Penguatan Rupiah Bakal Berdampak kepada Penerimaan Negara

Liputan6.com, Jakarta – Nilai tukar Rupiah terhadap Dolar Amerika Serikat (AS) terus munjukan penguatanya pada perdagangan Jumat ini. Rupiah pagi tadi dibuka menguat di level Rp 13.945 per dolar AS.

Direktur Penyusunan Anggaran Penerimaan dan Belanja Negara (APBN) Kementerian Keuangan (Kemenkeu), Kunta Wibawa Dasa Nugraha mengatakan, pengutan rupiah ini tidak bisa dilihat secara jangka pendek. Sebab, nominal mata uang Garuda ini diperkirakan akan terus bergerak seiring dengan gejolak ekonomi dunia.

“Rupiah ini kan kita kalau liat APBN asumsi dalam satu tahun. Kita masih akan liat terus sampai akhir tahun itu, kira-kira rata rata berapa jadi kita tidak bisa mengatakan sekarang menguat terus seperti apa. Tapi kita akan pantau terus sampai nanti kira-kira akhir tahun seperti apa,” katanya saat ditemui di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Secara dampak penguatan yang terjadi saat ini berpengaruh terhadap penerimaan yang berasal dari sumber daya alam. Namun, di sisi lain subsidi justru akan mengalami penurunan. “Jadi akan kita akan liat terus sepeti apa (eupiah) karena kita belum tahu sampai akhir tahun seperti apa,” imbuhnya.

Perlu diketahui, Kementerian Keuangan dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2019 mematok asumsi nilai tukar rupiah di angka 15.000 per dolar AS. Angka ini n aik dari Rencana APBN yang sebelumnya dipatok 14.400 per dolar AS.

“Kalau asumsinya kan masih 15.000 per dolar AS, tapi kemungkiinan bisa saja lebih rendah kemungkinan akan lebih rendah,” terangnya.

2 dari 3 halaman

Isu The Fed

Teller tengah menghitung mata uang rupiah dan dolar di Bank Mandiri, Jakarta, Kamis (10/1). Nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) terus menguat di perdagangan pasar spot hari ini. Rupiah berada di zona hijau. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sebelumnya, Deputi III Bidang Kajian dan Pengelolaan Isu-isu Ekonomi Strategis Kantor Staf Presiden (KSP), Denni Puspa Purbasari, mengatakan penguatan Rupiah ini terjadi karena isu The Fed yang akan menahan laju kenaikan suku bunga. Ke depan, penguatan ini masih akan berlanjut.

“Iya, karena ekspektasi bahwa oke ekonomi AS kan kita barusan Fed mengatakan bahwa akan gradually menaikkan, akan lebih patient. Dan kita jadi tahulah aliran capital tidak mengalir ke sana,” ujarnya di Hotel Mulia, Jakarta.

Puspa mengatakan, dana sebagian besar akan mulai masuk ke negara-negara berkembang. Salah satunya adalah Indonesia, sebab Indonesia merupakan salah satu negara yang memiliki tingkat kompetisi investasi yang tinggi.

“Jadi banyak mengalir ke potensi ekonomi-ekonomi dunia. Indonesia adalah salah satu radar investor global untuk jadi sasaran dana masuk. Karena dilihat dari price earning ratio dan satunya lagi earning growth itu di Indonesia masih kompetitif. Jadi why not, kamu taruh lagi di Indonesia uangnya,” tandasnya

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Ubah Status Persero, Jasa Marga Jadi Anak Usaha Hutama Karya

Liputan6.com, Jakarta – Para pemegang saham menyepakati perubahan status PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) dari Persero menjadi non-persero.

Keputusan tersebut diambil dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) PT Jasa Marga Tbk di Jakarta.

Direktur Utama PT Jasa Marga Tbk, Dessy Arryani menuturkan, perubahan status di atas merupakan bagian dari rencana pemerintah membentuk Perusahaan Induk Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Infrastruktur. 

“RUPSLB diselenggarakan atas permintaan pemegang saham Perseroan berdasarkan surat Menteri BUMN RI,” ujar dia.

Adapun BUMN yang akan digabungkan ke dalam perusahaan induk tersebut adalah PT Jasa Marga Tbk, PT Waskita KaryaTbk (WSKT), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya, dan PT Indra Karya. PT Hutama Karya (Persero) (HK) ditetapkan menjadi perusahaan induk. 

Dia menambahkan, seluruh saham seri B milik pemerintah di JSMR akan dialihkan menjadi milik Hutama Karya.Meski begitu, pemerintah tetap punya kontrol atas JSMR selaku anggota holding tersebut, baik secara langsung maupun tidak langsung. 

“Pemerintah masih punya saham seri A dwiwarna (golden share) yang memiliki keistimewaan. Salah satunya ialah mengusulkan direksi atau komisaris,” ujar dia.

Adapun untuk manfaat daripada holding ini, ia menuturkan bertujuan untuk efisiensi dan kapasitas keuangan.

“Lebih ke efektivitas karena banyak sekali BUMN ya hari ini digabung. Dan dari BUMN menjadi besar karena kapasitas keuangannya, kejutan keuangannya lebih besar digabung sehingga otomotis levelnya lebih tinggi,” imbuhnya.

2 dari 2 halaman

Menyusul WIKA, 4 BUMN Ini Akan Berubah Status Non-Persero

Lima ruas bagian dari Tol Trans Jawa yang dikerjakan oleh Jasa Marga dan Waskita Karya siap diresmikan oleh Presiden RI Joko Widodo (Jokowi). (Dok Kementerian BUMN)

Sebelumnya, setelah PT Wijaya Karya Tbk melepas status persero menjadi non-persero melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB), empat Badan Usaha Milik Negara (BUMN) akan menyusul langkah yang sama menjadi Non-Persero.

Deputi Bidang Restrukturisasi dan Pengembangan Usaha Kementerian BUMN, Aloysius Kiik Ro mengatakan, empat BUMN lainnya akan berubah status menjadi Non-Persero pada pekan ini. Itu salah satunya adalah PT Waskita Karya (Persero) Tbk.

“PT PP (Persero) Tbk, hari Rabu ini, lalu PT Adhi Karya (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk, ketiganya bakal gelar RUPSLB pada jumat ini,” ujar dia di Jakarta, Senin 28 Januari 2019.

PT PP (Persero) Tbk nantinya masuk menjadi salah satu anggota Holding BUMN Perumahan dan Pengembangan Kawasan. Adapun, PT Adhi Karya (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk akan menjadi anggota Holding BUMN Infrastruktur.

Sebagai informasi, Holding BUMN Infrastruktur terdiri dari enam perusahaan yaitu PT Jasa Marga (Persero) Tbk, PT Adhi Karya (Persero) Tbk, PT Waskita Karya (Persero) Tbk, PT Yodya Karya (Persero) Tbk, dan PT Indra Karya (Persero) serta PT Hutama Karya (Persero) sebagai lead holding.

Kemudian Holding BUMN Perumahan dan Pengembangan Kawasan terdiri dari tujuh perusahaan dengan Perusahaan Umum Pembangunan Perumahan Nasional (Perum Perumnas) sebagai Lead Holding.

Adapun anggota holding terdiri dari PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk, PT Virma Karya (Persero), PT Amarta Karya (Persero), PT Indah Karya (Persero) dan PT Bina Karya (Persero).

Saksikan video pilihan di bawah ini:

KAI Perpanjang Masa Promo KA Pangandaran

Liputan6.com, Jakarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) menyatakan memperpanjang masa promo KA Pangandaran yang sebelumnya hanya sampai 1 Februari 2019 menjadi hingga 28 Februari 2019.

Keputusan ini diambil mengingat tingginya antusiasme masyarakat dalam menggunakan kereta baru tersebut.

“Perpanjangan promo layanan KA Pangandaran ini merupakan salah satu bentuk sosialisasi kepada masyarakat bahwa kereta api sebagai alternatif pilihan transportasi yang mengurangi kemacetan di jalan raya,” ujar Direktur Utama KAI Edi Sukmoro dalam keterangan tertulis, Jumat (1/2/2019).

Sejak diluncurkan pada 2 Januari 2019, KA Pangandaran (Gambir-Bandung-Banjar PP) terus menjadi andalan masyarakat untuk menjangkau wilayah Jawa Barat bagian selatan. 

Hingga 30 Januari, KA Pangandaran telah mengangkut 98.549 penumpang dengan rata-rata okupansi per hari mencapai 160 persen dari kapasitas tempat duduk.

2 dari 2 halaman

Promo Tiket

KA Pangandaran (Foto: Dok PT KAI)

Adapun detail promo tiket KA Pangandaran adalah :

– Gambir-Banjar (PO): Kelas Eksekutif Rp160.000,- dan Kelas Ekonomi Premium Rp110.000,- (Setara dengan Tarif Argo Parahyangan, Bandung-Gambir (PP).

Pemesanan dapat dilakukan mulai H-30 di KAI Access, Web KAI, dan seluruh channel penjualan resmi KAI lainnya

– Bandung-Banjar (PP): Kelas Eksekutif dan Ekonomi Premium Rp1,-

Pemesanan hanya dapat dilakukan di loket stasiun pada hari keberangkatan (Go Show). Setiap pengantre dibatasi pembeliannya maksimal sebanyak 4 tiket.

– Angkutan Lanjutan Cibatu-Garut PP masih disediakan KAI secara gratis. Penumpang cukup membeli tiket relasi Gambir-Garut dan akan mendapatkan layanan Angkutan Lanjutan secara cuma-cuma dari Stasiun Cibatu menuju Garut atau sebaliknya.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Garuda Indonesia Transfer Dua Pesawat kepada Citilink

Liputan6.com, Jakarta – PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) transfer dua pesawat ATR72-21 kepada PT Citilink Indonesia.

Mengutip keterbukaan informasi ke Bursa Efek Indonesia (BEI), Jumat (1/2/2019), transfer dua pesawat itu melalui mekanisme sub-sublease atau menyewakan.

Pada 11 Desember 2018, perseroan menandatangan perjanjian sub-sewa lanjutan terkait pesawat ATR72-212 A MSN 1422 dan MSN 1438 antara Perseroan dengan PT Citilink Indonesia.

Permulaan pelaksanaan sub-sewa ini lanjutan pesawat ditandai dengan penandatanganan sertifikat penerimaan oleh Citilink pada 29 Januari 2019. Oleh karena itu, mulai 29 Januari 2019, pesawat akan dioperasikan oleh Citilink.

“Transfer armada ini diproyeksikan dapat memperbaiki kinerja operasional Perseroan secara keseluruhan dengan melakukan optimalisasi terhadap armada yang masih dimiliki oleh perseroan,” ujar Pjs VP Corporate Secretary PT Garuda Indonesia Tbk, M.Ikhsan Rosan.

2 dari 2 halaman

GMF AeroAsia Bentuk Perusahaan Patungan

Teknisi tengah melakukan perbaikan pesawat di Hanggar 4 GMF, Tangerang, Jumat (6/11/2015). Untuk mendukung operasional hanggar tersebut dibutuhkan setidaknya ratusan teknisi hingga akhir tahun.(Liputan6.com/Angga Yuniar)

Selain itu, PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) membentuk usaha patungan PT Garuda Daya Pratama Sejahtera pada 25 Januari 2019.

Dalam keterbukaan informasi BEI, Kamis 31 Januari 2019 disebutkan, pembentukan perusahaan patungan itu antara PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) dan koperasi karyawan GMF AeroAsia.

Nilai transaksi pembentukan perusahaan patungan yaitu GMFI sebesar Rp 1,82 miliar dan Koperasi Karyawan GMF AeroAsia sebesar Rp 180 juta.

Pembentukan usaha patungan sebagai sinergi usaha. Diharapkan akan memberikan imbal hasil positif bagi kondisi keuangan PT GMF AeroAsia Tbk.

“Transaksi bukan merupakan transaksi material sebagaimana diatur dalam Peraturan Nomor IX.E.2 mengenai transaksi material dan perubahan kegiatan usaha utama. Selain itu juga bukan merupakan transaksi afiliasi dan benturan kepentingan seperti dalam aturan nomor IX.E.1 soal transaksi afiliasi dan benturan kepentingan transaksi tertentu,” tulis Direktur Utama PT GMF AeroAsia Tbk, Iwan Joeniarto.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Harga Beras hingga Upah Pembantu Jadi Penyumbang Inflasi Jakarta

Liputan6.com, Jakarta – Inflasi Jakarta tetap terkendali pada Januari 2019, meskipun terdapat kenaikan beberapa harga-harga komoditas pangan.

Inflasi Jakarta pada Januari 2019 tercatat sebesar 0,24 persen (mtm) atau 3,08 persen (yoy). Angka ini lebih rendah dibandingkan dengan rata-rata tiga tahun sebelumnya (0,55 persen mtm), maupun dengan inflasi nasional 0,32 persen (mtm).

Terkendalinya inflasi Januari 2019 terutama merupakan kontribusi dari harga-harga barang yang tergabung dalam kelompok transportasi, komunikasi dan jasa keuangan yang mengalami deflasi sebesar 0,78 persen (mtm). 

“Tarif angkutan udara dan kereta api mengalami penurunan dibandingkan dengan bulan sebelumnya, seiring dengan berakhirnya libur panjang yang banyak digunakan masyarakat untuk berpergian keluar kota,” ujar kata Deputi Direktur Kantor Perwakilan Bank Indonesia Provinsi DKI Jakarta Sithowati Sandrarini, Jumat (1/2/2019).

“Selain itu, harga BBM nonsubsidi seperti pertamax dan pertalite yang turun pada 5 Januari 2019, turut memperdalam deflasi kelompok ini,” ia menambahkan.

Laju penurunan inflasi ini tertahan oleh kenaikan harga-harga  beberapa bahan makanan di DKI Jakarta. Kelompok bahan makanan tercatat mengalami inflasi sebesar 1,38 persen (mtm). Kenaikan ini terutama disebabkan meningkatnya harga beras dan daging ayam ras. 

Kenaikan harga beras disebabkan turunnya pasokan di ibukota, terutama pada dua minggu terakhir Januari 2019. Hal tersebut disebabkan belum masuknya masa panen beras, yang diprakirakan terjadi pada Februari-Maret 2019. 

Langkah pemerintah melakukan operasi pasar beras melalui Bulog di Pasar Induk Cipinang, merupakan suatu upaya untuk menahan harga pasar bergejolak lebih jauh.

Adapun kenaikan harga daging ayam ras disebabkan oleh meningkatnya harga jagung yang merupakan bahan pakan utama ternak ayam.

“Penurunan inflasi juga tertahan oleh kenaikan harga sewa rumah dan upah pembantu rumah tangga di DKI Jakarta,” tambah dia.

Kenaikan harga sewa rumah mengikuti tingginya permintaan akan tempat tinggal di DKI Jakarta. Adapun kenaikan upah mengikuti kenaikan UMP (upah minimum provinsi) per 1 Januari 2019 yang ditetapkan sebesar Rp 3.940.973,00 atau naik 8,03 persen dari tahun sebelumnya.

2 dari 2 halaman

Perkiraan Februari 2019

Pedagang melayani pembeli di Pasar Kebayoran Lama, Jakarta, Kamis (3/1). Badan Pusat Statistik (BPS) mengumumkan inflasi bulanan pada Desember sebesar 0,62% sehingga inflasi tahunan mencapai 3,13% pada 2018. (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Memerhatikan berbagai perkembangan harga di pasar serta bauran kebijakan pemerintah, inflasi pada Februari 2019 akan tetap terkendali. Harga beras akan terus dijaga agar tidak terlalu bergejolak, terutama melalui operasi pasar.

Sementara itu, perayaan Imlek diprakirakan tidak mengakibatkan gejolak permintaan masyarakat yang berlebih, sehingga turut mendukung terkendalinya inflasi.

“Penguatan koordinasi antara Bank Indonesia, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Pemerintah Pusat melalui TPID sangat diperlukan untuk memastikan tetap terkendalinya inflasi tahun 2019, terutama dari bahan makanan,” ujar Sithowati.

Menghadapi berbagai risiko dan tantangan yang ada, diperlukan sinkronisasi kebijakan yang didukung dengan komitmen yang kuat dari berbagai pihak.

Berbagai kebijakan pemerintah dan perkembangan harga yang ada telah diperhitungkan dengan matang dan tetap mendukung pencapaian sasaran inflasi nasional sebesar 3,5 persen plus minus 1 persen.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Jual Saham, Bos BCA Raup Dana Rp 1,85 Miliar

Liputan6.com, Jakarta – Presiden Direktur PT Bank Central Asia Tbk Jahja Setiaatmadja melepas saham PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) pada 31 Januari 2019.

Mengutip keterbukaan informasi ke Bursa Efek Indonesia (BEI), Jumat (1/2/2019), Jahja melepas sekitar 66.400 saham pada 31 Januari 2019. Pelepasan saham itu dilakukan dua kali.Tahap pertama, ia menjual 52.000 lembar saham BCA dengan harga Rp 27.800 per saham.

Tahap kedua, penjualan saham sekitar 14.400 lembar saham dengan harga Rp 28.150 per saham.  Harga saham dijual Rp 28.150 per saham. Dengan penjualan saham itu, kepemilikan saham BCA menjadi 7.994.202 lembar saham.

Pada penutupan perdagangan saham 31 Januari 2019, saham BCA ditutup ke posisi 28.175 per saham. Menjelang akhir pekan ini, saham BCA pun stagnan di posisi 28.175 per saham.

Berdasarkan data RTI, per 30 September 2018, pemegang saham BCA antara lain PT Dwimuria Investama Andalan sebesar 54,94 persen, Anthony Salim sebesar 1,76 persen, Djohan Emir Setijoso sebesar 0,09 persen, Tonny Kusnadi sebesar 0,01 persen, Jahja Setiaatmadja sebesar 0,03 persen dan Eugene Keith G. sebesar 0,01 persen.

Kemudian Suwignyo Budiman sebesar 0,03 persen, Subur Tan sebesar 0,01 persen dan publik kurang dari lima persen sebesar 43,11 persen.

2 dari 2 halaman

Penyaluran Kredit BCA pada Kuartal III 2018

Ilustrasi Foto Suku Bunga (iStockphoto)

Sebelumnya, PT Bank Central Asia Tbk (BCA) menyalurkan kredit sebesar Rp 516 triliun sepanjang kuartal III-2018. Angka ini tumbuh 17,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (year on year/yoy) sebesar Rp 439 triliun.

“BCA membukukan pertumbuhan kredit yang lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya,” kata Wakil Presiden Direktur BCA, Eugene Keith Galbaraith di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta, Kamis 25 Oktober 2018.

Galbaraith menuturkan, portofolio kredit BCA mencapai RP 516 triliun tersebut ditopang kredit usaha yang lebih tinggi. Di mana kredit korporasi meningkat 23,3 persen menjadi Rp 199,2 triliun. Ini terutama berasal dari sektor jasa keuangan, telekomunikasi, serta minyak nabati dan hewani.

Sementara itu, kredit komersial dan UKM tumbuh 17,6 persen menjadi Rp 176,4 triliun dan kredit konsumer meningkat 9,0 persen menjadi Rp 139,9 triliun. Sedangkan pada portofolio kredit konsumer, kredit kepemilikan rumah naik 9,4 persen menjadi Rp 863 triliun dan kredit kendaraan bermotor meningkat 7,7 persen menjadi Rp 41,5 triliun.

“Pada periode yang sama, outstanding kartu kredit tumbuh 10,9 persen menjadi Rp 12,1 triliun,” jelas dia.

Galbaraith mengatakan, BCA mencatatkan pertumbuhan kredit yang sehat dengan rasio kredit bermasalah (NPL) pada level 1,4 persen, pada akhir September 2018. Angka ini berada dalam tingkat toleransi yang masih dapat diterima.

Selain itu, rasio cadangan terhadap kredit bermasalah (loan los coverage) tercatat sebesar 187,0 persen.

“BCA mempertahankan posisi likuiditas dan permodalan yang kokoh dengan rasio kredit terhadal pendanaan (LFR) sebesar 80,9 persen dan rasio kecukuoan modal sebesar 23,2 persen,” ungkap dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Kemenhub Tambah 1 Jembatan Udara di 2019

Liputan6.com, Jakarta – Jembatan Udara sebagai salah satu program unggulan Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan yang telah dilaksanakan di 5 Korwil pada tahun 2018 yaitu di Korwil Timika, Korwil Wamena, Korwil Dekai, Korwil Masamba dan Korwil Tarakan. Dan tahun 2019 akan dilanjutkan dengan menambah 1 Korwil yaitu Korwil Tanah Merah.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Polana B. Pramesti menjelaskan, Program Jembatan Udara yang sudah dilaksanakan sejak tahun 2017, ternyata berhasil menurunkan disparitas harga di daerah yang dilayani.

“Program ini telah memberikan dampak signifikan terhadap penurunan harga rata-rata 5 bahan pokok sebesar 57,21 persen. Untuk itu kami akan memperluas cakupan wilayahnya ke daerah terpencil dan daerah tertinggal atau daerah yang belum terlayani oleh moda transportasi lain,” papar Polana di kantornya, Jumat (1/2/2019).

Di hadapan wartawan Polana memaparkan beberapa program yang akan dilakukan Ditjen Perhubungan Udara tahun 2019 ini. “Di tahun 2019 kami akan tetap berfokus pada peningkatan keselamatan dan keamanan transportasi udara, serta peningkatan kapasitas di beberapa lokasi,” lanjut Polana.

Dalam hal peningkatan kapasitas, tahun ini akan dilakukan perpanjangan runway di 9 lokasi serta pembangunan dan pengembangan terminal di 29 lokasi. Serta melanjutkan pembangunan 5 bandara baru yaitu Bandara Siau, Bandara Tambelan, Bandara Muara Teweh, Bandara Buntu Kunik dan Bandara Pantar sesuai dengan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) tahun 2014-2019.

Menurut Polana, Ditjen Perhubungan Udara telah menetapkan beberapa bandara penunjang Kawasan Industri dan Ekonomi khusus di beberapa wilayah Indonesia. Terdapat 7 bandara yang ditetapkan untuk peningkatan nilai tambah terkait kawasan Industri yaitu Bandara Kualanamu Deliserdang, Bandara Mutiara Palu, Bandara Haluoleo Kendari, Bandara Bintuni, Bandara Babo, Bandara Sultan Hasanuddin dan Bandara Morowali.

Sedangkan untuk Kawasan Ekonomi Khusus terdapat 6 bandara yaitu Bandara Sangata, Bandara DEO Sorong, Bandara Sam Ratulangi, Bandara Malikussaleh, Bandara Raja H. Fisabilillah dan Bandara S.M. Badaruddin.

Ditjen Perhubungan Udara juga menetapkan beberapa bandara sebagai penunjang pembangunan daerah afirmasi yang dibagi dalam tiga kategori yaitu aksesibilitas daerah perbatasan di 24 lokasi, aksesibilitas daerah terisolir di 30 lokasi dan aksesibilitas daerah penanganan bencana di 35 lokasi.

2 dari 3 halaman

Penunjang Wisata

Bandara Komodo Labuan Bajo. (Wikipedia)

Ditjen Perhubungan Udara menetapkan beberapa bandara sebagai penunjang destinasi wisata nasional. Untuk pariwisata, Ditjen Hubud pun telah menetapkan beberapa bandara yang menjadi penunjang destinasi wisata yang terbagi dalam 3 kawasan.

Pertama adalah kawasan ekonomi khusus pariwisata yaitu di Bandara Soekarno Hatta dan Bandara Morotai. Kedua, Kawasan Strategis Pariwisata Nasional yaitu Bandara Silangit, Bandara Hanadjoedin, Bandara Sibisa, Bandara Adisucipto, Bandara Djuanda, Bandara Lombok, Bandara Labuan Bajo, Bandara Pongtiku, dan Bandara Matohara. Kawasan ketiga adalah Bandara Dukungan Kemenhub yaitu Bandara Blimbing Sari, Bandara Marinda dan Bandara Wamena.

“Pariwisata merupakan salah satu andalan Pemerintah untuk meningkatkan perekonomian nasional. Untuk itu kami akan senantiasa mendukungnya lewat suatu sistim transportasi udara yang selamat, aman dan nyaman,” tutup Polana.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Stasiun LRT Duku Atas Dibangun Minggu Depan

Liputan6.com, Jakarta PT Adhi Karya Tbk akan mulai membangun rute lintasan Cawang-Dukuh Atas proyek kereta ringan (light rail transit/LRT) Jabodebek tahap I pada minggu depan. Sebelumnya, perseroan masih menghadapi kendala khusus untuk 2 lintasan yakni pembebasan tanah di Bekasi Timur dan trase di stasiun Dukuh Atas.

“Sebentar lagi kita sudah persiapkan dalam waktu dekat ini, kita akan turun ke lapangan. Minggu depan siap kita bangun (Dukuh Atas)” tutur Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto usai rapat koordinasi (rakor) Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Sementara itu, pihaknya memastikan persoalan terkait pembebasan lahan depo akan rampung pada Maret tahun ini. Sedangkan untuk operasionalnya, LRT dipastikan beroperasi pada 2021.

“2021 ya karena pembebasan lahan itu dengan asumsi Maret ini selesai untuk depo. Jadi kita ada menunggu depo. Tapi yang sekarang untuk yang dukuh atas sudah ada keputusan Gubernur dan Menteri Perhubungan. Jadi dalam waktu dekat ini sudah akan dibangun sampai dukuh atas dan depo mudah mudahan maret selesai,” jelas dia.

Meski proyek LRT ini molor, dia menegaskan bahwa anggaran yang digelontorkan untuk pembangunan Proyek LRT Jabodebek Tahap I tidak akan membengkak. “Enggak, biaya enggak jadi membengkak,” tandasnya.

2 dari 2 halaman

Lebih Murah, Sebagian Besar Jalur LRT Cibubur-Bogor Dibangun Menapak Tanah

Proyek LRT di Jakarta. (Merdeka.com/Imam Buhori)

Direktur Utama PT Adhi Karya (Persero), Budi Harto, mengatakan bahwa 70 persen lintasan LRT Jabodebek Fase II rute Cibubur-Bogor bakal dibangun landed atau menapak tanah.

“70 persen menapak di tanah. ke arah Bogor banyak yang luang jadi bisa grounded,” kata dia, saat ditemui, di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman, Jakarta, Kamis (31/1/2019).

“Perlintasan sebidang yang berat elevated. Perlintasan sebidang yang berat itu pilihan ada dua elevated atau underground,” lanjut Budi.

Dia pun mengakui bahwa pembangunan lintasan yang menapak di tanah (landed) jauh lebih murah dibandingkan jika dibuat melayang atau elevated.

“Beda antara elevated dan menapak tanah, di pekerjaan sipilnya saja. Kira-kira bisa turun banyak,” katanya.

“(Bisa turun) Rp 150 miliar sampai 250 miliar bisa. Memang mahal elevated. Karena tahu sendiri kan buat pondasi 40 meter, tiangnya,” jelas dia.

Akhir Karya mengaku siap mengerjakan proyek LRT Fase II tersebut. Namun dia menegaskan bahwa untuk memulai pembangunan, tentu harus ada instruksi lebih dulu dari pemerintah.

“Bogor-Cibubur kami sudah siap dengan desain. Kalau diinstruksikan oleh pemerintah untuk mulai kami siap mulai. Ini kan belum diinstruksikan pemerintah. Kalau besok perintah, lusa kerja,” tandasnya.

Bakal Hapus Trase Jalan di Nduga, Kementerian PUPR Ubah Rute Trans Papua

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) buka kemungkinan untuk menghilangkan trase Jalan Trans Papua yang melewati Kabupaten Nduga, Papua.

Maraknya tindak kekerasan di kawasan tersebut jadi alasan dialihkannya pengerjaan proyek Jalan Trans Papua.

