikat penerimaan oleh Citilink pada 29 Januari 2019. Oleh karena itu, mulai 29 Januari 2019, pesawat akan dioperasikan oleh Citilink.

“Transfer armada ini diproyeksikan dapat memperbaiki kinerja operasional Perseroan secara keseluruhan dengan melakukan optimalisasi terhadap armada yang masih dimiliki oleh perseroan,” ujar Pjs VP Corporate Secretary PT Garuda Indonesia Tbk, M.Ikhsan Rosan.

2 dari 2 halaman

GMF AeroAsia Bentuk Perusahaan Patungan

Teknisi tengah melakukan perbaikan pesawat di Hanggar 4 GMF, Tangerang, Jumat (6/11/2015). Untuk mendukung operasional hanggar tersebut dibutuhkan setidaknya ratusan teknisi hingga akhir tahun.(Liputan6.com/Angga Yuniar)

Selain itu, PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) membentuk usaha patungan PT Garuda Daya Pratama Sejahtera pada 25 Januari 2019.

Dalam keterbukaan informasi BEI, Kamis 31 Januari 2019 disebutkan, pembentukan perusahaan patungan itu antara PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) dan koperasi karyawan GMF AeroAsia.

Nilai transaksi pembentukan perusahaan patungan yaitu GMFI sebesar Rp 1,82 miliar dan Koperasi Karyawan GMF AeroAsia sebesar Rp 180 juta.

Pembentukan usaha patungan sebagai sinergi usaha. Diharapkan akan memberikan imbal hasil positif bagi kondisi keuangan PT GMF AeroAsia Tbk.

“Transaksi bukan merupakan transaksi material sebagaimana diatur dalam Peraturan Nomor IX.E.2 mengenai transaksi material dan perubahan kegiatan usaha utama. Selain itu juga bukan merupakan transaksi afiliasi dan benturan kepentingan seperti dalam aturan nomor IX.E.1 soal transaksi afiliasi dan benturan kepentingan transaksi tertentu,” tulis Direktur Utama PT GMF AeroAsia Tbk, Iwan Joeniarto.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Harga Beras hingga Upah Pembantu Jadi Penyumbang Inflasi Jakarta

Liputan6.com, Jakarta – Inflasi Jakarta tetap terkendali pada Januari 2019, meskipun terdapat kenaikan beberapa harga-harga komoditas pangan.

Inflasi Jakarta pada Januari 2019 tercatat sebesar 0,24 persen (mtm) atau 3,08 persen (yoy). Angka ini lebih rendah dibandingkan dengan rata-rata tiga tahun sebelumnya (0,55 persen mtm), maupun dengan inflasi nasional 0,32 persen (mtm).

Terkendalinya inflasi Januari 2019 terutama merupakan kontribusi dari harga-harga barang yang tergabung dalam kelompok transportasi, komunikasi dan jasa keuangan yang mengalami deflasi sebesar 0,78 persen (mtm). 

“Tarif angkutan udara dan kereta api mengalami penurunan dibandingkan dengan bulan sebelumnya, seiring dengan berakhirnya libur panjang yang banyak digunakan masyarakat untuk berpergian keluar kota,” ujar kata Deputi Direktur Kantor Perwakilan Bank Indonesia Provinsi DKI Jakarta Sithowati Sandrarini, Jumat (1/2/2019).

“Selain itu, harga BBM nonsubsidi seperti pertamax dan pertalite yang turun pada 5 Januari 2019, turut memperdalam deflasi kelompok ini,” ia menambahkan.

Laju penurunan inflasi ini tertahan oleh kenaikan harga-harga  beberapa bahan makanan di DKI Jakarta. Kelompok bahan makanan tercatat mengalami inflasi sebesar 1,38 persen (mtm). Kenaikan ini terutama disebabkan meningkatnya harga beras dan daging ayam ras. 

Kenaikan harga beras disebabkan turunnya pasokan di ibukota, terutama pada dua minggu terakhir Januari 2019. Hal tersebut disebabkan belum masuknya masa panen beras, yang diprakirakan terjadi pada Februari-Maret 2019. 

Langkah pemerintah melakukan operasi pasar beras melalui Bulog di Pasar Induk Cipinang, merupakan suatu upaya untuk menahan harga pasar bergejolak lebih jauh.

Adapun kenaikan harga daging ayam ras disebabkan oleh meningkatnya harga jagung yang merupakan bahan pakan utama ternak ayam.

“Penurunan inflasi juga tertahan oleh kenaikan harga sewa rumah dan upah pembantu rumah tangga di DKI Jakarta,” tambah dia.

Kenaikan harga sewa rumah mengikuti tingginya permintaan akan tempat tinggal di DKI Jakarta. Adapun kenaikan upah mengikuti kenaikan UMP (upah minimum provinsi) per 1 Januari 2019 yang ditetapkan sebesar Rp 3.940.973,00 atau naik 8,03 persen dari tahun sebelumnya.

2 dari 2 halaman

Perkiraan Februari 2019

Pedagang melayani pembeli di Pasar Kebayoran Lama, Jakarta, Kamis (3/1). Badan Pusat Statistik (BPS) mengumumkan inflasi bulanan pada Desember sebesar 0,62% sehingga inflasi tahunan mencapai 3,13% pada 2018. (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Memerhatikan berbagai perkembangan harga di pasar serta bauran kebijakan pemerintah, inflasi pada Februari 2019 akan tetap terkendali. Harga beras akan terus dijaga agar tidak terlalu bergejolak, terutama melalui operasi pasar.

Sementara itu, perayaan Imlek diprakirakan tidak mengakibatkan gejolak permintaan masyarakat yang berlebih, sehingga turut mendukung terkendalinya inflasi.

“Penguatan koordinasi antara Bank Indonesia, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Pemerintah Pusat melalui TPID sangat diperlukan untuk memastikan tetap terkendalinya inflasi tahun 2019, terutama dari bahan makanan,” ujar Sithowati.