“(Pengerjaan) Trans Papua lanjut, tetapi kayanya bukan di situ lagi (trasenya diubah), karena risiko keamanan lebih tinggi,” ungkap Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Sugiyartanto, Jumat (1/2/2019).

Sugiyartanto mengatakan, pengerjaan trase Jalan Trans Papua yang melintasi Nduga kemungkinan bakal dipindahkan ke rute lain.

Seperti melalui Kabupaten Boven Digoel sembari meningkatkan sektor pariwisata di kawasan tersebut.

“Kemungkinan akan diubah ke ruas lain. Mungkin bisa juga Jayapura-Wamena untuk menuntaskan itu, bisa juga ke (Boven) Digoel yang bisa menunjang sektor pariwisata. Jalanan di sana terawat terus selama sekian tahun,” ujar dia.

“Dari sisi logistik, trase itu sebenarnya menunjang program BBM satu harga (waktu tempuh lebih singkat). Tapi keamanannya tinggi. Harga sebuah nyawa enggak bisa dihitung, enggak ada yang bisa menjamin itu. Siang teman malam kita enggak tahu. Ini susah. Mendingan jangan ambil risiko itu,” ia menambahkan.

Seperti diketahui, pada akhir 2018 lalu telah terjadi kasus pembunuhan terhadap sejumlah pekerja PT Istaka Karya (Persero) pada proyek Jembatan Kali Yigi Aurak di Kabupaten Nduga, Papua. Lokasi tersebut merupakan bagian dari Segmen V Proyek Jalan Trans Papua ruas Wamena-Mamugu sepanjang 278 km.

Di ruas tersebut, pemerintah turut menggandeng dua badan usaha yakni PT Istaka Karya (Persero) dan PT Brantas Abipraya (Persero) dalam membangun 35 jembatan. Istaka Karya ditugaskan untuk bangun 14 jembatan, sementara Brantas Abipraya sebanyak 21 jembatan.

Rencana pergantian trase itu, Sugiyartanto melanjutkan, akan berbicara kepada Kementerian Keuangan dan Kementerian PPN/Bappenas untuk menyesuaikan dengan pagu anggaran yang tersedia.

“Makanya saya perlu penyesuaian dengan Kementerian Keuangan dan Bappenas untuk saya usulkan revisi ruas selain kemarin ada yang kejadian kecelakaan,” ujar dia.

2 dari 2 halaman

Kementerian PUPR Rampungkan Ruas Jalan Jayapura-Wamena

Jalan Trans Papua ruas Wamena-Elelim (Foto: Dok Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR)

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan (Kementerian PUPR) terus membangun jalan Trans Papua untuk meningkatkan konektivitas, membuka daerah terisolir hingga mengurangi tingkat kemahalan harga barang-barang terutama di wilayah pegunungan.

Salah satu yang ditangani adalah ruas jalan Jayapura-Wamena sepanjang 575 km. Ruas itu sudah tembus seluruhnya, dengan kondisi 345 km berupa aspal dan 230 km masih berbentuk jalan tanah dan kerikil yang secara bertahap akan ditingkatkan kualitasnya. 

Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono mengemukakan, masyarakat sekitar kini sudah mulai merasakan manfaat keberadaan Jalan Trans Papua dan Jalan Perbatasan Papua. 

“Pembangunan Jalan Trans Papua terus dilanjutkan dan ditargetkan tahun 2019 bisa tersambung seluruhnya. Pembangunan jalan tersebut tidak semata menghubungkan Provinsi Papua dengan Papua Barat, melainkan membuka daerah yang terisolasi dan dengan demikian bisa menurunkan angka kemahalan,” papar dia dalam keterangan resmi, Selasa 15 Januari 2019.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) XVIII, Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR Osman Harianto Marbun mengatakan, terbukanya Jalan Trans Papua ruas Jayapura-Wamena mampu meningkatkan konektivitas menuju delapan kabupaten di wilayah Pengunungan Papua.

Wilayah tersebut antara lain Yalimo, Jayawijaya, Tolikara, Puncak Jaya, Puncak (Sinak-Ilaga), Lanny Jaya, Memberamo Tengah, dan Nduga. 

Menurut Osman, kebutuhan masyarakat yang tinggi terhadap akses jalan darat untuk mengirim logistik ke kabupaten di Pegunungan Tengah akan memangkas ongkos kirim yang dikeluarkan. 

Sebab, lanjutnya, selama ini biaya pengiriman dari Jayapura ke Wamena rata-rata sebesar Rp 13 ribu per kg dengan menggunakan pesawat, sementara biaya angkut lewat jalur darat berkisar Rp 7 ribu per kg.

Adapun kondisi jalan tanah dan kerikil terbilang mudah rusak saat dilewati kendaraan dengan beban berlebih yang mengangkut barang-barang kebutuhan pokok, terlebih pada musim hujan. 

“Perbaikan sudah kami lakukan sejak tanggal awal Januari 2019 yang lalu, terutama di beberapa lokasi yakni pada KM 276, KM 306, KM 310,dan KM 386. Untuk mempercepat pekerjaan, kami akan menambah peralatan,” ujar Osman. 

Untuk menjaga kesinambungan antara proses pembangunan dan pemenuhan kebutuhan masyarakat yang ingin melewati ruas jalan tersebut, Kementerian PUPR sebelumnya telah berkoordinasi kepada Pemerintah Daerah melalui Pemda Kabupaten Yalimo dan Kepolisian setempat untuk menutup ruas jalan tersebut.  

Namun, lantaran warga sekitar antusias untuk melintasi jalan, Osman menyatakan, hanya diberlakukan pembatasan izin melintasi ruas jalan yang dibuka sepekan sekali, yakni pada Minggu. 

 Saksikan video pilihan di bawah ini:

Menko Darmin: Angka Inflasi Rendah karena Harga Beras Terkendali

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution mengatakan, inflasi pada Januari 2019 sebesar 0,32 persen cukup baik jika dibandingkan dengan capaian periode yang sama tahun lalu. Hal ini dipengaruhi oleh harga beras yang cukup stabil pada bulan tersebut.

“Inflasi Januari 0,32 persen ya masih cukup baik apa lagi dibandingkan dengan Januari tahun lalu. Tahun lalu itu, 0,9 persen. Tahun sebelumnya jauh lebih tinggi lagi. Tahun lalu ingat tidak? beras bergejolak tahun ini tidak,” ujar Menko Darmin di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Awal tahun ini, kata Darmin, yang paling besar menyumbang inflasi adalah kenaikan harga jagung yang kemudian berdampak pada harga telur dan daging ayam. “Jadi kalau dilihat kelompok barangnya, inflasinya ya masih tertinggi bahan makanan 0,9 persen lain-lain di bawah itu sandang, pakaian,” jelasnya.

Darmin melanjutkan, ke depan pemerintah masih akan terus mengendalikan harga beras dan komoditas pangan lainnya. Hal tersebut agar inflasi berada pada target yang telah ditentukan pada angka 3,5 plus minus 1 persen.

“Ke depannya, tentu saja kita kalau pangan kita akan kendalikan. Apapun kita berusaha keras supaya inflasi ada disekitar 3.5 persenan plus minus satu,” jelasnya.

Mantan Direktur Jenderal Pajak tersebut menambahkan, jika inflasi tahun ini tercapai, maka tahun depan pemerintah akan menurunkan target capaian inflasi di angka 3 persen plus minus satu. Tentunya, langkah ini diambil apabila keseluruhan kondisi ekonomi mendukung.

“Ya kita menganalisa situasi ekonomi kita itu tidak bisa ditimbang dengan satu macam A satu macam B. Jadi ekonomi kita itu saya kira yang hasilnya lumayan bagus tentu ada yang lain lain pertumbuhan, kemiskinan dan macam-macam. Itu inflasi konsisten 4 tahun turut-turut dia ada di dalam range 3.5 plus minus satu. Dan itu walaupun gejolak harga terjadi tahun lalu itu tetapi ya inflasi kita oke.” pungkas dia. 

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber:m Merdeka.com

Ada Pemasangan Balok Girder, Begini Pengaturan Lalu Lintas Tol Pondok Aren-Serpong

Liputan6.com, Jakarta PT Marga Trans Nusantara (MTN) akan memasang 13 steel box girder yang melintas di atas ruas tol Pondok Aren-Serpong, tepatnya pada KM 9+000 sampai dengan Km 10+000 (Kelurahan Jombang) di kedua arahnya. 

Pemasangan steel box girder ini merupakan pekerjaan teknis dari paket II (Parigi-Serpong) PT Marga Trans Nusantara (MTN), kelompok usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk yang mengelola Jalan Tol JORR II Ruas Kunciran-Serpong.

Sebelumnya, telah dipasang balok (steel box) girder di Jembatan Kunciran Junction yang melintas di ruas tol Tangerang pada 27 Januari-30 Januari 2019 pada Km 15+100.

Adanya pekerjaan teknis tersebut mengharuskan PT MTN mengalihkan arus lalu lintas di sekitar lokasi. 

Berdasarkan keterangan PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Jumat (1/2/2019), panjang bentang 13 steel box girder tersebut bervariasi. Mulai dari 45 meter hingga 60 meter. Ada tiga titik lokasi pemasangan steel box girder yang melintas di atas Jalan Tol Pondok Aren-Serpong ini.

Sebanyak 4 steel box dengan panjang 46 meter terletak di Ramp 3 (KM 9+000), 6 buah dengan panjang 60 meter pada Main Road di Jembatan Serpong Junction (KM 9+500), dan 3 buah dengan panjang 45 meter pada Ramp 2 (KM10+000).

Selama pekerjaan berlangsung, ketiga titik lokasi tersebut akan ditutup sementara, baik untuk arah Jakarta maupun arah Serpong. Pemasangan steel box girder di Jembatan Serpong Junction sudah dimulai sejak beberapa hari lalu sampai 16 Februari 2019, mulai pukul 00.00-04.00 WIB setiap harinya.

Selanjutnya, Jasa Marga dan PT BSD akan melakukan pengaturan lalu lintas di sekitar lokasi. Tepatnya di Sta 50+924 (KM 9+000) sampai dengan Km 10+000 pada Jalan Tol Pondok Aren-Serpong arah Jakarta (Pondok Ranji) dan arah Tangerang (BSD).

Pengaturan lalin itu berupa rekayasa contra flow melalui diskresi Kepolisian dan pengalihan lalin jalan memutar (detour) melalui bahu jalan tol di sisi kedua arah tersebut.

Adapun titik bukaan jalan memutar yang melalui bahu jalan tol ini untuk arah Jakarta (Pondok Ranji) dimulai pada Km 9+000 sampai dengan Km 10+000.

Sementara itu, untuk arah Serpong (BSD) dimulai pada Km 10+000 sampai dengan Km 9+000. Masing-masing jalan memutar tersebut terdiri dari dua lajur selebar 4 meter untuk arah Jakarta dan 8 meter untuk arah Serpong.

PT Marga Trans Nusantara (MTN) akan memasang 13 steel box girder yang melintas di atas ruas tol Pondok Aren-Serpong. Dok Jasa Marga

Pekerjaan pemasangan steel box girder ini dilaksanakan dengan menggunakan satu buah crane untuk Ramp 2 dan Ramp 3 serta dua buah crane untuk main road yang ditempatkan di sisi lajur arah Jakarta dan Serpong. Nantinya, Jembatan Serpong Junction ini akan menghubungkan Serpong dengan Cinere.

Pemasangan steel box girder ini merupakan bagian dari Paket II Jalan Tol Kunciran-Serpong, yaitu Parigi-Serpong.

Sampai saat ini, progress pembebasan lahan untuk Paket II telah mencapai 98,70 persen dan progres konstruksi telah mencapai 86,049 persen. Jasa Marga berharap, pada triwulan (TW) III 2019 ini, Jalan Tol Kunciran-Serpong sudah dapat dioperasikan.

Bos Bank BTPN Beberkan Strategi Bisnis Usai Merger

Liputan6.com, Jakarta PT Bank BTPN Tbk (Bank BTPN) resmi beroperasi sebagai bank baru, hasil penggabungan usaha (merger) antara PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI).

Direktur Utama Bank BTPN, Ongki Wanadjati Dana, mengatakan pasca merger Bank BTPN akan memiliki bisnis yang lebih lengkap dan dapat melayani nasabah yang lebih luas dari mass markets sampai korporasi.

“Bank hasil merger merupakan perpaduan yang ideal antara BTPN yang fokus pada mass market dan UMKM dan SMBCI yang fokus pada korporasi. Kedua bank memiliki segmen dan model bisnis berbeda tapi saling melengkapi,” kata dia, di Menara BTPN, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Menurut dia, Bank BTPN hasil merger akan fokus mengembangkan bisnis utama BTPN dan SMBCI sebelumnya. BTPN akan mengembangkan bisnis pensiunan, usaha mikro kecil dan menengah (UMKM), serta terus mendorong perbankan digital lewat BTPN WOW! dan Jenius. Sekaligus menggarap bisnis korporasi SMBCI.

“Dengan modal yang lebih besar bisnis korporasi BTPN akan memiliki kemampuan pembiayaan yang lebih besar. BTPN bisa melakukan penjualan silang dan usaha kecil menengah untuk kebutuhan nasabah korporasi,” urai dia.

“Kita akan terus kembangkan Jenius dan akan tambahkan fitur-fiturnya jadi terobosan baru ya tambah bisnis baru, pinjaman, gimana Jenius,” imbuhnya.

Selain itu, BTPN akan terus mengembangkan segmen pasar yang belum disentuh korporasi menengah dan segmen komersial, dan mecakup bisnis ritel.

“Memiliki skala bisnis yang lebih besar, BTPN menjadi salah satu dari 10 bank yang memiliki aset besar di indo. Bank BTPN memiliki kemampuan dan peluang memberikan pembiayaan pada industri yang lebih luas, pelayanan lebih baik dan kontribusi pada perekonomian nasional,” tandasnya.

Reporter: Wilfridus Setu Umbu

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Usai Merger, Ini Susunan Komisaris dan Direksi BTPN

BTPN.

Proses merger PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI) telah rampung. Pasca merger, bank baru ini bernama Bank BTPN.

Direktur utama Bank BTPN, Ongky Wanadjati Dana mengatakan, setelah merger ada perubahan pada susunan direksi perusahaan.

“Memang susunan direksinya pada RUPS kemarin. Mungkin karena penggabungan ini jadi direksi gabungan ada dari SMBC ada dari BTPN dan memang yang tim dulu tidak semua ikut ke sana,” kata dia, saat ditemui, di Menara BTPN, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Selain itu, kata Ongki, perubahan dalam jajaran direksi perusahaan juga dimaksudkan untuk proses regenerasi.

“Karena tim yang dulu sudah 10 tahun bangun bank ini. Saya rasa wajar 10 tahun waktu lama bank ini sudah waktunya lakukan regenerasi,” ungkapnya.

Sementara untuk karyawan, Ongki menegaskan pasca merger BTPN-SMBCI, tidak ada pengurangan jumlah karyawan. “Tidak kurangi jumlah karyawan, karena tidak ada tumpang tindih dengan bisnis korporasi dan ritel. Kita tidak perlu kurangi karyawan meski merger,” tegas dia.

“Buat karyawan kita malah ini kesempatan buat tumbuh karena ada korporasi dan ritel. Cabang juga lebih aktif bisa melayani korporasi,” imbuhnya.

Reporter: Wilfridus Setu Embu

Sumber: Merdeka.com

Kenalkan Wisata Banten, Ada Spot Instagramable di Terminal 3 Soetta

Liputan6.com, Jakarta – Kenalkan potensi wisata di Banten, Angkasa Pura II pasang both Wisata Kabupaten Lebak yang instagramable di area Baggage Claim Terminal 3 Domestik, Bandara Internasional Soekarno Hatta, Kota Tangerang.

Lorong area kedatangan itu awalnya sepi tanpa hiasan, namun both tersebut memancing perhatian seketika para penumpang yang baru saja turun dari pesawat. Sebab both foto tersebut memuat gambar seperti di kampung Baduy, lengkap dengan aktifitas anak kecil dan rumah tradisional.

Juga ada gulungan ombak dan Pantai Sawarna yang konon menyimpan banyak harta karun. Bahkan, wanita penenun kain lengkap dengan alat tenun tradisionalnya dan pemain musik bambu khas Lebak, beraktifitas di samping both menyambut para tamu.

Deputi Airport Service and Facility Bandara Internasional Soekarno Hatta Eko Prihadi menjelaskan, penyediaan both semata-mata untuk memperkenalkan potensi wisata di Banten.

“Bandara Soetta kan berada di Banten, jadi kami kenalkan satu persatu potensi wisata daerah. Nah yang pertama Bupati Lebak, Iti Oktavia Jayabaya yang menyambut tawaran kami untuk memperkenalkan potensi wisatanya,” paparnya, Jumat (1/2/2019).

Juga, sebagai bentuk sinegitas antara Bandara Internasional Soetta, kepada pemerintah setempat untuk memperkenalkan kepada dunia potensi yang dimiliki. Selanjutnya, both foto seperti ini direncanakan akan disediakan di area kedatangan internasional.

“Kami sediakan free untuk pemerintah memperkenalkan potensi wisatanya, tinggal mereka berkreasi mengemasnya seperti apa,” kata Eko.

2 dari 3 halaman

Bakal Ada di Setiap Terminal

Kenalkan potensi wisata di Banten, Angkasa Pura II pasang both Wisata Kabupaten Lebak yang instagramable di Terminal 3 Domestik, Bandara Soekarno Hatta, Kota Tangerang.

Nantinya, tampilan yang instagramable seperti ini, akan ada juga di setiap terminal yang ada di Bandara Internasional Soetta. Sehingga, akan sangat memungkinkan siapapun tertarik berwisata di Banten.

Sementara, Bupati Lebak Iti Oktavia Jayabaya yang datang langsung dalam peresmian tersebut, mengaku sangat berterima kasih kawasan wisata di daerahnya diperkenalkan dalam both foto.

“Ini sangat sesuai dengan misi kami Kabupaten Lebak sebagau destinasi unggulan dengan basis potensi lokal. Kami masih butuh dukungan berbagai stakeholder, termasuk APII sebagai gerbang negara,” ujarnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pemerintah Lepas 51 Persen Saham Adhi Karya

Liputan6.com, Jakarta – Pemerintah Indonesia secara resmi telah melepas 51 persen saham di PT Adhi Karya Tbk (ADHI). Keputusan tersebut disepakati oleh para pemegang saham di Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB).

Direktur Utama Adhi Karya Budi Harto mengatakan, RUPSLB ini diselenggarakan atas permintaan pemegang saham perseroan berdasarkan surat Menteri BUMN RI No. S-825/MBU/12/2018 tanggal 13 Desember 2018 perihal Permintaan Pelaksanaan RUPS Luar Biasa.

“Agenda RUPSLB hari ini adalah perubahan Anggaran Dasar Perseroan sehubungan dengan rencana pembentukan Holding Badan Usaha Milik Negara (BUMN) sektor Infrastruktur (Holding Infrastruktur),” tuturnya di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Pemerintah akan mengalihkan seluruh saham seri B atau setara 51 persen sebagai setoran modal pada PT Hutama Karya (Persero) Tbk.

“Pengalihan kepemilikan saham tersebut merupakan tindakan pemerintah yang akan dituangkan dalam suatu Peraturan Pemerintah,” ujarnya.

Adapun sebagai informasi, setelah proses pengalihan saham ini tuntas, maka secara resmi PT Hutama Karya (Persero) akan menjadi Induk Usaha (Holding) BUMN di sektor infrastruktur.

Anggota Holding BUMN Infrastruktur bersama dengan Adhi Karya itu antara lain terdiri dari PT Waskita Karya Tbk (WSKT), PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya Tbk, dan PT Indra Karya.

2 dari 3 halaman

Adhi Karya Ungkap Perbandingan Biaya Bangun LRT di Berbagai Negara

Suasana sepi terlihat di proyek Light Rail Transit (LRT) Jabodebek lintas pelayanan dua rute Cawang-Dukuh Atas di kawasan Kuningan, Jakarta, Senin (18/6). Seluruh proyek infrastruktur masih ditinggal mudik para pekerja. (Liputan6.com/Faizal Fanani)

Sebelumnya, Manajemen PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) klaim pembangunan proyek light rail transit (LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek) Tahap I terbilang murah.

Dibanding negara-negara tetangga, Indonesia bahkan menawarkan biaya yang kompetitif untuk pembangunan proyek LRT.

“Sebagai perbandingan untuk pembangunan LRT Manila di Filipina sebesar Rp 904 miliar/km, LRT Kelana Jaya di Malaysia sebesar Rp 807miliar/km, LRT Lahore di Pakistan Rp 797 miliar/km,” ucap Direktur Operasi II PT Adhi Karya (Persero) Tbk Pundjung Setya Brata di Jakarta, Senin (14/1/2019).

Dia menggambarkan, pembangunan LRT di negara-negara besar lain di dunia bahkan menelan biaya yang cukup fantastis. 

“Untuk perbandingan, LRT Lahore di Pakistan Rp 797 miliar/km dan LRT Dubai di Uni Emirat Arab Rp1,026 miliar/km, LRT Calgary di Kanada sebesar Rp 2,197 miliar/km dan LRT Houston di Amerika Serikat sebesar Rp 688 mlliar/km,” ujar dia.

Oleh sebab itu, dia menegaskan, pembangunan LRT ini telah sesuai dengan pertimbangan Perseroan. Perusahaan juga telah mensurvei secara detail terkait pembangunan LRT dengan skema elevated itu.

“Kami sudah berusaha memikirkan semuanya supaya lebih optimum. Jadi kalau mau kita compare, atau bolehlah dicek pembangunan di luar negeri ya. Supaya bisa clearperbandinganya,” ujar dia.

Wakil Presiden RI Jusuf Kalla kritik pembangunan kereta ringan atau light rail transit (LRT) yang menelan biaya sampai Rp 500 miliar per kilometernya (km).

Dia menuturkan, pembangunan LRT dengan skema elevated atau melayang tersebut terlalu mahal.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya Bakal Dibangun Tengah Tahun Ini

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus melanjutkan negosiasi dengan pihak Jepang mengenai rencana pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya. Dikatakan kereta semi cepat dikarenakan kecepatan tempuhnya sekitar 140 km per jam.

Menteri Perhubungan RI Budi Karya Sumadi menjelaskan, ada beberapa poin yang tengah dinegosiasikan dengan Jepang seperti soal harga dan peningkatan local content.

“Jadi memang perdebatannya tidak mudah, kalau dulu konsep lokal kontennya 70:30, kita sedang tingkatkan 60:40,” kata Menhub saat berbincang dengan Liputan6.com, Jumat (1/2/2019).

Selain itu, negosiasi yang dilakukan juga soal peningkatan jumlah pekeja lokal dan juga mengenai nalai investasi. Menhub memeprkirakan proyek ini membutuhkan dana sekitar Rp 90 triliun.

“Prosesnya sekarang sedang finalisasi dengan Jepang dan dia sedang atur mengenai angkanya sehingga pertengahan tahun ini kita akan mulai (konstruksi),” tegas dia.

Mengenai pembangunannya, Menhub mentargetkan keret semi cepat ini bisa selesai dalam tiga tahun ke depan.

Meski Jakarta-Surabaya saat ini sudah tersambung jalan tol, namun menurut Menhub kereta semi cepat ini dinilai masih layak.

“Masih layak, karena Jakarta-Surabaya dengan kecepatan 140 km/jam itu bisa ditempuh 5,5 jam. Ini juga nantinya bisa menambah pilihan kepada masyarakat untuk bepergian,” pungkas dia. 

2 dari 3 halaman

Mesin Bor Raksasa Tiba, Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dikebut

Pengunjung melihat miniatur kereta cepat di pameran Indonesia Business and Development Expo (IBD Expo) di Jakarta, Rabu (20/9). Pameran IBD Expo berlangsung dari 20-23 September 2017. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Pelaksanaan Konstruksi Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung dikebut dengan hadirnya Tunnel Boring Machine (TBM) yaitu alat bor yang didatangkan khusus dari Negeri Tirai Bambu dan telah mendarat di Lokasi Tunnel #1 Halim Km 3+600, Jakarta.

TBM KCJB tersebut berangkat dari Zhanghuabang Wharf, Shanghai, China, dengan kapal ‘Phoenix Pine’ ke Tanjung Priok.

Proses administrasi dan pemeriksaan fisik yang dilakukan oleh Bea dan Cukai Kantor Pelayanan Utama, Tanjung Priok, mendukung tibanya TBM di lokasi Tunnel #1 Halim dengan tepat waktu. 

“Tunnel Boring Machine ini nantinya mampu membuat terowongan untuk dua jalur kereta cepat sehingga saya yakin, progres pembangunan kereta cepat yang ditargetkan 60 persen dapat tercapai,” tegas Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Chandra Dwiputra, Kamis (31/1/2019).

Metode Shield Tunneling dengan Tunnel Boring Machine di Tunnel #1, Tunnel boring machine super besar yang berbobot 3.649 ton dengan diameter 13,19 m dan panjang mencapai 105 m ini akan beroperasi di daerah Halim.

Cara kerja mesin bor ini menggunakan Metode Shield Tunneling untuk pengerjaan konstruksi terowongan sepanjang 1.885 m yang merupakan bagian dari 22 titik penting pekerjaan konstruksi KCJB.

Pengerjaannya menggunakan metode Shield Tunneling dikarenakan titik kritis ini berlokasi di Km 3+600 melewati jalan tol Cikampek dan overpass jalan arteri Jatiwaringin yang notabene merupakan titik terpadat mobilisasi warga Jakarta ke daerah Bekasi dan Bandung.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pemprov Papua Barat Siap Biayai Rekrutmen PPPK

Liputan6.com, Jakarta Pemerintah Provinsi Papua Barat (Pemprov Papua Barat) mengaku siap membiayai kebutuhan para pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPPK/P3K) yang akan diangkat dari pegawai honorer di daerah ini.

Kepala Badan Pengelola Keuangan dan Aset Daerah (BPKAD) Papua Barat Abia Ullu, di Manokwari, Rabu (30/1/2019), mengatakan pemerintah pusat berencana segera mengangkat honorer K2 yang berusia di atas 35 tahun menjadi PPPK. Gaji para PPPK ini akan dibebankan kepada pemerintah daerah.

“Kami bersedia dan ini yang kita harapkan sejak dulu. Kita punya data, jumlah honor K2 kita mencapai 1.283 orang. Mereka yang usianya di bawah 35 tahun akan diangkat menjadi CPNS, sehingga kasihan bagi yang usianya di atas 35 tahun,” kata Ullu, seperti dikutip dari laman Antara.

Ia menyebutkan, sebanyak 1.283 pegawai honorer yang ada saat ini sebagai besar dari mereka berusia 35 tahun atau lebih. Dengan adanya pengangkatan PPPK ini, diharapkan menjadi solusi bagi mereka.

Menurutnya, Gubernur Papua Barat memberikan perhatian khusus atas pengangkatan 1.283 honorer menjadi ASN atau PPPK.

Bahkan menurutnya, sudah beberapa kali Gubernur didampingi Sekda menemui Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara (Menpan RB), hingga Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Jakarta.

“Kita berdoa supaya adik-adik kita ini bisa segera diangkat jadi ASN atau PPPK karena ada yang sudah tua sekali, tetapi tetap aktif,” ujar Abia Ullu.

2 dari 3 halaman

Selain Gaji Bulanan, PPPK Dapat THR dan Gaji ke-14

Ilustrasi Foto PNS. (Liputan6.com/Yoppy Renato)

Sementara ini, lanjutnya, pemprov setempat mengalokasikan anggaran setiap tahun untuk membayarkan hak ribuan pegawai honorer tersebut. Selain gaji bulanan, mereka juga mendapatkan Tunjangan Hari Raya (THR) serta gaji ke-14.