Menghadapi berbagai risiko dan tantangan yang ada, diperlukan sinkronisasi kebijakan yang didukung dengan komitmen yang kuat dari berbagai pihak.

Berbagai kebijakan pemerintah dan perkembangan harga yang ada telah diperhitungkan dengan matang dan tetap mendukung pencapaian sasaran inflasi nasional sebesar 3,5 persen plus minus 1 persen.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Jual Saham, Bos BCA Raup Dana Rp 1,85 Miliar

Liputan6.com, Jakarta – Presiden Direktur PT Bank Central Asia Tbk Jahja Setiaatmadja melepas saham PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) pada 31 Januari 2019.

Mengutip keterbukaan informasi ke Bursa Efek Indonesia (BEI), Jumat (1/2/2019), Jahja melepas sekitar 66.400 saham pada 31 Januari 2019. Pelepasan saham itu dilakukan dua kali.Tahap pertama, ia menjual 52.000 lembar saham BCA dengan harga Rp 27.800 per saham.

Tahap kedua, penjualan saham sekitar 14.400 lembar saham dengan harga Rp 28.150 per saham.  Harga saham dijual Rp 28.150 per saham. Dengan penjualan saham itu, kepemilikan saham BCA menjadi 7.994.202 lembar saham.

Pada penutupan perdagangan saham 31 Januari 2019, saham BCA ditutup ke posisi 28.175 per saham. Menjelang akhir pekan ini, saham BCA pun stagnan di posisi 28.175 per saham.

Berdasarkan data RTI, per 30 September 2018, pemegang saham BCA antara lain PT Dwimuria Investama Andalan sebesar 54,94 persen, Anthony Salim sebesar 1,76 persen, Djohan Emir Setijoso sebesar 0,09 persen, Tonny Kusnadi sebesar 0,01 persen, Jahja Setiaatmadja sebesar 0,03 persen dan Eugene Keith G. sebesar 0,01 persen.

Kemudian Suwignyo Budiman sebesar 0,03 persen, Subur Tan sebesar 0,01 persen dan publik kurang dari lima persen sebesar 43,11 persen.

2 dari 2 halaman

Penyaluran Kredit BCA pada Kuartal III 2018

Ilustrasi Foto Suku Bunga (iStockphoto)

Sebelumnya, PT Bank Central Asia Tbk (BCA) menyalurkan kredit sebesar Rp 516 triliun sepanjang kuartal III-2018. Angka ini tumbuh 17,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (year on year/yoy) sebesar Rp 439 triliun.

“BCA membukukan pertumbuhan kredit yang lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya,” kata Wakil Presiden Direktur BCA, Eugene Keith Galbaraith di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta, Kamis 25 Oktober 2018.

Galbaraith menuturkan, portofolio kredit BCA mencapai RP 516 triliun tersebut ditopang kredit usaha yang lebih tinggi. Di mana kredit korporasi meningkat 23,3 persen menjadi Rp 199,2 triliun. Ini terutama berasal dari sektor jasa keuangan, telekomunikasi, serta minyak nabati dan hewani.

Sementara itu, kredit komersial dan UKM tumbuh 17,6 persen menjadi Rp 176,4 triliun dan kredit konsumer meningkat 9,0 persen menjadi Rp 139,9 triliun. Sedangkan pada portofolio kredit konsumer, kredit kepemilikan rumah naik 9,4 persen menjadi Rp 863 triliun dan kredit kendaraan bermotor meningkat 7,7 persen menjadi Rp 41,5 triliun.

“Pada periode yang sama, outstanding kartu kredit tumbuh 10,9 persen menjadi Rp 12,1 triliun,” jelas dia.

Galbaraith mengatakan, BCA mencatatkan pertumbuhan kredit yang sehat dengan rasio kredit bermasalah (NPL) pada level 1,4 persen, pada akhir September 2018. Angka ini berada dalam tingkat toleransi yang masih dapat diterima.

Selain itu, rasio cadangan terhadap kredit bermasalah (loan los coverage) tercatat sebesar 187,0 persen.

“BCA mempertahankan posisi likuiditas dan permodalan yang kokoh dengan rasio kredit terhadal pendanaan (LFR) sebesar 80,9 persen dan rasio kecukuoan modal sebesar 23,2 persen,” ungkap dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Kemenhub Tambah 1 Jembatan Udara di 2019

Liputan6.com, Jakarta – Jembatan Udara sebagai salah satu program unggulan Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan yang telah dilaksanakan di 5 Korwil pada tahun 2018 yaitu di Korwil Timika, Korwil Wamena, Korwil Dekai, Korwil Masamba dan Korwil Tarakan. Dan tahun 2019 akan dilanjutkan dengan menambah 1 Korwil yaitu Korwil Tanah Merah.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Polana B. Pramesti menjelaskan, Program Jembatan Udara yang sudah dilaksanakan sejak tahun 2017, ternyata berhasil menurunkan disparitas harga di daerah yang dilayani.

“Program ini telah memberikan dampak signifikan terhadap penurunan harga rata-rata 5 bahan pokok sebesar 57,21 persen. Untuk itu kami akan memperluas cakupan wilayahnya ke daerah terpencil dan daerah tertinggal atau daerah yang belum terlayani oleh moda transportasi lain,” papar Polana di kantornya, Jumat (1/2/2019).

Di hadapan wartawan Polana memaparkan beberapa program yang akan dilakukan Ditjen Perhubungan Udara tahun 2019 ini. “Di tahun 2019 kami akan tetap berfokus pada peningkatan keselamatan dan keamanan transportasi udara, serta peningkatan kapasitas di beberapa lokasi,” lanjut Polana.

Dalam hal peningkatan kapasitas, tahun ini akan dilakukan perpanjangan runway di 9 lokasi serta pembangunan dan pengembangan terminal di 29 lokasi. Serta melanjutkan pembangunan 5 bandara baru yaitu Bandara Siau, Bandara Tambelan, Bandara Muara Teweh, Bandara Buntu Kunik dan Bandara Pantar sesuai dengan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) tahun 2014-2019.

Menurut Polana, Ditjen Perhubungan Udara telah menetapkan beberapa bandara penunjang Kawasan Industri dan Ekonomi khusus di beberapa wilayah Indonesia. Terdapat 7 bandara yang ditetapkan untuk peningkatan nilai tambah terkait kawasan Industri yaitu Bandara Kualanamu Deliserdang, Bandara Mutiara Palu, Bandara Haluoleo Kendari, Bandara Bintuni, Bandara Babo, Bandara Sultan Hasanuddin dan Bandara Morowali.

Sedangkan untuk Kawasan Ekonomi Khusus terdapat 6 bandara yaitu Bandara Sangata, Bandara DEO Sorong, Bandara Sam Ratulangi, Bandara Malikussaleh, Bandara Raja H. Fisabilillah dan Bandara S.M. Badaruddin.

Ditjen Perhubungan Udara juga menetapkan beberapa bandara sebagai penunjang pembangunan daerah afirmasi yang dibagi dalam tiga kategori yaitu aksesibilitas daerah perbatasan di 24 lokasi, aksesibilitas daerah terisolir di 30 lokasi dan aksesibilitas daerah penanganan bencana di 35 lokasi.

2 dari 3 halaman

Penunjang Wisata

Bandara Komodo Labuan Bajo. (Wikipedia)

Ditjen Perhubungan Udara menetapkan beberapa bandara sebagai penunjang destinasi wisata nasional. Untuk pariwisata, Ditjen Hubud pun telah menetapkan beberapa bandara yang menjadi penunjang destinasi wisata yang terbagi dalam 3 kawasan.

Pertama adalah kawasan ekonomi khusus pariwisata yaitu di Bandara Soekarno Hatta dan Bandara Morotai. Kedua, Kawasan Strategis Pariwisata Nasional yaitu Bandara Silangit, Bandara Hanadjoedin, Bandara Sibisa, Bandara Adisucipto, Bandara Djuanda, Bandara Lombok, Bandara Labuan Bajo, Bandara Pongtiku, dan Bandara Matohara. Kawasan ketiga adalah Bandara Dukungan Kemenhub yaitu Bandara Blimbing Sari, Bandara Marinda dan Bandara Wamena.

“Pariwisata merupakan salah satu andalan Pemerintah untuk meningkatkan perekonomian nasional. Untuk itu kami akan senantiasa mendukungnya lewat suatu sistim transportasi udara yang selamat, aman dan nyaman,” tutup Polana.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Stasiun LRT Duku Atas Dibangun Minggu Depan

Liputan6.com, Jakarta PT Adhi Karya Tbk akan mulai membangun rute lintasan Cawang-Dukuh Atas proyek kereta ringan (light rail transit/LRT) Jabodebek tahap I pada minggu depan. Sebelumnya, perseroan masih menghadapi kendala khusus untuk 2 lintasan yakni pembebasan tanah di Bekasi Timur dan trase di stasiun Dukuh Atas.

“Sebentar lagi kita sudah persiapkan dalam waktu dekat ini, kita akan turun ke lapangan. Minggu depan siap kita bangun (Dukuh Atas)” tutur Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto usai rapat koordinasi (rakor) Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Sementara itu, pihaknya memastikan persoalan terkait pembebasan lahan depo akan rampung pada Maret tahun ini. Sedangkan untuk operasionalnya, LRT dipastikan beroperasi pada 2021.

“2021 ya karena pembebasan lahan itu dengan asumsi Maret ini selesai untuk depo. Jadi kita ada menunggu depo. Tapi yang sekarang untuk yang dukuh atas sudah ada keputusan Gubernur dan Menteri Perhubungan. Jadi dalam waktu dekat ini sudah akan dibangun sampai dukuh atas dan depo mudah mudahan maret selesai,” jelas dia.

Meski proyek LRT ini molor, dia menegaskan bahwa anggaran yang digelontorkan untuk pembangunan Proyek LRT Jabodebek Tahap I tidak akan membengkak. “Enggak, biaya enggak jadi membengkak,” tandasnya.

2 dari 2 halaman

Lebih Murah, Sebagian Besar Jalur LRT Cibubur-Bogor Dibangun Menapak Tanah

Proyek LRT di Jakarta. (Merdeka.com/Imam Buhori)

Direktur Utama PT Adhi Karya (Persero), Budi Harto, mengatakan bahwa 70 persen lintasan LRT Jabodebek Fase II rute Cibubur-Bogor bakal dibangun landed atau menapak tanah.

“70 persen menapak di tanah. ke arah Bogor banyak yang luang jadi bisa grounded,” kata dia, saat ditemui, di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman, Jakarta, Kamis (31/1/2019).

“Perlintasan sebidang yang berat elevated. Perlintasan sebidang yang berat itu pilihan ada dua elevated atau underground,” lanjut Budi.

Dia pun mengakui bahwa pembangunan lintasan yang menapak di tanah (landed) jauh lebih murah dibandingkan jika dibuat melayang atau elevated.

“Beda antara elevated dan menapak tanah, di pekerjaan sipilnya saja. Kira-kira bisa turun banyak,” katanya.

“(Bisa turun) Rp 150 miliar sampai 250 miliar bisa. Memang mahal elevated. Karena tahu sendiri kan buat pondasi 40 meter, tiangnya,” jelas dia.

Akhir Karya mengaku siap mengerjakan proyek LRT Fase II tersebut. Namun dia menegaskan bahwa untuk memulai pembangunan, tentu harus ada instruksi lebih dulu dari pemerintah.

“Bogor-Cibubur kami sudah siap dengan desain. Kalau diinstruksikan oleh pemerintah untuk mulai kami siap mulai. Ini kan belum diinstruksikan pemerintah. Kalau besok perintah, lusa kerja,” tandasnya.