“Ya, salah satu kenaikan belanja pegawai karena mengakomodir gaji honorer yang berjumlah 1.283 orang itu. Honorer juga sama dengan ASN mendapatkan gaji ke-13 sebagai THR dan gaji ke-14,” ujarnya.

Tahun ini, kata dia, Pemprov Papua Barat telah mengalokasikan gaji mereka selama 12 bulan. Namun diakui hingga akhir Januari ini, pembayaran honor belum direalisasikan karena masih menunggu proses.

“Kalau pemerintah pusat sudah lampu hijau, sudah beri petunjuk pemprov siap melakukan pengangkatan. Kita siap laksanakan perintah, juga siap membayar gaji mereka,” tutupnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kemenkeu Tawarkan Sukuk Tabungan-003, Apa Saja Keuntungannya?

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Keuangan (Kemenkeu) secara resmi menjual instrumen Surat Berharga Syariah Negara (SBSN) ritel kepada investor individu secara online (e-SBN), melalui penawaran instrumen sukuk negara tabungan seri ST-003.

Sukuk ini dapat dimiliki mulai dari Rp 1 juta hingga maksimal sebesar Rp 3 miliar. Direktur Jenderal Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko Kemenkeu, Luky Alfirman mengungkapkan, ada beberapa keuntungan berinvestasi pada ST-003.

Salah satunya pokok dan imbalan telah dijamin oleh negara, Tingkat imbalan ini kompetitif lebih tinggi dari rata-rata tingkat bunga deposito Bank BUMN.

“Imbalan bersifat mengambang mengikuti perkembangan BI 7-Day Reverse Repo Rate dengan jaminan imbalan minimal floor sebesar 8,15 persen per tahun,” kata Luky dalam Launching Sukuk Tabungan Seri ST-003, di Jakarta, Jumat (1/2/2019). 

Luky menambahkan, keuntungan lain investasi di sukuk ini adalah imbalan akan dibayar setiap bulan. Kemudian early redemption cost juga tidak dikenalan biaya oleh pemerintah. Selain itu, para investor, juga dapat secara langsung mendukung pembiayaan pembangunan nasional.

“Kalau di sini kita bisa membangun dalam negeri. Jadi dengan investasi bisa ikut pembangunan dalam negeri. Poinya insya Allah instrumen ini menarik peluang, untuk bisa ikut berpartisipsi untuk kita membangun dalam negeri,” kata dia.

Di sisi lain, sukuk negara tabungan ST-003 ini dikelola berdasarkan prinsip syariah, tidak mengandung unsur maysir (judi) gharar (ketidakjelasan) dan riba (usury), serta telah dinyatakan sesuai syariah oleh Dewan Syariah Nasional Majelis Ulama Indonesia (DSN-MUI).

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Masa Penawaran

Ilustrasi Foto Suku Bunga (iStockphoto)

Seperti diketahui, pembukaan masa penawaran seri ST-003 dilakukan mulai hari ini 1 Febuari. Selanjutnya, penutupan masa penawaran dilakukan pada 20 Febuari mendatang.

Penetapan hasil penjualan akan dilakukan pada 25 Januari dan settlemen pada 27 Febuari. Sementara itu, tingkat imbalan atau kupon untuk periode pertama pada 7 Februari hingga 10 Mei 2019 adalah sebesar 8,15 persen.

Tingkat imbalan berasal  dari tingkat imbalan acuan yang berlaku pada saat penetapan imbalan atau kupon yaitu sebesar 6,00 persen ditambah spread tetap sebesar 215 bps (2,15 persen).

Adapun proses pemesanan pembelian ST-003 secara online dilakukan melalui 4 tahap, yakni registrasi atau pendaftaran, pemesanan, pembayaran dan setelmen.

Pemesanan pembelian disampaikan melalui sistem elektronik yang disediakan mitra distribusi yang memiliki interface dengan sistem e-SBN. 

Saksikan video pilihan di bawah ini:

7 Cara Promosi Bisnis Tanpa Keluar Modal

Liputan6.com, Jakarta – Seorang yang sedang membuka bisnis baru, agar bisa berhasil tentunya  harus melakukan promosi. Namun, untuk melakukan promosi ini, juga diperlukan modal yang kadang tak sedikit.

Kalau modal Anda tak ada, bagaimana cara melakukannya? Tenang, dikutip dari Swara Tunaiku, kamu bisa coba cara promosi bisnis berikut ini dan tanpa perlu mengeluarkan modal untuk itu!

1. Buat blog semua akun media sosial

Memanfaatkan jaringan internet dan media sosial yang makin masif akhir-akhir ini adalah cara ampuh mempromosikan produk agar laris. Terlebih, bila follower Anda sudah banyak.

Anda bisa mengajak teman yang sudah follow page atau akun Anda, melihat iklan, dan ikut membantu menyebarkannya. Dengan cara ini, Anda tak perlu keluar modal sama sekali.

2 dari 4 halaman

2. Berikan sampel gratis

Ilustrasi menu katering pernikahan | Via: pinterest.com

Tak ada salahnya juga memberikan sampel gratis agar calon konsumen tahu produk yang Anda buat berkualitas. 

Calon konsumen bisa saja menjadi advertiser gratisan yang akan membuat bisnis berkembang nantinya. Sebab, promosi yang dilakukan dari mulut ke mulut itu sangat oke. Namun, pastikan Anda memberi sampel terbaik agar dapat kesan yang baik juga.

3. Endorse ke teman yang populer

Punya teman yang populer itu dimanfaatkan, dong! Namun, memanfaatkannya ke arah yang positif, ya! Bukan malah sebaliknya.

Meminta endorse dari teman yang populer untuk mempromosikan jualan kamu tak ada salahnya. Ini adalah metode yang bagus untuk membuat orang percaya dengan produk tersebut.

3 dari 4 halaman

4. Buat kartu nama

Beberapa kartu nama di bawah ini bisa dibilang unik, bahkan ada yang fungsinya dialihkan menjadi USB dan untuk memainkan game.

Meski saat ini kartu nama tak digunakan semasif dulu, tapi memiliki kartu nama juga bisa menjadi cara promosi yang baik. Hal ini bisa meningkatkan brand usaha Anda.

Kartu ini bisa kamu sebar ke acara pertemuan penting yang mana ada orang penting di sekitarnya. Namun, sebaiknya perkenalkan diri Anda lebih dulu.

Hal ini sangat penting untuk sopan santun dan untuk memberikan kesan yang baik pada calon pelanggan. Perkenalkan diri secara singkat dan katakan kalau kamu menyukai mereka. Dengan kartu nama ini, kamu bisa memperluas relasi asal kamu melakukannya dengan tepat.

5. Ikut pertemuan dengan kelompok profesional

Dalam mengembangkan usaha, penting bagi Anda untuk banyak belajar dan mengembangkan potensi yang ada. Jangan cepat puas dengan pencapaian yang Anda dapat sekarang.

Dengan mengikuti pertemuan dengan kelompok profesional, Anda bisa belajar tentang kesuksesan dan kegagalannya. Dengan begitu, pikiran Anda juga lebih terbuka.

4 dari 4 halaman

6. Ikuti event dan kompetisi

Sebuah iklan saat event penyelenggaraan Finspire di Jakarta, Rabu (9/11). Finspire ini diselenggarakan dalam 2 aktivitas yaitu Finspire frontrunner dan Finspire summit yang diikuti oleh 32 startup di bidang fintech. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Mengikuti event atau kompetisi yang berkaitan dengan usaha Anda juga merupakan suatu cara promosi yang bisa dilakukan tanpa harus keluar uang yang banyak.

Dengan mengikuti event seperti ini, kamu bisa lebih memperkenalkan usahamu pada orang banyak. Terlebih bila Anda memenangkan event-nya. Selain bisa tambah pengalaman, usaha Anda juga jadi lancar.

7. Tawarkan diskon

Meski ini terdengar sangat klasik, tapi cara ini tetap manjur hingga sekarang. Diskon selalu menarik konsumen untuk membeli barang yang diperjualbelikan.

Biasanya, orang akan melihat besaran diskon ketimbang harga. Jadi, meski harga barang itu cukup mahal, diskon besar juga buat mereka beli. Akan tetapi, sebaiknya Anda tetap pasang harga kompetitif, ya!

Itulah beberapa cara promosi yang bisa kamu lakukan meski dana yang kamu miliki tak banyak atau malah tak ada sama sekali. Tak susah, kan? Paling penting dalam melakukannya, kamu tak boleh berhenti meskipun penjualan sedang meningkat.

Namun, lakukan promosi untuk mengembangkan usaha. Jangan pernah puas hanya karena omset yang bagus saja.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Usai Merger, Ini Susunan Komisaris dan Direksi BTPN

Liputan6.com, Jakarta – Proses merger PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI) telah rampung. Pasca merger, bank baru ini bernama Bank BTPN.

Direktur utama Bank BTPN, Ongky Wanadjati Dana mengatakan, setelah merger ada perubahan pada susunan direksi perusahaan.

“Memang susunan direksinya pada RUPS kemarin. Mungkin karena penggabungan ini jadi direksi gabungan ada dari SMBC ada dari BTPN dan memang yang tim dulu tidak semua ikut ke sana,” kata dia, saat ditemui, di Menara BTPN, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Selain itu, kata Ongki, perubahan dalam jajaran direksi perusahaan juga dimaksudkan untuk proses regenerasi.

“Karena tim yang dulu sudah 10 tahun bangun bank ini. Saya rasa wajar 10 tahun waktu lama bank ini sudah waktunya lakukan regenerasi,” ungkapnya.

Sementara untuk karyawan, Ongki menegaskan pasca merger BTPN-SMBCI, tidak ada pengurangan jumlah karyawan. “Tidak kurangi jumlah karyawan, karena tidak ada tumpang tindih dengan bisnis korporasi dan ritel. Kita tidak perlu kurangi karyawan meski merger,” tegas dia.

“Buat karyawan kita malah ini kesempatan buat tumbuh karena ada korporasi dan ritel. Cabang juga lebih aktif bisa melayani korporasi,” imbuhnya.

Reporter: Wilfridus Setu Embu

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Susunan Direksi dan Komisaris BTPN

BTPN.

Berikut adalah susunan komisaris dan direksi Bank BTPN:

Dewan Komisaris:

Komisaris Utama (Independen): Mari Elka Pangestu

Komisaris: Takeshi Kimoto

Komisaris (Independen): Ninik Herlani Masli Ridhwan

Komisaris: Chow Ying Hong

Dewan Direksi:

Direktur utama: Ongky Wanadjati Dana

Wakil Direktur Utama:Kazuhisa Miyagawa

Direktur Kepatuhan: Dini Herdini

Direktur: Yasuhiro Daikoku

Direktur: Henoch Munandar

Direktur: Adrianus Dani Prabawa

Direktur: Hiromichi Kubo

Direktur: Merisa Darwis

Sebagai informasi, pasca merger, total aset BTPN akan menjadi Rp 189,92 triliun, kredit mencapai Rp 133,25 triliun, dan dana pihak ketiga (DPK) jadi Rp 98,97 triliun. Modal naik menjadi Rp 27,81 triliun. 

Sementara pendapatan operasional BTPN mencapai Rp 12,08 triliun dengan biaya operasional sebesar Rp 6,41 triliun dan laba bersih perusahaan menjadi Rp 2,96 triliun.

BTPN juga memiliki rasio permodalan atau capital adequaty ratio (CAR) di level 22,9 persen. Rasio kredit bermasalah (non performing loan/NPL) di level gross 0,7 persen. Sedangkan rasio likuiditas (loan to funding ratio/LFR) 86 persen.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Rupiah Sentuh 13.940 per Dolar AS, IHSG Hanya Menguat Terbatas

Liputan6.com, Jakarta – Laju Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) bertahan di zona hijau meski sempat melemah pada perdagangan saham Jumat (1/2/2019).

Berdasarkan data RTI, IHSG naik tipis 5,66 poin atau 0,09 persen ke posisi 6.538,63. Pada awal pembukaan perdagangan, IHSG sempat melesat ke posisi 6.552,05. Indeks saham LQ45 naik 0,26 persen ke posisi 1.041,67. Sebagian besar indeks saham acuan menguat.

Menjelang akhir pekan ini, IHSG sempat berada di level tertinggi 6.581,73 dan terendah 6.516,43.

Sebanyak 196 saham menguat sehingga mengangkat IHSG ke zona hijau. 189 saham melemah dan 147 saham diam di tempat.

Transaksi perdagangan saham cukup ramai. Total frekuensi perdagangan saham 419.883 kali dengan volume perdagangan 12,3 miliar saham. Nilai transaksi harian saham Rp 9,1 triliun. Investor asing beli saham Rp 821,13 miliar di pasar regular. Posisi dolar Amerika Serikat (AS) berada di kisaran 13.940.

Sebagian besar sektor saham tertekan. Sektor saham infrastruktur melemah 1,03 persen, dan catatkan penurunan terbesar. Disusul sektor tambang melemah 0,66 persen. Sektor saham barang konsumsi merosot 0,48 persen.

Sementara itu, sektor saham perdagangan naik 0,94 persen, dan bukukan penguatan terbesar. Disusul sektor saham keuangan menanjak 0,72 persen dan sektor saham industri dasar mendaki 0,27 persen.

Saham-saham yang membukukan penguatan terbesar antara lain saham CANI melonjak 24,87 persen ke posisi 236 per saham, saham KONI menanjak 24,63 persen ke posisi 334 per saham, dan saham JIHD melambung 17,65 persen ke posisi 600 per saham.

Sedangkan saham-saham yang tertekan antara lain saham MABA merosot 20,29 persen ke posisi 110 per saham, saham MAYA tergelincir 15,94 persen ke posisi 5.800 per saham, dan saham JKON terpangkas 15 persen ke posisi 340 per saham.

Bursa saham Asia pun bervariasi. Indeks saham Hong Kong Hang Seng melemah 0,04 persen, indeks saham Korea Selatan Kospi susut 0,06 persen dan indeks saham Singapura turun 0,13 persen.

Selain itu, indeks saham Jepang Nikkei menguat 0,07 persen, indeks saham Shanghai mendaki 0,70 persen dan indeks saham Shanghai menanjak 1,3 persen.

2 dari 2 halaman

IHSG Sesi I

Pekerja berbincang di dekat layar indeks saham gabungan di BEI, Jakarta, Selasa (4/4). Pada pemukaan indeks harga saham gabungan (IHSG) hari ini naik tipis 0,09% atau 4,88 poin ke level 5.611,66. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Gerak Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) bergerak di zona hijau pada sesi pertama perdagangan saham Jumat (1/2/2019). Penguatan IHSG didukung oleh nilai tukar rupiah menguat terhadap dolar Amerika Serikat (AS) dan rilis inflasi Januari 2019.

Pada penutupan perdagangan saham sesi pertama, IHSG menguat 18,09 poin atau 0,28 persen ke posisi 6.551,06. Indeks saham LQ45 menguat 0,35 persen ke posisi 1.042,59. Sebagian besar indeks saham acuan menghijau.

Sebanyak 203 saham menguat sehingga mengangkat IHSG ke zona hijau. 158 saham melemah dan 140 saham diam di tempat.

Pada sesi pertama, IHSG sempat berada di level tertinggi 6.581,73 dan terendah 6.550,98. Total frekuensi perdagangan saham 222.707 kali dengan volume perdagangan 6,7 miliar saham. Nilai transaksi harian saham Rp 4,1 triliun. Investor asing beli saham Rp 280,01 miliar di pasar regular. Posisi dolar Amerika Serikat (AS) berada di kisaran Rp 13.965.

Sebagian besar sektor saham sama-sama menguat dan melemah. Sektor saham keuangan menguat 0,94 persen, dan catatkan penguatan terbesar. Disusul sektor saham perdagangan naik 0,79 persen dan sektor saham industri dasar mendaki 0,66 persen. Sementara itu, sektor saham infrastruktur melemah 0,90 persen, dan bukukan penurunan terbesar. Disusul sektor saham barang konsumsi susut 0,23 persen dan sektor saham tambang melemah 0,20 persen.

Saham-saham yang menguat antara lain saham CANI melonjak 22,75 persen ke posisi 232 per saham, saham KONI menanjak 17,16 persen ke posisi 314 per saham, dan saham APEX naik 15,94 persen ke posisi 1.200 per saham.

Sedangkan saham-saham yang tertekan antara lain saham IDPR melemah 15,62 persen ke posisi 675 per saham, saham JKON tergelincir 12,50 persen ke posisi 350 per saham, dan saham MABA susut 8,7 persen ke posisi 126 per saham.

Bursa saham Asia sebagian besar menguat kecuali indeks saham Singapura turun 0,03 persen dan indeks saham Hong Kong Hang Seng turun 0,27 persen.

Sementara itu, indeks saham Korea Selatan Kospi menguat 0,10 persen, indeks saham Jepang Nikkei mendaki 0,10 persen, indeks saham Thailand menguat 0,43 persen, dan indeks saham Shanghai bertambah 0,71 persen.

IHSG yang menguat ini terjadi di tengah rilis data inflasi. Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan inflasi Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Dengan demikian, inflasi tahun kalender mencapai 0,32 persen dan inflasi tahun ke tahun atau year on year sebesar 2,82 persen.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Semen Indonesia Rogoh Kocek Rp 12,95 Triliun Beli Saham Holcim

Liputan6.com, Jakarta – PT Semen Indonesia Tbk (SMGR) menyatakan telah mengambilalih 6,17 miliar saham PT Holcim Indonesia Tbk milik Holdervin B.V pada 31 Januari 2019.

Mengutip keterbukaan informasi ke Bursa Efek Indonesia (BEI), Jumat (1/2/2019),PT Semen Indonesia Tbk melalui anak usahanya PT Semen Indonesia Industri Bangunan (SIIB) membeli 6,17 miliar saham Holcim Indonesia milik Holdervin B.V. Jumlah saham itu sekitar 80,64 persen saham.

Harga per saham yang dibeli Rp 2.097 per saham. Total nilai pembelian saham Rp 12,95 triliun.

Sekretaris Perusahaan PT Semen Indonesia Tbk, Agung Wiharto menuturkan, tujuan pengambilalihan saham ini untuk memperluas jaringan pabrik semen di dalam negeri, memperluas diversifikasi jenis produk yang ditawarkan.

Selain itu, meningkatkan efisiensi khususnya biaya distribusi dan bahan baku, serta memperkuat posisi bisnis ready mix dengan berbagai variasi produk dan solusi.

Sebelum pengambilalihan dilaksakan, Perseroan dan SIIB tidak memiliki hubungan afiliasi apapun dengan Holcim Indonesia maupun Holderfin B.V.

Adapun struktur permodalan SIIB antara lain modal dasar SIIB sebesar Rp 5 triliun yang ditempatkan dan disetor sebanyak 3.989.645 dengan nilai nominal Rp 3,98 triliun.

Agung menegaskan, pihaknya juga akan melaksanakan penawaran tender wajib usai akuisisi saham Holcim Indonesia.

“SIIB selaku anak perusahaan akan melaksanakan penawaran tender wajib atas seluruh saham Holcim Indonesia yang dimiliki oleh pemegang saham masyarakat sesuai ketentuan POJK 9/2018,” ujar Agung.

Berdasarkan data RTI, saham PT Semen Indonesia Tbk (SMGR) menguat tipis pada pukul 15.18 WIB. Saham PT Semen Indonesia Tbk naik 1,97 persen ke posisi 12.925 per saham. Saham SMGR sempat berada di level tertinggi 13.200 dan terendah 12.700 per saham. Total frekuensi perdagangan saham 3.226 kali dengan nilai transaksi Rp 51,9 miliar.

Saham PT Holcim Indonesia Tbk (SMCB) susut 0,25 persen ke posisi 1.975 per saham. Saham SMCB sempat berada di level tertinggi 1.985 dan terendah 1.970 per saham. Total frekuensi perdagangan saham 664 kali dengan nilai transaksi Rp 16,5 miliar.

2 dari 2 halaman

Transaksi Saham Holcim Indonesia Capai Rp 13 Triliun di Pasar Negosiasi

Pengunjung mengambil foto layar indeks harga saham gabungan yang menunjukkan data di Bursa Efek Indonesia, Jakarta, Selasa (2/1). Sebelumnya, Perdagangan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) 2017 ditutup pada level 6.355,65 poin.(Liputan6.com/Faizal Fanani)

Sebelumnya, total transaksi harian saham mencapai Rp 18,3 triliun pada perdagangan saham sesi pertama Kamis 31 Januari 2019. Transaksi saham melonjak tersebut didorong saham PT Holcim Indonesia Tbk (SMCB) di pasar negoisasi.

Berdasarkan data RTI, saham PT Holcim Indonesia Tbk (SMCB) menguat 7,54 persen ke posisi 2.097 per saham. Total frekuensi perdagangan saham satu kali dengan nilai transaksi Rp 13 triliun.

Volume perdagangan saham 6,1 miliar saham. Di pasar negoisasi, saham SMCB sempat berada di level tertinggi 2.097 dan terendah 2.097.

Transaksi saham SMCB tersebut kemungkinan difasilitasi oleh PT BNI Sekuritas dan PT HSBC Sekuritas Indonesia. Transaksi saham BNI Sekuritas dan HSBC Sekuritas Indonesia masing-masing Rp 13,1 triliun dan Rp 13 triliun.

Di pasar regular, saham SMCB naik tipis 1,02 persen ke posisi Rp 1.975 per saham. Total frekuensi perdagangan saham 1.336 kali dengan volume perdagangan 6,19 miliar saham. Nilai transaksi Rp 13 triliun.

Sebelumnya beredar surat Holcim Indonesia kepada seluruh karyawan Holcim Indonesia yang menyebutkan rencana perubahan pengendalian pada Holcim Indonesia dari sebelumnya dikenalikan oleh Holderfin B.V kepada PT Semen Indonesia Industri Bangunan (SIIB) sebesar 80,64 persen dari total modal disetor dan ditempatkan pada Holcim Indonesia. Adapun pengambilalihan diperkirakan selesai pada 31 Januari 2019.

Sementara itu, saham PT Semen Indonesia Tbk (SMGR) menguat 3,19 persen ke posisi 12.950 per saham. Saham SMGR sempat berada di level tertinggi 13.000 dan terendah 12.750 per saham. Total frekuensi perdagangan saham 1.740 kali dengan nilai transaksi Rp 123,4 miliar.

Update:

Saat dikonfirmasi mengenai transaksi saham Holcim Indonesia di pasar negosiasi, Sekretaris Perusahaan PT Semen Indonesia Tbk, Agung Wiharto menuturkan, pihaknya sedang dalam proses selesaikan akuisisi saham PT Holcim Indonesia Tbk. “Iya benar, sudah selesai, bisa dilihat di bursa,” ujar Agung saat dihubungi Liputan6.com.

Ia menuturkan, usai selesaikan transaksi di pasar saham, pihaknya akan sampaikan ke publik mengenai hal tersebut. Kemudian melaporkan kepada Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Pemerintah Cari Solusi Cegah Lifting Minyak Blok Cepu Turyn Akibat Hujan

PT Pertamina (Persero) memulai masa transisi pengolahan Blok Rokan di Riau untuk menjaga tingkat produksi minyak. Transisi dilakukan sebelum Pertamina resmi ‎menjadi operator pasca kontrak Chevron Pacific Indonesia habis pada 2021.

Direktur Hulu Pertamina Dharmawan Samsu mengatakan, perusahaan sudah membuat anak usaha untuk mengelola Blok Rokan pada 22 Desember 2018, serta menandatangani ketentuan dimulainya masa transisi dengan Chevron Pacific Indonesia.

‎”Jadi sudah terjadi penandatanganan transisi antara Pertamina dan Chevron,”‎ kata Dharmawan, saat menghadiri Workshop Media 2019, di Kantor Pusat Pertamina, Jakarta, Kamis (17/1/2019).

Dia menyebutkan, dalam masa transisi Pertmina akan melakukan peremajaan ruas pipa Minas-Duri-Dumai, Balam-Bangko-Dumai. Pipa tersebut diganti lebih awal sebelum 2021, untuk menghindari penghentian kegiatan operasi saat Pertamina sudah menjadi operator.

Saat ini Pertamina sedang melakukan kajian untuk penggantian pipa, sehingga proyek tersebut bisa diesekusi pada tahun ini. Namun dia belum bisa menyebutkan investasinya.

“Harus diganti sebelum 2021 karena memang sudah harus diganti, tetapi kalau harus menunggu 2021 pipa itu bisa berhenti produksi harus dirawat,” tutur dia.

Dia melanjutkan, dalam masa transisi Pertamina juga melakukan pengeboran sumur di Blok Rokan. Hal ini untuk mempertahankan tingkat produksi minyak dari Blok Rokan yang menjadi andalan produksi nasional.

“Kedua adalah program pengeboran yang memungkinkan Pertamina partisipasi, ini tidak sederhanan karena secara legal masih dikelola Chevron‎,” tuturnya.

Menurut Dharmawan, dalam masa transisi akan dilakukan transfer pengetahuan pengelolaan Blok Rokan‎ dari pihak Chevron Pacific Indonesia.‎”Tindak lanjut komite dilakukan secara periodik, untuk mendesain rencana. Ini sebuah model sangat baik,” tandasnya.

Gandeng KAI dan INKA, Waskita Karya Ekspansi Bisnis ke Filipina

Liputan6.com, Jakarta PT Waskita Karya (Persero) Tbk akan melebarkan sayap bisnis dengan berekspansi ke Filipina. Menggandeng PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) dan PT INKA (Persero), emiten dengan kode perdagangan WSKT tersebut menyasar proyek pembangunan kereta api di negara tetangga tersebut.

Direktur Utama Waskita Karya I Gusti Ngurah Putra mengatakan, perusahaan akan mengekspor pengalaman sukses membangun proyek kereta api ringan atau light rail transit (LRT) di Palembang ke Filipina.

“Kita keluar negeri ada konsep kerjasama dengan teman-teman di kereta api. Pengalaman di Palembang kita mau ekspor,” ujarnya saat ditemui di Hotel Pullman, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Adapun dalam kolaborasi ini, tukas Gusti, perseroan akan mengerjakan infrastruktur kereta api antara lain rel hingga stasiun. Adapun INKA bertindakn sebagai produsen kereta dan KAI operatornya.

“Jadi infrastruktur sipilnya ada (Waskita), rolling stocknya dari Inka, operatornya dari KAI. kita sudah menjajaki di Philipina untuk cari mulai pertama untuk kita bisa ekspor,” paparnya.

Dia menambahkan, untuk pendanaannya sendiri berasal dari pinjaman dari Eximbank dan beberapa bank lainnya. Namun ia belum memaparkan lebih lanjut porsi masing-masing pinjaman tersebut.

“Pendanaannya dari Eximbank, itu kita masih jajaki. Nilainya belum ada masih kita cari,” pungkasnya.

2 dari 3 halaman

Waskita Karya Berubah Status Jadi BUMN Non-Persero

Para penumpang menunggu kedatangan kereta di Stasiun LRT Palembang, Sumatra Selatan, Minggu (5/7/2018). LRT ini akan menjadi salah satu solusi transportasi saat Asian Games mendatang. (Bola.com/Reza Bachtiar)

Para pemegang saham menyepakati perubahan anggaran dasar PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) terkait pergantian status dari Persero menjadi Non-Persero.

Keputusan tersebut diambil dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) PT Waskita Karya Tbk yang digelar pada Jumat (1/2/2019).

Direktur Utama PT Waskita Karya Tbk, I Gusti Ngurah Putra mengatakan, penghapusan status persero ini merupakan bagian dari rencana pemerintah membentuk Perusahaan Induk (Holding) Badan Usaha Milik Negara (BUMN) infrastruktur.  