Bakal Hapus Trase Jalan di Nduga, Kementerian PUPR Ubah Rute Trans Papua

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) buka kemungkinan untuk menghilangkan trase Jalan Trans Papua yang melewati Kabupaten Nduga, Papua.

Maraknya tindak kekerasan di kawasan tersebut jadi alasan dialihkannya pengerjaan proyek Jalan Trans Papua.

“(Pengerjaan) Trans Papua lanjut, tetapi kayanya bukan di situ lagi (trasenya diubah), karena risiko keamanan lebih tinggi,” ungkap Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Sugiyartanto, Jumat (1/2/2019).

Sugiyartanto mengatakan, pengerjaan trase Jalan Trans Papua yang melintasi Nduga kemungkinan bakal dipindahkan ke rute lain.

Seperti melalui Kabupaten Boven Digoel sembari meningkatkan sektor pariwisata di kawasan tersebut.

“Kemungkinan akan diubah ke ruas lain. Mungkin bisa juga Jayapura-Wamena untuk menuntaskan itu, bisa juga ke (Boven) Digoel yang bisa menunjang sektor pariwisata. Jalanan di sana terawat terus selama sekian tahun,” ujar dia.

“Dari sisi logistik, trase itu sebenarnya menunjang program BBM satu harga (waktu tempuh lebih singkat). Tapi keamanannya tinggi. Harga sebuah nyawa enggak bisa dihitung, enggak ada yang bisa menjamin itu. Siang teman malam kita enggak tahu. Ini susah. Mendingan jangan ambil risiko itu,” ia menambahkan.

Seperti diketahui, pada akhir 2018 lalu telah terjadi kasus pembunuhan terhadap sejumlah pekerja PT Istaka Karya (Persero) pada proyek Jembatan Kali Yigi Aurak di Kabupaten Nduga, Papua. Lokasi tersebut merupakan bagian dari Segmen V Proyek Jalan Trans Papua ruas Wamena-Mamugu sepanjang 278 km.

Di ruas tersebut, pemerintah turut menggandeng dua badan usaha yakni PT Istaka Karya (Persero) dan PT Brantas Abipraya (Persero) dalam membangun 35 jembatan. Istaka Karya ditugaskan untuk bangun 14 jembatan, sementara Brantas Abipraya sebanyak 21 jembatan.

Rencana pergantian trase itu, Sugiyartanto melanjutkan, akan berbicara kepada Kementerian Keuangan dan Kementerian PPN/Bappenas untuk menyesuaikan dengan pagu anggaran yang tersedia.

“Makanya saya perlu penyesuaian dengan Kementerian Keuangan dan Bappenas untuk saya usulkan revisi ruas selain kemarin ada yang kejadian kecelakaan,” ujar dia.

2 dari 2 halaman

Kementerian PUPR Rampungkan Ruas Jalan Jayapura-Wamena

Jalan Trans Papua ruas Wamena-Elelim (Foto: Dok Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR)

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan (Kementerian PUPR) terus membangun jalan Trans Papua untuk meningkatkan konektivitas, membuka daerah terisolir hingga mengurangi tingkat kemahalan harga barang-barang terutama di wilayah pegunungan.

Salah satu yang ditangani adalah ruas jalan Jayapura-Wamena sepanjang 575 km. Ruas itu sudah tembus seluruhnya, dengan kondisi 345 km berupa aspal dan 230 km masih berbentuk jalan tanah dan kerikil yang secara bertahap akan ditingkatkan kualitasnya. 

Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono mengemukakan, masyarakat sekitar kini sudah mulai merasakan manfaat keberadaan Jalan Trans Papua dan Jalan Perbatasan Papua. 

“Pembangunan Jalan Trans Papua terus dilanjutkan dan ditargetkan tahun 2019 bisa tersambung seluruhnya. Pembangunan jalan tersebut tidak semata menghubungkan Provinsi Papua dengan Papua Barat, melainkan membuka daerah yang terisolasi dan dengan demikian bisa menurunkan angka kemahalan,” papar dia dalam keterangan resmi, Selasa 15 Januari 2019.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) XVIII, Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR Osman Harianto Marbun mengatakan, terbukanya Jalan Trans Papua ruas Jayapura-Wamena mampu meningkatkan konektivitas menuju delapan kabupaten di wilayah Pengunungan Papua.

Wilayah tersebut antara lain Yalimo, Jayawijaya, Tolikara, Puncak Jaya, Puncak (Sinak-Ilaga), Lanny Jaya, Memberamo Tengah, dan Nduga. 

Menurut Osman, kebutuhan masyarakat yang tinggi terhadap akses jalan darat untuk mengirim logistik ke kabupaten di Pegunungan Tengah akan memangkas ongkos kirim yang dikeluarkan. 

Sebab, lanjutnya, selama ini biaya pengiriman dari Jayapura ke Wamena rata-rata sebesar Rp 13 ribu per kg dengan menggunakan pesawat, sementara biaya angkut lewat jalur darat berkisar Rp 7 ribu per kg.

Adapun kondisi jalan tanah dan kerikil terbilang mudah rusak saat dilewati kendaraan dengan beban berlebih yang mengangkut barang-barang kebutuhan pokok, terlebih pada musim hujan. 

“Perbaikan sudah kami lakukan sejak tanggal awal Januari 2019 yang lalu, terutama di beberapa lokasi yakni pada KM 276, KM 306, KM 310,dan KM 386. Untuk mempercepat pekerjaan, kami akan menambah peralatan,” ujar Osman. 

Untuk menjaga kesinambungan antara proses pembangunan dan pemenuhan kebutuhan masyarakat yang ingin melewati ruas jalan tersebut, Kementerian PUPR sebelumnya telah berkoordinasi kepada Pemerintah Daerah melalui Pemda Kabupaten Yalimo dan Kepolisian setempat untuk menutup ruas jalan tersebut.  

Namun, lantaran warga sekitar antusias untuk melintasi jalan, Osman menyatakan, hanya diberlakukan pembatasan izin melintasi ruas jalan yang dibuka sepekan sekali, yakni pada Minggu. 

 Saksikan video pilihan di bawah ini:

Menko Darmin: Angka Inflasi Rendah karena Harga Beras Terkendali

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution mengatakan, inflasi pada Januari 2019 sebesar 0,32 persen cukup baik jika dibandingkan dengan capaian periode yang sama tahun lalu. Hal ini dipengaruhi oleh harga beras yang cukup stabil pada bulan tersebut.

“Inflasi Januari 0,32 persen ya masih cukup baik apa lagi dibandingkan dengan Januari tahun lalu. Tahun lalu itu, 0,9 persen. Tahun sebelumnya jauh lebih tinggi lagi. Tahun lalu ingat tidak? beras bergejolak tahun ini tidak,” ujar Menko Darmin di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Awal tahun ini, kata Darmin, yang paling besar menyumbang inflasi adalah kenaikan harga jagung yang kemudian berdampak pada harga telur dan daging ayam. “Jadi kalau dilihat kelompok barangnya, inflasinya ya masih tertinggi bahan makanan 0,9 persen lain-lain di bawah itu sandang, pakaian,” jelasnya.

Darmin melanjutkan, ke depan pemerintah masih akan terus mengendalikan harga beras dan komoditas pangan lainnya. Hal tersebut agar inflasi berada pada target yang telah ditentukan pada angka 3,5 plus minus 1 persen.

“Ke depannya, tentu saja kita kalau pangan kita akan kendalikan. Apapun kita berusaha keras supaya inflasi ada disekitar 3.5 persenan plus minus satu,” jelasnya.

Mantan Direktur Jenderal Pajak tersebut menambahkan, jika inflasi tahun ini tercapai, maka tahun depan pemerintah akan menurunkan target capaian inflasi di angka 3 persen plus minus satu. Tentunya, langkah ini diambil apabila keseluruhan kondisi ekonomi mendukung.

“Ya kita menganalisa situasi ekonomi kita itu tidak bisa ditimbang dengan satu macam A satu macam B. Jadi ekonomi kita itu saya kira yang hasilnya lumayan bagus tentu ada yang lain lain pertumbuhan, kemiskinan dan macam-macam. Itu inflasi konsisten 4 tahun turut-turut dia ada di dalam range 3.5 plus minus satu. Dan itu walaupun gejolak harga terjadi tahun lalu itu tetapi ya inflasi kita oke.” pungkas dia. 

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber:m Merdeka.com

Ada Pemasangan Balok Girder, Begini Pengaturan Lalu Lintas Tol Pondok Aren-Serpong

Liputan6.com, Jakarta PT Marga Trans Nusantara (MTN) akan memasang 13 steel box girder yang melintas di atas ruas tol Pondok Aren-Serpong, tepatnya pada KM 9+000 sampai dengan Km 10+000 (Kelurahan Jombang) di kedua arahnya. 

Pemasangan steel box girder ini merupakan pekerjaan teknis dari paket II (Parigi-Serpong) PT Marga Trans Nusantara (MTN), kelompok usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk yang mengelola Jalan Tol JORR II Ruas Kunciran-Serpong.

Sebelumnya, telah dipasang balok (steel box) girder di Jembatan Kunciran Junction yang melintas di ruas tol Tangerang pada 27 Januari-30 Januari 2019 pada Km 15+100.

Adanya pekerjaan teknis tersebut mengharuskan PT MTN mengalihkan arus lalu lintas di sekitar lokasi. 

Berdasarkan keterangan PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Jumat (1/2/2019), panjang bentang 13 steel box girder tersebut bervariasi. Mulai dari 45 meter hingga 60 meter. Ada tiga titik lokasi pemasangan steel box girder yang melintas di atas Jalan Tol Pondok Aren-Serpong ini.

Sebanyak 4 steel box dengan panjang 46 meter terletak di Ramp 3 (KM 9+000), 6 buah dengan panjang 60 meter pada Main Road di Jembatan Serpong Junction (KM 9+500), dan 3 buah dengan panjang 45 meter pada Ramp 2 (KM10+000).

Selama pekerjaan berlangsung, ketiga titik lokasi tersebut akan ditutup sementara, baik untuk arah Jakarta maupun arah Serpong. Pemasangan steel box girder di Jembatan Serpong Junction sudah dimulai sejak beberapa hari lalu sampai 16 Februari 2019, mulai pukul 00.00-04.00 WIB setiap harinya.

Selanjutnya, Jasa Marga dan PT BSD akan melakukan pengaturan lalu lintas di sekitar lokasi. Tepatnya di Sta 50+924 (KM 9+000) sampai dengan Km 10+000 pada Jalan Tol Pondok Aren-Serpong arah Jakarta (Pondok Ranji) dan arah Tangerang (BSD).

Pengaturan lalin itu berupa rekayasa contra flow melalui diskresi Kepolisian dan pengalihan lalin jalan memutar (detour) melalui bahu jalan tol di sisi kedua arah tersebut.

Adapun titik bukaan jalan memutar yang melalui bahu jalan tol ini untuk arah Jakarta (Pondok Ranji) dimulai pada Km 9+000 sampai dengan Km 10+000.

Sementara itu, untuk arah Serpong (BSD) dimulai pada Km 10+000 sampai dengan Km 9+000. Masing-masing jalan memutar tersebut terdiri dari dua lajur selebar 4 meter untuk arah Jakarta dan 8 meter untuk arah Serpong.

PT Marga Trans Nusantara (MTN) akan memasang 13 steel box girder yang melintas di atas ruas tol Pondok Aren-Serpong. Dok Jasa Marga

Pekerjaan pemasangan steel box girder ini dilaksanakan dengan menggunakan satu buah crane untuk Ramp 2 dan Ramp 3 serta dua buah crane untuk main road yang ditempatkan di sisi lajur arah Jakarta dan Serpong. Nantinya, Jembatan Serpong Junction ini akan menghubungkan Serpong dengan Cinere.