“RUPS ini memanggil pemegang saham untuk perubahan anggaran dasar bahwa saham seri B yang dari negara dipindahkan ke HK. Tetapi itu sah kalau Peraturan Pemerintah (PP) sudah keluar. PP-nya masih di Setneg,” ujar dia di Hotel Pullman, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Adapun perusahaan pelat merah yang tergabung dalam holding BUMN Infrastruktur, bersama PT Waskita Karya Tbk adalah PT Jasa Marga Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya Tbk, dan PT Indra Karya. PT Hutama Karya (HK) ditetapkan menjadi perusahaan induk. 

Seluruh saham seri B milik pemerintah di Waskita Karyadialihkan sebagai penyertaan modal negara ke Hutama Karya selaku calon induk usaha. Meskipun begitu, pemerintah tetap punya kontrol atas anggota holding tersebut. 

Lantaran, pemerintah masih memiliki saham seri A dwiwarna (golden share) yang memiliki keistimewaan. Salah satunya ialah mengusulkan direksi atau komisaris.

“Pengendalian langsung akan dilaksanakan melalui kepemilikan 1 saham Seri A Dwiwarna pada Perseroan dan pengendalian secara tidak langsung akan dilaksanakan melalui kepemilikan 100 persen saham pada PT Hutama Karya (Persero) yang akan menjadi pemegang saham Seri B terbanyak pada Perseroan,” ujar dia.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

BPS: Industri Manufaktur Besar dan Sedang Tumbuh Melambat di 2018

Liputan6.com, Jakarta Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suhariyanto, mengatakan pertumbuhan industri manufaktur besar dan sedang pada 2018 naik sebesar 4,07 persen terhadap tahun 2017. Meski demikian, pertumbuhan tersebut tergolong melambat.

“Dibandingkan 2017, industri manufaktur naik tapi agak melambat, karena beberapa hal,” ujar Suhariyanto di Kantor BPS, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Penurunan ini, kata Suhariyanto, disebabkan adanya perang dagang antara Amerika Serikat dan China. Selain itu, ekspor barang produksi Indonesia juga melemah terhadap negara-negara lain di luar dua negara besar tersebut.

“Di antaranya karena perang dagang antara AS dan China. Kemudian melemahnya negara tujuan ekspor indonesia. Nah ini menjadi tantangan,” kata Suhariyanto.

Pada 2017, kenaikan produksi manufaktur terdiri dari industri kulit, barang dari kulit dan alas kaki, naik 18,78 persen. Sedangkan industri yang mengalami penurunan produksi terbesar adalah industri komputer, barang elektronik dan optik, turun 15,06 persen.

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

BPS: Inflasi Januari 2019 Sebesar 0,32 Persen

Ilustrasi Inflasi (Liputan6.com/Johan Fatzry)

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suhariyanto melaporkan inflasi pada Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Dengan demikian, inflasi tahun kalender mencapai 0,32 persen dan inflasi tahun ke tahun atau year on year sebesar 2,82 persen.

“Pada Januari 2019 inflasi 0,32 persen. Dengan angka ini berarti tingkat inflasi tahun kalender 0,32 persen. Tahun ke tahun 2,82 persen,” ujar Suhariyanto di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Suhariyanto mengatakan, inflasi tersebut masih dalam range target pemerintah. Dia juga mengatakan, capaian tersebut merupakan salah satu pencapaian yang bagus di awal tahun.

“Sebuah capaian yang bagus diawal tahun. Capaian 0,32 persen, penyebab utamanya harga ikan dan beberapa sayuran,” jelasnya.

Suhariyanto melanjutkan, dari 82 kota IHK yang dilakukan pemantauan pada Januari 2019, sebanyak 73 kota mengalami inflasi. Sedangkan 9 kota lainnya mengalami deflasi.

Inflasi tertinggi terjadi di Tanjung Pandan sebesar 1,23 persen, sedangkan terendah yaitu Pematang Siantar sebesar 0,01 persen. Sementara untuk deflasi tertinggi dialami Tual sebesar -0,87 persen dan deflasi terendah di Merauke sebesar -0,01 persen.

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

Warga Magetan Kini Nikmati Listrik Langsung dari PLN

Liputan6.com, Magetan – Sebanyak 24 rumah tangga miskin dan rentan miskin di Desa Mojopurno dan Cepoko, Kabupaten Magetan, Jawa Timur, kini akan dapat menikmati aliran listrik gratis dari PLN, Jumat (1/2/2019).

PLN berkolaborasi dengan PGN dan Angkasa Pura I melaksanakan program penyambungan listrik gratis di Kabupaten Magetan, Jawa Timur.

Dalam program ini, warga memperoleh penyambungan listrik dengan daya 450 VA secara gratis. Daya ini cukup untuk  menyalakan televisi, penanak nasi, lampu dan berbagai elektronik lainnya.

Sesuai data BDT TNP2K, 128.098 Kepala Keluarga (KK) di Jawa Timur belum berlistrik atau menyalur (levering) untuk bisa menikmati listrik. Warga tersebut terpaksa membayar Rp 40.000-Rp 50.000 untuk lampu setiap bulan atau menggunakan penerangan lain seperti lampu minyak.

“Melalui program sambung listrik gratis ini, warga dapat menikmati listrik langsung dari PLN. Warga dapat melakukan penghematan untuk pengeluaran setiap bulannya. Program ini pun diharapkan dapat memberikan dampak positif bagi ekonomi warga,” tutur Djoko R. Abumanan,  Direktur Regional Jawa Bagian Timur Bali & Nusa Tenggara yang turut hadir dalam acara tersebut.

Djoko menambahkan, program sinergi BUMN ini membantu warga tidak mampu. “Sesuai data TNP2K untuk biaya penyambungannya dan setiap bulannya warga hanya perlu membayar  sekitar Rp 30.000 untuk listrik PLN, tidak perlu lagi menyalur serta membayar biaya yang lebih mahal,” ujar dia.

2 dari 2 halaman

Warga Sambut Baik Penyambungan Listrik Gratis

Ilustrasi tarif Listrik Naik (Liputan6.com/Andri Wiranuari)

Jamin, salah satu penerima sambungan listrik gratis mengatakan, selama ini menikmati listrik dari sambungan listrik tetangga.

Namun, ada sambung listrik gratis ini, Jamin mengaku senang karena mendapatkan sambungan listrik 450 VA, dia cukup membayar Rp 30.000 per bulan.

“Ya alhamdulillah mas, sudah dapat sambungan listrik gratis dari PLN,” tutur dia saat berbincang dengan Liputan6.com.

Program BUMN sambungkan listrik untuk kehidupan warga yang lebih baik merupakan program menyambungkan listrik gratis je rumah keluarga tidak mampu.

Sambungan listrik menyalur atau levering tidak hanya mahal tetapi juga tidak efisien. Biaya listrik Rp 40.000-Rp 50.000 per bulan hanya cukup untuk tiga lampu saja. Program elektrifikasi gratis dari pemerintah dan BUMN menekan biaya listrik menjadi Rp 20.000 – Rp 30.000 per bulan yang cukup untuk lampu serta peralatan listrik. Listrik Levering Rp 40.000, sedangkan sambung listrik PLN 450 VA Rp 30 ribu.

Masih adanya warga Magetan yang menyambungkan listrik secara menyalur atau levering membuat pemerintah dan BUMN bergerak memberikan sambungan listrik secara gratis.

Target Maret 2019 di Kota dan Kabupaten Madiun serta Kabupaten Magetan Jawa Timur, sebanyak 5,982 Kepala Keluarga (KK).

Dengan rincian Kota Madiun, total levering 299 KK dan Kabupaten Madiun total 3,982 KK. Sedangkan Kabupaten Magetan total levering 1,701 KK.

Hingga 29 Januari 2019, sebanyak 24 rumah di Kabupaten Magetan telah menerima sambungan listrik secara gratis.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Nilai Tukar Petani Naik 0,16 Persen di Januari 2019

Liputan6.com, Jakarta Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat Nilai Tukar Petani (NTP) pada Januari 2019 naik sebesar 0,16 persen dibandingkan Desember 2018. NTP adalah perbandingan indeks harga yang diterima petani terhadap indeks yang dibayarkan petani.

“Berdasarkan hasil pemantauan harga-harga perdesaan di 33 provinsi di Indonesia pada Januari 2019, NTP secara nasional naik 0,16 persen,” ujar Kepala BPS Suhariyanto di Kantor Pusat BPS, Jumat (1/2).

Suhariyanto merinci, kenaikan NTP dipengaruhi oleh subsektor tanaman pangan yang naik 0,52 persen, lalu subsektor tanaman perkebunan rakyat naik 0,27 persen, dan subsektor perikanan naik 0,47 persen.

“Sebaliknya subsektor holtikultura turun 0,34 persen dan subsektor peternakan sebesar 0,08 persen,” jelasnya.

Kenaikan NTP petani ini pun seiring terjadinya kenaikan harga pada gabah kering panen ditingkat petani sebesar 2,22 persen dan harga beras medium di penggilingan sebesar 1,06 persen.

“Kenaikan NTP tertinggi pada terjadi di Provinsi Riau mencapai 2,59 persen. Sebaliknya penurunan NTP terbesar terjadi di Provinsi Papua mencapai 1,58 persen,” jelas Suhariyanto.

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

BPS: Inflasi Januari 2019 Sebesar 0,32 Persen

Ilustrasi Inflasi (Liputan6.com/Johan Fatzry)

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suhariyanto melaporkan inflasi pada Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Dengan demikian, inflasi tahun kalender mencapai 0,32 persen dan inflasi tahun ke tahun atau year on year sebesar 2,82 persen.

“Pada Januari 2019 inflasi 0,32 persen. Dengan angka ini berarti tingkat inflasi tahun kalender 0,32 persen. Tahun ke tahun 2,82 persen,” ujar Suhariyanto di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Suhariyanto mengatakan, inflasi tersebut masih dalam range target pemerintah. Dia juga mengatakan, capaian tersebut merupakan salah satu pencapaian yang bagus di awal tahun.

“Sebuah capaian yang bagus diawal tahun. Capaian 0,32 persen, penyebab utamanya harga ikan dan beberapa sayuran,” jelasnya.

Suhariyanto melanjutkan, dari 82 kota IHK yang dilakukan pemantauan pada Januari 2019, sebanyak 73 kota mengalami inflasi. Sedangkan 9 kota lainnya mengalami deflasi.

Inflasi tertinggi terjadi di Tanjung Pandan sebesar 1,23 persen, sedangkan terendah yaitu Pematang Siantar sebesar 0,01 persen. Sementara untuk deflasi tertinggi dialami Tual sebesar -0,87 persen dan deflasi terendah di Merauke sebesar -0,01 persen.

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

Persiapan Pemerintah Sebelum Lantik Walikota Jadi Kepala BP Batam

Liputan6.com, Batam – Pemerintah telah memutuskan untuk melebur kepemimpinan Badan Pengelola Batam (BP Batam) dengan Pemerintah Kota Batam dan menjadikan Walikota Batam sebagai ex officio BP Batam.

Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Susiwijono mengatakan, masih banyak hal yang harus dipersiapkan untuk meresmikan ex officio tersebut.

“Ini proses. yang paling penting harus dipahami, tidak hanya sekadar bagaimana Walikota nanti langsung merangkap sebagai BP Batam. Justru yang penting adalah bagaimana keseluruhan aspek-aspek operasional,” kata dia saat ditemui di Mal Pelayanan Publik Batam, Batam, Jumat (1/2/2019).

Dia menjelaskan, banyak hal-hal teknis antara Pemkot dan BP Batam yang perlu dibahas sebelum digabungkan. Meski sebetulnya tugas dan fungsi keduanya tidak jauh berbeda tapi masih tetap merupakan lembaga yang terpisah.

“Teknisnya harus menyesuaikan dengan itu. Tidak terlalu berbeda sebenarnya, karena sekarang existing yang ada kelembagaannya masih ada 2,” ujar dia.

Kendati demikian, dia menegaskan hal-hal yang menyangkut izin investasi akan tetap diprioritaskan tanpa terpengaruh proses peleburan kepemimpinan tersebut.

“Operasionalnya sudah di depan mata, main plan, investasi yang sekarang,” ujar dia.

Dia menambahkan, hal selanjutnya yang perlu dipikirkan adalah menyelaraskan tugas Walikota Batam sebagai kepala daerah dan juga pemimpin BP Batam. Dipastikan harus ada yang mengisi jabatan sebagai wakil kepala di BP Batam.

“Mendesain bagaimana idealnya Batam yang existing sekarang  nanti walikotanya rangkap BP Batam. Contoh nanti kita coba bikin struktur wakil kepala, itu masih kita kaji terus nanti  karena operasionalnya pak walikota nanti pasti akan banyak kesibukan juga mengelola administrasi pemerintahan di sini. Itu pemikiran-pemikiran yang memang harus kita siapkan dari awal,” ujar dia.

Dia menegaskan, pihaknya akan berusaha menyelesaikan hal-hal tersebut secepat mungkin. Namun, dia tidak dapat memastikan pelantikan Walikota Batam sebagai pemimpin BP Batam.

“Kami janji akan kami kebut tapi tetap harus perlu waktu untuk pembahasan. Kita akan menyiapkan bagaimana desain yang ideal untuk Batam. Ini dalam rangka tiap minggu ke sini (Batam) bahas itu terus,” ujar dia.

Dia juga menyebutkan, tidak akan berpatokan pada pemilihan presiden (Pilpres) yang jatuh pada April nanti.

“Kita tidak pernah mempertimbangkan apakah sesudah atau sebelum (pilpres selesainya). Kami yang penting kerja keras, kami kejar terus penyelesaiannya,” ujar dia.

2 dari 2 halaman

Ombudsman: Peleburan BP Batam Timbulkan Banyak Risiko

Plang nama yang berada di jembatan Barelang di Batam, Kepri (15/4). Jembatan ini menghubungkan sejumlah pulau yaitu Pulau Batam, Pulau Tonton, Pulau Nipah, Pulau Rempang, Pulau Galang dan Pulau Galang Baru. (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Sebelumnya, keputusan untuk meleburkan kepemimpinan Badan Pengelola Batam (BP Batam) dengan Pemerintah Kota Batam dan menjadikan Walikota Batam sebagai ex officio BP Batam mendapat perhatian dari beberapa pihak. Adanya peleburan tersebut akan membuat perubahan kebijakan yang telah ada.

Komisioner Ombudsman RI, Laode Ida menyebutkan peleburan BP Batam tersebut memiliki banyak dampak dan risiko. “Risikonya apa ? itu yang harus dijawab,” ujarnya pada Sabtu 22 Desember 2018.

Peleburan tersebut, lanjutnya, akan menimbukan beberapa gesekan. Sebab dengan adanya peleburan maka otomatis kebijakan-kebijakan yang sebelumnya telah dikeluarkan akan mengalami penyesuaian.

“Ini ada kepentingan apa, sepertinya terburu-burunya mengalihkan kepemimpinan BP Batam ke pejabat politik lokal. Saya kira akan menimbulkan goncangan,” ujarnya.

Selain itu, dia menilai peleburan BP Batam ini mengandung unsur politik sehingga tujuan menjadikan Batam sebagai kawasan khusus dan pusat industri serta investasi tidak akan terwujud.

“Saya kira ini ada tarik ulur kepentingan poliitk sehingga tidak akan sehat. Itu akan sama dengan daerah-daerah lain, jangan berharap lagi Batam akan menjadi daerah khsusus,” ujarnya.

Tidak hanya itu, iklim investasi pun dikhawatirkan akan terganggu. Terutama untuk investor yang sebelumnya telah melakukan komitmen dengan BP Batam.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Pesan Jokowi kepada Nasabah Mekaar di Magetan

Liputan6.com, Jakarta – Pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dan Wakil Presiden Jusuf Kalla kembali menunjukan keseriusannya dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat menengah ke bawah lewat pengembangan usaha mikro.

Salah satu program yang mendorong upaya tersebut yakni program Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera (nasabah Mekaar) yang dijalankan Badan Usaha Milik Negara (BUMN), PT Permodalan Nasional (Persero) atau PNM.

Pemerintah memiliki fokus terhadap Mekaar lantaran program ini menyasar para perempuan berdedikasi tinggi terhadap ekonomi keluarga pra-sejahtera yang ingin berbisnis.

Tujuannya agar para perempuan bisa mendorong peningkatan perekonomian keluarganya secara berdikari, dengan bimbingan usaha dari para Account Officer PNM Mekaar yang menumbuhkan semangat usaha yang jujur, disiplin dan kerja keras.

“Kenapa Ibu-Ibu diberikan pinjaman Mekaar? Karena dipercaya, perlu dijaga kepercayaan itu. Ibu-ibu juga harus nabung agar bisa cicil pinjaman dan itu perlu disiplin. Terakhir perlu dengan kerja keras, agar kita bisa maju,” kata Jokowi saat berdialog dengan ratusan nasabah Mekaar di Magetan, Jawa Timur, Jumat (1/2/2019), seperti dikutip dari keterangan tertulis.

Pada kesempatan ini, hadir pula lima dari 10 nasabah Mekaar di Jawa Timur yang sudah berhasil naik kelas menjadi penerima Kredit Usaha Rakyat (KUR) dari PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI.

Menteri BUMN, Rini Soemarno mengatakan, pemerintah senantiasa mendorong nasabah Mekaar untuk bisa naik kelas dan semakin sejahtera.

“Kami akan terus mendorong dan memastikan PNM melakukan pembinaan nasabah dengan optimal sehingga usaha mereka bisa naik kelas dan semakin besar. PNM juga kami dorong bersinergi dengan BUMN-BUMN, salah satunya BNI, dalam menyalurkan pendanaan usaha dan di saat yang sama nasabah juga dibina untuk terus meningkatkan usahanya dan menabung dengan cermat,” ungkap Rini.

BNI mencatat mulai awal 2019, sebanyak lebih dari 1.500 nasabah Mekaar yang telah dinyatakan lolos dalam proses pembinaan PNM dan telah mempunyai kapasitas yang layak untuk dibiayai lewat fasilitas KUR Mikro BNI.

Keberhasilan dan kesuksesan usaha nasabah Mekaar juga tidak terlepas dari kerja keras para pendamping usaha (Account Officer/AO).

Untuk itu, tak lupa dalam dialognya dengan ratusan nasabah Mekaar di Magetan, Jokowi dan Rini juga menyemangati para AO Mekaar untuk terus memberikan pelayanan terbaik dalam bertugas.

Di Kabupaten Magetan, PT PNM memiliki 10.128 nasabah yang terbagi menjadi 784 kelompok.

Para nasabah ditunjang dengan 6 kantor cabang PNM dan 73 AO Mekaar yang secara berkala memberikan pembinaan. Sementara se-Jawa Timur, PT PNM mencatat telah memiliki 910.566 nasabah, 4.834 AO, dan 401 kantor cabang.

Sedangkan secara nasional, jumlah nasabah telah mencapai 4,14 juta orang, dan tersebar di seluruh Indonesia dengan jumlah pendamping tercatat sebanyak 23.203 orang.

2 dari 2 halaman

Program Penyambungan Listrik Gratis

Program penyambungan listrik di Magetan, Jawa Timur (Foto: Dok Kementerian BUMN)

Setelah itu, di Magetan, Rini pun melakukan simbolisasi penyalaan sambung listrik gratis di Desa Mojopurno dan Desa Cepoko. Di kedua Desa tersebut, program ini telah terpasang di 24 rumah keluarga miskin dan rentan miskin00, yang sebelumnya menumpang listrik tetangga.

Rencananya, di Jawa Timur, program ini menyasar sebanyak 128.098 keluarga kurang mampu yang rumahnya belum tersambung listrik PLN. Angka tersebut diperoleh berdasarkan data Tim Nasional Percepatan Penanggulangan Kemiskinan (TNP2K).

“Dengan bantuan sambungan listrik melalui Sinergi BUMN kepada masyarakat, warga sepenuhnya akan menikmati listrik langsung dari PLN. Ini tentunya sangat membantu masyarakat untuk mendapatkan akses listrik secara penuh dan menopang kegiatan ekonomi rumah tangganya,” kata Rini.

Sebelumnya, program sinergi 35 BUMN ini telah berhasil melakukan sambungan listrik gratis bagi lebih dari 100 ribu keluarga miskin dan rentan miskin Jawa Barat. Sinergi BUMN ini bertujuan untuk mendorong percepatan program peningkatan rasio elektrifikasi. 

Sebanyak 35 BUMN itu yakni PLN, BNI, BRI, Pertamina, Bank Mandiri, Telkom, Angkasa Pura II, Pelindo II, BTN, Pupuk Indonesia, Wijaya Karya, PT PP, PGN, Waskita Karya, Pegadaian, PTPN III, Antam, Jasa Marga, Jasa Raharja, Taspen, Airnav, Askrindo.

Selain itu, Jasindo, ASDP Indonesia, Perum Bulog, Jamkrindo, Biofarma, Semen Indonesia, Hutama Karya, Kereta Api Indonesia, Dahana, Perhutani, Pindad, Pos Indonesia dan Jiwasraya.

Dalam mewujudkan program tersebut, BUMN sepakat untuk bersinergi sebagai upaya menjamin terlaksananya penyambungan listrik bagi masyarakat tidak mampu.

Jumlah masyarakat kurang mampu yang dipilih untuk mendapatkan listrik tersebut ditetapkan berdasarkan data Tim Nasional Percepatan Penanggulangan Kemiskinan (TNP2K).

Saksikan video pilihan di bawah ini:

BTPN Target Jadi Bank Buku 4 di 2021

Liputan6.com, Jakarta – PT Bank BTPN Tbk (Bank BTPN) hari ini resmi beroperasi sebagai bank baru hasil penggabungan usaha (merger) antara PT Bank Tabungan Pensiuanan Nasional Tbk (BTPN) dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI).

Direktur Utama Bank BTPN Ongki Wanadjati Dana, mengatakan pasca merger pihaknya menargetkan bakal naik kelas menjadi bank buku 4.

“Dan memang benar aspirasi jangka panjang kami adalah menjadi bank buku 4,” kata dia, dalam Konferensi Pers, di Menara BTPN, Jakarta, (1/2/2019).

Menurut dia, untuk menjadi bank buku 4, maka modal inti yang mesti dimiliki perusahaan paling sedikit sebesar Rp 30 triliun.

“Setelah digabungkan modal kita menjadi Rp 25 triliun. Seperti kita tahu, kalau bank buku 4 kan menjadi Rp 30 triliun,” jelasnya.

Ongki mengatakan berdasarkan perhitungan, Bank BTPN diperkirakan dapat naik kelas menjadi bank buku 4 pada tahun 2021 nanti.

“Nah kami berharap dan memperkirakan jika kita tumbuh organik saja dari laba yang ditahan kemungkinan besar tahun 2021, kita bisa mencapai tingkat modal yang buku 4 tersebut,” tandas dia.

Reporter: Wilfridus Setu Embu

Sumber: Merdeka.com

2 dari 3 halaman

Bank Hasil Merger BTPN dan Sumitomo Mitsui Resmi Beroperasi

Direktur Utama Bank BTPN Ongki Wanadjati Dana. (Merdeka.com)

Untuk diketahui, PT Bank BTPN Tbk (Bank BTPN) resmi beroperasi sebagai entitas baru pada hari ini. Entitas baru tersebut sebagai bank hasil penggabungan (merger) antara PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI).

Bank BTPN akan menjadi suatu bank universal yang memiliki bisnis lebih lengkap dan melayani segmen nasabah yang lebih luas, mulai dari segmen mass market (ritel) hingga korporasi.

Bank hasil merger merupakan perpaduan yang ideal antara BTPN yang fokus pada segmen mass market dan usaha kecil dan menengah (UKM), dengan SMBCI yang fokus di segmen korporasi. 

“Kedua bank memiliki segmen dan model bisnis berbeda, tetapi saling melengkapi,” kata Direktur Utama Bank BTPN Ongki Wanadjati Dana, dalam Konferensi Pers, di Menara BTPN, Jakarta, (1/2/2019).

Bank BTPN mengusung visi baru menjadi bank pilihan utama di Indonesia yang dapat memberikan perubahan berarti dalam kehidupan jutaan orang, dengan dukungan teknologi digital.

Bank BTPN diyakini dapat menjadi sebuah bank yang lebih besar dan lebih kuat, sehingga mampu meningkatkan kontribusi bagi perekonomian nasional.

Memiliki aset sebesar Rp 189,92 triliun (proforma per Desember 2018), Bank BTPN menjadi salah satu dari 10 bank dengan aset terbesar di Indonesia.

“Dengan dukungan global dari SMBC dan kemampuan perbankan digital, Bank BTPN memiliki kemampuan dan peluang untuk memberikan pembiayaan kepada industri yang lebih luas dan pelayanan yang lebih fokus pada kebutuhan nasabah,” jelas Ongki.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kabupaten Grobogan Jawa Tengah Siap Penuhi Kebutuhan Jagung Peternak

Liputan6.com, Jakarta Kabupaten Grobogan merupakan salah satu lumbung jagung nasional, dengan produksi jagung menyumbang 29,3 % dari produksi jagung Jawa Tengah dan 2,8 % untuk nasional.

Untuk memastikan ketersediaan jagung, Bupati Grobogan Sri Sumarni, bersama Kepala Badan Ketahanan Pangan Kementerian Pertanian Agung Hendriadi melakukan panen jagung bersama di desa Telawah, Kecamatan Karangrayung Kabupaten Grobogan.

Panen dilakukan di areal pertanaman jagung seluas 190 ha dari luasan panen saat ini se-Kecamatan Karangrayung sebesar 4.126 Ha.

“Bisa kita lihat bersama kualitas jagung yang dihasilkan sangat bagus, saat ini harga jagung di tingkat petani sangat menggembirakan dengan kisaran diatas Rp. 5.000 per kg pipil kering. Harga ini merupakan harga tertinggi yang pernah diterima petani, sehingga kami berharap kebijakan pemerintah Pusat agar tetap memperhatikan petani jagung,” ujar Bupati Sri Sumarni.

Menurut Sri Sumarni, tidak ada alasan bagi pemerintah untuk melakukan impor jagung.

“Produksi jagung di Kabupaten Grobogan sangat besar. Kami mewakili petani di Kabupaten Grobogan menyampaikan tidak ada alasan untuk impor jagung. Biarlah petani menikmati harga tinggi,” tegasnya.

“Produksi jagung di Kabupaten Grobogan menyumbang 22,7 % dari produksi jagung Jawa Tengah dan 2,8 % dari produksi jagung nasional,” ungkapnya.

Panen jagung dalam jumlah yang cukup besar di Kabupaten Grobogan diperkirakan akan berlangsung mulai minggu kedua bulan Pebruari mendatang. Setidaknya terdapat areal pertanaman seluas 41.035 Ha yang akan panen dan diperkirakan akan menghasilkan produksi jagung sebanyak 246.210 ton.

Produksi yang besar di Kabupaten Grobogan tersebut, sekaligus menjadi bukti bahwa potensi produksi jagung dalam negeri mampu memenuhi kebutuhan nasional.

Kepala BKP Agung Hendriadi seusai panen mengatakan suplai jagung dari Jawa Tengah maupun Grobogan cukup bagus.

“Suplai dari Grobogan dan Jawa Tengah sudah bisa memenuhi kebutuhan peternak besar dan kecil. Minggu depan sampai Maret akan terus dilakukan panen diberbagai propinsi,” ujar Agung.

Kepala Dinas Pertanian Kabupaten Grobogan Edhie Sudaryanto dalam kesempatan ini membantah dengan tegas adanya pihak-pihak yang menyebutkan saat ini tidak ada panen jagung.

“Faktanya, jagung di Kabupaten Grobogan sedang memasuki musim panen. Siapa bilang tidak ada panen,” ujarnya.

Menurut Edhie panen raya jagung di Grobogan diperkirakan pada bulan Pebruari 2019 seluas 41.035 Ha. Dari panen ini diperkirakan akan menghasilkan produksi jagung sebanyak 246.210 ton.