Pemasangan steel box girder ini merupakan bagian dari Paket II Jalan Tol Kunciran-Serpong, yaitu Parigi-Serpong.

Sampai saat ini, progress pembebasan lahan untuk Paket II telah mencapai 98,70 persen dan progres konstruksi telah mencapai 86,049 persen. Jasa Marga berharap, pada triwulan (TW) III 2019 ini, Jalan Tol Kunciran-Serpong sudah dapat dioperasikan.

Bos Bank BTPN Beberkan Strategi Bisnis Usai Merger

Liputan6.com, Jakarta PT Bank BTPN Tbk (Bank BTPN) resmi beroperasi sebagai bank baru, hasil penggabungan usaha (merger) antara PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI).

Direktur Utama Bank BTPN, Ongki Wanadjati Dana, mengatakan pasca merger Bank BTPN akan memiliki bisnis yang lebih lengkap dan dapat melayani nasabah yang lebih luas dari mass markets sampai korporasi.

“Bank hasil merger merupakan perpaduan yang ideal antara BTPN yang fokus pada mass market dan UMKM dan SMBCI yang fokus pada korporasi. Kedua bank memiliki segmen dan model bisnis berbeda tapi saling melengkapi,” kata dia, di Menara BTPN, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Menurut dia, Bank BTPN hasil merger akan fokus mengembangkan bisnis utama BTPN dan SMBCI sebelumnya. BTPN akan mengembangkan bisnis pensiunan, usaha mikro kecil dan menengah (UMKM), serta terus mendorong perbankan digital lewat BTPN WOW! dan Jenius. Sekaligus menggarap bisnis korporasi SMBCI.

“Dengan modal yang lebih besar bisnis korporasi BTPN akan memiliki kemampuan pembiayaan yang lebih besar. BTPN bisa melakukan penjualan silang dan usaha kecil menengah untuk kebutuhan nasabah korporasi,” urai dia.

“Kita akan terus kembangkan Jenius dan akan tambahkan fitur-fiturnya jadi terobosan baru ya tambah bisnis baru, pinjaman, gimana Jenius,” imbuhnya.

Selain itu, BTPN akan terus mengembangkan segmen pasar yang belum disentuh korporasi menengah dan segmen komersial, dan mecakup bisnis ritel.

“Memiliki skala bisnis yang lebih besar, BTPN menjadi salah satu dari 10 bank yang memiliki aset besar di indo. Bank BTPN memiliki kemampuan dan peluang memberikan pembiayaan pada industri yang lebih luas, pelayanan lebih baik dan kontribusi pada perekonomian nasional,” tandasnya.

Reporter: Wilfridus Setu Umbu

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Usai Merger, Ini Susunan Komisaris dan Direksi BTPN

BTPN.

Proses merger PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI) telah rampung. Pasca merger, bank baru ini bernama Bank BTPN.

Direktur utama Bank BTPN, Ongky Wanadjati Dana mengatakan, setelah merger ada perubahan pada susunan direksi perusahaan.

“Memang susunan direksinya pada RUPS kemarin. Mungkin karena penggabungan ini jadi direksi gabungan ada dari SMBC ada dari BTPN dan memang yang tim dulu tidak semua ikut ke sana,” kata dia, saat ditemui, di Menara BTPN, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Selain itu, kata Ongki, perubahan dalam jajaran direksi perusahaan juga dimaksudkan untuk proses regenerasi.

“Karena tim yang dulu sudah 10 tahun bangun bank ini. Saya rasa wajar 10 tahun waktu lama bank ini sudah waktunya lakukan regenerasi,” ungkapnya.

Sementara untuk karyawan, Ongki menegaskan pasca merger BTPN-SMBCI, tidak ada pengurangan jumlah karyawan. “Tidak kurangi jumlah karyawan, karena tidak ada tumpang tindih dengan bisnis korporasi dan ritel. Kita tidak perlu kurangi karyawan meski merger,” tegas dia.

“Buat karyawan kita malah ini kesempatan buat tumbuh karena ada korporasi dan ritel. Cabang juga lebih aktif bisa melayani korporasi,” imbuhnya.

Reporter: Wilfridus Setu Embu

Sumber: Merdeka.com

Kenalkan Wisata Banten, Ada Spot Instagramable di Terminal 3 Soetta

Liputan6.com, Jakarta – Kenalkan potensi wisata di Banten, Angkasa Pura II pasang both Wisata Kabupaten Lebak yang instagramable di area Baggage Claim Terminal 3 Domestik, Bandara Internasional Soekarno Hatta, Kota Tangerang.

Lorong area kedatangan itu awalnya sepi tanpa hiasan, namun both tersebut memancing perhatian seketika para penumpang yang baru saja turun dari pesawat. Sebab both foto tersebut memuat gambar seperti di kampung Baduy, lengkap dengan aktifitas anak kecil dan rumah tradisional.

Juga ada gulungan ombak dan Pantai Sawarna yang konon menyimpan banyak harta karun. Bahkan, wanita penenun kain lengkap dengan alat tenun tradisionalnya dan pemain musik bambu khas Lebak, beraktifitas di samping both menyambut para tamu.

Deputi Airport Service and Facility Bandara Internasional Soekarno Hatta Eko Prihadi menjelaskan, penyediaan both semata-mata untuk memperkenalkan potensi wisata di Banten.

“Bandara Soetta kan berada di Banten, jadi kami kenalkan satu persatu potensi wisata daerah. Nah yang pertama Bupati Lebak, Iti Oktavia Jayabaya yang menyambut tawaran kami untuk memperkenalkan potensi wisatanya,” paparnya, Jumat (1/2/2019).

Juga, sebagai bentuk sinegitas antara Bandara Internasional Soetta, kepada pemerintah setempat untuk memperkenalkan kepada dunia potensi yang dimiliki. Selanjutnya, both foto seperti ini direncanakan akan disediakan di area kedatangan internasional.

“Kami sediakan free untuk pemerintah memperkenalkan potensi wisatanya, tinggal mereka berkreasi mengemasnya seperti apa,” kata Eko.

2 dari 3 halaman

Bakal Ada di Setiap Terminal

Kenalkan potensi wisata di Banten, Angkasa Pura II pasang both Wisata Kabupaten Lebak yang instagramable di Terminal 3 Domestik, Bandara Soekarno Hatta, Kota Tangerang.

Nantinya, tampilan yang instagramable seperti ini, akan ada juga di setiap terminal yang ada di Bandara Internasional Soetta. Sehingga, akan sangat memungkinkan siapapun tertarik berwisata di Banten.

Sementara, Bupati Lebak Iti Oktavia Jayabaya yang datang langsung dalam peresmian tersebut, mengaku sangat berterima kasih kawasan wisata di daerahnya diperkenalkan dalam both foto.

“Ini sangat sesuai dengan misi kami Kabupaten Lebak sebagau destinasi unggulan dengan basis potensi lokal. Kami masih butuh dukungan berbagai stakeholder, termasuk APII sebagai gerbang negara,” ujarnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pemerintah Lepas 51 Persen Saham Adhi Karya

Liputan6.com, Jakarta – Pemerintah Indonesia secara resmi telah melepas 51 persen saham di PT Adhi Karya Tbk (ADHI). Keputusan tersebut disepakati oleh para pemegang saham di Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB).

Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto mengatakan, RUPSLB ini diselenggarakan atas permintaan pemegang saham perseroan berdasarkan surat Menteri BUMN RI No. S-825/MBU/12/2018 tanggal 13 Desember 2018 perihal Permintaan Pelaksanaan RUPS Luar Biasa.

“Agenda RUPSLB hari ini adalah perubahan Anggaran Dasar Perseroan sehubungan dengan rencana pembentukan Holding Badan Usaha Milik Negara (BUMN) sektor Infrastruktur (Holding Infrastruktur),” tuturnya di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Pemerintah akan mengalihkan seluruh saham seri B atau setara 51 persen sebagai setoran modal pada PT Hutama Karya (Persero) Tbk.

“Pengalihan kepemilikan saham tersebut merupakan tindakan pemerintah yang akan dituangkan dalam suatu Peraturan Pemerintah,” ujarnya.

Adapun sebagai informasi, setelah proses pengalihan saham ini tuntas, maka secara resmi PT Hutama Karya (Persero) akan menjadi Induk Usaha (Holding) BUMN di sektor infrastruktur.

Anggota Holding BUMN Infrastruktur bersama dengan Adhi Karya itu antara lain terdiri dari PT Waskita Karya Tbk (WSKT), PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya Tbk, dan PT Indra Karya.

2 dari 3 halaman

Adhi Karya Ungkap Perbandingan Biaya Bangun LRT di Berbagai Negara

Suasana sepi terlihat di proyek Light Rail Transit (LRT) Jabodebek lintas pelayanan dua rute Cawang-Dukuh Atas di kawasan Kuningan, Jakarta, Senin (18/6). Seluruh proyek infrastruktur masih ditinggal mudik para pekerja. (Liputan6.com/Faizal Fanani)

Sebelumnya, Manajemen PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) klaim pembangunan proyek light rail transit (LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek) Tahap I terbilang murah.

Dibanding negara-negara tetangga, Indonesia bahkan menawarkan biaya yang kompetitif untuk pembangunan proyek LRT.

“Sebagai perbandingan untuk pembangunan LRT Manila di Filipina sebesar Rp 904 miliar/km, LRT Kelana Jaya di Malaysia sebesar Rp 807miliar/km, LRT Lahore di Pakistan Rp 797 miliar/km,” ucap Direktur Operasi II PT Adhi Karya (Persero) Tbk Pundjung Setya Brata di Jakarta, Senin (14/1/2019).

Dia menggambarkan, pembangunan LRT di negara-negara besar lain di dunia bahkan menelan biaya yang cukup fantastis. 

“Untuk perbandingan, LRT Lahore di Pakistan Rp 797 miliar/km dan LRT Dubai di Uni Emirat Arab Rp1,026 miliar/km, LRT Calgary di Kanada sebesar Rp 2,197 miliar/km dan LRT Houston di Amerika Serikat sebesar Rp 688 mlliar/km,” ujar dia.

Oleh sebab itu, dia menegaskan, pembangunan LRT ini telah sesuai dengan pertimbangan Perseroan. Perusahaan juga telah mensurvei secara detail terkait pembangunan LRT dengan skema elevated itu.

“Kami sudah berusaha memikirkan semuanya supaya lebih optimum. Jadi kalau mau kita compare, atau bolehlah dicek pembangunan di luar negeri ya. Supaya bisa clearperbandinganya,” ujar dia.

Wakil Presiden RI Jusuf Kalla kritik pembangunan kereta ringan atau light rail transit (LRT) yang menelan biaya sampai Rp 500 miliar per kilometernya (km).

Dia menuturkan, pembangunan LRT dengan skema elevated atau melayang tersebut terlalu mahal.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya Bakal Dibangun Tengah Tahun Ini

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus melanjutkan negosiasi dengan pihak Jepang mengenai rencana pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya. Dikatakan kereta semi cepat dikarenakan kecepatan tempuhnya sekitar 140 km per jam.

Menteri Perhubungan RI Budi Karya Sumadi menjelaskan, ada beberapa poin yang tengah dinegosiasikan dengan Jepang seperti soal harga dan peningkatan local content.

“Jadi memang perdebatannya tidak mudah, kalau dulu konsep lokal kontennya 70:30, kita sedang tingkatkan 60:40,” kata Menhub saat berbincang dengan Liputan6.com, Jumat (1/2/2019).