Dalam kesempatan ini juga telah disepakati pembelian jagung oleh GMPT dan petani dengan harga Rp.5.200/kg kadar air 35%. Pihak GMPT menyangupi untuk membeli jagung petani berapapun jumlahnya.

Seusai panen, Agung mengajak wakil dari Kemenko Perekonomian, Satgas Pangan Mabes Polri, Ditjen Peternakan Kementan, Anggota GPMT jateng, PT Malindo, Charoen Phokpand, Cargill, Newhope, Kepala BPTP, Dinas KP, Dinas Pert, Bulog Divre dan subdivre Grobogan keliling beberapa desa untuk melihat hamparan jagung yang begitu luas dan siap panen.

(*)

Ingin KEK Lhokseumawe Makin Makmur, Ini 4 Jurus Lembaga Aset Negara

Liputan6.com, Jakarta – Kawasan Ekonomi Khusus Arun Lhokseumawe (KEKAL) tengah diperjuangkan oleh Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) agar semakin makmur meski sumber daya alamnya sudah menipis. Berbagai jurus pun disiapkan setelah proses diskusi.

Direktur Utama LMAN, Rahayu Puspasari membagikan empat jurus yang telah disepakati stakeholders atau pemangku kepentingan dalam membangun iklim investasi kondusif di KEKAL yang menargetkan menjaring 40 ribu tenaga kerja.

“Pertama, perlu kemudahan perizinan, kalau bicara KEKAL belum semuanya satu pintu. Kita mencoba mensupport perizinan ini agar menjadi lebih mudah bagi calon investor,” ujar Rahayu dalam acara sosialisasi bersama media pada Jumat (1/2/2019) di Jakarta.

Selanjutnya adalah mempercepat proes persetujuan pemanfaatan aset. Rahayu menganalogikan hal ini seperti membuat brosur kepada para calon investor yang notabene ingin segera mendapatkan info.

Yang ketiga menyangkut masalah pembangunan  dan harga sewa fasilitas. Lantaran, banyak fasilitas di KEKAL yang underutilized.

“Kawasan Arun ini ada jetty, ada macam-macam tanah untuk berbagai keperluan tapi yang di luar ini ada fasilitas lain,” tutur dia.

Beberapa fasilitas di sana seperti perumahan karyawan, stadion, lapangan golf, dan club house. Ia pun mengungkapkan preferensi terhadap sharing economy dan facility.

Saat ini, LMAN memiliki aktiva 1.840 HA di KEKAL dan aset Rp 6 triliun. Terdapat plan site seluas 668,09 HA, buffer zone seluas 431,90 HA dan community site 666,09 HA. Untuk luas KEKAL mencapai 2.622,48 HA dan telah dikelola LMAN sejak 2016.

Terakhir adalah mengutamakan kearifan lokal yang dipandang sebagai kunci penting. “Kearifan lokal ini menjadi kunci. Acceptance ini kunci bagi investor,” ujar Rahayu yang turut menginginkan adanya kontribusi sosial di KEKAL, bukan semata revenue.

2 dari 2 halaman

Ingin Kawasan Ekonomi Khusus Tetap Produktif

Kawasan Ekonomi Khusus Tanjung Api-api (Ilustrasi: kek.go.id)

Sebelumnya, Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) tengah bergerak agar Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) tidak berakhir menjadi “kota hantu” bila sumber dayanya telah habis.

Fenomena “kota hantu” ini dapat terjadi di lokasi industri di berbagai negara ketika sumber daya sebuah daerah habis sehingga industri dan penduduknya pergi secara massal.

Demi mencegah itu, Direktur Utara LMAN, Rahayu Puspasari mulai berusaha agar muncul nilai-nilai tambah di suatu kawasan ekonomi agar memiliki pertumbuhan berkelanjutan. Kini, LMAN fokus pada KEK Arun Lhokseumawe (KEKAL) dan kawasan Bontang. 

“Arun ini sebenarnya, bukan telat, tetapi sempat sepi ekonominya, sudah decline, tapi dibangkitkan,” ujar Rahayu, Jumat 1 Februari 2019 di Jakarta. 

LMAN memiliki aset sebesar Rp 6 triliun di KEKAL, termasuk Kilang Arun seluas 1.840 HA. Tetapi, KEKAL saat ini fokus pada regasifikasi bersama Pertagas karena sumber daya gasnya sudah menipis. Selain itu, banyak fasilitas di sana yang underutilized, padahal dulunya area itu mirip Hong Kong.

Dalam area perumahan karyawan, misalnya, di 1.088 rumah tetapi belum semuanya terisi. Pada plant site seluas 668,09 hektar juga belum digunakan secara optimal, bahkan masih ada lahan kosong untuk dibangun pembangkit listrik dan kilang.

Fasilitas masyarakat dan industri pun sudah mumpuni, terdapat condensate tank, power generator, turbin gas, LNG Jetty, LPG tank, dan sudah ada lapangan golf, stadion, danau rekreasi, gedung asrama, dan club house.

Inilah yang berusaha dioptimalkan kembali oleh LMAN bersama pemangku kepentingan yang terdiri atas BUMN, Pemda, serta PT Patriot Nusantara Aceh (PATNA) selaku pengembang dan pengelola KEKAK agar kawasan kembali hidup.

Berbagai gagasan muncul seperti membangun refinery, biofuel, hingga menjadikan KEKAL sebagai lokasi fuel storage. Rahayu menyebut ide tersebut feasible karena lokasi strategis KEKAL.

LMAN pun tidak ingin KEK Bontang bernasib sama. Meski saat ini daerah masih dapat bergantung pada gas, tetapi LMAN selaku perwakilan pemerintah di Bontang mulai melakukan persiapan sebelum SDA di sana habis. 

“Kalau Bontang masih bagus, kita enggak mau itu turun, jadi dari sekarang dipersiapkan. Decline itu kapan? 30 tahun lagi tapi persiapannya dari sekarang,” ujar Rahayu.

Persiapan yang dimaksud adalah meningkatkan kemandirian bisnis masyarakat, meski sekarang masih terlalu bergantung pada gas. Rahayu menyebut Menteri Keuangan Sri Mulyani turut mendorong LMAN melakukannya.

“Sebenarnya Bu Menteri Keuangan sudah pesan, kalau melihat sesuatu itu lihat manfaat ekonominya dan lihat jangka panjang. Clue itu sudah cukup bagi kita untuk kemudian kita berpikir agar mengelola aset jangan hanya berpikir revenue hari ini,” tegas Rahayu.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

LMAN Kebut Percantik Kawasan Ekonomi Khusus Arun

Liputan6.com, Jakarta – Lembaga Aset Managemen Negara (LMAN) tengah mengebut berbagai cara demi membangkitkan Kawasan Ekonomi Khusus Arun Lhokseumawe (KEKAL). Upaya ini dilakukan demi membangun ekonomi berkelanjutan setelah ekspor gas sudah tidak dijalankan lagi.

Produksi ekspor gas di KEKAL berlangsung pada 1978 hingga 2014. Total ekspor mencapai 4.269 kali, termasuk ke Jepang.

“Saat ini tidak dilakukan lagi di sana karena cadangannyan sudah habis,” ujar Direktur Utama LMAN Rahayu Puspasari, Jumat (1/2/2019) di Jakarta. Gas yang tersisa pun hanya dipakai untuk keperluan lokal, seperti ke Pabrik Pupuk Iskandar.

Meski demikian, KEKAL memiliki sejumlah aset negara yang sejatinya dapat digunakan untuk keperluan ekonomi. Bermacam gagasan pun muncul seperti membangun fasilitas refinery, biofuel, hingga fuel storage. Perbaikan regulasi juga diupayakan demi menggaet investor.

Pihak LMAN meminta dukungan kepada PT Patriot Nusantara Aceh (PATNA) selaku badan pengelola yang ditunjuk agar bisa segera memajukam daerah tersebut.

Ini kuncinya PATNA menghasilkan masterplan. Tugas LMAN men-support masterplan itu. Jadi yang cari investor PATNA,” ujar Rahayu.

“Begitu investor mau LMAN langsung garap lewat cara mekanisme aset negara.” tambah dia. 

2 dari 3 halaman

Sinergi

Media Gathering Lembaga manajemen Aset Negara (LMAN): Capaian 2017 dan Rencana 2018, Rabu (27/12/2017). (Ilyas/Liputan6.com)

Rahayu menekankan pentingnya sinergi dari para stakeholder yang terlibat karena LMAN tak bisa memajukan daerah itu seorang diri.

Stakeholder yang dimaksud mulai dari regulator yakni Sekretariat Dewan Nasional, lalu ada dewan kawasan dipimpin Gubernur Aceh, serta ada konsorsium terdiri dari PDPA (Perusahaan Daerah Pembangunan Aceh), Pertamina, Pelindo I dan Pupuk Iskandar muda.

“Kemudian di bawah situ ada PATNA, pengelola badan pengawasannya yang ditunjuk dari 4 BUMN sama BUMD tadi,” papar Rahayu.

LMAN juga menjelaskan pentingnya stakeholder lain, seperti Pemda yang mengatur regulasi, bahkan universitas lokal juga termasuk stakeholder.

“KEKAL harus segera terwujud, untuk itu diperlukan komitmen dan kolaborasi seluruh pemangku kepentingan. LMAN mendukung dan turut mendorong penciptaan manfaat ekonomi dan manfaat sosial bagi kepentingan umum di wilayah Aceh melalui optimalisasi aset negara di kekal,” ucap Rahayu.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kementerian PUPR Bantu TNI Kodam Jaya Miliki Hunian Layak

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kementerian PUPR) melalui Direktorat Jenderal Penyediaan Perumahan telah menyelesaikan pembangunan lima rumah susun (Rusun) bagi anggota TNI Kodam Jaya.

Rusun yang berlokasi di Cililitan, Jakarta Timur tersebut kini telah dihuni. Pembangunan rusun sewa bagi TNI dan Polri ini dilakukan lantaran banyak anggota TNI dan Polri yang belum memiliki hunian yang laik.

“Kami berharap rusun ini bisa bermanfaat bagi para anggota TNI yang bertugas di Kodam Jaya. Semoga mereka bisa nyaman tinggal di rusun ini bersama keluarga,” kata Dirjen Penyediaan Perumahan Khalawi Abdul Hamid, Jumat (1/2/2019).

Pembangunan rusun dilaksanakan mulai 2015 hingga 2017. Rusun dengan tinggi 6 lantai telah dilengkapi dengan jalan lingkungan, drainase, lift, dan setiap unitnya tersedia meubelair. Rusun terdiri dari 83 kamar tipe 45 dan dan total dapat menampung sekitar 415 kepala keluarga. 

Anggaran untuk pembangunan rumah susun ini berasal dari dana APBN sebesar Rp. 147 miliar dan dikerjakan oleh kontraktor PT Wijaya Karya Bangunan Gedung. 

Kementerian PUPR melaporkan, sejak 2015-2018 telah membangun sebanyak 114 tower (4.267 unit) Rumah Susun TNI di 24 provinsi.

2 dari 2 halaman

Bangun Rumah Khusus

Rumah susun bagi anggota TNI Kodam Jaya (Foto: Dok Kementerian PUPR)

Selain rusun, juga dibangun sebanyak 1.994 unit Rumah Khusus (Rusus) bagi anggota TNI terutama bagi yang bertugas di kawasan perbatasan, pulau terdepan dan terpencil. 

Sementara itu, sejumlah anggota TNI mengaku senang mendapat bantuan rusun dari Kementerian PUPR.

Para anggota TNI juga merasa nyaman karena fasilitas yang disediakan lengkap sehingga dapat lebih fokus dalam menjalankan tugas.

“Kami telah menempati rusun ini kurang lebih selama 2 tahun dan keluarga juga nyaman tinggal di sini. Saya sebagai anggota TNI Kodam Jaya berterimakasih kepada Pemerintah telah memberikan tempat tinggal yang sangat baik dan memuaskan dari bentuk fisik hingga kualitas bangunan yang baik,” ujar Sertu Hidayat Gunawan.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Jurus LMAN agar Kawasan Ekonomi Khusus Tak Jadi Kota Hantu

Liputan6.com, Jakarta – Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) tengah bergerak agar Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) tidak berakhir menjadi “kota hantu” bila sumber dayanya telah habis.

Fenomena “kota hantu” ini dapat terjadi di lokasi industri di berbagai negara ketika sumber daya sebuah daerah habis sehingga industri dan penduduknya pergi secara massal.

Demi mencegah itu, Direktur Utara LMAN, Rahayu Puspasari mulai berusaha agar muncul nilai-nilai tambah di suatu kawasan ekonomi agar memiliki pertumbuhan berkelanjutan. Kini, LMAN fokus pada KEK Arun Lhokseumawe (KEKAL) dan kawasan Bontang. 

“Arun ini sebenarnya, bukan telat, tetapi sempat sepi ekonominya, sudah decline, tapi dibangkitkan,” ujar Rahayu, Jumat (1/2/2019) di Jakarta. 

LMAN memiliki aset sebesar Rp 6 triliun di KEKAL, termasuk Kilang Arun seluas 1.840 HA. Akan tetapi, KEKAL saat ini fokus pada regasifikasi bersama Pertagas karena sumber daya gasnya sudah menipis. Selain itu, banyak fasilitas di sana yang underutilized, padahal dulunya area itu mirip Hong Kong.

Dalam area perumahan karyawan, misalnya, di 1.088 rumah tetapi belum semuanya terisi. Pada plant site seluas 668,09 hektar juga belum digunakan secara optimal, bahkan masih ada lahan kosong untuk dibangun pembangkit listrik dan kilang.

Fasilitas masyarakat dan industri pun sudah mumpuni, terdapat condensate tank, power generator, turbin gas, LNG Jetty, LPG tank, dan sudah ada lapangan golf, stadion, danau rekreasi, gedung asrama, dan club house.

Inilah yang berusaha dioptimalkan kembali oleh LMAN bersama pemangku kepentingan yang terdiri atas BUMN, Pemda, serta PT Patriot Nusantara Aceh (PATNA) selaku pengembang dan pengelola KEKAL agar kawasan ekonomi khusus kembali hidup.

2 dari 2 halaman

Tak Ingin KEK Bontang Bernasib Sama

Kawasan Ekonomi Khusus Tanjung Api-api (Ilustrasi: kek.go.id)

Berbagai gagasan muncul seperti membangun refinery, biofuel, hingga menjadikan KEKAL sebagai lokasi fuel storage. Rahayu menyebut ide tersebut feasible karena lokasi strategis KEKAL.

LMAN pun tidak ingin KEK Bontang bernasib sama. Meski saat ini daerah masih dapat bergantung pada gas, tetapi LMAN selaku perwakilan pemerintah di Bontang mulai melakukan persiapan sebelum SDA di sana habis. 

“Kalau Bontang masih bagus, kita enggak mau itu turun, jadi dari sekarang dipersiapkan. Decline itu kapan? 30 tahun lagi tapi persiapannya dari sekarang,” ujar Rahayu.

Persiapan yang dimaksud adalah meningkatkan kemandirian bisnis masyarakat, meski sekarang masih terlalu bergantung pada gas. Rahayu menyebut, Menteri Keuangan Sri Mulyani turut mendorong LMAN melakukannya.

“Sebenarnya Bu Menteri Keuangan sudah pesan, kalau melihat sesuatu itu lihat manfaat ekonominya dan lihat jangka panjang. Clue itu sudah cukup bagi kita untuk kemudian kita berpikir agar mengelola aset jangan hanya berpikir revenue hari ini,” tegas Rahayu.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Klinik Berusaha di Batam Permudah Perizinan Investasi

Liputan6.com, Jakarta Persoalan dan kendala saat mengurus izin di Pelayanan Terpadu Satu Pintu (PTSP) di Batam kini dapat diselesaikan lebih mudah melalui Klinik Berusaha. Fasilitas yang terletak di Mal Pelayanan Publik Batam baru saja diresmikan pada Jumat (1/2/2019) ini.

Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Susiwijono menyebutkan Klinik Berusaha dilengkapi dengan fasilitas pelayanan. Ini berupa penyelesaian dan pengawalan kasus berusaha pada bidang Lahan, Lingkungan, Lalu Lintas Barang, Keimigrasian, serta Ketenagakerjaan.

Dengan dibukanya Klinik ini, diharapkan dapat memacu peningkatan dan perluasan aktivitas industri, ekspor, konsumsi dan belanja masyarakat, serta pariwisata khususnya di Kota Batam dan Provinsi Kepulauan Riau.

“Selain mendorong investasi, Pemerintah juga terus berupaya meningkatkan ekspor sekaligus mengendalikan impor. Ini semua untuk menekan defisit transaksi berjalan kita,” kata Susiwijono di Batam. 

Pria yang juga menjabat sebagai Ketua Dewan Pengawas Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas Batam ini mengatakan, pembentukan Klinik Berusaha merupakan langkah awal penyatuan dua PTSP yaitu milik pemerintah Kota dan milik BP Batam. Sebelumnya fasilitas ini kerap dianggap sebagai dualisme meski fokusnya berbeda.

Nantinya semua jenis perizinan dapat diselesaikan di Klinik Berusaha dan dapat langsung terkoneksi dengan sistem nasional yang berada dalam Online Single Submission (OSS) di Jakarta.

Dia menjelaskan, kemudahan perizinan berusaha menjadi salah satu faktor penting untuk memikat investasi. Selain ekosistem lain seperti ketersediaan lahan, insentif, sumber daya, market size, kenyamanan operasional berusaha, dan lain-lain.

“Khusus untuk Batam, seluruh pemangku kepentingan terus duduk bersama merancang masa depan Batam yang ideal, tanpa meminggirkan urusan di depan mata yang harus diselesaikan, seperti mendorong kegiatan investasi dan berusaha. Kita tidak boleh kehilangan momentum,” jelas dia.

Reporter: Yayu Agustini Rahayu

Sumber: Merdeka.com

Peluncuran Klinik Berusaha di Batam. Dok Merdeka.com/Yayu Agustini Rahayu

Kepala Badan Pengusahaan Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas Batam (BP Batam), Edy Putra Irawady menyatakan, bagi pemerintah maupun BP Batam, permasalahan yang masuk ke Klinik Kemudahan Berusaha juga dapat menjadi input bagi kebijakan pengelolaan Batam yang lebih baik.

Dalam rangka harmonisasi PTSP di Kota Batam, saat ini sedang dilakukan pemetaan proses bisnis perizinan dan non perizinan. Sejumlah 62 izin usaha yang menjadi kewenangan BP Batam dan sejumlah 155 izin usaha yang menjadi kewenangan Pemerintah Kota.

“Dari pemetaan tersebut, diharapkan timbul rekomendasi untuk perizinan berusaha yang semakin baik, cepat, dan transparan di Batam,” kata Edy.

Dengan demikian, setiap kegiatan usaha baik yang masih dalam tahap memulai maupun yang sudah dalam tahap operasional seperti pemasukan barang modal dan bahan baku, dapat berjalan dengan baik, lancar, dan efisien.

Sebagai informasi, Batam merupakan salah satu etalase utama investasi Indonesia. Hal ini didukung lokasi strategis di Selat Malaka yang dilewati lebih dari 60.000 kapal setiap tahun. Kemudian berjarak hanya 20 km dari Singapura sebagai salah satu pusat perekonomian dunia, serta perputaran ekonomi mencapai USD 84 miliar – USD 120 miliar per tahun.

Pemerintah sejak tahun 1971 menyadari potensi geostrategis ini dengan menjadikan Batam sebagai daerah khusus, mulai dari Kawasan Industri, Kawasan Berikat, hingga Kawasan Perdagangan Bebas. Batam diharapkan menjadi pusat ekonomi regional dan pusat industri kawasan yang dapat mendorong kinerja ekspor dan perekonomian nasional.

“Dengan segala pengkhususan yang dibedakan dengan wilayah Indonesia lain, pemangku kepentingan di Batam, baik BP maupun Pemerintah Kota memiliki tanggung jawab untuk menciptakan iklim usaha yang nyaman dan pasti bagi pelaku usaha dan masyarakat,” ujarnya.

Senada dengan Edy, Wakil Walikota Batam Amsakar Achmad menyatakan bahwa Klinik Berusaha ini merupakan satu terobosan untuk membenahi tata kelola perizinan di Batam.

“Untuk itu, kita harus betul-betul solid untuk menciptakan trust pada investor dan pelaku usaha. Ini adalah salah satu upaya kita untuk kembali memicu pertumbuhan ekonomi di Batam,” ujarnya.

Peluncuran Klinik Kemudahan Berusaha di MPP Batam ini merupakan bagian dari tugas pengawalan dan pengembangan investasi di Batam, sebagai perwujudan amanat Peraturan Presiden Nomor 91 Tahun 2017 tentang Percepatan Pelaksanaan Berusaha.

Klinik Berusaha ini terhubung dengan Satuan Tugas Percepatan Pelaksanaan Berusaha di tingkat Pusat dan Daerah, serta terhubung pula ke Kelompok Kerja Paket Kebijakan Ekonomi melalui Protokol Komunikasi.

Selain itu, investor dan pelaku usaha di MPP Batam juga dapat memilih layanan sesuai kebutuhannya, untuk mengakses layanan Online Single Submission (OSS) baik melalui Layanan Mandiri, Layanan Berbantuan, maupun Layanan Prioritas.

Kementerian PUPR Selesaikan Pemeliharaan Jalan Lubuk Selasih-Surian

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kementerian PUPR) melaporkan, telah menggelontorkan anggaran sebesar Rp 19,98 triliun atau 43 persen dari total anggaran Direktorat Jenderal Bina Marga (Rp 45,77 triliun) untuk merawat atau preservasi jalan nasional sepanjang 47 ribu km.

Preservasi yang dilakukan berupa pemeliharaan rutin, rekonstruksi jalan dan pelebaran jalan menuju standar.

Salah satu kegiatan preservasi jalan yakni pada ruas Jalan Lubuk Selasih-Surian sepanjang 62,58 km yang merupakan Jalan Lintas Tengah Sumatera yang menghubungkan Sumatera Barat (Sumbar) dengan Jambi.  

Kegiatan preservasi dilakukan melalui Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) III, Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga dengan anggaran tahun 2018 sebesar Rp 35,72 miliar. Pengerjaan meliputi pengaspalan jalan, penanganan longsoran, dan pemeliharaan rutin jembatan sepanjang 78,5 meter di ruas tersebut. 

Konstruksi dilakukan oleh kontraktor swasta nasional PT Tri Jaya Putra dan konsultan pengawas PT Wahana Mitra Amerta dan PT HI-WAY Indotek Konsultan lewat Kerja Sama Operasional (KSO). 

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Sugiyartanto mengatakan, pendanaan kegiatan preservasi jalan Lubuk Selasih-Surian menggunakan dana dari Surat Berharga Syariah Negara (SBSN) atau sukuk sebagai salah satu inovasi pembiayaan pembangunan infrastruktur. 

2 dari 2 halaman

Pemanfaatan Dana Sukuk

Jalan nasional Lubuk Selasih-Surian (Foto: Dok Kementerian PUPR)

Pemanfaatan dana SBSN, menurut dia difokuskan bagi peningkatan kemantapan jalan lintas utama dalam rangka penguatan daya saing bangsa dan mendukung Sistem Logistik Nasional (SISLOGNAS).

“SBSN diprioritaskan pada ruas yang sudah berfungsi dan bisa memacu percepatan konektivitas jalan yang sudah ada sekaligus juga mempercepat atau mengurangi waktu tempuh pada jalan lintas utama, yakni pada sebagian lintas timur Jambi, lintas selatan Kalimantan, lintas barat Sulawesi dan lintas utara Jawa non-tol,” ujar dia, Jumat (1/2/2018).

Dia menuturkan, keunggulan SBSN sebagai sumber pendanaan dari dalam negeri berdampak pada kemandirian pembangunan infrastruktur dimana kontraktor dan konsultan yang terlibat sepenuhnya merupakan orang Indonesia.  

“Hal ini berbeda dengan pinjaman bilateral maupun multilateral yang umumnya mensyaratkan keterlibatan kontraktor dan konsultan dari negara donor,” sambung dia.

Sebagai informasi, Kementerian PUPR melalui Ditjen Bina Marga pada 2018 lalu juga menerima penghargaan sebagai Pengelola SBSN Terbaik Tahun Anggaran (TA) 2017 dari Kementerian Keuangan.

Kementerian Keuangan menetapkan Ditjen Bina Marga sebagai unit kerja setingkat Eselon I terbaik dari enam unit kerja setingkat Eselon I lainnya yang menerima pembiayaan SBSN Tahun 2017.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Kunjungan Turis Asing pada 2018 di Bawah Target

Liputan6.com, Jakarta – Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat jumlah kunjungan wisatawan mancanegara atau turis asing sepanjang 2018 sebesar 15,81 juta kunjungan. Dengan angka ini, maka target jumlah kunjungan wisatawan mancanegara oleh pemerintah sebesar 17 juta kunjungan meleset.

“Perkembangan turis, Desember bagus, menembus 1,47 juta naik 12,5 persen. Total kunjungan 2018 sebesar 15,8 juta masih di bawah target,” ujar Kepala BPS Suhariyanto di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Suhariyanto mengatakan, penyebab tidak tercapainya target ini adalah adanya sejumlah bencana di kota-kota tujuan wisata. Meski demikian, capaian tahun lalu dinilai lebih baik jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang hanya sebesar 14,04 juta.

“Bulan-bulan tertentu kemarin bencana luar biasa, itu berpengaruh. Pengaruh besar terjadi pada lokasi bencana besar yang terjadi. Itu merupakan hambatan yang membuat target tidak mencapai target. 15,8 juta turis dibanding tahun sebelumnya 12,5 juta turis lumayan bagus,” jelasnya.

Ke depan, Suhariyanto mengatakan, pemerintah perlu melakukan promosi yang lebih kencang untuk mendorong kunjungan turis asing. Selain itu, pemerintah juga perlu menggaet wisatawan nusantara yang tidak kalah besar minatnya dalam melakukan perjalanan di dalam negeri.

“Perlu untuk berbagai promosi untuk wisatawan mancanegara semakin datang. Kita juga perhatikan wisatawan nusantara yang potensi luar biasa,” tandasnya.

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

Rupiah Tembus 13.965 per Dolar AS, IHSG Naik 18,09 Poin

Liputan6.com, Jakarta – Gerak Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) bergerak di zona hijau pada sesi pertama perdagangan saham Jumat (1/2/2019).

Penguatan IHSG didukung oleh nilai tukar rupiah menguat terhadap dolar Amerika Serikat (AS) dan rilis inflasi Januari 2019.

Pada penutupan perdagangan saham sesi pertama, IHSG menguat 18,09 poin atau 0,28 persen ke posisi 6.551,06. Indeks saham LQ45 menguat 0,35 persen ke posisi 1.042,59. Sebagian besar indeks saham acuan menghijau.

Sebanyak 203 saham menguat sehingga mengangkat IHSG ke zona hijau. 158 saham melemah dan 140 saham diam di tempat.

Pada sesi pertama, IHSG sempat berada di level tertinggi 6.581,73 dan terendah 6.550,98. Total frekuensi perdagangan saham 222.707 kali dengan volume perdagangan 6,7 miliar saham. Nilai transaksi harian saham Rp 4,1 triliun. Investor asing beli saham Rp 280,01 miliar di pasar regular. Posisi dolar Amerika Serikat (AS) berada di kisaran Rp 13.965.

Sebagian besar sektor saham sama-sama menguat dan melemah. Sektor saham keuangan menguat 0,94 persen, dan catatkan penguatan terbesar. Disusul sektor saham perdagangan naik 0,79 persen dan sektor saham industri dasar mendaki 0,66 persen.

Sementara itu, sektor saham infrastruktur melemah 0,90 persen, dan bukukan penurunan terbesar. Disusul sektor saham barang konsumsi susut 0,23 persen dan sektor saham tambang melemah 0,20 persen.

Saham-saham yang menguat antara lain saham CANI melonjak 22,75 persen ke posisi 232 per saham, saham KONI menanjak 17,16 persen ke posisi 314 per saham, dan saham APEX naik 15,94 persen ke posisi 1.200 per saham.

Sedangkan saham-saham yang tertekan antara lain saham IDPR melemah 15,62 persen ke posisi 675 per saham, saham JKON tergelincir 12,50 persen ke posisi 350 per saham, dan saham MABA susut 8,7 persen ke posisi 126 per saham.

Bursa saham Asia sebagian besar menguat kecuali indeks saham Singapura turun 0,03 persen dan indeks saham Hong Kong Hang Seng turun 0,27 persen.

Sementara itu, indeks saham Korea Selatan Kospi menguat 0,10 persen, indeks saham Jepang Nikkei mendaki 0,10 persen, indeks saham Thailand menguat 0,43 persen, dan indeks saham Shanghai bertambah 0,71 persen.

IHSG yang menguat ini terjadi di tengah rilis data inflasi. Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan inflasi Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Dengan demikian, inflasi tahun kalender mencapai 0,32 persen dan inflasi tahun ke tahun atau year on year sebesar 2,82 persen.

“Pada Januari 2019 inflasi 0,32 persen. Dengan angka ini berarti tingkat inflasi tahun kalender 0,32 persen. Tahun ke tahun 2,82 persen,” ujar Suhariyanto di Kantornya, Jakarta, Jumat 1 Februari 2019.

Suhariyanto mengatakan, inflasi tersebut masih dalam range target pemerintah. Dia juga mengatakan, capaian tersebut merupakan salah satu pencapaian yang bagus di awal tahun.

“Sebuah capaian yang bagus diawal tahun. Capaian 0,32 persen, penyebab utamanya harga ikan dan beberapa sayuran,” kata dia.

Suhariyanto melanjutkan, dari 82 kota IHK yang dilakukan pemantauan pada Januari 2019, sebanyak 73 kota mengalami inflasi. Sedangkan 9 kota lainnya mengalami deflasi.

2 dari 2 halaman

Sesi I, IHSG Menguat

Karyawan memantau pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) 2018 di Kantor BEI, Jakarta, Jumat (28/12). Presiden Joko Widodo atau Jokowi menutup langsung perdagangan IHSG 2018. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sebelumnya, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) kembali menghijau pada perdagangan Jumat pekan ini. Bahkan nilai tukar rupiah terhadap Dolar Amerika Serikat (AS) menguat ke posisi 13.973.

Pada pra perdagangan saham, Jumat (1/2/2019), IHSG naik 19,08 poin atau 0.29 persen ke posisi 6.552,05. IHSG kembali menguat pada pukul 09.00 wib sebesar 28,4 poin atau 0,44 persen menjadi 6.561,43.

Adapun indeks saham LQ45 mendaki 0,53 persen ke posisi 1.044,5. Seluruh indeks saham acuan kompak menguat.

Sebanyak 145 saham menguat sehingga mengangkat IHSG. Kemudian 24 saham melemah dan 111 saham diam di tempat.

Pada hari ini, IHSG sempat berada di level tertinggi 6.564,3 dan terendah 6.551,2. 

Total frekuensi perdagangan saham mencapai 13.598 kali dengan volume perdagangan 289,8 juta saham dengan nilai transaksi harian saham Rp 260,7 miliar.

Investor asing beli saham Rp 13,119 miliar di total pasar. Posisi dolar Amerika Serikat (AS) berada di kisaran Rp 13.973.

Seluruh sektor saham kompak menguat. Penguatan dipimpin saham konstruksi sebesar 0,74 persen, diikuti sektor keuangan 0,61 persen dan industri dasar 0,59 persen.

Saham-saham yang catatkan top gainers antara lain saham VNS mendaki 10,20 persen ke posisi Rp 108 per saham, saham NUSA menguat 13,64 persen ke posisi 25 per saham, dan saham RIGS mendaki 10,76 persen ke posisi 350 per saham.

Sedangkan saham-saham yang tertekan antara lain saham PSDN merosot 8,76 persen, saham RICY tergelincir 5,26 persen ke posisi 180 per saham, dan saham FREN terpangkas 4,35 persen ke posisi 44 per saham.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Waskita Karya Berubah Status Jadi BUMN Non-Persero

Liputan6.com, Jakarta – Para pemegang saham menyepakati perubahan anggaran dasar PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) terkait pergantian status dari Persero menjadi Non-Persero.

Keputusan tersebut diambil dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) PT Waskita Karya Tbk yang digelar pada Jumat (1/2/2019).

Direktur Utama PT Waskita Karya Tbk, I Gusti Ngurah Putra mengatakan, penghapusan status persero ini merupakan bagian dari rencana pemerintah membentuk Perusahaan Induk (Holding) Badan Usaha Milik Negara (BUMN) infrastruktur. 

“RUPS ini memanggil pemegang saham untuk perubahan anggaran dasar bahwa saham seri B yang dari negara dipindahkan ke HK. Tetapi itu sah kalau Peraturan Pemerintah (PP) sudah keluar. PP-nya masih di Setneg,” ujar dia di Hotel Pullman, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

RUPSLB PT Waskita Karya Tbk (Foto:Liputan6.com/Bawono Y)

Adapun perusahaan pelat merah yang tergabung dalam holding BUMN Infrastruktur, bersama PT Waskita Karya Tbk adalah PT Jasa Marga Tbk (JSMR), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), PT Yodya Karya Tbk, dan PT Indra Karya. PT Hutama Karya (HK) ditetapkan menjadi perusahaan induk. 

Seluruh saham seri B milik pemerintah di Waskita Karyadialihkan sebagai penyertaan modal negara ke Hutama Karya selaku calon induk usaha. Meskipun begitu, pemerintah tetap punya kontrol atas anggota holding tersebut. 

Lantaran, pemerintah masih memiliki saham seri A dwiwarna (golden share) yang memiliki keistimewaan. Salah satunya ialah mengusulkan direksi atau komisaris.

“Pengendalian langsung akan dilaksanakan melalui kepemilikan 1 saham Seri A Dwiwarna pada Perseroan dan pengendalian secara tidak langsung akan dilaksanakan melalui kepemilikan 100 persen saham pada PT Hutama Karya (Persero) yang akan menjadi pemegang saham Seri B terbanyak pada Perseroan,” ujar dia.

2 dari 2 halaman

Menteri Rini Berambisi Rampungkan 16 Holding BUMN pada 2019

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Sebelumnya, Menteri BUMN, Rini Soemarno mengatakan akan merampung pembentukan beberapa induk usaha (holding) BUMN pada di tahun ini, secara bertahap.

“Target 16 sektor selesai akhir tahun ini. Mungkin terdengar ambisius. Itu kan ambisi saya, maunya demikian. Cuma kok saya nggak yakin, terus terang. Tetapi memang ambisi,” kata Menteri Rini di Jakarta, Rabu 30 Januari 2019.

Tahun ini akan diawali dengan pembentukan holding infrastruktur dan perumahan. Disusul holding asuransi yang prosesnya sudah dimulai sejak tahun lalu.

“Yang terbentuk, yang saya targetkan terus terang untuk februari, holding infrastruktur dan perumahan selesai. Target kedua asuransi, keuangan, pelabuhan, sama industri strategis,” ujar dia.

Dia menjelaskan holding industri strategis seperti Pindad, PT PAL dan BUMN yang membangun industri untuk kepentingan pertahanan nasional.

Diharapkan pembentukan semua holding dapat rampung pada April ini. Bertepatan dengan ulang tahun Kementerian BUMN.

Penyelesaian pembentukan delapan holding BUMN juga akan menjadi kado istimewa di usia Kementerian BUMN yang ke-21 pada April.

“Karena kita April Kementerian BUMN berumur 21 tahun. Jadi 21 tahun, sudah dianggap dewasa penuh maka selesaikan holding-holding. Tapi tidak semua (selesai) April, saya harapkan bulan Mei selesai,” jelas dia.

Dia mengungkapkan tujuan utama pembentukan holding BUMN adalah untuk penguatan dan efisiensi keuangan di masing-masing perusahaan.

“Dibentuknya holding company itu selalu buat efisiensi dalam menurunkan cost karena tadi saya katakan seringkali jadi double cost. Umpamanya perusahaan mining Bukit Asam ataupun Antam dia ada open pit untuk nikel kemudian sama open pit untuk batu bara kebutuhan dari heavy equipment sama, ngapain dobel beli? kenapa nggak exchange. Tetapi yang paling utama holding company juga untuk menjaga bahwa perusahaan dimanage dengan baik. Dimanage professionally, dimanage transparently,” dia menandaskan.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Bank Hasil Merger BTPN dan Sumitomo Mitsui Resmi Beroperasi

Liputan6.com, Jakarta – PT Bank BTPN Tbk (Bank BTPN) resmi beroperasi sebagai entitas baru pada hari ini. Entitas baru tersebut sebagai bank hasil penggabungan (merger) antara PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk (BTPN) dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia (SMBCI).

Bank BTPN akan menjadi suatu bank universal yang memiliki bisnis lebih lengkap dan melayani segmen nasabah yang lebih luas, mulai dari segmen mass market (ritel) hingga korporasi.

Bank hasil merger merupakan perpaduan yang ideal antara BTPN yang fokus pada segmen mass market dan usaha kecil dan menengah (UKM), dengan SMBCI yang fokus di segmen korporasi.

“Kedua bank memiliki segmen dan model bisnis berbeda, tetapi saling melengkapi,” kata Direktur Utama Bank BTPN Ongki Wanadjati Dana, dalam Konferensi Pers, di Menara BTPN, Jakarta, (1/2/2019).

Bank BTPN mengusung visi baru menjadi bank pilihan utama di Indonesia yang dapat memberikan perubahan berarti dalam kehidupan jutaan orang, dengan dukungan teknologi digital.

Bank BTPN diyakini dapat menjadi sebuah bank yang lebih besar dan lebih kuat, sehingga mampu meningkatkan kontribusi bagi perekonomian nasional.

Memiliki aset sebesar Rp 189,92 triliun (proforma per Desember 2018), Bank BTPN menjadi salah satu dari 10 bank dengan aset terbesar di Indonesia.

“Dengan dukungan global dari SMBC dan kemampuan perbankan digital, Bank BTPN memiliki kemampuan dan peluang untuk memberikan pembiayaan kepada industri yang lebih luas dan pelayanan yang lebih fokus pada kebutuhan nasabah,” jelas Ongki.

2 dari 3 halaman

Strategi Pengembangan

Direktur Utama Bank BTPN Ongki Wanadjati Dana. (Merdeka.com)

Ada tiga strategi utama yang menjadi fokus Bank BTPN paska merger. Pertama, memastikan proses integrasi dan sinergi kedua bank berjalan lancar.

Kedua, fokus dalam mengembangkan bisnis utama yang telah dimiliki kedua bank sebelumnya. “Kita akan terus mengembangkan bisnis pensiunan, bisnis usaha mikro, kecil, dan menengah, bisnis pendanaan, perbankan digital melalui BTPN Wow! dan Jenius, serta bisnis korporasi yang sebelumnya dimiliki SMBCI,” jelas Ongki.

Berbekal pengalaman membangun dan meluncurkan bisnis baru, Bank BTPN memiliki potensi untuk mengembangkan segmen pasar yang belum tersentuh, seperti segmen korporasi menengah dan UKM yang lebih besar (segmen komersial) serta mengembangkan cakupan bisnis ritel.

Ketiga, sebagai pionir di bidang perbankan digital, Bank BTPN tetap konsisten melanjutkan inovasi dan transformasi. Inovasi dilakukan dengan memperbesar skala model bisnis BTPN Wow! dan Jenius sebagai platform untuk melayani segmen nasabah yang lebih luas.

Sementara itu, transformasi dilakukan dengan digitalisasi pada bisnis pensiun, mikro, kecil dan menengah demi meningkatkan produktivitas dan lebih kompetitif.

“Ini merupakan awal perjalanan Bank BTPN sebagai bank baru yang lebih besar dan kuat. Kami percaya, Bank BTPN dapat menjadi bank pilihan utama di Indonesia yang dapat memberdayakan berjuta rakyat Indonesia untuk hidup yang lebih berarti,” tandas Ongki.

Reporter: Wilfridus Setu Embu

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kemenhub Evaluasi Penerapan Bagasi Berbayar Lion Air dan Wing Air

Liputan6.com, Jakarta – Menindaklanjuti aspirasi masyarakat terkait penerapan bagasi berbayar, berdasarkan hasil evaluasi penerapan bagasi berbayar oleh PT Lion Mentari Airlines dan PT Wings Abadi Airlines pada tanggal 31 Januari 2010, telah ditemukan beberapa hal yang harus ditindaklanjuti. Hal tersebut guna meningkatkan pelayanan terkait bagasi berbayar kepada pengguna jasa layanan angkutan Udara.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Kementerian Perhubungan, Polana B. Pramesti, menuturkan bahwa Direktorat Jenderal Perhubungan Udara telah melakukan langkah-langkah terkait penerapan bagasi berbayar. Salah satunya dengan melakukan evaluasi penerapan tersebut.

“Kami telah melakukan evaluasi, terhadap penerapan bagasi berbayar yang telah dilakukan oleh PT Lion Mentari Airlines dan PT Wings Abadi Airlines, langkah tersebut kami lakukan setelah mendapatkan masukan dari Komisi V atau Komisi Infrastruktur dan Perhubungan Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) pada Rapat Kerja hari Selasa, 29 Januari 2019 yang lalu,” tutur Polana di kantornya, Jumat (1/2/2019).

Beberapa hal yang hars ditindaklanjuti oleh PT Lion Mentari Airlines dan PT Wings Abadi Airlines yaitu, masih banyaknya pengguna jasa angkutan udara yang belum memahami tata cara pembelian bagasi melalui prepaid. Sehingga penumpang banyak membeli di check in counter dengan harga Excess Baggage Ticket (EBT) yang jauh lebih tinggi. Hal tersebut menimbulkan keluhan dari para penumpang.

Selanjutnya adalah terkait Tarif Bagasi Berbayar prepaid yang belum disosialisasikan dengan baik. Sehingga masyarakat belum mengetahui besaran harganya. Kemudian pembelian bagasi berbayar prepaid melalui website PT Lion Mentari Airlines masih terdapat beberapa kekurangan tampilan pada sistem. Di antaranya pembelian bagasi berbayar untuk penerbangan langsung, transit dan transfer yang dilakukan oleh PT Lion Mentari Airlines, PT Wings Abadi Airlines dan PT Batik Air atau kombinasinya.

Poin selanjutnya adalah agar setiap keluhan penumpang terkait bagasi berbayar dapat ditindaklanjuti secara proporsional dengan menyampaikan tindak lanjut yang dilakukan. Untuk selanjutnya hal tersebut menjadi suatu informasi yang mengedukasi penumpang, melalui media elektronik, media cetak maupun media sosial.

2 dari 3 halaman

Harus Ada Infografis

Boeing 737 MAX-8 pertama di Indonesia yang dioperasikan oleh Lion Air.

Terakhir, melakukan sosialiasi dengan membuat infografis mengenai daftar harga tarif prepaid maupun EBT untuk semua rute yang dilayani dan batasan bagasi prepaid yang dapat dibeli oleh penumpang.

Polana berharap agar poin-poin evaluasi tersebut dapat segera ditindaklanjuti, agar tidak terjadi polemik berkepanjangan diantara penumpang dan pihak airlines.

“Kami berharap agar PT Lion Mentari Airlines dan PT Wings Abadi dapat segera melaksanakan hasil evaluasi agar terjadi keseimbangan dan tidak memberatkan masyarakat serta menjaga kelangsungan maskapai penerbangan,” tutup Polana.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kemenkeu Tegaskan Pertumbuhan Ekonomi RI Masih Baik

Liputan6.com, Jakarta – Direktur Jenderal Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko Kementerian Keuangan (Kemenkeu), Luky Alfirman menegaskan, pertumbuhan ekonomi Indonesia pada 2018 relatif cukup baik.

Pernyataan tersebut, sekaligus menjawab kritikan dari berbagai pihak yang menilai pertumbuhan ekonomi Indonesia masih buruk.

Luky mengatakan, pertumbuhan ekonomi Indonesia masih akan terus tumbuh seiring dengan upaya pemerintah menjaga stabilitas harga pangan.

Mengingat, pada kuartal III 2018 pertumbuhan ekonomi mampu berada di 5,17 persen. Kemudian, inflasi sepanjang 2018 juga berada di angka 3,13 persen.

“Itu menunjukan bahwa Indonesia masih on track, masih dalam kondisi yang baik dibandingkan dengan negara negara lain. Jadi kalau dibilang mau bangkrut atau (buruk) sangat jauh,” kata dia saat ditemui di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Dia menambahkan, selama ini pertumbuhan ekonomi Indonesia pada masa Pemerintahan Jokowi-JK masih relatif baik. Sebab, selama empat tahun masa pemerintahannya pertumbuhan ekonomi berada di atas lima persen.

“Faktanya adalah Indonesia masih bisa tumbuh 5 persen itu suatu yang apresiasi,” imbuhnya.

Sebelumnya, Ketua Komisi XI DPR RI, Melchias Marcus Mekeng juga meyakini pertumbuhan ekonomi Indonesia di 2019 masih akan terus tumbuh. Hal tersebut tidak lepas dari pencapaian pertumbuhan ekonomi di 2018 yang masih berada di atas lima persen.

“Negara kita belum punah kita masih akan berkembang. Saya bisa katakan negara kita masih bisa maju karena ekonomi tumbuh 5,17 persen,” kata Mekeng dalam acara Dialog Ekonomi Perbankan, di Jakarta, Rabu 30 Januari 2019.

Mekeng mengatakan, di tengah ketidakpastian perekonomian global pertumbuhan ekonomi Indonesia masih mampu tumbuh di angka 5,17 persen pada kuartal III 2018. Sementara, di negara-negara lain masih sulit untuk mengejar pertumbuhan ekonominya.

“Kita masih bersyukur tumbuh di 5,17 persen, di mana kondisi luar negeri masih tertekan,” kata dia.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Cara Sri Mulyani agar RI Mampu Hadapi Pelemahan Ekonomi Dunia

Pekerja menyelesaikan pembangunan gedung bertingkat di Jakarta, Senin (7/5). Pertumbuhan ekonomi kuartal 1 2018 tersebut lebih baik dibandingkan pertumbuhan ekonomi pada periode sama dalam tiga tahun terakhir. (Liputan6.com/Immanuel Antonius)

Sebelumnya, Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati mengatakan bahwa pernyataan International Monetary Fund (IMF) soal pertumbuhan ekonomi dunia yang turun menjadi 3,5 persen di 2019 akan mempengaruhi perekonomian RI, salah satunya menekan nilai ekspor. Untuk itu, pemerintah akan konsentrasi terhadap kebutuhan domestik.

“Untuk konsusmsi tetap terjaga kita harus menjaga daya belinya, termasuk dalam stabilitas harga. Oleh karena itu, yang dilakukan pemerintah selama ini, Presiden meminta supaya stabilitas terjaga,” kata Sri Mulyani usai bertemu dengan Wakil Presiden Jusuf Kalla di Kantor Wapres, Jalan Merdeka Utara, Kamis 24 Januari 2019.

Karena kondisi perekonomian dan cuaca, Sri Mulyani mengatakan jumlah stok pangan menjadi sangat penting dalam situasi saat ini. Beberapa stok kebutuhan pangan, kata Sri, harus ada di setiap wilayah.

“Stok itu harus ada di berbagai tempat supaya tetap jaga stabilitas,” kata Sri.

Sri Mulyani juga berharap dari segi investasi dan pertumbuhan kredit meningkat. Dia pun yakin kebutuhan domestik akan stabil.

“APBN di tahun ini belanja sekitar Rp 2.500 triliun atau tumbuh sekitar 10 persen lagi dari tahun lalu, kalau kita lihat itu ya domestic demand akan terjaga,” kata Sri Mulyani.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Cek Harga BBM di Pertamina, Shell dan Total pada 1 Februari

Liputan6.com, Jakarta Tiga badan usaha penjual Bahan Bakar Minyak (BBM) non subsidi, yaitu PT Pertamina (Persero), PT Shell Indonesia dan PT Total Oil Indonesia tidak mengubah harga BBM pada awal Februari 2019. Setelah sebelumnya menurunkan harga BBM.

Seperti berdasarkan pantauan pada Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) Pertamina 34.13102 di Matraman, Jakarta, Jumat (1/2/2019). BBM jenis ‎Pertamax Turbo dijual Rp 12 ribu per liter, Pertamax 92 Rp 10.200‎ per liter dan Pertamina Dex Rp 11.750‎ per liter.‎

Penetapan harga tersebut dilakukan sejak 5 Januari 2019, dan tidak mengalami perubahan pada awal Februari 2019. Sebelumnya Pertamax dijual Rp 10.400 per liter, Pertamax Turbo Rp 12.250 per liter dan Pertamina Dex Rp 11.850 per liter.‎

Keputusan tidak merubah harga BBM juga dilakukan Shell. Dari pantauan di SPBU kawasan Cikini, Jakarta. Perusahaan minyak asal Belanda tersebut membandrol BBM jenis ‎‎Super Rp 10.500 per liter, V-Power Rp 11.950 per liter dan ‎Diesel Rp 11.900 per liter.

Pada awal Februari 2019, perusahaan minyak asal Prancis, Total juga tidak mengubah harga jual BBM. Pantauan yang‎ dilakukan pada SPBU Total di kawasan Bambu Apus Jakarta, BBM jenis Performance 92 di jual Rp 10.500 per liter, ‎Performance 95 Rp 11.950 per liter dan Performance Diesel Rp 11.900 per liter.

Ilustrasi Bahan Bakar Minyak Pertamina-Shell-Total.

Berikut Daftar Harga BBM non subsidi Pertamina, Shell dan Total per 1 Februari 2019.

Pertamina:

Pertamax Turbo Rp 12 ribu per liter

Pertamax 92 Rp 10.200‎ per liter

Pertamina Dex Rp 11.750‎ per liter‎

Total :

Performance 92 Rp 10.500 per liter

‎Performance 95 Rp 11.950 per liter 

Performance Diesel Rp 11.900 per liter

Shell

Super Rp 10.500 per liter

V-Power Rp 11.950 per liter

Diesel Rp 11.900 per liter.

Rupiah Mampu Menguat karena Pelemahan Dolar AS

Sebelumnya, Pemerintahan Jokowi-JK mematok asumsi nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) pada Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2019 sebesar 15.000 per dolar AS. Angka ini berubah dari Rancangan APBN-2019 sebesar 14.00 per dolar AS.

Ekonom Senior Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Alviliani, mengatakan bahwa nilai tukar rupiah pada tahun ini memang sulit untuk diprediksi. Sebab, kondisi perekonomian global yang terus bergejolak membuat nominal mata uang Garuda ini cenderung terus bergerak.

“Satu hal terkait dengan rupiah. rupiah saat ini sedang cenderung menguat terus ya. Jadi ini juga satu hal yang perlu kita cermati apakah akan terus menguat, keliatannya belum bisa kita pastikan,” kata dia dalam acara Dialog Ekonomi Perbankan, di Jakarta, Rabu (30/1/2019). 

Aviliani mengatakan, penguatan rupiah yang terjadi saat ini karena didorong berbagai faktor. Salah satunya melalui aliran modal dana asing yang masuk ke Indonesia cukup deras. Namun, dirinya meragukan, penguatan ini tidak akan berlangsung lama.

“Tapi apakah nanti setelah April ini akan terus menguat? artinya bahwa kita harus mengasumsikan nilai tukar rupiah ini lebih cenderung punya namanya antara, jadi jangan sampai pada satu angka, tidak bisa juga kita liat 14.000 per dolar AS ini seterusnya. Tapi kita harus bisa membuat range antara 14.000 per dolar AS hingga Rp 15.000 per dolar AS,” jelasnya.

Aviliani menekankan, untuk menjaga kondisi penguatan rupiah pemerintah bersama Bank Indonesia perlu melakukan beebagai langkah. Caranya dengan mengkonversikan rupiah kepada beberapa mata uang negara asal tujuan. Artinya tidak hanya berfokus pada satu mata uang yakni dolar AS.

“Kita perlu cermati mungkin yen, yuan, euro di mana transaksi dagang kita termasuk pinjaman kita banyak yen ke Jepang, tapi belum dikonversi ke yen. Ini salah satu cara menyeimbangkan mata uang kita,” pungkasnya.

Terminal BBM Gunung Sitoli Setop Penyaluran Solar Murni

Liputan6.com, Jakarta PT Pertamina (Persero) Marketing Operation Region (MOR) I menghentikan pasokan solar murni (B0), untuk menyalurkan solar tercampur 20 persen biodiesel (B20) melalui Terminal Bahan Bakar Minyak (BBM) Gunung Sitoli.

Operation Head Terminal BBM Gunung Sitoli, Abuzar mengatakan,‎ penghentian ini untuk mendukung kebijakan penerapan campuran minyak nabati 20 persen pada bahan bakar diesel. Kebijakan ini berlaku mulai Januari 2019.

“Sehingga keseluruhan terdapat 19 TBBM di wilayah MOR I yang menyalurkan B20,” kata Abuzar, di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Pada 2018, tak hanya menyalurkan B0, Terminal BBM Gunung Sitoli juga memasok lebih dari 16.200 Kilo Liter (KL) B20. Secara total, MOR I melalui Industrial Fuel & Marine menyalurkan hampir 600 ribu KL Biodiesel B20 di seluruh wilayah Sumatera bagian Utara.

Jumlah ini akan terus naik seiring dengan meningkatnya kemampuan suplai minyak nabati dari produsen. Sedangkan penyaluran B20 akan berdampak pada beberapa instansi pengguna Solar B0.

“Hingga kini instansi seperti PLN khusus PLTG dan Alutsista TNI masih menggunakan B0. PLN misalnya, karena spesifikasi pembangkit listrik tenaga gas (PLTG) nya memang pakai B0,” ujar Abuzar.

Pemerintah ingin menegakkan peraturan lebih ketat agar industri melaksanakan amanat tersebut.

Dia mengaku telah mengirimkan surat pemberitahuan pada 4 Januari 2019 ke pihak-pihak terkait.

Isinya agar instansi-instansi pengguna B0 segera melakukan alih suplai B0 dari Terminal BBM Gunung Sitoli ke Terminal BBM Teluk Kabung, Terminal BBM Dumai, Terminal BBM Medan Group, Terminal BBM Tanjung Uban, ataupun Terminal BBM Pulau Sambu. Sehingga diharapkan tidak mengganggu operasional instansi-instansi tersebut.

“Pertamina menjamin kehandalan suplai B0 di lokasi-lokasi Terminal BBM tersebut. Kendati demikian, penyaluran dapat dilakukan setelah pihak-pihak terkait yang membutuhkan telah menyelesaikan proses alih suplai ke TBBM penyedia Solar B0,” tandasnya.

Berdasarkan Keputusan Menteri ESDM No. 2018 K/10/MEM/2018, pemerintah telah menetapkan 30 titik penerimaan Biodiesel sehingga Solar Murni (B0) hanya akan tersedia di 30 titik penerimaan FAME (Fatty Acid Methyl Ester) yang telah ditentukan.

Jokowi Akan Berikan Sambungan Listrik Gratis ke 1.701 Keluarga di Magetan

Liputan6.com, Magetan – Presiden Joko Widodo (Jokowi) dijadwalkan akan memberikan sambungan listrik gratis kepada 1.701 Kepala Keluarga (KK) di Kabupaten Magetan Jawa Timur, Jumat (1/2/2019).

Jokowi akan mengunjungi rumah warga Dusun Telamban Desa Mojopurno Kabupaten Magetan Jawa Timur, untuk secara simbolis memberikan sambungan listrik gratis.

Jamin, salah satu penerima sambungan listrik gratis mengatakan bahwa selama ini menikmati listrik dari sambungan listrik tetangga. Oleh karena itu dirinya cukup senang dapatnya sambung listrik gratis ini.

Dengan sambungan listrik 450 VA, dia cukup membayar 30 ribu rupiah per bulan. “Ya alhamdulillah mas, sudah dapat sambungan listrik gratis dari PLN,” tuturnya kepada Liputan6.com.

Program BUMN sambungkan listrik untuk kehidupan warga yang lebih baik merupakan program menyambungkan listrik gratis je rumah keluarga tidak mampu.

Sambungan listrik menyalur atau levering tidak hanya mahal tetapi juga tidak efisien. Biaya listrik hingga Rp 50 ribu per bulan hanya cukup untuk tiga lampu saja.

Program elektrifikasi gratis dari pemerintah dan BUMN menekan biaya listrik menjadi 30 ribu per bulan yang cukup untuk lampu serta peralatan listrik.

2 dari 3 halaman

Target 5.000 Kepala Keluarga

Dalam Promo Gemerlap Lebaran 2017, PLN memberikan potongan biaya penyambungan tambah daya listrik.

Masih adanya warga Magetan yang menyambungkan listrik secara menyalur atau levering membuat pemerintah dan BUMN bergerak memberikan sambungan listrik secara gratis.

Target Maret 2019 di Kota dan Kabupaten Madiun serta Kabupaten Magetan Jawa Timur, sebanyak 5.982 Kepala Keluarga (KK).

Dengan rincian Kota Madiun total levering 299 KK dan Kabupaten Madiun total 3.982 KK. Sedangkan Kabupaten Magetan total levering 1.701 KK.

Hingga 29 Januari 2019, sebanyak 24 rumah di Kabupaten Magetan telah menerima sambungan listrik secara gratis.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

BI Resmikan Kantor Perwakilan di Beijing Bulan Ini

Liputan6.com, Tokyo- Bank Indonesia (BI) akan membuka kantor perwakilan di Beijing, China. Rencananya kantor perwakilan tersebut akan secara resmi dibuka pada Februari 2019 ini.

Deputi Gubernur Senior BI Mirza Adityaswara mengatakan, sebelumnya untuk wilayah China berada dalam wilayah kerja Kantor Perwakilan BI di Tokyo, Jepang. Namun melihat pertumbuhan ekonomi China yang begitu pesat, maka BI membuka kantor perwakilan tersendiri di Negeri Tirai Bambu tersebut.

‎”Tadinya China masuk (wilayah kerja) Jepang. China kan sudah menjadi (ekonomi) nomor 2 terbesar. Kalau bicara tahun 1980-an kan China masih kecil secara ekonomi. Tetapi tiba-tiba (besar),” ujar dia di Tokyo, Jepang, Jumat (1/2/2019).

Sementara itu, Kepala Kantor Perwakilan Bank Indonesia Tokyo, Puji Atmoko menyatakan, kantor perwakilan di Beijing menjadi kantor perwakilan BI ke-5 di luar Indonesia. Saat ini BI telah memiliki empat kantor perwakilan yaitu di Singapura, London, New York dan Tokyo.

“Untuk Jepang meliputi Korea Selatan dan Utara, negara Asia Timur lain dan Timur Tengah. London mencakup Eropa dan Afrika karena sekarang tumbuh dan perekonomiannya pesat banget. Untuk Amerika termasuk Amerika Latin itu di bawah (wilayah kerja) New York. Untuk Singapura untuk ASEAN plus Asia Selatan seperti India. Untuk Beijing mencakup China sendiri, Hongkong, Taiwan, juga membawahi Australia,” jelas dia.

Menurut Puji, Kantor Perwakilan BI di Jepang sudah ada sejak 1964. Kantor Perwakilan ini memiliki setidaknya tiga tugas utama, salah satunya menjalin hubungan dengan para investor asing.

“Tugas utama kami setidaknya ada tiga, yaitu kegiatan analisis, assessment tentang keuangan internasional seperti market intelijen. Kedua, berhubungan dengan investor dalam rangka meningkatkan investasi ke Indonesia yang terkait dengan fortopolio dan direct investment-nya. Ketiga, fungsi di bidang internasional dengan lembaga-lembaga internasional, mitra utama kami yaitu bank sentral di wilayah kerja kami,” tandas dia.

2 dari 2 halaman

Di Depan Ratusan Investor, Gubernur BI Yakin Rupiah Terus Menguat

Gubernur BI, Perry Warjiyo (tengah) berbincang dengan Deputi Gubernur BI Erwin Rijanto dan Deputi Gubernur senior BI Mirza Adityaswara saat jumpa pers hasil Rapat Dewan Gubernur BI di Gedung BI, Jakarta, Jumat (29/06). (Liputan6.com/Herman Zakharia)

Gubernur Bank Indonesia (BI), Perry Warjiyo membanggakan stabilitas moneter RI di hadapan ratusan calon investor. Perry menyebutkan, Indonesia akan menjadi ladang investasi yang bagus ditopang oleh kondisi nilai tukar rupiah yang terus terapresiasi atau mengaut terhadap Dolar AS (USD).

Dia mengungkapkan, tahun lalu memang bukan merupakan tahun yang baik bagi rupiah. Depresiasi atau pelemahan rupiah terjadi selama beberapa kali bahkan menembus level 15.000 per dolar AS.

Akan tetapi, kondisi tersebut terbukti dapat diatasi dengan kebijakan-kebijakan moneter yang diambil bank sentral bersama pemerintah. Rupiah tercatat terus menguat di awal 2019 ini.

“Kebijakan yang diambil oleh bank sentral dan pemerintah membuat rupiah terus menguat dan kembali ke level 14.000 per dolar AS. Tahun lalu rupiah terdepresiasi 5,85 persen dan tahun ini terapresiasi,” kata Perry dalam presentasinya pada acara Mandiri Invesment Forum di Fairmont Hotel, Jakarta, Rabu (30/1/2019).

Perry menyampaikan optimistis BI terhadap kondisi rupiah di tahun ini sangat tinggi. Diyakini tahun ini merupakan tren penguatan bagi rupiah.

Penguatan rupiah ini juga ditandai oleh derasnya modal asing masuk ke Indonesia yang sudah dimulai sejak kuartal akhir 2018.

“Dengan masuknya modal asing, pasokan akan meningkat dan pengaruhnya terhadap nilai tukar rupiah,” ujarnya

Berdasarkan data BI, pada tahun lalu aliran modal asing yang masuk ke Indonesia tercatat sebanyak USD 12 Miliar.

Sementara itu, tahun 2019 juga diawali secara positif dengan masuknya aliran modal asing yang hingga kini sudah tercatat sebanyak USD 1,4 miliar.

Modal Rp 1 Juta, Anda Bisa Beli Sukuk Tabungan Seri ST-003 Secara Online

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Keuangan (Kemenkeu) kembali melakukan penjualan instrumen Surat Berharga Syariah Negara (SBSN) ritel kepada investor individu secara online (e-SBN), melalui penawaran instrumen sukuk negara tabungan seri ST-003. Ini dilakukan guna mempermudah akses masyarakat berinvestasi di SBSN ritel.

Direktur Jenderal Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko Kemenkeu, Luky Alfirman, mengatakan bahwa dengan penerbitan ST-003 secara online ini diharapkan memperluas basis investor dalam negeri dengan menyediakan alternatif investasi dan mendukung terwujudnya keuangan inklusif serta memenuhi sebagian pembiayaan APBN 2019.

“Kami menawarkan instrumen namanya sukuk bunga tabungan seri ST-003 dengan fitur aman. Kedua sangat mudah. Sebelumnya kalau investor mau beli harus datang ke bank atau lembaga distribusi, tapi sekarang bisa melalui online,” kata Luky dalam peluncuran Sukuk Tabungan Seri ST-003, di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Luky mengatakan, untuk minimum pemesanan ST-003 yakni mulai dari Rp 1 juta dan maksimal Rp 3 miliar. Di mana, pembukaan masa penawaran seri ST-003 dilakukan mulai hari ini 1 Febuari. Selanjutnya, penutupan masa penawaran dilakukan pada 20 Febuari mendatang. Penetapan hasil penjuakan akan dilakukan pada 25 Januari dan setemen pada 27 Febuari.

Sementara itu, tingkat imbalan atau kupon untuk periode pertama pada 7 Februari hingga 10 Mei 2019 adalah sebesar 8,15 persen. Tingkat imbalan berasal dari tingkat imbalan acuan yang berlaku pada saat penetapan imbalan atau kupon yaitu sebesar 6,00 persen ditambah spread tetap sebesar 215 bps (2,15 persen).

“Berikutnya lagi menarik imbal hasilnya 18,5 persen. Tingkat Imbalan atau kupon berikutnya akan disesuaikan setiap 3 bulan pada tanggal penyesuaian imbalan sampai dengan jatuh tempo. Kongkritnya kalau BI Rite naik imbal hasih akan mengikuti,” imbuhnya.

2 dari 3 halaman

Proses Pembelian

Petugas melakukan pengepakan lembaran uang rupiah di Bank Mandiri, Jakarta, Kamis (21/12). Bank Indonesia (BI) mempersiapkan Rp 193,9 triliun untuk memenuhi permintaan uang masyarakat jelang periode Natal dan Tahun Baru. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Adapun proses pemesanan pembelian ST-003 secara online dilakukan melalui 4 tahap, yakni registrasi atau pendaftaran, pemesanan, pembayaran dan setelmen.

Pemesanan pembelian disampaikan melalui sistem elektronik yang disediakan mitra distribusi yang memiliki interface dengan sistem e-SBN.

“Sebelum melakukan pemesanan pembelian, setiap calon investor kiranya telah memahami memorandum Informasi ST-003 yang dirilis pada tanggal 1 Februari 2019,” pungkasnya.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pengenaan Tarif Bagasi Pesawat Bakal Sumbang Inflasi

Liputan6.com, Jakarta Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Kecuk Suhariyanto mengatakan pengenaan tarif bagasi angkutan udara akan menyumbang inflasi. Meski demikian, pihaknya belum dapat memastikan besaran pengaruh yang diberikan.

“Harga bagasi naik, harga tiket akan berpengaruh, berapa pengaruhnya belum tahu,” ujar Suhariyanto saat memberikan keterangan pers di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Dia mengatakan, perhitungan pengenaan bagasi akan diteliti dampaknya terhadap harga tiket per maskapai. Sebab, tidak semua maskapai mengenakan biaya tambahan untuk bagasi.

“Yang menerapkan bagasi hanya tertentu saja. Total penerbangan Indonesia berapa, harga tiket tentu berpengaruh,” jelas dia.

Suhariyanto melanjutkan, angkutan udara sepanjang Januari 2019 menyumbang inflasi sebesar 0,02 persen. Ke depan, angkutan udara diprediksi masih akan menyumbang inflasi karena adanya pengenaan bagasi.

“Pada Januari tidak biasa, angkutan udara penyumbang inflasi masih 0,02 persen. Bagasi ini akan menaikkan, seberapa besar belum bisa menebak. Share untuk bagasi ini,” jelasnya.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, mengaku akan mengkaji penentuan tarif batas atas bagasi maskapai penerbangan. Hal ini dilakukan seiring maraknya maskapai memberlakukan tarif bagasi pesawatbelakangan ini.

“Formulasinya seperti apa nanti kita akan tentukan. Harus harmonisasi termasuk dengan pelaku-pelaku juga,” ujarnya di Gedung Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), Jakarta, Kamis (31/1).

Dia menjelaskan, Kementerian Perhubungan akan menerbitkan Peraturan Menteri (PM) yang mengatur perihal bagasi pesawat. Itu termasuk didalamnya terkait persoalan tarif batas atas bagasi pesawat.

“Angkutan barang yang di airline kita akan membuat PM-nya, 3 minggu akan kita selesaikan. Itu adalah pembatasan-pembatasan yang mengakomodir memikirkan masyarakat itu tidak berat,” jelasnya.

“Tapi hari ini Citilink sudah menunda baru akan mengenakan setelah PM ini jadi. Yang lain memberikan tarif yang favorable yang lebih bijaksana terutama yang terlanjur mengenakan,” tandasnya.

Reporter: Anggun P Situmorang

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Tiket Pesawat, Ikan Segar dan Beras Sumbang Inflasi Januari 2019

Ilustrasi tiket pesawat (Liputan6.com/Andri Wiranuari)

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat inflasi Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Angka tersebut salah satunya disumbang kenaikan tarif angkutan udara yang memberi andil sebesar 0,02 persen.

“Agak tidak biasa adalah bahwa bulan Januari tarif angkutan udara masih menyumbang inflasi sebesar 0,02 persen,” ujar Kepala BPS Suhariyanto di Kantor BPS, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Suhariyanto mengatakan, sumbangsih inflasi oleh kenaikan tarif angkutan udara ini berbeda dengan tahun lalu. Tahun lalu, pada Januari 2018 angkutan udara justru menyumbang deflasi.

“Kalau kita lihat Januari tahun lalu angkutan udara menyumbang deflasi karena di Desember naik Januari mulai turun. Kemarin kita lihat awal Januari harga tiket masih mahal sekarang mulai turun,” jelasnya.

Meskipun demikian, secara keseluruhan transportasi awal 2019 mengalami deflasi 0,16 persen. Hal ini disumbang oleh penurunan harga bensin seperti pertamax, pertalite dan pertamax turbo serta penurunan tiket kereta api.

“Transportasi mengalami deflasi 0,16 persen sehingga andilnya ke inflasi 0,04 persen. Komoditas yang memberi andil ke inflasi adalah bensin 0,24 persen harga bensin pertamax, pertalite dan pertamax turbo mengalami oenurunan sehingga andilnya 0,04 persen,” jelasnya.

Suhariyanto melanjutkan, beberapa komponen lain yang menyumbang inflasi pada Januari adalah komoditas pangan yaitu ikan segar dan beras. Ikan segar menyumbang inflasi 0,06 persen dan beras menyumbang 0,04 persen.

“Ada beberapa komoditas yang memberikan sumbangan kepada inflasi. Yang pertama adalah ikan segar, ikan segar memberi sumbangsih paling tinggi sebesar 0,06 persen. Yang kedua harga beras, andilnya 0,04 persen,” jelasnya.

“Sebetulnya kenaikan harga beras biasa saja stabil hanya terjadi.di beberapa kota. Agak berbeda dengan kondisi Januari 2018, posisi Januari itu harga beras tinggi sehingga kontribusi ke inflasi andilnya 0,24 persen. Jadi 0,04 persen saat ini menurut saya oke,” tandasnya.

 Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

Tips Berinvestasi Properti dengan Modal Minim

Liputan6.com, Jakarta – Investasi menjadi salah satu alternatif yang jitu untuk mengelola masalah keuangan di masa depan. Dengan investasi, kondisi keuangan kedepannya bisa lebih stabil bahkan meningkat. Salah satu investasi yang bisa Anda lakukan adalah investasi di bidang properti.

Namun, bagaimana bila dana yang Anda miliki tak cukup untuk memulai investasi properti? Berikut cara mengatasinya, seperti yang dilansir oleh Swara Tunaiku.

1. Property Crowdfunding

Salah satu cara yang bisa Anda lakukan adalah property crowdfunding, atau investasi yang dilakukan dengan cara mengumpulkan dana secara kolektif atau patungan. Anda bisa membeli persentase kepemilikan suatu properti tapi tidak dengan membeli properti tersebut secara utuh.

Ini adalah semacam investasi yang bisa dilakukan bersama dengan keluarga ataupun orang dekat lainnya seperti sahabat. Dengan investasi yang satu ini, Anda bisa mulai berinvestasi properti meski modal yang Anda miliki tidak besar. Anda hanya perlu membayar minimal angka investasi yang harus dibayarkan.

Nilai minimumnya biasanya hanya satu persen dari total harga properti yang akan dibeli. Misalnya saja, nilai properti yang Anda incar adalah Rp 3 miliar. Oleh karena Anda menerapkan sistem yang satu ini, Anda hanya perlu membayar minimal Rp 30 juta untuk bisa mendapatkan nilai properti tersebut.

Ketika properti tersebut digunakan untuk memperoleh penghasilan, misalnya dengan disewakan, Anda akan mendapat keuntungan sesuai dengan persentase yang Anda investasikan.

Kalau tertarik melakukan investasi jenis property crowdfunding ini, Anda bisa mengunjungi situs resminya, pilih properti mana yang ingin dimiliki, lalu masukkan nominal investasinya.

Setelah itu, Anda hanya perlu menunggu orang lain yang akan berinvestasi bersama denganmu. Kalau semua sudah terkumpul, Anda akan diundang ke Rapat Umum Pemegang Saham atau RUPS dan di dalam rapat itulah nanti Anda akan memperoleh penjelasan mengenai hasil yang akan didapat dari investasi ini.

Selain itu, keuntungan dari investasi jenis ini adalah Anda juga akan lebih mudah dalam mengurus perizinan dan hal lainnya. Sebab, perusahaan properti akan berperan sebagai fasilitator yang bisa memfasilitasi Anda untuk mengurus dan menyelesaikan berbagai kelengkapan administratif dan lainnya.

2 dari 2 halaman

2. Saham Properti

Keyakinan akan membaiknya kondisi pasar saham untuk sektor properti mengacu pada pergerakan saham yang terjadi juga pada saham–saham di sektor kawasan industri.

Investasi di bidang properti lainnya yang juga terjangkau adalah saham properti. Saham properti adalah investasi yang dilakukan dengan membeli kepemilikan dari perusahaan yang bergerak di bidang properti. Jadi, Anda bukan memiliki propertinya, melainkan perusahaannya.

Anda bisa menemukan banyak pengembang besar di Bursa Efek Indonesia untuk mempermudah investasi saham properti ini. Beberapa pengembang besar tersebut adalah PT Agung Podomoro Land Tbk, PT Bumi Serpong Damai Tbk, PT Ciputra Development Tbk, dan lain sebagainya. Ada cukup banyak keuntungan yang bisa Anda dapat dari investasi ini.

Salah satunya adalah Anda bisa mendapatkan dividen per tahun atau dari selisih harga jual beli yang terjadi dalam trading harian. Kalau Anda berminat untuk memulai investasi ini, Anda bisa memilih perusahaan properti mana dulu yang diinginkan.

Setelah itu, Anda hanya perlu membeli saham mereka saja melalui broker. Cara lainnya, Anda bisa langsung datang trading di Bursa Efek Indonesia.

Jumlah minimal yang bisa Anda investasikan ini adalah satu lot yang berarti 100 lembar. Apabila perusahaan menghargai per lembarnya adalah Rp 2.000, maka Anda harus membayar Rp 200 ribu saja.

Itulah cara yang bisa Anda lakukan bila ingin investasi properti tapi modal yang Anda miliki tidak banyak. Tak susah, kan?

Anda hanya perlu memulainya sendiri meski keuntungan yang Anda dapat tak sebesar keuntungan investasi properti sesungguhnya. Namun, walau sedikit, setidaknya Anda juga bisa dapat manfaat dari investasi yang Anda lakukan.

Harga Emas Antam Turun Rp 1.000 per Gram

Liputan6.com, Jakarta Harga emas PT Aneka Tambang Tbk atau emas Antam merosot Rp 1.000 menjadi Rp 670 ribu per gram pada perdagangan Jumat (1/2/2019). 

Sedangkan harga buyback emas Antam turun Rp 1.000 menjadi Rp 596 ribu per gram. Harga buyback ini adalah jika Anda menjual emas, Antam akan membelinya di harga Rp 596 ribu per gram.

Adapun Antam menjual emas dengan ukuran mulai 0,5 gram hingga 1.000 gram. Hingga pukul 07.59 WIB, sebagian besar ukuran emas Antam masih tersedia.

Antam ini berlaku di kantor Antam Pulogadung, Jakarta. Sementara, di gerai penjualan emas Antam lain bisa berbeda.

Sementara untuk harga emas Antam bercorak batik dengan ukuran 10 gram ditetapkan Rp 6.940.000 atau Rp 694.000 per gram. Adapun, ukuran 20 gram di angka Rp 13.330.000.

Harga emas Antam sudah termasuk PPh 22 sebesar 0,9 persen. Sertakan Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) untuk memperoleh potongan pajak lebih rendah (0,45 persen).

2 dari 2 halaman

Rincian Harga

Di awal pekan ini, harga emas PT Aneka Tambang Tbk (ANTAM) bertahan di posisi Rp 599 ribu per gram, Jakarta, Senin(10/10). Jumlah itu tidak mengalami perubahan dari harga perdagangan akhir pekan kemarin. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Rincian harga emas Antam:

* Pecahan 0,5 gram Rp 359.500

* Pecahan 1 gram Rp 670.000

* Pecahan 2 gram Rp 1.289.000

* Pecahan 3 gram Rp 1.912.000

* Pecahan 5 gram Rp 3.170.000

* Pecahan 10 gram Rp 6.275.000

* Pecahan 25 gram Rp 15.580.000

* Pecahan 50 gram Rp 31.085.000

* Pecahan 100 gram Rp 62.100.000

* Pecahan 250 gram Rp 155.000.000

* Pecahan 500 gram Rp 309.800.000

* Pecahan 1.000 gram Rp 619.600.000.

IHSG Menguat, Rupiah Sentuh 13.973 per Dolar AS

Liputan6.com, Jakarta Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) kembali menghijau pada perdagangan Jumat pekan ini. Bahkan nilai tukar rupiah terhadap Dolar Amerika Serikat (AS) menguat ke posisi 13.973.

Pada pra perdagangan saham, Jumat (1/2/2019), IHSG naik 19,08 poin atau 0.29 persen ke posisi 6.552,05. IHSG kembali menguat pada pukul 09.00 wib sebesar 28,4 poin atau 0,44 persen menjadi 6.561,43.

Adapun indeks saham LQ45 mendaki 0,53 persen ke posisi 1.044,5. Seluruh indeks saham acuan kompak menguat.

Sebanyak 145 saham menguat sehingga mengangkat IHSG. Kemudian 24 saham melemah dan 111 saham diam di tempat.

Pada hari ini, IHSG sempat berada di level tertinggi 6.564,3 dan terendah 6.551,2. 

Total frekuensi perdagangan saham mencapai 13.598 kali dengan volume perdagangan 289,8 juta saham dengan nilai transaksi harian saham Rp 260,7 miliar.

Investor asing beli saham Rp 13,119 miliar di total pasar. Posisi dolar Amerika Serikat (AS) berada di kisaran Rp 13.973.

Seluruh sektor saham kompak menguat. Penguatan dipimpin saham konstruksi sebesar 0,74 persen, diikuti sektor keuangan 0,61 persen dan industri dasar 0,59 persen.

Saham-saham yang catatkan top gainers antara lain saham VNS mendaki 10,20 persen ke posisi Rp 108 per saham, saham NUSA menguat 13,64 persen ke posisi 25 per saham, dan saham RIGS mendaki 10,76 persen ke posisi 350 per saham.

Sedangkan saham-saham yang tertekan antara lain saham PSDN merosot 8,76 persen, saham RICY tergelincir 5,26 persen ke posisi 180 per saham, dan saham FREN terpangkas 4,35 persen ke posisi 44 per saham.

2 dari 2 halaman

Prediksi Sebelumnya

Pengunjung mengambil foto layar indeks harga saham gabungan yang menunjukkan data di Bursa Efek Indonesia, Jakarta, Selasa (2/1). Sebelumnya, Perdagangan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) 2017 ditutup pada level 6.355,65 poin.(Liputan6.com/Faizal Fanani)

Laju Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diperkirakan akan bergerak ke teritori positif pada perdagangan saham Jumat pekan ini (1/2/2019). Mengawal hari pertama di Bulan Februari, IHSG diramal bergerak ke zona hijau dengan diperdagangkan pada kisaran 6.469-6.576.

Fund Manager PT Valbury Capital Management Suryo Narpati menjelaskan, pernyataan the Fed yang cenderung lebih bersabar (dovish) terkait rencana kenaikan suku bunga mendorong pergerakan saham Amerika Serikat (AS) melonjak. Apalagi hal ini diikuti dengan laporan laba perusahaan 2018 yang positif.

“Sejalan dengan membaiknya bursa AS ini, maka membuka peluang besar bagi pasar Asia untuk menguat hari ini. Adapun IHSG saya perkirakan akan berada di level 6.445-6.474,” ujarnya kepada awak media di Jakarta, Jumat (01/2/2019).

Seirama, Analis Reliance Sekuritas Lanjar Nafi mengungkapkan, prospek dovish dari tingkat suku bunga the Fed serta pendapatan perusahaan yang solid pada laporan keuangan 2018 menjadi katalis pergerakan ekuitas global di jalur untuk bulan terbaik sejak Maret 2016.

Kendati begitu, ia justru memperkirakan IHSG akan tertekan pada hari ini. Menurutnya, IHSG berpotensi terkoreksi pada kisaran harga Rp 6.445-6.544.

Berbicara saham rekomendasi, Suryo menganjurkan saham PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (BMRI), PT JAPFA Tbk (JPFA), dan PT Bumi Serpong Damai Tbk (BSDE).

Sedangkan Lanjar menyarankan saham PT Telekomunikasi Indonesia Tbk (TLKM), PT Adhi Karya Tbk (ADHI), serta PT Vale Indonesia Tbk (INCO).

BPS: Inflasi Januari 2019 Sebesar 0,32 Persen

Liputan6.com, Jakarta Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suhariyanto melaporkan inflasi pada Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Dengan demikian, inflasi tahun kalender mencapai 0,32 persen dan inflasi tahun ke tahun atau year on year sebesar 2,82 persen.

“Pada Januari 2019 inflasi 0,32 persen. Dengan angka ini berarti tingkat inflasi tahun kalender 0,32 persen. Tahun ke tahun 2,82 persen,” ujar Suhariyanto di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Suhariyanto mengatakan, inflasi tersebut masih dalam range target pemerintah. Dia juga mengatakan, capaian tersebut merupakan salah satu pencapaian yang bagus di awal tahun.

“Sebuah capaian yang bagus diawal tahun. Capaian 0,32 persen, penyebab utamanya harga ikan dan beberapa sayuran,” jelasnya.

Suhariyanto melanjutkan, dari 82 kota IHK yang dilakukan pemantauan pada Januari 2019, sebanyak 73 kota mengalami inflasi. Sedangkan 9 kota lainnya mengalami deflasi.

Inflasi tertinggi terjadi di Tanjung Pandan sebesar 1,23 persen, sedangkan terendah yaitu Pematang Siantar sebesar 0,01 persen. Sementara untuk deflasi tertinggi dialami Tual sebesar -0,87 persen dan deflasi terendah di Merauke sebesar -0,01 persen.

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

Indef Prediksi Inflasi Tahun Ini di Level 4 Persen

Ilustrasi Inflasi (Liputan6.com/Johan Fatzry)

Ekonom Senior Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Aviliani memprediksi inflasi sepanjang tahun ini dapat melesat dari target yang dipatok pemerintah. Di mana proyeksi inflasi pada Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2019 sebesar 3,5 persen.

“Kita perlu perhatikan adalah faktor inflasi. Kalau inflasi pada level pemerintah 3,5 persen mungkin setelah April atau Mei cenderung akan lebih meningkat, jadi cenderung inflasi bisa ke angka 4 persen ya kalau kita melihat,” katanya dalam acara Dialog Ekonomi Perbankan, di Jakarta, Rabu (30/1).

Aviliani menyebut, inflasi saat ini memang cenderung masih relatif aman. Sebab, beberapa harga komoditas masih normal. Sehingga dalam waktu dekat memang belum ada dampak secara signifikan terhadap inflasi.

“Cenderung harga-harga ini masih di tahan oleh pemerintah misalnya kaya PLN, kemudian juga cenderung harga minyak juga begitu,” imbuhnya.

Namun demikian, beberapa komoditas dikhawatirkan akan mulai berdampak pasca pemilihan presiden 2019. “Jadi ini juga harus kita cermati bahwa mungkin Mei semuanya baru akan normal. Kalau sekarang ini belum normal, semua itu bagus-bagus saja,” sebutnya.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

Meski Negara Maju, Masyarakat Jepang Lebih Gemar Bertransaksi Tunai

Liputan6.com, Tokyo – Meski masuk dalam kategori negara maju dengan teknologi yang begitu berkembang, namun masyarakat di Jepang justru masih suka menggunakan uang tunai ketimbang nontunai. Selain itu, penghargaan masyarakat Negeri Sakura juga sangat tinggi terhadap uang kertasnya.

Kepala Kantor Perwakilan Bank Indonesia Tokyo, Puji Atmoko mengatakan, Jepang merupakan salah satu negara maju yang masih dominan menggunakan uang tunai dalam transaksi sehari-hari. Bahkan tingkat penggunaan transaksi nontunainya kalah dibandingkan China dan Korea Selatan.

“Dia atas Jepang ada Jerman. Dan yang paling tinggi itu Swedia. Kemudian China, Korea Selatan, Jepang termasuk di bawah,” ujar dia di Tokyo, Jepang, Jumat (1/2/2019).

Menurut Puji, selama ini masyarakat Jepang memang lebih suka menggunakan uang tunai dalam bertransaksi sehari-hari. Perhatian yang diberikan masyarakat Jepang terhadap uang kertas yang dimilikinya pun sangat ‎tinggi.

“Masyarakat Jepang masih senang dengan pembayaran tunai. Tetapi penghargaan terhadap uang itu luar biasa. Uang tidak pernah ada yang lecek, kalau mau disimpan (di dompet) itu harus diluruskan dulu, dan uangnya bersih-bersih. Tingkat kelusuhannya rendah. Itu membantu biaya pencetakan uangnya tidak setinggi kalau cepat lusuh,” kata dia.

Masalah kerapihan uang kertas ini betul-betul diperhatikan masyarakat Jepang. Bahkan sampai hal yang detail pun dilakukan agar uang kertasnya tetap dalam keadaan baik.

Contoh kecil, kalau berbelanja di Family Mart misalnya, itu kalau ada kembalian diberikan uang kertasnya dulu, dengan maksud kita ada waktu untuk memasukkan ke dompet (dengan rapi). Baru uang logamnya diberikan belakangan. Cara mereka merawat uangnya, rapi banget,” jelas dia.

Hal-hal seperti ini harusnya bisa dicontoh oleh masyarakat Indonesia. Penghargaan terhadap rupiah pecahan kertas harus dirawat secara baik agar tidak ada lagi uang kertas lusuh di Indonesia.

“Saya pernah di Sumatera Barat, beli ikan. Setelah saya bayar, pedagangnya bilang laris, laris, laris sambil disentuhkan (uangnya ke ikan. Dan naruhnya bukan di dompet, di kantong plastik, kena air. Itu pecahan (besar) Rp 50 ribu-Rp 100 ribu. Saya berharap, hal ini diperhatikan. Ini budaya yang harus diubah,” tandas dia.

2 dari 2 halaman

Vietnam Jadi Pesaing Terberat RI buat Tarik Investor Jepang

lustrasi Investasi Penanaman Uang atau Modal (iStockphoto)

Vietnam menjadi persaing terberat Indonesia dalam menarik investor asal Jepang. Salah satu kelebihan Vietnam di mata investor asal Negeri Sakura tersebut yaitu soal tenaga kerja.

Kepala Kantor Perwakilan Bank Indonesia Tokyo, Puji Atmoko mengatakan, dari hasil survei yang dilakukan Japan Bank for International Corporation (JBIC), Indonesia selalu bersaing dengan Vietnam soal negara tujuan investasi perusahaan Jepang di luar negaranya. Indonesia dan Vietnam berada di posisi 3 dan 4 dalam survei tersebut.

“Yang jangka panjang, Indonesia itu di nomor 3, sempat turun dari sebelumnya tiga jadi empat. Kalah bersaing dari Vietnam. Saingan terberat kita di ASEAN itu Vietnam, sama Thailand,” ujar dia di Tokyo, Jepang, Kamis (31/1/2019).

Menurut Puji, masalah infrastruktur, sebenarnya Indonesia lebih baik ketimbang Vietnam. Namun demikian, untuk masalah Sumber Daya Manusia (SDM), Vietnam dianggap lebih unggul.

“Infrastruktur kita masih jauh lebih baik, cuma kualitas SDM lebih unggul dari pada kita. (Dalam survei) Vietnam nilainya sama dengan Indonesia, tapi kualitas SDM-nya lebih unggul,” kata dia.

Selain soal kualitas, upah pekerja Vietnam juga dianggap lebih stabil dan rendah ketimbang Indonesia. Hal ini menjadi nilai tambah tersendiri bagi para investor Jepang.

‎”Orang Vietnam dibayar tidak tinggi. Tapi kualitasnya lebih tinggi. Upah masih murah. Upah memang masalah sensitif,” ungkap dia‎.

Kemudian, lanjut Puji, ada juga faktor lain yang membuat investor Jepang mau menanamkan modalnya di Vietnam. Contohnya soal regulasi dan lahan.

“Di Vietnam, (investor) di UMKM bisa masuk, tidak ada unsur protektif. Tanah juga itu bisa mudah dibebaskan,” tandas dia.

Jasa Marga: Motor Masuk Tol Bahayakan Keselamatan

Liputan6.com, Jakarta – Pengelola jalan tol PT Jasa Marga ikut angkat suara terkait usulan kebijakan motor bisa masuk jalan tol. Motor masuk tol dikatakan hanya berlaku apabila ada lajur khusus, seperti pada Tol Bali Mandara dan Jembatan Suramadu.

“Pengertian jalur terpisah ini berarti bahwa memang sejak awal kedua jalan tol tersebut memang didesain untuk dapat dilintasi kendaraan bermotor roda dua,” ujar AVP Corporate Communications Jasa Marga Dwimawan Heru kepada Liputan6.com, seperti dikutip Jumat (1/2/2019).

Itu pun sesuai dengan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 44 Tahun 2009 Tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2005 Tentang Jalan Tol.

Pasal 1 peraturan itu berbunyi: “Pada jalan tol dapat dilengkapi dengan jalur jalan tol khusus bagi kendaraan bermotor roda dua yang secara fisik terpisah dari jalur jalan tol yang diperuntukkan bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih”

Bila kondisi itu tidak terpenuhi, Dwimawan menyebut akan terjadi mixed traffic di jalan tol, yakni tercampurnya kendaraan roda dua dan empat.

“Hal ini berpotensi membahayakan keselamatan pengguna jalan, mengingat pada ruas jalan tol tersebut tidak didesain untuk dilewati kendaraan roda dua,” ujarnya.

2 dari 2 halaman

Kemenhub: Motor Masuk Tol Masih Perlu Kajian

Jasa Marga perbaiki jalan di Tol Salatiga-Kartasura (Foto: Dok PT Jasa Marga Tbk)

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi menegaskan, usulan jalur motor di jalan tol masih butuh kajian. Dia menjelaskan berdasarkan PP Nomor 15/2005 tentang Jalan Tol, pasal 38 ayat (1), jalan tol diperuntukkan bagi kendaraan roda empat atau lebih. 

Namun, ketika dibangun jembatan Suramadu dan jalan tol di Bali (Bali Mandara) yang dapat dilalui kendaraan roda dua, Peraturan tentang Jalan Tol itu diubah menjadi PP Nomor 44/2009. Dalam pasal 38 ayat (1a) berbunyi: pada jalan tol dapat dilengkapi dengan jalur jalan tol khusus bagi kendaraan bermotor roda dua yang secara fisik terpisah dari jalur jalan tol yang diperuntukkan bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih.  

Budi menjelaskan, bisa saja jalan tol dilalui sepeda motor, tapi hanya jalan tol yang spesifikasinya sama dengan jembatan Suramadu dan jalan tol di Bali. 

Sementara itu, untuk jalan tol di daerah perkotaan harus melalui pertimbangan dan kajian terlebih dahulu. 

“Jalan tol dapat dilalui sepeda motor, tetapi bukan berarti harus. Banyak hal yang perlu dipertimbangkan, salah satunya adalah jalan tol adalah bebas hambatan yang kanan kirinya bebas dari permukiman, terjangan angin pun pasti besar, bahkan ada rambu peringatan hati-hati angin besar,” katanya, Rabu 30 Januari 2019. 

Selain itu, lanjut dia, jalan tol dibuat untuk jarak jauh dan kendaraan yang melintas pun berkecepatan tinggi, sedangkan sepeda motor dengan kapasitas mesin ber-cc kecil tidak dirancang untuk menempuh jarak jauh. 

“Setiap Lebaran pun kita alihkan penggunaan sepeda motor ke bus gratis karena yang menjadi fokus kami adalah masalah keselamatan,” katanya dikutip dari Antara. 

Budi menilai, kalau ada jalan tol yang dilengkapi dengan jalan tol khusus sepeda motor, mungkin hanya untuk jalan tol perkotaan dan dengan jarak tempuh pendek, bukan jalan tol antar kota atau antar provinsi, seperti di Suramadu hanya tiga kilometer dan di Bali hanya 12 kilometer. 

Menurut dia, jarak tempuh lebih dari itu tidak memungkinkan untuk dilalui sepeda motor karena terlalu riskan.

“Kita lihat kondisi jalan nasional di Indonesia dengan mix traffic saja sudah banyak hambatan, kalau tol dibuka untuk sepeda motor, maka kemacetan akan semakin parah dan tidak ada jalur lain untuk perjalanan jarak jauh seperti Jakarta-Cirebon. Jadi tidak memungkin sepeda motor berada di jalan tol jarak jauh, kalaupun dibuat harus ada jalan tol khusus,” jelasnya. 

Menpar Senang Citilink Tunda Kebijakan Bagasi Berbayar

Liputan6.com, Jakarta Menteri Pariwisata (Menpar) Arief Yahya menyambut baik keputusan penundaan bagasi berbayar pada maskapai berbiaya murah (Low Cost Carrier/LCC) khususnya Citilink.

“Dunia pariwisata menyambut baik, saya pribadi senang sekali Citilink menunda penerapan bagasi berbayar,” kata Arief Yahya di Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Sebelumnya, Menpar Arief Yahya telah mengirimkan tim yang diketuai Staf Khusus Menteri Pariwisata Bidang Aksesibilitas Judi Rifajantoro untuk berkoordinasi dengan Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan untuk merespon kebijakan tersebut.

Tim ini sudah melaporkan situasi dan kondisi di lapangan termasuk gejolak yang terjadi di kalangan masyarakat dan industri. Tim juga menyampaikan permintaan agar ada perhatian langsung dari pemegang otoritas sehingga kondisi di pasar tetap terkendali.

Kemenpar juga terus melakukan koordinasi dengan Kementerian Perhubungan dan Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman untuk menemukan titik temu dan solusi terbaik bagi persoalan tersebut.

Arief Yahya kemudian menyambut baik ketika ada tindak lanjut dari masukan Komisi V atau Komisi Infrastruktur dan Perhubungan, Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) pada Rapat Kerja Selasa, 29 Januari 2019.

DPR mendesak penundaan penerapan bagasi berbayar pada maskapai penerbangan, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara lakukan konsolidasi dengan pihak Citilink terkait pemberlakuan bagasi berbayar.

Berdasarkan konsolidasi tersebut, pihak Citilink menyetujui untuk menunda penerapan bagasi berbayar hingga waktu yang belum ditentukan.

Dalam Rapat kerja tersebut, Dirjen Perhubungan Udara Polana B Pramesti juga mengatakan sedang melakukan evaluasi dan penilaian penerapan ketentuan bagasi berbayar sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 185 tahun 2015 tentang Standar Pelayanan Penumpang Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Dalam Negeri.

“Kami akan lakukan kajian atau evaluasi terhadap semua aturan mulai dari PM 14 tahun 2016 sampai PM 185 tahun 2015,” ujar Polana.

Pengkajian ulang dilakukan oleh Ditjen Hubud agar terjadi keseimbangan dan tidak memberatkan masyarakat serta menjaga kelangsungan maskapai penerbangan.

Arief Yahya juga menegaskan bahwa kebijakan bagasi berbayar pada maskapai berbiaya murah di Tanah Air itu berdampak langsung pada sektor pariwisata.

Menurut dia, kebijakan pencabutan bagasi gratis pada maskapai berbiaya rendah dan masih tingginya harga tiket pesawat memang secara umum berdampak langsung pada sektor pariwisata Indonesia.

“Travel agen misalnya saat ini ragu bahkan tidak berani menjual paket di sisi lain sektor UKM kita juga banyak yang terpukul,” katanya.

Sementara dari sisi okupansi hotel juga terpengaruh dengan angka penurunan yang cukup signifikan di berbagai destinasi.

“Kebijakan bagasi berbayar ini juga menurunkan jumlah penumpang pesawat dan terjadi pembatalan perjalanan oleh wisatawan di beberapa tempat,” katanya.

Pihaknya juga menegaskan pentingnya untuk menjaga iklim yang kondusif bagi tetap berkembangnya sektor pariwisata di Tanah Air tanpa mengabaikan kelangsungan bisnis pada dunia penerbangan.

2 dari 2 halaman

Menhub Bakal Kaji Tarif Batas Atas Bagasi

Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi mengaku, akan mengkaji penentuan tarif batas atas bagasi maskapai penerbangan. Hal ini dilakukan seiring maraknya maskapai memberlakukan tarif bagasi belakangan ini.

“Formulasinya seperti apa nanti kita akan tentukan. Harus harmonisasi termasuk dengan pelaku-pelaku juga,” ujar dia di Gedung Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), Jakarta, Kamis (31/1/2019).

Dia menjelaskan, Kementerian Perhubungan akan menerbitkan Peraturan Menteri (PM) yang mengatur perihal bagasi maskapai. Itu termasuk di dalamnya terkait persoalan tarif batas atas bagasi. 

“Angkutan barang yang di airline kita akan membuat PM-nya, tiga minggu akan kita selesaikan. Itu adalah pembatasan-pembatasan yang mengakomodir memikirkan masyarakat itu tidak berat. Tapi hari ini Citilink sudah menunda baru akan mengenakan setelah PM ini jadi. Yang lain memberikan tarif yang favorable yang lebih bijaksana terutama yang terlanjur mengenakan,” ungkapnya.

Adapun PM tersebut hanya khusus maskapai berbiaya murah atau low-cost carrier (LCC). “Esensinya memang harus ada batasan tarif batas atas. Kalau yang nunda Citilink, kalau Lion Air akan kita minta memberikan diskon. PM-nya hanya untuk LCC,” pungkasnya.

Tiket Pesawat, Ikan Segar dan Beras Sumbang Inflasi Januari 2019

Liputan6.com, Jakarta Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat inflasi Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Angka tersebut salah satunya disumbang kenaikan tarif angkutan udara yang memberi andil sebesar 0,02 persen.

“Agak tidak biasa adalah bahwa bulan Januari tarif angkutan udara masih menyumbang inflasi sebesar 0,02 persen,” ujar Kepala BPS Suhariyanto di Kantor BPS, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Suhariyanto mengatakan, sumbangsih inflasi oleh kenaikan tarif angkutan udara ini berbeda dengan tahun lalu. Tahun lalu, pada Januari 2018 angkutan udara justru menyumbang deflasi.

“Kalau kita lihat Januari tahun lalu angkutan udara menyumbang deflasi karena di Desember naik Januari mulai turun. Kemarin kita lihat awal Januari harga tiket masih mahal sekarang mulai turun,” jelasnya.

Meskipun demikian, secara keseluruhan transportasi awal 2019 mengalami deflasi 0,16 persen. Hal ini disumbang oleh penurunan harga bensin seperti pertamax, pertalite dan pertamax turbo serta penurunan tiket kereta api.

“Transportasi mengalami deflasi 0,16 persen sehingga andilnya ke inflasi 0,04 persen. Komoditas yang memberi andil ke inflasi adalah bensin 0,24 persen harga bensin pertamax, pertalite dan pertamax turbo mengalami oenurunan sehingga andilnya 0,04 persen,” jelasnya.

Suhariyanto melanjutkan, beberapa komponen lain yang menyumbang inflasi pada Januari adalah komoditas pangan yaitu ikan segar dan beras. Ikan segar menyumbang inflasi 0,06 persen dan beras menyumbang 0,04 persen.

“Ada beberapa komoditas yang memberikan sumbangan kepada inflasi. Yang pertama adalah ikan segar, ikan segar memberi sumbangsih paling tinggi sebesar 0,06 persen. Yang kedua harga beras, andilnya 0,04 persen,” jelasnya.

“Sebetulnya kenaikan harga beras biasa saja stabil hanya terjadi.di beberapa kota. Agak berbeda dengan kondisi Januari 2018, posisi Januari itu harga beras tinggi sehingga kontribusi ke inflasi andilnya 0,24 persen. Jadi 0,04 persen saat ini menurut saya oke,” tandasnya.

 Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

2 dari 2 halaman

BPS: Inflasi Januari 2019 Sebesar 0,32 Persen

Ilustrasi Inflasi (Liputan6.com/Johan Fatzry)

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suhariyanto melaporkan inflasi pada Januari 2019 sebesar 0,32 persen. Dengan demikian, inflasi tahun kalender mencapai 0,32 persen dan inflasi tahun ke tahun atau year on year sebesar 2,82 persen.

“Pada Januari 2019 inflasi 0,32 persen. Dengan angka ini berarti tingkat inflasi tahun kalender 0,32 persen. Tahun ke tahun 2,82 persen,” ujar Suhariyanto di Kantornya, Jakarta, Jumat (1/2/2019).

Suhariyanto mengatakan, inflasi tersebut masih dalam range target pemerintah. Dia juga mengatakan, capaian tersebut merupakan salah satu pencapaian yang bagus di awal tahun.

“Sebuah capaian yang bagus diawal tahun. Capaian 0,32 persen, penyebab utamanya harga ikan dan beberapa sayuran,” jelasnya.

Suhariyanto melanjutkan, dari 82 kota IHK yang dilakukan pemantauan pada Januari 2019, sebanyak 73 kota mengalami inflasi. Sedangkan 9 kota lainnya mengalami deflasi.

Inflasi tertinggi terjadi di Tanjung Pandan sebesar 1,23 persen, sedangkan terendah yaitu Pematang Siantar sebesar 0,01 persen. Sementara untuk deflasi tertinggi dialami Tual sebesar -0,87 persen dan deflasi terendah di Merauke sebesar -0,01 persen.

Reporter: Anggun P. Situmorang

Sumber: Merdeka.com

Top 3: 10 Destinasi Termurah di Dunia

Liputan6.com, Jakarta – Berlibur terkadang memang benar-benar akan menguras tabungan, apalagi jika Anda memiliki segudang daftar destinasi yang akan dituju. Ditambah lagi jika destinasi tersebut ke luar negeri.

Selain membayar biaya akomodasi mulai dari transportasi, penginapan, makan, dan bahkan tiket masuk ke destinasi tersebut lah yang membuat liburan Anda semakin mahal.

Namun Anda tidak perlu khawatir, meskipun berlibur keluar negeri Anda tidak harus membayar tiket masuk yang mahal.

Artikel mengenai 10 destinasi wisata termurah di dunia menjadi salah satu artikel yang banyak dibaca. Selain itu masih ada beberapa artikel lain yang layak untuk disimak.

Lengkapnya, berikut ini tiga artikel terpopuler di kanal bisnis Liputan6.com pada Jumat 1 Februari 2019:

1. 10 Destinasi Termurah di Dunia, Mau Tahu Apa Saja?

Temple Of The Scared Tooth, Sri Lanka menjadi salah satu destinasi wisata dengan harga murah.

berlokasi di tengah provinsi Sri Lanka terdapat kota Kandy. Kota ini dianggap oleh beberapa orang sebagai rumah dari keempat agama yang paling berpengaruh dalam sejarah. Kandy merupakan salah satu kota yang paling banyak dikunjungi di Sri Lanka.

Hal ini sebagian disebakan oleh Temple Of The Scared Tooth atau lebih dikenal dengan Kuil Gigi Budha, jika Anda ingin berkunjung ke tempat ini cukup mengeluarkan sebanyak USD 10 atau setara Rp 140 ribu untuk satu tiket masuknya.

Baca artikel selengkapnya di sini

2. Wajib Coba! 3 Rahasia Sukses ala Miliarder Jack Ma

Siapa yang tak pernah mendengar namaJack Ma? Bagi kalangan pebisnis atau orang perkotaan yang lekat dengan internet, sekali saja pasti pernah mendengar namanya.

Ia adalah salah satu orang paling sukses di Tiongkok. Di usia 12 tahun saja dia sudah fasih berbahasa Inggris dan itu jadi gerbang kesuksesannya.

Mau sukses seperti Jack Ma? Yuk, coba terapkan tips berikut!

Baca artikel selengkapnya di sini

3. Sindiran Keras Menko Luhut ke Prabowo: Neneknya Menteri Utang

Calon Presiden nomor urut 2, Prabowo Subianto sebelumnya sempat menyinggung soal menteri pencetak utang. Pernyataan ini membuat Menteri Koordinator bidang Kemaritiman, Luhut Binsar Panjaitan angkat bicara di DBS Insights Conference di Grand Ballroom Hotel Mulia Senayan, Jakarta, Kamis (31/1/2019).

Luhut mengatakan apa yang dikatakan oleh Prabowo tidak seharusnya diucapkan, karena menurutnya utang yang dimiliki oleh Indonesia untuk meningkatkan prasarana yang ada di Indonesia. Seperti misalnya pembangungan kawasan ekonomi terpadu yang ada di kawasan Bekasi, Karawang, Purwakarta (BEKAPUR).

Baca artikel selengkapnya di sini

6 Cara Mengukur Kinerja Diri Sendiri

Liputan6.com, Jakarta – Memiliki performa terbaik ketika bekerja tentu menjadi keinginan semua orang, terutama bagi Anda yang bekerja dengan tenggat waktu (deadline) ketat sepanjang bulan.

Pada umumnya, performa setiap orang akan mengalami proses naik turun dan tidak stabil sepanjang waktu. Kondisi ini bisa saja dipengaruhi oleh banyak hal, seperti rasa jenuh, lelah, tekanan kerja, dan lainnya.

Ketika performa kerja menurun, maka bukan tidak mungkin Anda akan mengalami berbagai masalah di kantor karena berbagai tugas dan pekerjaan tidak bisa berjalan maksimal.

Performa kerja tentu akan ikut serta memengaruhi produktivitas di kantor, terutama jika selama ini Anda termasuk orang yang memegang peran penting dan memiliki banyak tugas di dalam perusahaan.

Untuk itu, penting mengetahui kondisi performa yang dimiliki, sehingga Anda bisa menjaganya tetap stabil. Hal ini bisa dilakukan dengan mengukur performa kerja Anda dan melihat berbagai faktor yang kerap membuatnya naik turun.

Berikut ini adalah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk mengukur performa kerja Anda, seperti dikutip dari Cermati.com.

1. Lihat Kembali Tujuan Utamanya

Saat Anda bekerja di sebuah perusahaan, maka sudah tentu akan dibebani dengan sejumlah tugas dan tanggung jawab oleh perusahaan.

Pada umumnya, perusahaan juga menyampaikan tujuan utama serta berbagai target tahunan yang akan dicapai kepada seluruh karyawannya. Sehingga setiap orang yang bekerja di sana bisa berorientasi pada tujuan tersebut.

Sebagai karyawan yang aktif, tujuan dan target perusahaan ini bisa menjadi salah satu indikator dalam mengukur performa Anda, terutama performa tahunan selama bekerja.

2 dari 4 halaman

2. Apa yang Menjadi Tolak Ukur Anda?

ilustrasi Foto Wanita Karir (iStockphoto)

Di dalam keseharian, Anda tentu akan memiliki berbagai tugas yang harus di selesaikan. Berbagai tugas ini bisa Anda jadikan sebagai tolak ukur, terutama untuk tugas-tugas utama yang rutin dikerjakan.

Catat dan lihatlah bagaimana Anda membagi waktu, tenaga, dan pikiran dalam menyelesaikan setiap tugas yang diberikan oleh perusahaan. Evaluasi semua ini secara berkala, misalnya setiap sore di saat akan pulang kerja.

Lihat kembali apakah Anda sudah menyelesaikan semua tugas dengan baik hari ini, minggu ini, atau bahkan bulan ini. Hal ini bisa Anda jadikan sebagai alat untuk mengukur performa kerja Anda di perusahaan, baik itu performa harian, mingguan, atau bulanan.

3. Memiliki Target Tertentu

Untuk memudahkan Anda dalam menghitung performa kerja, Anda juga bisa membuat catatan berbagai tugas-tugas dalam bentuk angka.

Selain itu, Anda bisa melihat hal ini berdasarkan jam (waktu) yang dibutuhkan untuk menyelesaikan masing-masing tugas. Sehingga Anda lebih mudah untuk mengukur pencapaian harian yang sudah dilakukan.

Buatlah target yang masuk akal terkait dengan pengerjaan tugas yang dimiliki, dan Anda bisa menjadikan ini sebagai ukuran performa dalam bekerja.

3 dari 4 halaman

4. Catat dengan Teliti

Ilustrasi orang sedang mengetik di laptop

Catatan akan menjadi salah satu poin penting dalam mengukur performa kerja dan Anda perlu membuat ini dengan disiplin. Catat dengan baik semua pencapaian kerja yang sudah Anda lakukan, baik itu berdasarkan angka atau bahkan berdasarkan waktu penyelesaiannya.

Catatan ini akan sangat membantu Anda untuk melihat dengan jelas dan detail performa kerja selama ini. Bukan hanya itu saja, Anda akan lebih mudah melakukan analisa dan juga penghitungan secara detail berdasarkan catatan yang sudah dibuat selama ini.

5. Analisa Kelebihan dan Kekurangan Diri

Jangan lupa untuk melakukan analisa pada catatatan yang sudah Anda buat selama ini. Lihatlah performa dan juga berbagai hal yang memengaruhinya, sehingga Anda bisa memahami dengan baik kapan dan bagaimana performa kerja Anda bisa naik atau bahkan menurun.

Dalam proses ini, Anda juga bisa melihat apa saja kelebihan dan juga kekurangan diri selama bekerja. Penilaian seperti ini tentu akan memberi Anda peluang untuk memperbaiki diri dengan baik, bukan?

4 dari 4 halaman

6. Jangan Lupa Lakukan Evaluasi

Ilustrasi perempuan tampil percaya diri dengan pakaian yang dikenakannya. (Picture: kidshaircut.com)

Setelah semua proses di atas, Anda bisa melakukan evaluasi terhadap performa kerja selama ini. Atasi berbagai kekurangan Anda dengan langkah-langkah yang tepat dan jangan lupa untuk mempertahankan semua kelebihan sebagai hal positif yang bisa menjaga performa kerja.

Mulailah menyusun kembali target yang baru dalam bekerja, sehingga Anda bisa menetapkan cara-cara yang tepat untuk tetap menjaga performa kerja dalam mencapai yang terbaik. Cara ini akan membantu Anda mencapai performa kerja yang lebih baik dan stabil sepanjang waktu.

Kenali Diri Sendiri untuk Raih Performa Kerja Baik

Performa kerja yang naik turun bisa saja terjadi tanpa disadari, meskipun hal ini membawa banyak dampak negatif di dalam aktivitas kerja Anda.

Penting untuk memiliki cara-cara yang tepat untuk melihat performa kerja ini, sehingga Anda bisa mengatasinya dengan langkah yang tepat.

Performa kerja ini juga bisa dijaga dengan cara mengenali diri sendiri dan lebih memahami dengan baik berbagai kelebihan serta kekurangan yang dimiliki.