Selain itu, negosiasi yang dilakukan juga soal peningkatan jumlah pekeja lokal dan juga mengenai nalai investasi. Menhub memeprkirakan proyek ini membutuhkan dana sekitar Rp 90 triliun.

“Prosesnya sekarang sedang finalisasi dengan Jepang dan dia sedang atur mengenai angkanya sehingga pertengahan tahun ini kita akan mulai (konstruksi),” tegas dia.

Mengenai pembangunannya, Menhub mentargetkan keret semi cepat ini bisa selesai dalam tiga tahun ke depan.

Meski Jakarta-Surabaya saat ini sudah tersambung jalan tol, namun menurut Menhub kereta semi cepat ini dinilai masih layak.

“Masih layak, karena Jakarta-Surabaya dengan kecepatan 140 km/jam itu bisa ditempuh 5,5 jam. Ini juga nantinya bisa menambah pilihan kepada masyarakat untuk bepergian,” pungkas dia. 

2 dari 3 halaman

Mesin Bor Raksasa Tiba, Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dikebut

Pengunjung melihat miniatur kereta cepat di pameran Indonesia Business and Development Expo (IBD Expo) di Jakarta, Rabu (20/9). Pameran IBD Expo berlangsung dari 20-23 September 2017. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Pelaksanaan Konstruksi Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung dikebut dengan hadirnya Tunnel Boring Machine (TBM) yaitu alat bor yang didatangkan khusus dari Negeri Tirai Bambu dan telah mendarat di Lokasi Tunnel #1 Halim Km 3+600, Jakarta.

TBM KCJB tersebut berangkat dari Zhanghuabang Wharf, Shanghai, China, dengan kapal ‘Phoenix Pine’ ke Tanjung Priok.

Proses administrasi dan pemeriksaan fisik yang dilakukan oleh Bea dan Cukai Kantor Pelayanan Utama, Tanjung Priok, mendukung tibanya TBM di lokasi Tunnel #1 Halim dengan tepat waktu. 

“Tunnel Boring Machine ini nantinya mampu membuat terowongan untuk dua jalur kereta cepat sehingga saya yakin, progres pembangunan kereta cepat yang ditargetkan 60 persen dapat tercapai,” tegas Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Chandra Dwiputra, Kamis (31/1/2019).

Metode Shield Tunneling dengan Tunnel Boring Machine di Tunnel #1, Tunnel boring machine super besar yang berbobot 3.649 ton dengan diameter 13,19 m dan panjang mencapai 105 m ini akan beroperasi di daerah Halim.

Cara kerja mesin bor ini menggunakan Metode Shield Tunneling untuk pengerjaan konstruksi terowongan sepanjang 1.885 m yang merupakan bagian dari 22 titik penting pekerjaan konstruksi KCJB.

Pengerjaannya menggunakan metode Shield Tunneling dikarenakan titik kritis ini berlokasi di Km 3+600 melewati jalan tol Cikampek dan overpass jalan arteri Jatiwaringin yang notabene merupakan titik terpadat mobilisasi warga Jakarta ke daerah Bekasi dan Bandung.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pemprov Papua Barat Siap Biayai Rekrutmen PPPK

Liputan6.com, Jakarta Pemerintah Provinsi Papua Barat (Pemprov Papua Barat) mengaku siap membiayai kebutuhan para pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPPK/P3K) yang akan diangkat dari pegawai honorer di daerah ini.

Kepala Badan Pengelola Keuangan dan Aset Daerah (BPKAD) Papua Barat Abia Ullu, di Manokwari, Rabu (30/1/2019), mengatakan pemerintah pusat berencana segera mengangkat honorer K2 yang berusia di atas 35 tahun menjadi PPPK. Gaji para PPPK ini akan dibebankan kepada pemerintah daerah.

“Kami bersedia dan ini yang kita harapkan sejak dulu. Kita punya data, jumlah honor K2 kita mencapai 1.283 orang. Mereka yang usianya di bawah 35 tahun akan diangkat menjadi CPNS, sehingga kasihan bagi yang usianya di atas 35 tahun,” kata Ullu, seperti dikutip dari laman Antara.

Ia menyebutkan, sebanyak 1.283 pegawai honorer yang ada saat ini sebagai besar dari mereka berusia 35 tahun atau lebih. Dengan adanya pengangkatan PPPK ini, diharapkan menjadi solusi bagi mereka.

Menurutnya, Gubernur Papua Barat memberikan perhatian khusus atas pengangkatan 1.283 honorer menjadi ASN atau PPPK.

Bahkan menurutnya, sudah beberapa kali Gubernur didampingi Sekda menemui Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara (Menpan RB), hingga Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Jakarta.

“Kita berdoa supaya adik-adik kita ini bisa segera diangkat jadi ASN atau PPPK karena ada yang sudah tua sekali, tetapi tetap aktif,” ujar Abia Ullu.

2 dari 3 halaman

Selain Gaji Bulanan, PPPK Dapat THR dan Gaji ke-14

Ilustrasi Foto PNS. (Liputan6.com/Yoppy Renato)

Sementara ini, lanjutnya, pemprov setempat mengalokasikan anggaran setiap tahun untuk membayarkan hak ribuan pegawai honorer tersebut. Selain gaji bulanan, mereka juga mendapatkan Tunjangan Hari Raya (THR) serta gaji ke-14.

“Ya, salah satu kenaikan belanja pegawai karena mengakomodir gaji honorer yang berjumlah 1.283 orang itu. Honorer juga sama dengan ASN mendapatkan gaji ke-13 sebagai THR dan gaji ke-14,” ujarnya.

Tahun ini, kata dia, Pemprov Papua Barat telah mengalokasikan gaji mereka selama 12 bulan. Namun diakui hingga akhir Januari ini, pembayaran honor belum direalisasikan karena masih menunggu proses.

“Kalau pemerintah pusat sudah lampu hijau, sudah beri petunjuk pemprov siap melakukan pengangkatan. Kita siap laksanakan perintah, juga siap membayar gaji mereka,” tutupnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini: