Direktur Diciduk KPK, Bos Krakatau Steel Pastikan Operasional Tak Terganggu

Liputan6.com, Jakarta Dugaan suap pengadaan barang dan jasa di PT Krakatau Steel (Persero) yang melibatkan Direktur Teknologi dan Produksi PT Krakatau Steel (Persero) Wisnu Kuncoro diklaim tidak mengganggu operasional perusahaan.

Tahun ini, perusahaan dengan kode saham KRAS tersebut telah menggelontorkan USD 432 juta untuk belanja modal. Proses produksi pun berjalan dengan lancar dan tanpa masalah.

Direktur Utama Krakatau Steel Silmy Karim menyatakan, anggaran diperbanyak untuk proyek hot strip mill 2 di Cilegon. Pabrik hot strip mill 2 ini diprediksi selesai April mendatang.

“Anggaran sebagian besar untuk induk usaha terutama proyek hot strip mill 2 di Cilegon. Pabriknya nanti akan selesai target April 2019,” ungkapnya saat konferensi pers di Jakarta, Minggu (24/03/2019).

Sementara, Silmy mengaku tidak khawatir bila kasus suap akan menghambat target, karena menurutnya faktor yang mempengaruhi kinerja perusahaan adalah pasar dan kondisi ekonomi. Apalagi, Krakatau Steel adalah salah satu perusahaan BUMN sektor baja yang sudah kokoh.

Meski begitu,  manajemen Krakatau Steel tetap harus lakukan pembenahan internal.

 “Kami menyayangkan apa yang terjadi dengan rekan kami. Namun kami tetap mendukung upaya hukum dan mengadakan pembenahan internal agar Good Corporate Government dapat berjalan di KS. Waktunya KS bangkit dan mengokohkan diri sebagai industri baja nasional,” ungkapnya.

Sementara Krakatau Steel telah melakukan upaya peningkatan tata kelola perusahaan yang baik dengan merekrut konsultan internasional McKinsey & Company. Konsultasi sudah berjalan selama 2 bulan dengan fokus utama merestrukturisasi utang. Dia meyakini dengan rampungnya masalah utang, maka masalah fundamental akan bisa diatasi.

Silmy menambahkan pembenahan internal ini akan ditingkatkan agar praktik korupsi tidak terjadi lagi. “Besok saya kumpulkan seluruh jajaran manajemen untuk komitmen Good Corporate Governance. Sekarang sudah zero tolerance. Tidak boleh ada kejadian seperti kemarin lagi,” tutupnya.

MRT Beroperasi, Pekerja Jakarta Bakal Makin Produktif

Moda angkutan Mass Rapit Transit atau MRT Jakarta mulai beroperasi pada akhir Maret 2019. Kehadiran transportasi massal ini diharapkan mampu menurunkan tingkat kemacetan di wilayah Ibu Kota lantaran mampu mengangkut penumpang dalam jumlah yang besar.

Direktur Utama PT MRT Jakarta, William Sabandar mengatakan, untuk satu rangkaian kereta bisa mengangkut penumpang hingga 1.900 orang.‎

“Sekali angkut bisa sampai 1.800-1.900 penumpang. Jadi banyak yang bisa kita angkut,” ujar dia saat berbincang dengan Liputan6.com di Jakarta, Rabu (27/2/2019).

Pada awal dioperasikan, yaitu pada akhir Maret 2019, MRT Jakarta menargetkan mampu mengangkut sekitar 65 ribu penumpang per hari. Angka tersebut diharapkan terus meningkat hingga 130 ribu penumpang per hari.‎”Ketika buka di akhir Maret itu inginnya 65 ribu penumpang per hari.

Kemudian sejalan dengan perkembangan dan integrasinya sudah mulai bagus, kita harapkan sampai dengan 130 ribu penumpang per hari. Itu cukup banyak,” kata dia.

Dengan demikian, lanjut William, beroperasinya MRT Jakarta nanti diharapkan pengguna kendaraan pribadi mau beralih ke MRT sehingga mampu menurunkan tingkat kemacetan di Jakarta.

“Dan itu jumlah yang memindahkan orang 130 ribu orang per hari secara signifikan akan bisa mulai mengatasi penurunan kendaraan yang masuk ke kota dari arah selatan,” tandas dia.

AP II Bakal Kelola Bandara Fatmawati Soekarno Bengkulu

Liputan6.com, Jakarta – Manajemen PT Angkasa Pura II (Persero) melakukan lawatan kerja ke Pemerintahan Provinsi Bengkulu yang disambut langsung oleh Gubernur Bengkulu Rohidin Mersyah di Balai Samara Bengkulu, Minggu (24/3).

Kedatangan perwakilan PT Angkasa Pura II (Persero) sebagai bentuk upaya koordinasi antara Angkasa Pura II dengan Pemerintah Provinsi Bengkulu, guna mendukung percepatan serah terima pengoperasian Bandara Fatmawati Soekarno – Bengkulu ini kepada PT Angkasa Pura II (Persero).

Kunjungan ini juga dinilai sebagai upaya intensif antarstakeholder Bandara Fatmawati Soekarno Bengkulu (IATA Code : BKS) untuk percepatan serah terima pengoperasian Bandara tersebut.

President Director Muhammad Awaluddin menjelaskan, pemerintah Provinsi Bengkulu diharapkan dapat mendukung percepatan proses serah terima pengoperasian bandara agar dapat segera terlaksana.

“Kami mengucapkan terima kasih atas kesediaan Bapak Gubernur yang telah menerima kunjungan kerja kami ini dan mendukung dalam percepatan proses serah terima pengoperasian Bandara Fatmawati Soekarno yang sebelumnya dioperasikan oleh UPBU dapat segera beralih ke PT Angkasa Pura II (Persero), Sinergi seluruh stakeholder sangat diperlukan untuk percepatan pengelolaan ini” ucap Awaludiin disela sela kunjungannya, Minggu (24/3/2019).

Melihat laju pergerakkan penumpang di Bandara Fatmawati Soekarno yang mencapai 1.068.450 penumpang di tahun 2018 telah melebihi kapasitas terminal eksistingnya yang hanya 500 ribu penumpang per tahun, dan pergerakan pesawat yang mencapai 9.751 pesawat per tahun serta pergerakan kargo yang lumayan sebanyak 4.132 ton. Ini menunjukkan ada prospek yang baik dari Bandara Fatmawati Soekarno kedepannya.

Pengembangan Bandara Fatmawati Soekarno dipercaya akan menunjang aksesibilitas dan konektivitas Provinsi Bengkulu. Secara bertahap Angkasa Pura II akan melakukan pengembangan fasilitas pokok mulai dari pengembangan fasilitas terminal dan fasilitas sisi udara yang akan dimulai tahun 2019. Angkasa Pura II akan menyediakan belanja modal dengan total Rp 434 miliar.

Untuk menunjang performa layanan sisi udara Bandara Fatmawati Soekarno pun akan dikembangkan dengan memperpanjang Landas Pacu Pesawat yang semula 2.250 x 45 M menjadi 2.500 x 45 M serta akan juga dilakukan perluasan apron untuk memaksimalkan kapasitas pesawat di Apron.

Kementerian Perhubungan dan Kementerian BUMN menugaskan Angkasa Pura II untuk mengoperasikan Bandara Fatmawati Soekarno dengan Pola Kerjasama Pemanfaatan Barang Milik Negara. Pola kerjasama ini berlaku dengan jangka waktu 30 tahun. Dengan pola kerjasama ini pemerintah dapat menghemat APBN.

“Kita harapkan pola kerjasama ini dapat menguntungkan seluruh stakeholder,” jelas dia.(Yas)

Lion Air Pensiunkan Pesawat Jumbo Boeing 747-400

Liputan6.com, Jakarta – Hari ini menandai bagian dari tonggak sejarah bernilai sepanjang 19 tahun berkiprah dalam operasional penerbangan dengan memasuki masa akhir pengoperasian Boeing 747-400 registrasi pesawat PK-LHG.

Pesawat kategori berbadan lebar (wide body) ini merupakan satu-satunya armada yang dimiliki Lion Air berkonfigurasi dua kabin (double deck). Sejak dioperasikan 23 April 2009 oleh Lion Air, Boeing 747-400 memberikan pengalaman terbang berkapasitas 12 kursi kelas bisnis dan 492 kelas ekonomi.

Boeing 747-400 telah menunjukkan kehandalannya dengan menggabungkan beberapa keunggulan, antara lain aerodinamis, teknologi dan struktural yang membuat lebih efisien, dapat terbang jarak jauh (long range non-stop) berkecepatan tinggi, serta mampu membawa lebih banyak tingkat isian (payload) penumpang dan kargo.

Lion Air sangat bangga mengoperasikan pesawat berjuluk ‘Queen of the Skies’ dalam kurun waktu 10 tahun guna melayani penerbangan komersial di domestik seperti Soekarno-Hatta Tangerang, Medan Kualanamu, Batam, Surabaya, Denpasar dan Makassar, serta tujuan internasional ke Jeddah dan Madinah.

“Pesawat Boeing 747-400 berperan sangat penting dalam perjalanan Lion Air karena memberikan kontribusi  positif,” kata Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro, Minggu (24/3/2019).

Untuk itu, Lion Air memberikan apresiasi setinggi-tingginya atas berakhirnya masa kerja Boeing 747-400 melalui acara spesial yang mengangkat tema momen terakhir dan bersiap menyambut pesawat baru ‘Last Moment Boeing 747-400 & Welcoming Airbus 330-900NEO’.

Momentum terbaik ini sekaligus menegaskan bahwa Lion Air mengedepankan dari program revitalisasi atau peremajaan armada. Langkah strategis ini menjawab dinamika pasar, permintaan tren traveling serta senantiasa menawarkan kenyamanan dan pengalaman mengesankan di setiap perjalanan udara dengan mengoperasikan pesawat generasi baru.

Pesawat berbadan lebar Airbus 330-900NEO akan dikirimkan secara bertahap sesuai jadwal dan direncanakan tiba di Indonesia pada Mei 2019. Pada tahun ini, Lion Air akan menerima dua pesawat.

Lion Air pada 2018 telah memesan 10 unit Airbus 330-900NEO dan memiliki opsi memperoleh empat pesawat sejenis.  Kesepuluh pesawat dijadwalkan untuk pengiriman ke Lion Air Group pada 2019 dan 2020.

Barata Indonesia Ekspor Komponen Industri Semen ke Maroko

Liputan6.com, Jakarta – Ekspor produk andalan kembali dilakukan oleh PT Barata Indonesia (Persero). Kali ini, Barata Indonesia melakukan ekspor perdana komponen Industri Semen ke Maroko pada Sabtu, 23 Maret 2019.

Direktur Utama PT Barata Indonesia (Persero) Oksarlidady Arifin mengatakan komponen Industri Semen yang diekspor oleh Barata Indonesia adalah, Kiln, bag filter dan beberapa kompone lainnya.

”Salah satu Target kami tahun ini memang akan meningkatkan nilai ekspor. Alhamdulilah, tahun ini bertambah satu produk sektor lagi. Tahun 2018 dan sebelum2nya ekspor didominasi produk perkeretaapian, bogie dan komponen pembangkit listrik,” ungkap dia kepada wartawan, Minggu (24/3/2019).

Kiln merupakan komponen yang digunakan untuk proses pembakaran raw mill (bahan –bahan yang dibutuhkan untuk memproduksi semen) menjadi semen. Komponen tersebut merupakan pesanan Lafarge Holcim dari Maroko.

Ekspor perdana komponen industri semen yang dilakukan oleh perusahaan ini membuktikan bahwa, kualitas manufaktur Indonesia tidak kalah dengan yang lainya serta bisa menghasilkan produk – produk kompeten yang digunakan di industri di luar negeri.

“Beberapa waktu lalu kami juga melakukan ekspor komponen pembangkit listrik ke Kaohsiung, Taiwan serta Brasil,” tambah Oksarlidady Arifin.

“Kami berharap, ekspor komponen industri semen ini, tidak berhenti di sini saja. Melainkan bisa diekspor ke negara lainnya,” pingkasnya.

Tahun lalu nilai ekspor Barata Indonesia mencapai Rp 270 miliar yang berasal dari produk komponen Kereta api dan komponen pembangkit listrik. Tahun ini, perusahaan menargetkan nilai ekspor perusahaan bisa mencapai Rp 600 milyar.

Nilai ekspor tersebut diharapkan tidak hanya dari komponen kereta api, namun juga dari komponen pembangkit listrik dan industri berat.

Direksi Diciduk KPK, Bos Krakatau Steel Pastikan Operasional Tak Terganggu

Liputan6.com, Jakarta Dugaan suap pengadaan barang dan jasa di PT Krakatau Steel (Persero) yang melibatkan Direktur Teknologi dan Produksi PT Krakatau Steel (Persero) Wisnu Kuncoro diklaim tidak mengganggu operasional perusahaan.

Tahun ini, perusahaan dengan kode saham KRAS tersebut telah menggelontorkan USD 432 juta untuk belanja modal. Proses produksi pun berjalan dengan lancar dan tanpa masalah.

Direktur Utama Krakatau Steel Silmy Karim menyatakan, anggaran diperbanyak untuk proyek hot strip mill 2 di Cilegon. Pabrik hot strip mill 2 ini diprediksi selesai April mendatang.

“Anggaran sebagian besar untuk induk usaha terutama proyek hot strip mill 2 di Cilegon. Pabriknya nanti akan selesai target April 2019,” ungkapnya saat konferensi pers di Jakarta, Minggu (24/03/2019).

Sementara, Silmy mengaku tidak khawatir bila kasus suap akan menghambat target, karena menurutnya faktor yang mempengaruhi kinerja perusahaan adalah pasar dan kondisi ekonomi. Apalagi, Krakatau Steel adalah salah satu perusahaan BUMN sektor baja yang sudah kokoh.

Meski begitu,  manajemen Krakatau Steel tetap harus lakukan pembenahan internal.

 “Kami menyayangkan apa yang terjadi dengan rekan kami. Namun kami tetap mendukung upaya hukum dan mengadakan pembenahan internal agar Good Corporate Government dapat berjalan di KS. Waktunya KS bangkit dan mengokohkan diri sebagai industri baja nasional,” ungkapnya.

Sementara Krakatau Steel telah melakukan upaya peningkatan tata kelola perusahaan yang baik dengan merekrut konsultan internasional McKinsey & Company. Konsultasi sudah berjalan selama 2 bulan dengan fokus utama merestrukturisasi utang. Dia meyakini dengan rampungnya masalah utang, maka masalah fundamental akan bisa diatasi.

Silmy menambahkan pembenahan internal ini akan ditingkatkan agar praktik korupsi tidak terjadi lagi. “Besok saya kumpulkan seluruh jajaran manajemen untuk komitmen Good Corporate Governance. Sekarang sudah zero tolerance. Tidak boleh ada kejadian seperti kemarin lagi,” tutupnya.

Lebih Hemat, Jalanan di Kupang Pakai Lampu Tenaga Surya

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) menambah alokasi Penerangan Jalan Umum Tenaga Surya (PJUTS) untuk wilayah Nusa Tenggara Timur (NTT). Hal ini untuk menghemat tagihan listrik pemerintah daerah.

Menteri Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius Jonan mengatakan, pada tahun lalu instansinya memasang PJU TS sebanyak 1.034 unit di kota Kupang NTT untuk menerangi jalan sekitar 50 sampai 60 km jalan. Sedangkan tahun ini PJUTS yang akan dipasang bertambah mencapai 2 ribu unit.

” Jadi tahun ini akan memasang PJUTS 21.280 titik di seluruh Indonesia. Tahun ini NTT Dapat 2 ribu deh10 persen nasional,” kata Jonan, di Kota Kupang, Minggu (24/3/2019).

Jonan mengungkapkan, Kementerian ESDM menjalankan program pemasangan PJUTS, agar jalan menjadi lebih ternag dan tagihan listrik pemda menjadi lebih rendah sebab sumber kelistrikannya dari tenaga surya yang ada di atas lampu tidak dipasok dari PLN.

“Tagihan listrik lebih brendah. Kenapa satu lampu (listrik dari PLN) tagihannyaa 150- 200 ribu per bulan, anggaranya bisa untuk yang lain,” tuturnya.

Jonan pun meminta ke Pemerintah Provinsi NTT untuk mengajukan perencanaan pemasangan‎ PJUTS, sehingga Kementerian ESDM secara rutin mengalokasikan PJUTS di wilayah tersebut.

‎”Bapak usul saja 5 tahun jalan umum kebutuhannya seperti apa, mungkin 10 ribu titik bisa 50 km‎,” tandasnya.

Menteri Rini Jamin Harga Sewa Lapak di Rest Area Lebih Terjangkau

Liputan6.com, Jakarta Dalam rangka menyongsong ulang tahun ke-21, Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) kembali melakukan berbagai kegiatan bersama masyarakat di berbagai daerah di Indonesia.

Kali ini, Menteri BUMN, Rini M Soemarno beserta jajaran Deputi Kementerian BUMN dan para Direksi BUMN merayakan Ulang Tahun Kementerian BUMN dengan masyarakat Kabupaten Brebes dan sekitarnya di Rest Area Jalan tol KM 260 B, pada Sabtu (23/3/2019).

Dalam kegiatan ini, BUMN-BUMN bersinergi mendorong pertumbuhan ekonomi melalui pengembangan Usaha Kecil dan Menengah (UMKM) di Tempat Peristirahatan Penumpang (Rest Area) jalan tol.

“Sinergi BUMN yang dilakukan seperti ini yang terus saya dorong supaya perekonomian masyarakat di di sekitar tol ini bisa meningkat. Jalan Tol sudah dibangun, selanjutnya saya mendorong BUMN membantu masyarakat,” kata Menteri Rini dalam keterangannya, Minggu (24/3/2019).

Di Rest Area ini dijual berbagai jajanan khas daerah lokal serta dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas umum lainnya. UMKM yang dipilih untuk mengisi di sana adalah UMKM yang berlokasi di sekitar rest area seperti Brebes, Tegal, Kendal, dan Semarang.

Selain menyediakan fasilitas dan tempat jual bagi pedagang, PT Perusahaan Perdagangan Indonesia (PPI) selaku BUMN koordinator, melakukan pembinaan terhadap kualitas produk, kemasan, pelayanan produk UMKM.

“Saya juga terus mengawas dan memastikan harga sewa tempat jualan di sini terjangkau, tidak menyulitkan pelaku usaha dan pendapatan mereka bisa meningkat,” tambah Rini.

Penjualan produk UMKM di Rest Area 260 B memanfaatkan bangunan yang merupakan bekas Pabrik Gula (PG) Banjaratma, Kabupaten Brebes, yang telah direvitalisasi menjadi rest area jalan tol yang terindah di Indonesia.

Bangunan yang termasuk cagar budaya ini akan jadi “The Best Rest Area” dan secara arsitektur akan jadi De Tjolomadoe kedua.

Tidak sekadar Rest Area, tempat tersebut juga akan menjadi destinasi wisata yang menyasar pasar pengguna jalan tol; masyarakat yang berasal dari kota kota besar terdekat seperti Semarang Cirebon dan Purwokerto serta masyarakat sekitar yang ingin berwisata di Rest Area untuk menikmati kuliner khas daerah ini.

Sekaligus menikmati keindahan arsitektur cagar budaya bangunan bekas Pabrik Gula (PG) Banjaratma yang sangat menarik bagi pengunjung.

Agus Andayani, Direktur Utama PPI mengatakan, revitalisasi PG Banjaratma telah patuh pada kaidah konservasi bangunan cagar budaya, yang salah satunya tidak boleh mengubah nilai artistik dan keaslian bangunan yang secara struktur masih dapat dipertahankan.

Rest Area KM 260 B ini merupakan rest area tipe A yang berarti akan memiliki sejumlah fasilitas seperti SPBU, masjid, toilet, tempat makan minum, bengkel, klinik kesehatan, dan parkir kendaraan kecil dan besar.

Di dalam Rest Area dibangun puluhan gerai dengan berbagai ukuran yang menempati areal seluas kurang lebih 15.000 m2, sedangkan luas keseluruhan area Rest Area KM 260 B ini mencapai 11 hektare.

“Kami juga menghadirkan Café Covare di sini, yang menyediakan aneka kopi nusantara, dengan kualitas unggulan favoritnya yakni kopi Wamena, yang saat ini lagi terkenal sebagai kopi lokal dengan rasa global,” pungkas dia.

Jokowi Inginkan LRT Jabodebek Terhubung di Akhir 2019

Liputan6.com, Jakarta – Presiden Joko Widodo atau Jokowi menginginkan agar proses pembangunan proyek Light Rail Transit (LRT) Jakarta Bogor, Depok, Bekasi (Jabodebek) dapat rampung dan bisa terhubung pada akhir tahun mendatang.

Pembangunan LRT Jabodebek Tahap I ini mencakup rute Cawang-Cibubur, Cawang-Kuningan-Dukuh Atas, dan Cawang-Bekasi Timur dengan panjang proyek mencapai 44 kilometer.

“Kita harapkan di akhir tahun ini insya Allah juga LRT kita akan terhubung utamanya yang Depok, Bekasi menuju Jakarta,” kata Jokowi usai melakukan peresmian Moda Raya Terpadu atau MRT Fase I di Hotel Bunderan Indonesia, Jakarta, Minggu (24/3).

Di tempat yang sama, Menteri Perhubungan Budi Karya mengaku pesimistis proyek pembangunan LRT Jabodebek yang diinginkan Jokowi dapat tersambung pada akhir Tahun nanti. Sebab, menurut dia masih ada beberapa persoalan lahan sehingga mau tidak mau mundur dari target yang diinginkan.

“Kita harapkan 2019, tapi mundur dikitlah 2020. Mundur satu bulan dua bula. Lahannya sedikit lagi, tapi itu menentukan untuk diponya,” katanya.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Adhi Karya, Budi Harto mengatakan bahwa operasional LRT Jabodebek mundur dari target karena pembangunan Depo di Bekasi Timur masih terkendala oleh pembebasan lahan.

“(Operasional) April 2021. Jadi mundur 22 bulan. Jadi dengan terlambatnya depo ini, maka akan operasional tahun 2021,” kata dia, saat ditemui, di Kemenko Maritim, Jakarta, Kamis (31/1).

Menurut, dia target operasi pada April tersebut bakal tercapai dengan asumsi pembebasan lahan seluas 10 hektare untuk pembangunan depo selesai pada Maret tahun ini. “Dengan asumsi pembebasan lahan itu maret tahun ini,” ungkapnya.

“Ini sudah bertahun-tahun proses, sudah mulai porses, sudah mulai dibayar,” imbuhnya.

Pihaknya tengah berupaya agar pembebasan lahan dapat selesai pada Maret nanti. Menurut dia, saat ini sekitar 60 persen lahan sudah dibebaskan. “Yang belum itu tinggal kecil lah. Maret 2019 ini (selesai pembebasan lahan). Operasi mulai 2021,” tandasnya.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

Fase III MRT Jakarta Rute Cikarang-Balaraja Dibangun pada 2020

Liputan6.com, Jakarta Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memperkirakan pembangunan MRT Tahap III dimulai pada 2020. Fase III ini akan menghubungkan Cikarang menuju Balaraja (Tangerang) dengan jarak tempuh mencapai 78 kilometer (km).

Insya Allah tahun ini atau awal depan kita akan mulai Tahap III east west dari Cikarang sampai Balaraja 78 km,” ujar dia saat mendampingi Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan MRT Jakarta di Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta, Minggu (24/3/2019).

Dia mengatakan jika fase III terbangun maka nantinya Indonesia sudah membangun MRT sepanjang 100 km.

Pada hari ini, Presiden Jokowi meresmikan MRT Jakarta Fase I di Bundaran HI. Presiden menyatakan peresmian dibarengi dengan dimulainya pembangunan MRT Jakarta fase kedua dengan rencana rute Bundaran HI – Kampung Bandan.

Peresmian berlangsung bersamaan dengan Car Free Day dan dimeriahkan artis Indonesia seperti D’Massiv, Naff dan Barasuara.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

4 Cara agar Tak Boros di Akhir Pekan

Jika saat ini masih menabung dengan dalih untuk masa depan, maka ini akan mempermudah Anda untuk menggunakan uang tersebut.

Jadi, ubahlah mindset tersebut, dan buatlah tujuan yang akan dicapai lebih mendesak lagi sehingga ini akan lebih-lebih mengendalikan Anda untuk mengeluarkan banyak uang.

Sri Mulyani: Dibangun Pakai Duit Rakyat, Warga Harus Ikut Jaga MRT Jakarta

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menginginkann agar kehadiran Moda Raya Terpadu/Mass Rapid Transit atau MRT Jakarta bisa dijaga bersama oleh seluruh masyarakat. Sebab, pembangunan moda transportasi modern ini menggunakan uang masyarakat.

“Seluruh masyarakat dapat ikut berpartisipasi untuk menjaga kebersihan, pengelolaan, dan ketertiban MRT Jakarta. Karena ini adalah dibangun oleh uang rakyat, uang kita semua,” ujarnya di kawasan Bunderan Hotel Indonesia (HI), Jakarta, Minggu (24/3/2019).

Sri Mulyani mengatakan adanya MRT Jakarta ini juga diharapkan dapat memecah kemacetan di Ibu Kota. Sebab, moda transportasi modern ini memiliki kemampuan mobilitas yang besar dan cepat, sesuai dengan kebutuhan masyarakat Jakarta.

“Ini merupakan investasi yang berharga untuk Jakarta, yang traffic-nya begitu besar dan mobilitas masyarakatnya begitu cepat. Kita berharap proyek seperti MRT akan bisa memecahkan masalah kemacetan,” imbuhnya.

MRT Jakarta yang rampung saat ini merupakan Tahap I yakni rute Bundaran HI – Lebak Bulus, yang kemudian akan dilanjutkan dengan pembangunan Tahap II rute Bunderan HI-Kota. Nantinya, MRT Jakarta ini juga kan terintegrasi dengan moda transportasi lainnya yakni Transjakarta dan kereta ringan atau Light Rail Transit (LRT).

“Seluruh moda transportasi akan dihubungkan, jadi yang ini pun akan dibangung tahap keduannya dan dihubungkan dengan moda transportasi seperti Transjakarta dan LRT,” katanya.

Seperti diketahui, MRT Jakarta membuka uji coba publik sejak 12-23 Maret 2019. Lintasan sepanjang 16 kilometer itu melawati sebanyak 13 stasiun. Tujuh diantaranya adalah stasiun layang yang berada di Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M, dan Sisingamangaraja.

Sedangkan stasiun bawah tanah berada di Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas, dan Bundaran Hotel Indonesia.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

PAM Jaya Permudah Akses Air Bersih untuk Warga Kurang Mampu

Harga air yang terjangkau oleh masyarakat berpenghasilan rendah ini, sejalan dengan tema peringatan Hari Air Sedunia 2019 ” ‘Leaving No One Behind’, yang mengandung makna air untuk semua. 

Dalam kesempatan yang sama Dirut PAM Jaya Priyatno Bambang Hernowo mengatakan, PAM Jaya pada 2019 menargetkan pemasangan keran air siap minum (fountain water) pada 100 titik di seluruh DKI Jakarta. Salah satunya diresmikan di Kelurahan Kebon Bawang Jakarta Utara.

“Agar air bersih siap minun tersebut dapat dinikmati masyarakat luas, maka penempatannya dipilih dilokasi strategis, seperti kantor layanan publik pemerintah, mesjid, dan sekolah,” tambah Priyatno.

Khusus mengenai Aetra, melalui dua Instalasi Pengolahan Air (IPA), telah mencapai kapasitas produksi 10.500 liter per detik dengan jumlah sambungan lebih dari 456.990 sambungan (data Januari 2019) yang tersebar di seluruh Jakarta Timur, sebagian Jakarta Utara dan Jakarta Pusat. (Yas)

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Sejumlah tim ahli dari ITS meneliti fenomena air yang terlihat berbeda di Suramadu.

Fase III MRT Jakarta Rute Cikarang-Balajara Dibangun pada 2020

Liputan6.com, Jakarta Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memperkirakan pembangunan MRT Tahap III dimulai pada 2020. Fase III ini akan menghubungkan Cikarang menuju Balaraja (Tangerang) dengan jarak tempuh mencapai 78 kilometer (km).

Insya Allah tahun ini atau awal depan kita akan mulai Tahap III east west dari Cikarang sampai Balaraja 78 km,” ujar dia saat mendampingi Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan MRT Jakarta di Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta, Minggu (24/3/2019).

Dia mengatakan jika fase III terbangun maka nantinya Indonesia sudah membangun MRT sepanjang 100 km.

Pada hari ini, Presiden Jokowi meresmikan MRT Jakarta Fase I di Bundaran HI. Presiden menyatakan peresmian dibarengi dengan dimulainya pembangunan MRT Jakarta fase kedua dengan rencana rute Bundaran HI – Kampung Bandan.

Peresmian berlangsung bersamaan dengan Car Free Day dan dimeriahkan artis Indonesia seperti D’Massiv, Naff dan Barasuara.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

Peringkat Kemudahan Akses Listrik RI Membaik

Made juga menjelaskan, kemudahan akses mendapatkan listrik di Indonesia atau Getting Electricity Indonesia saat ini sudah jauh semakin mudah dibanding 5 tahun silam.

Dalam indikator Getting Electricity, pada 2014 Indonesia berada di urutan 101. Sementara di 2019, peringkat Indonesia melesat nyaris 3 kali  lipat menjadi urutan 33. 

“Peningkatan kemudahan mendapatkan listrik di Indonesia menjadi bukti, kinerja PLN dalam mendukung pertumbuhan ekonomi Indonesia, sekaligus meningkatkan daya saing industri di Indonesia untuk menjadi top ten (10) ekonomi dunia,” ungkap dia.

Lonjakan peringkat itu sendiri, kata dia, tidak lain berkat dibangunnya jaringan pembangkit, transmisi listrik dan gardu induk di seluruh wilayah Indonesia. 

“Sejak tahun 2015 telah dibangun lebih dari 35 ribu Megawatt pembangkit, 14.400 kilometer sirkuit jaringan transmisi serta 56 ribu Mega volt Ampere Gardu Induk di seluruh Indonesia. Dengan demikian terjadi kenaikan supply listrik dari pembangkit-pembangkit yang telah dibangun yang telah memasuki masa operasional (COD),”

Namun demikian, PLN berupaya untuk terus meningkatkan laju penjualan listrik di Indonesia demi mendukung bertumbuhnya perekonomian nasional. 

Made memaparkan, realisasi penjualan listrik PLN pada 2018 mencapai 232 TwH, atau bertumbuh 5,15 persen dari penjualan di 2017.

Sementara pertumbuhan pelanggan sepanjang 2018 mencapai 5,65 persen dari 2017 yang mencapai 68 juta pelanggan menjadi 71,9 juta pelanggan. Daya tersambung listrik juga mengalami kenaikan menjadi 130.281 Mega volt Amper (MvA) dari tahun sebelumnya 112.018 MvA. 

“Hasil yang dicapai PLN dalam meningkatkan penjualan listrik memang cukup baik, meskipun masih belum sesuai dengan target awal PLN yang menetapkan target pertumbuhan konsumsi listrik nasional mencapai 7 persen di 2018,” tandas dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Ini Cara PLN Mendeteksi Pencurian Listrik

Dibangun Awal April, MRT Bundaran HI-Kota Tua Beroperasi 2024

Liputan6.com, Jakarta – Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Mass Rapid Transit/Moda Raya Terpadu atau MRT Jakarta fase pertama pada hari ini, 24 Maret 2019 di Bundaran HI, Jakarta Pusat.

Presiden Joko Widodo menyatakan peresmian hari ini dibarengi dengan pencanangan pembangunan MRT Jakarta fase kedua.

“Hari ini sebuah peradaban baru akan kita mulai dengan diresmikannya MRT fase pertama. Ini baru fase pertama. Hari ini kita canangkan untuk masuk fase kedua. Tahun ini saya sudah perintahkan Gubernur untuk bangun rute Jakarta Utara,” ungkapnya di Bundaran HI, Minggu (24/03/2019).

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan pembangunan MRT Jakarta Fase II, Bunderan Hotel Indonesia menuju Kota Tua akan mulai dicanangkan pada awal April mendatang. Saat ini beberapa kontraktor pun sudah mulai menyatakan minatnya untuk pembangunan Fase II ini.

“Akhir bulan ini atau awal bulan depan sudah mulai (pembangunannya). Karena tender sudah, kontraktor sudah ada, persiapan teknis sudah ada,” katanya.

Direktur Utama MRT William Sabandar menyatakan pembangunan MRT fase kedua memiliki rute sejauh 8 kilometer dari Bundaran HI – Kota Tua.

“MRT fase kedua nanti rutenya dari Bundaran HI sampai Kota Tua, melewat stasiun Sarinah, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok sampai ke Kota Tua,” ungkapnya di Jakarta, Minggu (24/03/2019).

Sementara, nilai pembangunan MRT fase kedua ini diperkirakan capai Rp 22,5 triliun. Nantinya MRT fase kedua diprediksi rampung tahun 2024 mendatang.

Untuk evaluasi fase pertama akan difokuskan pada budaya masyarakat saat naik MRT Jakarta. William berharap tidak ada masyarakat yang melanggar aturan karena hingga saat ini belum ada sanksi bagi pelanggar.

“Kita harap setelah peresmian ini masyarakat mencoba gratis sampai 1 April, attitude masyarakat bisa dijaga. Kita enggak mau berikan sanksi buat pelanggar tapi kalau memang keterlaluan, ya kita akan terapkan,” pungkasnya.

Kementerian ESDM Bakal Buat Kapal Riset, Untuk Apa?

Rencana pengadaan Kapal Riset Geomarin V dilatarbelakangi oleh sejumlah kendala dan potensi kehilangan pasar (potential lost market) yang dihadapi BLU P3GL saat memberikan pelayanan jasa kepada para mitra selama 2018.

Dari hasil penjajakan dengan sejumlah mitra dan perusahaan, sebagian besar mitra membutuhkan kapal yang tidak terlalu besar untuk site survei, tapi dengan peralatan survei yang lebih spesifik.

Saat ini BLU P3GL tengah merancang spesifkasi kapal secara detil agar sesuai dengan kebutuhan, bersama dengan sejumlah ahli dan penasihat BLU P3GL. 

Dadan pun menyampaikan capaian kinerja BLU P3GL sampai Maret 2019, antara lain telah menyelesaikan kontrak dengan mitra kerja senilai Rp 1,5 miliar. Proyek yang siap jalan sebesar Rp 7,1 miliar dan potensi kontrak lainnya sejumlah Rp 42,5 miliar. 

BLU P3GL mendukung mitra untuk lelang survei Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) dengan Kapal Riset Geomarin III untuk pekerjaan seabed clearance dan infrastruktur migas, potensi pekerjaan lima lokasi survei, yaitu PHE ONWJ, Chevron Deepwater, PHE Matindok (Geokimia), Inpex Masela dan Medco Natuna.

“Potensi pekerjaan lainnya adalah survei potensi Timah, studi kelayakan pasir laut, survei laut dalam Obi Musim Timur, survei back-scatter untuk eksporasi migas, dan pembangunan sistem IT aset manajemen pelabuhan. Pendapatan lainnya diperoleh dari pelayanan jasa sewa alat survei,” tandasnya.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Seluruh penumpang yang berjumlah 45 orang dapat diselamatkan.

Sudah Diresmikan, Berapa Tarif MRT Jakarta?

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengimbau masyarakat agar dapat tertib ketika menggunakan moda raya terpadu atau Mass Rapid Transit (MRT). Sebab, dari hasil uji coba yang dilakukan MRT Jakarta ditemukan beberapa perilaku masyarakat yang dianggap dapat merugikan.

“Jadi memang ini kami melihat ada masyarakat yang kurang tertib lah ya, makan di stasiun, gelantungan itu viral ya,” kata Menhub Budi saat ditemui di Jakarta, Minggu (24/3/2019).

Menhub Budi mengatakan, fungsi dari MRT Jakarta merupakan untuk mengubah masyarakat agar memiliki kebiasaan baru dalam bertransportasi. Sehingga perilaku-perilaku yang dapat merugikan tersebut tidak perlu dilakukan.

“Saya mengharapkan agar kita memang ini ada satu culture baru dan kita memang harus menyesuaikan, bahkan kalau secara etik selain tidak makan dan minum di harapkan di dalam MRT itu kita diam, kita tidak terlalu berbicara bahkan handphone pun dibatasi,” kata dia.

Untuk itu, Menhub Budi menginginkan agar pihak MRT juga berperan aktif untuk melakukan pengawasan terhadap pola perilaku masyarakat. Dengan begitu, diharapkan dapat memberikan efek jera terhadap masyarakat.

“Tapi kita juga minta kepada MRT untuk mempersiapkan tim yang bisa menegur dengan tegas bagi mereka mereka yag melanggar. Ya tegas tapi cenderung persusif lah ini kan suatu lifestyle baru. Kalo kita di Singapura kan juga jadi tertib, masa di negara sendiri tidak tertib,” pungkasnya.

Seperti diketahui, MRT Jakarta membuka uji coba publik sejak 12-23 Maret 2019. Lintasan sepanjang 16 kilometer itu melawati sebanyak 13 stasiun. Tujuh di antaranya adalah stasiun layang yang berada di Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M, dan Sisingamangaraja.Sedangkan stasiun bawah tanah berada di Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas, dan Bundaran Hotel Indonesia.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

Pengamat Transportasi: Tarif Ojek Online Harus Untungkan Pengemudi

Liputan6.com, Jakarta Pengamat transportasi dan Ketua Institut Studi Transportasi (Instran) Dharmaningtyas menilai, kebijakan tarif ojek online (ojol) seharusnya bisa lebih menguntungkan pengemudi dibanding pengguna.

Lantaran itu merupakan layanan transportasi alternatif, bukan angkutan umum massal. Dharmaningtyas menganggap, keputusan Kementerian Perhubungan yang menetapkan tarif jarak tertentu atau flag fall Rp 9.000-10.000 dalam 5 km pertama bermaksud untuk melindungi pengemudi.

“Selama ini banyak pesanan dengan jarak pendek yang tarifnya juga bisa di bawah Rp 5.000 per km. Itu sungguh merepotkan bagi pengemudi, karena kalau tidak diantarkan akan mempengaruhi performanya,” tutur dia saat berbincang dengan Liputan6.com, seperti ditulis Minggu (24/3/2019).

Untuk hitungan ongkos di atas 5 km, ia melanjutkan, tarif pada kisaran Rp 2.000-2.400 per km dianggapnya terlalu rendah bagi pengemudi. Apalagi, tambahnya, jika nominal tersebut masih harus dipotong 20 persen oleh pihak aplikator.

“Atau kalau di luar potongan aplikator, hitungan bersih yang masuk ke pengemudi minimum Rp 2.450 (per km). Kalau Rp 2.000-2.400 dan masih dipotong aplikator, mereka keberatan, karena itu sama dengan tarif yang sekarang ini,” sambungnya.

Dia menyebutkan, hitungan ideal yang saat ini tengah diajukan pihak driver ojek online yakni sebesar Rp 3.100 per km, gross atau belum dipotong oleh aplikator.

Menurut dia, besaran ongkos tarif tersebut sudah tepat untuk diterapkan dan tidak akan merugikan konsumen. Sebab, ia menyatakan, pemerintah kini juga telah menyiapkan sarana transportasi publik yang lebih ramah kantong semisal Trans Jakarta.

“Kalau konsumen merasa berat ya lebih bagus pindah ke angkutan umum yang lebih berkeselamatan dan murah. Naik Trans Jakarta hanya Rp 3.500, kenapa harus naik motor?” tutur dia.

Mulai Dibangun, MRT Bundaran HI-Kota Tua Beroperasi 2024

Liputan6.com, Jakarta – Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Mass Rapid Transit/Moda Raya Terpadu atau MRT Jakarta fase pertama pada hari ini, 24 Maret 2019 di Bundaran HI, Jakarta Pusat.

Presiden Joko Widodo menyatakan peresmian hari ini dibarengi dengan pencanangan pembangunan MRT Jakarta fase kedua.

“Hari ini sebuah peradaban baru akan kita mulai dengan diresmikannya MRT fase pertama. Ini baru fase pertama. Hari ini kita canangkan untuk masuk fase kedua. Tahun ini saya sudah perintahkan Gubernur untuk bangun rute Jakarta Utara,” ungkapnya di Bundaran HI, Minggu (24/03/2019).

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan pembangunan MRT Jakarta Fase II, Bunderan Hotel Indonesia menuju Kota Tua akan mulai dicanangkan pada awal April mendatang. Saat ini beberapa kontraktor pun sudah mulai menyatakan minatnya untuk pembangunan Fase II ini.

“Akhir bulan ini atau awal bulan depan sudah mulai (pembangunannya). Karena tender sudah, kontraktor sudah ada, persiapan teknis sudah ada,” katanya.

Direktur Utama MRT William Sabandar menyatakan pembangunan MRT fase kedua memiliki rute sejauh 8 kilometer dari Bundaran HI – Kota Tua.

“MRT fase kedua nanti rutenya dari Bundaran HI sampai Kota Tua, melewat stasiun Sarinah, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok sampai ke Kota Tua,” ungkapnya di Jakarta, Minggu (24/03/2019).

Sementara, nilai pembangunan MRT fase kedua ini diperkirakan capai Rp 22,5 triliun. Nantinya MRT fase kedua diprediksi rampung tahun 2024 mendatang.

Untuk evaluasi fase pertama akan difokuskan pada budaya masyarakat saat naik MRT Jakarta. William berharap tidak ada masyarakat yang melanggar aturan karena hingga saat ini belum ada sanksi bagi pelanggar.

“Kita harap setelah peresmian ini masyarakat mencoba gratis sampai 1 April, attitude masyarakat bisa dijaga. Kita enggak mau berikan sanksi buat pelanggar tapi kalau memang keterlaluan, ya kita akan terapkan,” pungkasnya.

Jokowi: MRT Jakarta Diresmikan, Peradaban Baru Dimulai

Liputan6.com, Jakarta Moda Raya Terpadu atau MRT Jakarta fase pertama akhirnya diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada hari ini, 24 Maret 2019 di Bundaran HI, Jakarta Selatan. Peresmian ini diadakan saat Car Free Day dan dimeriahkan oleh artis papan atas yaitu D’Massiv, Naff dan Barasuara.

Presiden Joko Widodo menyatakan peresmian hari ini dibarengi dengan dimulainya pembangunan MRT Jakarta fase kedua dengan rencana rute Bundaran HI – Kampung Bandan.

“Hari ini sebuah peradaban baru akan kita mulai dengan diresmikannya MRT fase pertama. Ini baru fase pertama. Hari ini kita canangkan untuk masuk fase kedua. Tahun ini saya sudah perintahkan Gubernur untuk bangun rute Jakarta Utara,” ungkapnya di Bundaran HI, Minggu (24/03/2019).

 Selain Presiden Jokowi, peresmian ini juga turut dihadiri oleh Menteri Keuangan Sri Mulyani, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan, Ketua DPRD DKI Jakarta Prasetyo Edi Marsudi, Direktur MRT William Sabandar, Duta Besar Jepang untuk Indonesia Masafumi Ishii, serta perwakilan Japan International Corporation Agency (JICA).

Meski diresmikan hari ini, masyarakat masih bisa menjajal MRT Jakarta secara gratis hingga 31 Maret mendatang. MRT baru akan dikomersialkan pada 1 April mendatang.

Market Cap Tembus Rp 500 Triliun, BBRI Cetak Rekor Baru

Liputan6.com, Jakarta PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI) untuk kedua kalinya selama sepekan menorehkan prestasi terbaiknya pada perdagangan bursa saham. Sebelumnya pada 18 Maret 2019 silam BBRI mencapai titik harga per unit saham tertinggi di nilai Rp 4.040 dan sekarang BBRI berhasil membukukan kapitalisasi pasar menembus Rp 500,8 triliun pada penutupan perdagangan di Bursa Efek Indonesia, Jumat (22/03). Di akhir perdagangan pekan ini harga saham BBRI mencapai harga saham baru sebesar Rp 4.060.

“Tentu saja ini kabar baik bagi BRI, ini menunjukkan bahwa kepercayaan investor meningkat pada perseroan,” pungkas Bambang Tribaroto, Corporate Secretary Bank BRI

Di sisi lain, Obligasi Hijau/Green Bond Bank BRI dengan tenor 5 tahun dan tanpa jaminan berhasil meraih rating BBB- yang diperingkat oleh lembaga pemeringkat global Fitch Ratings pada Rabu (20/03).

Sejak awal tahun harga per unit saham BRI telah meroket sebesar 10,93 %, di mana investor asing kerap melakukan aksi beli dengan nilai net buying sebesar Rp 5,26 tirliun sepanjang tahun.

Harga per unit saham BBRI berhasil naik hingga 2.01 persen dibandingkan penutupan pasar kemarin yang berada pada angka Rp 3.980 per unit saham. Sementara, nilai transaksi BRI pada hari ini mencapai Rp 591,90 miliar dengan frekuensi transaksi mencapai 6.531 kali. Harga saham BRI pada hari ini merupakan yang tertinggi sejak bank terbesar di Indonesia ini melantai di Bursa Efek Indonesia pada 2003. Kenaikan harga tersebut otomatis mendongkrak kapitalisasi pasar BRI menjadi Rp 500,8 triliun.

Sebagai tambahan informasi, Bank BRI berhasil meraih laba sebesar Rp 32,4 triliun pada 2018, tumbuh 11,6% dibandingkan pada periode yang sama tahun sebelumnya. Raihan laba 2018 ini membuat Bank BRI mempertahankan predikat sebagai bank paling menguntungkan di Indonesia.

(*)

Menhub Imbau Warga Tertib Gunakan MRT Jakarta

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengimbau masyarakat agar dapat tertib ketika menggunakan moda raya terpadu atau Mass Rapid Transit (MRT). Sebab, dari hasil uji coba yang dilakukan MRT Jakarta ditemukan beberapa perilaku masyarakat yang dianggap dapat merugikan.

“Jadi memang ini kami melihat ada masyarakat yang kurang tertib lah ya, makan di stasiun, gelantungan itu viral ya,” kata Menhub Budi saat ditemui di Jakarta, Minggu (24/3/2019).

Menhub Budi mengatakan, fungsi dari MRT Jakarta merupakan untuk mengubah masyarakat agar memiliki kebiasaan baru dalam bertransportasi. Sehingga perilaku-perilaku yang dapat merugikan tersebut tidak perlu dilakukan.

“Saya mengharapkan agar kita memang ini ada satu culture baru dan kita memang harus menyesuaikan, bahkan kalau secara etik selain tidak makan dan minum di harapkan di dalam MRT itu kita diam, kita tidak terlalu berbicara bahkan handphone pun dibatasi,” kata dia.

Untuk itu, Menhub Budi menginginkan agar pihak MRT juga berperan aktif untuk melakukan pengawasan terhadap pola perilaku masyarakat. Dengan begitu, diharapkan dapat memberikan efek jera terhadap masyarakat.

“Tapi kita juga minta kepada MRT untuk mempersiapkan tim yang bisa menegur dengan tegas bagi mereka mereka yag melanggar. Ya tegas tapi cenderung persusif lah ini kan suatu lifestyle baru. Kalo kita di Singapura kan juga jadi tertib, masa di negara sendiri tidak tertib,” pungkasnya.

Seperti diketahui, MRT Jakarta membuka uji coba publik sejak 12-23 Maret 2019. Lintasan sepanjang 16 kilometer itu melawati sebanyak 13 stasiun. Tujuh di antaranya adalah stasiun layang yang berada di Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M, dan Sisingamangaraja.Sedangkan stasiun bawah tanah berada di Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas, dan Bundaran Hotel Indonesia.

Reporter: Dwi Aditya Putra

Sumber: Merdeka.com

Top 3: 5 Ikan Termahal yang Pernah Dijual di Dunia

Liputan6.com, Jakarta – Ikan termahal yang pernah dijual adalah Tuna Sirip Biru. Ikan ini dijual seharga USD 3,1 juta atau Rp 43,7 miliar (Kurs USD 1 = Rp 14.115), di Tokyo, pada Januari lalu.

Seekor ikan biasanya dihargai berdasarkan seberapa langka, indahnya, dan keunikannya. Semakin banyak ketersediaan ikan tersebut makan semakin murah harganya.

Meskipun ikan yang terjual ini merupakan ikan yang akan digunakan dalam industri makanan, namun ternyata ada ikan air tawar yang pernah terjual dengan harga selangit. Mau tahu ikan apa sajakah itu?

Artikel lima ikan termahal yang pernah dijual di dunia menyedot perhatian pembaca di kanal bisnis Liputan6.com.

Ingin tahu artikel terpopuler lainnya di kanal bisnis? Berikut tiga artikel terpopuler di kanal bisnis yang dirangkum pada Minggu (24/3/2019):

1.5 Ikan Termahal yang Pernah Dijual di Dunia, Apa Saja?

Ikan termahal yang pernah dijual adalah Tuna Sirip Biru. Ikan ini dijual seharga USD 3,1 juta atau Rp 43,7 miliar (Kurs USD 1 = Rp 14.115), di Tokyo, pada Januari lalu.

Seekor ikan biasanya dihargai berdasarkan seberapa langka, indahnya, dan keunikannya. Semakin banyak ketersediaan ikan tersebut makan semakin murah harganya.

Meskipun ikan yang terjual ini merupakan ikan yang akan digunakan dalam industri makanan, namun ternyata ada ikan air tawar yang pernah terjual dengan harga selangit. Mau tahu ikan apa sajakah itu?

Berita selengkapnya baca di sini

2. H-1, 940 Ribu Orang Daftar Lowongan Kerja BUMN

Menjelang penutupan lowongan kerja BUMN pada Minggu 24 Maret 2019, tercatat 940 ribu orang telah ikut proses pendaftaran dan ikut tes pertama secara online. Peserta pun masih bisa terus mendaftar hingga besok.

“Peminatnya sekarang 940 ribu,” ucap ujar Ketua Forum Human Capital Indonesia (FHCI) Herdy Harman kepada Liputan6.com, Sabtu 23 Maret 2019.

Sebelumnya, Herdy menyebut rata-rata pelamar mencapai 50 ribu orang per hari. Sehingga, ada kemungkinan pendaftar menyentuh angka 1 juta orang.

Berita selengkapnya baca di sini

3.Mau Akhir Pekan Lebih Produktif? Ini Dia 4 Tipsnya

Dengan dalih ingin mengembalikan energinya yang telah habis karena telah bekerja selama sepekan, akhirnya akhir pekan dijadikan waktu yang tepat untuk bermalas-malasan.

Ternyata hal ini tidaklah benar, jika akhir pekan dihabiskan untuk bermalas-malasan maka Senin Anda nantinya juga akan terbawa aura malas dari akhir pekan tersebut.

Utuk itu, buatlah akhir pekan Anda seproduktif mungkin sehingga menta dan energi sudah siap nantinya untuk menghadapi Senin yang akan datang.

Berita selengkapnya baca di sini

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Hitarth Dholakia merupakan anak dari miliarder India pemilik bisnis berlian. Perusahaan milik keluarganya memiliki kekayaan US$ 935 juta

10 Kota Termahal di Dunia, Mana Saja?

Liputan6.com, Jakarta – Pertama kalinya selama 30 tahun survei tahunan Economist Intelligence Unit, terdapat tiga kota yang berada di peringkat teratas sebagai kota termahal di dunia.

Dilansir dari laman BBC, Paris berada di peringkat teratas bersama dengan Singapura dan Hong Kong.

Survei ini membandingkan jumlah biaya hidup dari 133 kota yang ada di dunia. Ibukota Prancis tahun lalu menduduki posisi kedua saat ini menjadi kota termahal pertama bersama Singapura, dan Hong Kong.

Penulis, Roxana Slavcheva mengatakan, Paris telah menjadi salah satu dari 10 kota termahal yang ada di dunia sejak 2003, dan ini menjadi kota yang sangat mahal untuk ditinggali.

Biaya potong rambut saja di kota ini begitu luar biasa mencapai USD 119,04 atau Rp 1,6 juta (Kurs USD 1 = Rp 14.228). Harga ini sedikit lebih mahal dibandingkan dengan Zurich yang mencapai USD 73,97 setara Rp 1 juta dan Osaka USD 53,46 atau Rp 760 ribu.

“Kota-kota di Eropa cenderung memiliki biaya tertinggi dalam kategori rumah tangga, perawatan pribadi, rekreasi dan hiburan, dan Paris menjadi wakil dari Eropa yang mencerminkan kemahalan biaya hidup benua ini,” ujar Slavcheva.

Ternyata tidak hanya Paris, Hong Kong dan Singapura saja, ada 10 kota termahal lainnya. Mau tahu kota mana sajakah itu? Berikut daftar 10 kota termahal di dunia dilansir dari laman BBC:

Direktur Terjaring OTT KPK, Krakatau Steel Pastikan Tak Ganggu Target 2019

Liputan6.com, Jakarta – Manajemen PT Krakatau Steel Tbk menegaskan ada operasi tangkap tangan direktur produksi dan teknologi PT Krakatau Steel Tbk oleh Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) terkait kasus dugaan suap pengadaan barang dan jasal

Perseroan juga menyatakan prihatin atas kasus dugaan suap pengadaan barang dan jasa di PT Krakatau Steel (Persero) Tbk.

Apalagi perseroan tengah gencar melakukan pembenahan internal dan perbaikan kinerja dengan mengedepankan profesionalisme dan good corporate governance (GCG) di segala bidang. Selain itu, praktik manajemen yang bebas dari segala konflik kepentingan.

“Dengan ada dugaan suap ini, manajemen Krakatau Steel menghormati dan menyerahkan sepenuhnya kepada proses hukum yang berlaku dan mendukung upaya-upaya pemberantasan korupsi, serta bersikap kooperatif kepada KPK,” tulis manajemen dalam keterangan tertulis, Minggu (24/3/2019).

Manajemen PT Krakakatu Steel Tbk akan membantu sepenuhnya proses hukum yang dilakukan oleh KPK. Pihaknya berharap proses ini segera selesai sehingga perseroan segera dapat memenuhi target baik produksi baja untuk mendukung pembangunan infrastruktur nasional.

Selain itu, manajemen Krakatau Steel menjamin, penegakan hukum yang sedang berlangsung ini tidak akan ganggu program kerja perusahaan dan pengembangan yang sedang dikembangkan dan pencapaian target 2019.

Manajemen menegaskan, tidak ada satu pun kebijakan perusahaan yang mendukung adanya praktik-praktik yang tak sesuai tata kelola perusahaan yang baik.

“Kami berharap hal ini menjadi titik tolak positif untuk mendukung Krakatau Steel bersih dalam transformasi bisnis yang sedang kami jalankan,” tulis manajemen.

BUMN adalah badan usaha milik negara yang harus dijaga dari intervensi dan upaya pelemahan termasuk pelemahan karena praktik korupsi.

11.000 Lowongan Kerja BUMN Ditutup Hari Ini, Kamu Sudah Daftar?

Sebelumnya, proyeksi jumlah pelamar adalah mencapai 900 ribu. Ketika ditanya apakah jumlah pelamar dapat menembus 1 juta orang, pihak BUMN pun berkata ada kemungkinan tersebut.

“Bisa jadi. Possible,” ujar Ketua Forum Human Capital Indonesia (FHCI) Herdy kepada Liputan6.com,seperti ditulis Kamis, 21 Maret 2019.

Target peserta yang menembus 1 juta orang bukanlah tanpa dasar. Pada Minggu, 10 Maret 2019, jumlah pelamar ada di kisaran 145 ribu orang, dan kini meningkat hampir enam kali lipat dalam 10 hari.

Herdy menyebut rata-rata pendaftar harian bisa mencapai puluhan ribu orang. Sementara, jumlah lowongannya yang tersedia di BUMN adalah sebanyak 11 ribu

“50 ribuan sehari kalau mau dirata-ratakan,” terang Herdy.

BUMN pun masih menanti peserta yang tertarik ikut lowongan. Herdy menjelaskan, hal itu turut menjadi alasan perpanjangan waktu pendaftaran hingga tanggal 24 Maret mendatang. 

Setelah lolos tes pertama yang dilaksanakan secara online, para peserta dapat langsung memilih maksimal tiga BUMN yang mereka minati. Pemilihan BUMN dapat dilakukan sebelum mengambil tes kedua.

Diresmikan Jokowi, Cek 8 Fakta Menarik MRT Jakarta

Fasilitas dihadirkan di stasiun MRT adalah fasilitas nomor wahid. Desainnya bak stasiun-stasiun di Singapura. Untuk membeli tiket, penumpang harus menggunakan mesin tiket elektronik. Di dalam stasiun juga zdisediakan beberapa area duduk.

Area komersil juga ada, khusus di tengah stasiun berisi minimarket, restoran cepat saji, coffee shop, hingga ATM. Fasilitas umum yang disediakan meliputi loket, vending machine, toilet, ruang menyusui, hingga lift prioritas bagi penyandang disabilitas.

Wifi gratis juga ada di transportasi massal ini. Dirut MRT Jakarta, William Sabandar mengatakan, adanya wifi ini guna memastikan para penumpangnya bisa tetap terhubung dengan internet saat berada di bawah tanah. Sebab, sebagian jalur MRT memang berada di bawah tanah.‎‎

“Jangan ragu, kalau anda berada di bawah tanah pasti wifi tetap on. Kita punya fasilitas itu. Jadi internet masih bisa dilakukan. Free. Kita memberikan fasilitas wifi,” ujar dia.

8. Harga Tiket

Meski diresmikan hari ini, hingga kini belum jelas berapa tarif yang akan dibayarkan penumpang. Kabar terakhir, tarif MRT belum akan diketahui sampai peresmian oleh Presiden. Bahkan, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengaku baru akan mengumumkan tarif MRT Jakarta pada Senin 25 Maret 2019 atau sehari setelah diresmikan.

“Senin akan ada Rapimgab. Insyaallah pada saat itu ditetapkan (tarif),” kata Anies di Pulau Pramuka, Kepulauan Seribu, Jumat (22/3/2019).

Anies mengatakan, besaran tarif akan disesuaikan dengan jarak tempuh pengguna. Penumpang dikenakan Rp 1.000 per-kilometer. Angka itu nanti menjadi tabel harga.

“Dari Stasiun Lebak Bulus kemudian sampai Stasiun Blok M itu berapa. Dari Stasiun Senayan sampai Bundaran HI berapa. Harganya nanti antarstasiun. Kalau dirata-rata total itu Rp 10.000,” ucap dia.

Ia menjelaskan, Moda Raya Terpadu (MRT) sampai dengan 31 Maret 2019 masih beroperasi secara nonkomersial. Itu artinya warga bisa menaiki secara cuma-cuma.

“Ini bukan fase uji coba. Uji cobanya sudah selesai bulan lalu. Ini adalah fase operasi nonkomersial.

Setelah itu berakhir, pengguna akan dikenakan tarif. Anies mengatakan, dalam pelaksaannya nanti hampir mirip dengan Transjakarta.

“Masyarakat nanti menerima kartu seperti juga kalau naik bus TJ. Dan kartu itu Jak Lingko, nanti akan didebet dikurangi. Jadi cara pelaksanaannya seperti itu,” terang Anies.

Kylie Jenner Bangga Kaya Raya Tanpa Uang Warisan

Liputan6.com, Oxnard – Miliarder termuda di dunia, Kylie Jenner (21), mengaku bangga karena berhasil kaya raya tanpa mengandalkan uang warisan. Sumber kekayaan utama Kylie adalah Kylie Cosmetics yang mengantarnya ke daftar terkaya Forbes.

Sayangnya, ada sejumlah pihak yang tak setuju bila Kylie berhasil kaya karena hasil sendiri (self-made). Pasalnya, ia adalah anak orang kaya.

Pada daftar Forbes, para miliarder termuda di dunia memang banyak yang anak orang kaya. Para milenial itu berhasil mendapat status miliarder karena mendapat saham dari orang tua mereka. Tetapi, Kylie menegaskan bahwa faktanya ia kaya karena hasil sendiri.

“Tidak ada kata lain untuk digunakan selain ‘hasil sendiri’, karena itulah kebenarannya,” ujar Kylie Jenner seperti dikutip USA Today.

“Saya 100 persen menggunakan uang saya sendiri untuk memulai perusahaan, tidak ada sepeser pun di akun bank saya yang warisan, dan saya sangat bangga karenanya,” imbuh Kylie.

Ia mengaku, kedua orang tuanya tidak memberikan uang lagi semenjak Kylie berusia 16 tahun. Sekadar informasi, Kylie juga aktif berkarier di industri hiburan sejak tahun 2007.

Bisnis Kylie Cosmetics berhasil berkembang lewat Instagram. Kylie memiliki 128 juta pengikut di platform tersebut.

Sebelum Kylie Jenner, miliarder muda terkaya dipegang oleh CEO Facebook Mark Zuckerberg. Menurut Forbes, kekayan Kylie genap USD 1 miliar atau Rp 14,1 miliar (USD = Rp 14.186).

Ingin Sukses? Yuk Intip 4 Tips Dari 4 Miliarder Dunia

Sama halnya dengan Carlos, Warren Buffet pun menyarankan agar tidak boros saat sudah memiliki uang banyak. Selain itu, ia pun menyarankan agar semua miliarder untuk memilih investasi yang paling baik.

Ia menyarankan agar berinvestasi di perusahaan dengan arus kas yang kuat agar tidak rugi dalam beberapa tahun.

4. Mark Cuban

Sama dengan Carlos, Mark Cuban juga menyarankan orang-orang agar lebih awal dalam memulai harinya. Berhematlah, hiduplah di bawah kemampuan Anda. Mark juga mengingatkan agar menyisihkan dan menabung uang yang dimiliki.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

PLN Jaga Pasokan Listrik Handal Dukung Ujian Nasional

Sebelumnya, PT PLN (Persero) berkomitmen memasok listrik untuk empat calon pelanggan tegangan Tinggi di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah. Hal ini untuk mendorong ekonomi Indonesia. 

Hal ini kembali dibuktikan dengan Penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) antara PLN bersama dengan empat calon pelanggan.

Direktur Bisnis Regional Kalimantan PLN, Machnizon Masri mengatakan,  PLN menyatakan siap memasok listrik dengan daya total sebesar 188 juta volt ampere (VA), yang akan diserap oleh empat Pelanggan Tegangan Tinggi di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.

Adapun keempat pelanggan tersebut adalah PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) yang berlokasi di Kotabaru, PT Sebuku Iron Lateric Ores (SILO) yang berlokasi di Pulau Sebuku Kotabaru, PT THU Green Energy (THUGE) yang berlokasi di Buntok dan PT Angkasa Jaya Mulia (AJM) yang berlokasi di Satui, Tanah Bumbu.

“PLN berkomitmen memasok listrik untuk empat pelanggan,” kata Machnizon, di Jakarta, Rabu 13 Maret 2019.

Dia pun mengapresiasi calon pelanggan tegangan tinggi yang telah mempercayakan kebutuhan listrik mereka kepada PLN, mengingat pelanggan tegangan tinggi merupakan suatu hal yang baru di kawasan Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.

“Beberapa waktu lalu, kita juga telah melakukan MoU bersama PT Indo Tambangraya Megah (ITM), yang merupakan calon pelanggan Tegangan Tinggi pertama kita di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah,” lanjutnya.

Direktur Perencanaan Korporat PLN, Syofvi Felienty Roekman menambahkan, PLN kini memiliki kemampuan membangun jaringan transmisi sepanjang 5.000 kilometer sirkit (KMS) per tahun, dan Gardu Induk (GI) hingga 20 ribu MVA per tahunnya. 

“Itu adalah peningkatan yang luar biasa dibanding tahun-tahun sebelumnya,” ujar dia.

Sementara itu, General Manager Operation PT Indocement Tunggal Prakarsa Site Tanjung Katon Primanto mengungkapkan, selain untuk kelangsungan industri, kerja sama ini dia yakini akan menjadikan perusahaannya jauh lebih kompetitif. 

“Selama ini, jika terjadi black out kita perlu melakukan recovery lebih dari 12 jam. Jelas ke depannya suplai dari PLN akan sangat kita andalkan. Harapannya komunikasi akan terus berlangsung dengan baik,” ujar dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Ini Cara PLN Mendeteksi Pencurian Listrik

Ini Sosok Direktur Krakatau Steel yang Kena OTT KPK

Liputan6.com, Jakarta – Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menetapkan Direktur Produksi dan Riset Teknologi PT Krakatau Steel Tbk (KRAS) Wisnu Kuncoro sebagai tersangka kasus dugaan suap pengadaan barang dan jasa di PT Krakatau Steel Tbk (Persero).

KPK juga menjerat tiga orang lainnya antara lain Alexander Muskitta selaku pihak swasta yang diduga sebagai penerima bersama Wisnu. Lalu dua pihak swasta bernama Kenneth Sutardja dan Kurniawan Eddy Tjokro sebagai pemberi suap.

“KPK meningkatkan status penanganan perkara ke penyidikan dan menetapkan empat orang sebagai tersangka,” ujar Wakil Ketua KPK Saut Situmorang dalam jumpa pers di Gedung KPK, Kuningan, Jakarta Selatan, Sabtu 23 Maret 2019.

Dia mengatakan, pada 2019, Direktorat Teknologi dan Produksi PT Krakatau Steel merencanakan kebutuhan barang dan peralatan masing-masing bernilai Rp 24 miliar dan Rp 2,4 miliar. Menurut Saut, Alexander menawarkan beberapa rekanan untuk melaksanakan pekerjaan tersebut kepada Wisnu dan disetujui.

Mengutip keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), Wisnu Kuncoro ditetapkan sebagai direktur dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang diselenggarakan pada 29 Maret 2017.

Ia menggantikan Hilman Hasyim. Sebelum menduduki posisi direktur produksi dan riset teknologi di PT Krakatau Steel Tbk, ia menjabat sebagai Direktur PT Krakatau Daya Listrik.

Mengutip situs PT Krakatau Steel Tbk, Wisnu Kuncoro sempat menjabat sebagai Direktur Utama PT Krakatau Engineering pada 2015-2017. Sebelumnya, ia juga sempat menduduki posisi Direktur Utama PT Krakatau Industrial Estate Cilegon pada 2014-2015.  Selain itu juga pernah Direktur Operasi PT Krakatau Daya Listrik 2006-2009.

Pria kelahiran 21 Januari 1963 ini menyelesaikan pendidikan strata dua di Universitas Indonesia (UI).

Kredit Bermasalah UMKM Naik pada Januari 2019, Kenapa?

Selanjutnya BNI Rp 1,30 triliun, BTN Rp 2,4 miliar. Lalu Bank Umum Swasta Rp130,12 miliar. Selanjutnya, Bank Pembangunan Daerah (BPD) Rp 377,11 miliar, perusahaan pembiayaan Rp 27,9 miliar dan koperasi Rp 117 juta.

Berdasarkan data uang beredar BI menunjukkan, penyaluran kredit UMKM pada Januari 2019 tercatat sebesar Rp 953 triliun, atau tumbuh 11,4 persen (yoy), atau meningkat pertumbuhannya dari 9,9 persen (yoy) pada Desember 2018.

Berdasarkan skala usahanya, seluruh skala usaha baik kredit mikro, kecil dan menengah mencatatkan peningkatan pertumbuhan yaitu dari masing-masing sebesar 14,1 persen (yoy), 10,7 persen (yoy), dan 7,1 persen(yoy) pada Desember 2018 menjadi masing-masing sebesar 15,5 persen (yoy), 10,9 persen (yoy), dan 9,6 persen (yoy) pada bulan berjalan. (Yas)

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Menteri Komunikasi dan Informatika (Menkominfo), Rudiantara, mendorong para pelaku startup terus mengembangkan diri, hingga berstatus unicorn.

Pemain Baseball Jadi Atlet Termahal di Dunia Olahraga

Atlet mahal yang sedang disorot adalah Mohamed Salah. Real Madrid  bersiap melakukan revolusi terhadap pasukannya menyusul kegagalan pada musim 2018/19 ini. Musim depan, Los Blancos bakal mendatangkan pemain-pemain baru. 

Bahkan Real Madrid kabarnya telah menyiapkan dana besar guna mendatangkan Mohamed Salah ke Santiago Bernabeu.

Salah merupakan pemain penting di skuat Liverpool. Pemain asal Mesir tersebut mengantar Liverpool ke final Liga Champions musim 2017/18 lalu, tapi kalah dari Real Madrid.

Dikutip dari Don Balon, Madrid lantas mengincar jasa Mohamed Salah yang bermain bagus di Liverpool. Dana dalam jumlah yang besar disiapkan oleh Madrid untuk membeli kapten timnas Mesir tersebut.

Untuk bisa mendapatkan Salah, Madrid disebut menyiapkan dana senilai 150 juta euro atau senilai Rp 2,4 triliun. Madrid sendiri menyiapkan dana hingga 300 juta euro untuk membeli pemain baru pada bursa transfer musim panas mendatang.

Dengan nilai pembelian tersebut, jika terwujud, maka Salah bakal jadi pemain paling mahal dalam sejarah Real Madrid. Dia juga akan jadi pemain paling mahal dalam sejarah transfer di Premier League.

Pemerintah Kembali Gagalkan Penyelundupan Benih Lobster di Bandung

Liputan6.com, Jakarta – Pemerintah kembali gagalkan upaya penyelundupan benih lobster (BL) ilegal di Terminal Internasional Bandara Husein Sastranegara Bandung, Jumat 22 Maret 2019.

Sebanyak 43.741 ekor benih lobster berhasil diselamatkan melalui hasil komunikasi, kerja sama dan koordinasi (K3) antara Tim Penindakan Stasiun Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (KIPM) Bandung.

Selain itu, Tim Pangkalan Udara Militer (Lanud) Husein Sastranegara; Tim Intelijen Kantor Wilayah Bea Cukai (Kanwil BC) Jawa Barat; dan Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai (KPPBC) Bandung. 

Dari hasil pemeriksaan, BL dikemas dalam 33 kantong plastik yang dimasukkan ke dalam 1 buah tas berukuran kecil dan 2 buah ransel. Selanjutnya, barang bukti diamankan di Kantor Stasiun KIPM Bandung untuk diproses lebih lanjut. 

Kepala Badan Karantina Ikan dan Pengendalian Mutu (BKIPM), Rina menyatakan, keberhasilan pengaggalan upaya penyelundupan benih lobster ini telah menyelamatkan potensi kerugian negara yang besar.

“Total nilai BL yang berhasil diselamatkan setara dengan Rp 8.750.000.000 (Rp 8,75 miliar),” tutur dia, Sabtu (23/3/2019), seperti dikutip dari keterangan tertulis.

Saat ini, tersangka yang merupakan seorang Warga Negara Indonesia (WNI) berinisial AR tengah menjalani pemeriksaan secara intensif.

Ia diduga melanggar Pasal 16 ayat (1) Jo Pasal 88 Undang-undang Nomor 45 Tahun 2009 tentang perubahan atas Undang-undang Nomor 31 Tahun 2004 tentang Perikanan.

Pelaku dapat dikenai ancaman pidana penjara paling lama enam tahun dan denda paling banyak Rp 1.500.000.000 (Rp 1,5 miliar).

Baru 19 Tahun, Wanita Ini Kantongi Rp 5,6 M dari Beri Nama Bayi

“Jika Ny. Wang membutuhkan jasa ini, jadi orang tua lain di China juga dibutuhkan oleh orang tua lainnya,” jelas Jessup.

Selain itu, menurut Komisi Kesehatan dan Keluarga Berencana Nasional China, sejak ketentuan hanya memiliki anak satu pada 2015 dihentikan, angka kelahiran di China naik hingga 7,9 persen menjadi 17,86 juta. Peningkatan ini lah yang semakin membulatkan keputusannya untuk membuat sebuah situs web yang dapat membantu orang tua China.

Akhirnya Jessup pun memutuskan utuk meluncurkan situs web berbahasa Mandarin yang mempermudahkan para orang tua untuk meminta bantuan Jessup.

Untuk itu, saat kembali ke Inggris, Jessup meminjam USD 1.980 atau Rp 27,9 juta dari sang ayah untuk menyewa seorang pengembang web untuk membangun situsnya.

Melalui situs web ini, Jessup meminta pengguna untuk memilih lima karakteristik dari daftar 12 yang paling mereka inginkan untuk anaknya. Setelah itu, akan muncul tiga nama spesifik yang sesuai dengan gendernya. Proses penamaan inipun selesai dalam waktu tiga menit.

Awalnya layanan ini gratis, namun setelah memberi nama ke 162 ribu bayi, Jessup pun mulai mengenakan biaya sekitar 79 sen. Hingga saat ini sudah lebih dari 600 ribu bayi sudah ia berikan nama, dan membuatnya berhasil mengumpulkan dana sebanyak USD 407 ribu.

Uang ini pun kemudia ia pakai untuk biaya kuliahnya di London School of Economics. Jessup berharap jika bisnisnya ini akan berkembang lebih pesat ke depannya.

Besok, Jokowi Resmikan MRT Jakarta

Transjakarta kini menyediakan rute yang terintegrasi dengan Moda Raya Terpadu (MRT). Hal itu tidak lepas dari perkiraan akan tingginya peminat pengguna MRT jika sudah resmi beroperasi awal pekan depan.

Demikian diungkapkan Direktur Utama Transjakarta Agung Wicaksono dalam keterangan tertulis yang diterima Liputan6.com, Jumat, 22 Maret 2019.

“Kami melihat partisipasi masyarakat dan Wali Kota Tangerang Selatan Airin Rachmi Diany menggunakan Transjakarta dan MRT Jakarta pada Rabu lalu. Makanya kami buka lima rute baru mulai hari ini,” ucap Agung.

Dia menjelaskan, rute yang dibuka yaitu BSD-Bundaran Senayan (S12), Bintaro-Blok M (S31), Pondok Cabe-Tanah Abang (S41), Jatijajar-Lebak Bulus (D21), dan Cinere-Kuningan (D31).

“Rute ini terintegrasi dengan MRT Jakarta baik itu Stasiun Sisingamangaraja maupun Stasiun Lebak Bulus,” ujar Agung.

Nantinya, dia menambahkan, jadwal layanan mulai pukul 05.00 WIB hingga 22.00 WIB. Ia membeberkan layanan Bintaro-Blok M (S31), BSD-Bundaran Senayan (S12), Cinere-Kuningan (D31) menggunakan bus Royaltrans.

“Bus Royaltrans disediakan kursi untuk 30 orang,” ujar dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

MRT Jakarta mulai diujicoba oleh publik. Bagi kamu yang belum tahu, catat 8 larangan ini saat naik MRT Jakarta.

KKP Gagalkan Penyelundupan Kepiting Bertelur di Medan dan Balikpapan

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) melalui Unit Pelaksana Teknis (UPT) Badan Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (BKIPM) berhasil menggagalkan upaya penyelundupan kepiting bertelur di dua lokasi, yaitu Medan, Sumatera Utara dan Balikpapan, Kalimantan Timur. 

Penggagalan penyelundupan kepiting bertelur di Medan berhasil dilakukan Balai Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (KIPM) Medan I bekerja sama dengan Aviation Security (Avsec) Bandara Internasional Kualanamu pada Jumat 22 Maret 2019 pukul 05.30 WIB.

Dalam kegiatan tersebut diamankan 25 box styrofoam berisi 700 kg kepiting yang terdiri dari 1.431 ekor kepiting bertelur dan 420 ekor kepiting yang sesuai ketentuan.

Sementara itu di Balikpapan, upaya penggagalan dilakukan oleh Balai Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (KIPM) Balikpapan pada Jumat 22 Maret 2019 pukul 13.10 WITA.

Petugas Balai KIPM Balikpapan menangkap terhadap sebuah mobil pick up yang mengangkut kepiting bertelur sebelum pintu masuk Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS), Sepinggan, Balikpapan.

Dalam operasi tersebut diamankan 30 box styrofoam berisi 2.790 ekor kepiting bertelur seberat 900 kg. Berdasarkan pengakuan supir pick up, kepiting bertelur tersebut rencananya dibawa ke Tarakan, Kalimantan Utara dengan pesawat AURI Balikpapan.

Pemilik atau pelaku diketahui seorang warga Kelurahan Manggar, Kecamatan Balikpapan Timur, Kota Balikpapan berinisial AA.

Tindak Lanjut dari Laporan Masyarakat

Kepala BKIPM KKP, Rina menyebutkan, penggagalan ini merupakan tindak lanjut penyelidikan atas laporan masyarakat mengenai adanya pengiriman kepiting bertelur lewat bandara.

Rina menambahkan, kepiting bertelur yang diamankan dari dua lokasi tersebut selanjutnya dilepasliarkan di alam.

Sebanyak 1.431 kepiting bertelur hasil penggagalan di Medan dilepasliarkan di daerah Mangrove, Pantai Labu, Kabupaten Deli Serdang pada Jumat sore 22 Maret 2019.

Proses pelepasliaran ini dilakukan oleh Balai KIPM I Medan dan dihadiri Penyidik Pengawai Negeri Sipil (PPNS) Perikanan, Pengendali Hama dan Penyakit Ikan (PHPI), Penyidik Kepolisian Resor dan Kota Besar (Polrestabes) Medan, Bea Cukai Medan, dan Balai Karantina Pertanian Medan.

Adapun 2.790 ekor kepiting bertelur yang diamankan di Balikpapan dilepasliarkan di perairan Bakau Kariangau, Balikpapan pada Sabtu pagi 23 Maret 2019. 

Pelepasliaran tersebut diikuti oleh Balai KIPM Balikpapan, Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP) Balikpapan, dan Balai Pengelolaan Sumber Daya Pesisir dan Laut (BPSPL) Balikpapan. Rina menyebut, operasi penggagalan ini merupakan bentuk pelaksanaan giat prioritas BKIPM K3, yaitu Komunikasi, Kerja sama, dan Koordinasi. 

Penyelundupan kepiting bertelur ini telah melanggar Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan (Permen KP) Nomor 56 Tahun 2016 tentang larangan penagkapan dan/atau pengeluaran Lobster, Kepiting, dan Rajungan dari wilayah Republik Indonesia.

Berdasarkan aturan tersebut, kepiting dalam keadaan bertelur dan kepiting undersize dengan ukuran di bawah 200 gram per ekor dilarang ditangkap atau diperjualbelikan.

Mau Liburan Murah Bareng Sahabat? Coba 3 Tips Ini

Seperti membeli barang lainnya, ketika traveling juga butuh membandingkan harga paket-paket liburan.

Bila melakukannya sendiri, Google Flight bisa kamu andalkan untuk membandingkan harga. Atau cek sendiri beragam situs dan aplikasi travel.

Travel adviser atau travel agent juga dapat membantu. Bila kamu sudah punya itinerary dan estimasi dana, kamu bisa membandingkan estimasi versi travel agent.

Bila memakai agen, jangan lupa membandingkan beragam aspek seperti penerbangan, hotel, dan sewa kendaraan.

PLN Jaga Pasokan Listrik Handal Saat Dukung Ujian Nasional

Sebelumnya, PT PLN (Persero) berkomitmen memasok listrik untuk empat calon pelanggan tegangan Tinggi di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah. Hal ini untuk mendorong ekonomi Indonesia. 

Hal ini kembali dibuktikan dengan Penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) antara PLN bersama dengan empat calon pelanggan.

Direktur Bisnis Regional Kalimantan PLN, Machnizon Masri mengatakan,  PLN menyatakan siap memasok listrik dengan daya total sebesar 188 juta volt ampere (VA), yang akan diserap oleh empat Pelanggan Tegangan Tinggi di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.

Adapun keempat pelanggan tersebut adalah PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) yang berlokasi di Kotabaru, PT Sebuku Iron Lateric Ores (SILO) yang berlokasi di Pulau Sebuku Kotabaru, PT THU Green Energy (THUGE) yang berlokasi di Buntok dan PT Angkasa Jaya Mulia (AJM) yang berlokasi di Satui, Tanah Bumbu.

“PLN berkomitmen memasok listrik untuk empat pelanggan,” kata Machnizon, di Jakarta, Rabu 13 Maret 2019.

Dia pun mengapresiasi calon pelanggan tegangan tinggi yang telah mempercayakan kebutuhan listrik mereka kepada PLN, mengingat pelanggan tegangan tinggi merupakan suatu hal yang baru di kawasan Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.

“Beberapa waktu lalu, kita juga telah melakukan MoU bersama PT Indo Tambangraya Megah (ITM), yang merupakan calon pelanggan Tegangan Tinggi pertama kita di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah,” lanjutnya.

Direktur Perencanaan Korporat PLN, Syofvi Felienty Roekman menambahkan, PLN kini memiliki kemampuan membangun jaringan transmisi sepanjang 5.000 kilometer sirkit (KMS) per tahun, dan Gardu Induk (GI) hingga 20 ribu MVA per tahunnya. 

“Itu adalah peningkatan yang luar biasa dibanding tahun-tahun sebelumnya,” ujar dia.

Sementara itu, General Manager Operation PT Indocement Tunggal Prakarsa Site Tanjung Katon Primanto mengungkapkan, selain untuk kelangsungan industri, kerja sama ini dia yakini akan menjadikan perusahaannya jauh lebih kompetitif. 

“Selama ini, jika terjadi black out kita perlu melakukan recovery lebih dari 12 jam. Jelas ke depannya suplai dari PLN akan sangat kita andalkan. Harapannya komunikasi akan terus berlangsung dengan baik,” ujar dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Ini Cara PLN Mendeteksi Pencurian Listrik

Angkasa Pura II Percepat Pembangunan Bandara Purbalingga

Pembangunan Bandara Jenderal Besar Soedirman tahap I fokus pada percepatan pembangunan sisi udara, dengan membangun landas pacu sepanjang 1.600 meter dan lebar 30 meter.

Dilanjutkan dengan perluasan gedung terminal dengan luas 3.600 meter persegi, sehingga dapat menampung hampir 500 ribu pergerakan penumpang per tahun.

Potensi pertumbuhan bisnis transportasi udara di Purbalingga cukup menjanjikan. Diproyeksikan pergerakan penumpang mencapai 98 ribu dan dapat tumbuh tidak kurang dari 500 ribu penumpang per tahun, dengan pergerakan pesawat mencapai lebih dari 4.500 pergerakan. Tak hanya itu, pergerakan kargo diprediksi mencapai lebih dari 2.000 ton per tahun.

Kehadiran Bandara Jenderal Besar Soedirman  akan mampu menjangkau sejumlah daerah yang terdapat di Jawa Tengah, sehingga dapat mendorong pertumbuhan ekonomi Jawa Tengah bagian barat hingga selatan seperti Kabupaten Banyumas, Kabupaten Purbalingga, Kabupaten Banjarnegara, Kabupaten Wonosobo, dan Kabupaten Kebumen.

“Kehadiran Bandara Jenderal Besar Soedirman diharapkan dapat berkontribusi besar dalam konektivitas dan kemaritiman, penguatan infrastruktur daerah untuk peningkatan pertumbuhan ekonomi daerah serta mengintegrasikan usaha-usaha sinergi BUMN,” ujar dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Presiden Jokowi sahkan terminal baru di Bandara Raden Inten II Lampung. Apa saja keistimewaan bandara ini? Simak video berikut.

Penampakan PLTU Paiton, Pembangkit Terbesar di Asia Tenggara Berumur Seperempat Abad

Liputan6.com, Surabaya – Lokasinya berada di kawasan pesisir Desa Binor, Kecamatan Paiton, Kabupaten Probolinggo. Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Paiton unit 1 dan 2 akan berumur seperempat abad atau 25 tahun pada 23 Maret 2019 ini.

Selama bertahun-tahun, PLTU Paiton turut mengalirkan listrik ke seluruh wilayah di Jawa dan Bali.

Liputan6.com berkesempatan melihat langsung keberadaan pembangkit yang diresmikan Presiden Soeharto ini, pada Jumat (22/3/2019).

Pembangkit pengguna batu bara ini dikelola Pembangkitan Jawa-Bali (PJB) Unit Pembangkitan Paiton, anak usaha PT PLN (Persero) untuk unit 1 dan 2 yang berkapasitas 2×400 megawat (Mw). 

Kemudian Unit 3 milik PT Paiton Energi Company (PEC) 1×800 mw, Unit 5-6 PT Jawa Power 2×610 mw, Unit 7-8 PEC 2×610 mw, dan Unit 9 PLN 1×660 mw.

Pembangkit PLTU Paiton di Probolinggo, Jawa Timur. Liputan6.com/Nurmayanti

Luas lahan kompleks PLTU Paiton mencapai 400 hektare. Pembangkit ini memiliki  total kapasitas daya 4.600 Mw. Tak heran, PLTU Paiton menjadi kompleks pembangkit tenaga uap terbesar di Asia Tenggara.

Adapun daya yang dialirkan PLTU Paiton mencapai 20 persen saat beban puncak pada sistem interkoneksi Jawa-Bali yang mencapai 27.000 Mw.

“Pada usia yang 25 tahun ini, kami tetap berhasil menjadi salah satu pembangkit dengan tingkat gangguan terendah di Indonesia,” kata General Manager PJB UP Paiton unit 1-2 Mustofa Abdillah di Kantor PJB UP Paiton di Probolinggo, Jawa Timur.

Lokasi Terminal Batu Bara di PLTU Paiton di Probolinggo Jawa Timur. Liputan6.com

Meski berumur seperempat abad, pengelola PLTU Paiton berupaya terus menjaga kesinambungan antara pembangkit dengan lingkungan sekitar. Upaya tersebut tak sia-sia.

PJB UP Paiton memperoleh penghargaan tertinggi dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) berupa PROPER Emas selama dua tahun berturut-turut, pada 2017 dan 2018.

Kategori Emas diberikan kepada perusahaan yang dinilai sangat baik dalam pengelolaan lingkungannya. Dengan berbagai kriteria yang harus dipenuhi.

“Pada 2019 ini, kami bertekad memperoleh Proper Emas lagi. Kami ingin mencetak hattrick atau ketiga kalinya berturut-turut,” Mustofa Abdillah.

Sejumlah program pun disiapkan PJB Paiton demi mempertahankan gelar Proper Emas yang terkait dengan pemberdayaan bagi masyarakat sekitar dan lingkungan.

PLTU Paiton di Probolinggo, Jawa Timur. Liputan6.com/Nurmayanti

Kementerian ESDM Bangun Infrastruktur Listrik di NTT

Sebelumnya, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (Kementerian ESDM) dan PT PLN (Persero) akan mati-matian menyediakan kelistrikan untuk masyarakat Nusa Tenggara Timur (NTT).

Hal ini untuk mengejar target pemerataan kelistrikan (rasio‎ elektrifikasi) di wilayah tersebut. Menteri ESDM, Ignasius Jonan mengatakan, NTT menjadi provinsi terendah rasio elektrifikasinya di Indonesia, padahal pada dua tahun lalu posisi tersebut ditempati oleh Papua dan Maluku. Hal ini menandakan penyediaan pasokan listrik di kedua wilayah‎ tersebut semakin merata.

“Provinsi NTT paling rendah sekitar 60 persen, waktu dua tahun lalu Maluku Papua paling rendah sekitar 60 persen,” kata Jonan, saat melakukan peresmian infrastruktur Penerangan Jalan Umum Tenaga Surya, dan Lampu Tenaga Surya Hemat Energi (LTSHE), di Kota Kupang, NTT, Sabtu 23 Maret 2019.

Jonan pun telah berkomunikasi dengan Direktur Bisnis Regional, Jawa Timur, Bali dan Nusa Tenggara Djoko Raharjo Abumanan, untuk mati-matian mengatasi ketertinggalan pemerataan ‎kelistrikan di NTT, sehingga bisa mencapai 99 persen pada tahun ini.

“‎Saya bicara dengan Pak Djoko, ini begini kalau Kita lihat jumlah penerangan dinikmati masyarakat. Kitab sudah sepakat PLN akan mati-matian memenuhi sampai 90 persen,” tutur dia.

Jonan menuturkan, untuk mempercepat akses penerangan dari tenaga listrik, instansinya akan ‎membagikan Lampu Tenaga Surya Hemat Energi (LTSHE). Lampu yang bersumber energi tenaga mata hari ini, merupakan upaya pemenuhan sementara sambil menunggu jaringan listrik yang dibangun PLN.

‎”LTSHE kita alokasikan enggak ada batasnya. Kita mati-matian kejar elektrifikasi 99 persen,” kata dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Ini Cara PLN Mendeteksi Pencurian Listrik

10 Kota dengan Biaya Hidup Termurah di Dunia, Mana Saja?

Liputan6.com, New York – Perekonomian global yang sedang bergejolak membuat inflasi dan fluktuasi nilai tukar mata uang di beberapa negara terpengaruh.

Ini membuat beberapa negara di dunia mengalami penurunan yang begitu tajam dalam biaya hidup mereka, seperti Argentina, Brasil, Turki dan Venezuela.

Salah satu negara yang mengalami inflasi yaitu Venezuela tepatnya di kota Caracas di mana inflasi mendekati 1.000.000 persen tahun lalu. Ini memaksa pemerintah untuk meluncurkan mata uang baru, dan menjadikan kota ini menjadi kota termurah dalam survei tahun ini.

Berdasarkan Bloomberg, Harga secangkir kopi di ibu kota Caracas pada Desember lalu naik dua kali dalam sepekan mencapai USD 0,62 atau Rp 8.000 (Kurs USD 1 = Rp 14.224).

Selain Caracas, Kota Damaskus di Suriah menduduki peringkat kota termurah kedua di dunia.

Unit Intelejen Ekonomi mengatakan banyak kota di berbagai negara menjadi murah karena dampak gangguan politik atau ekonomi.

Selain dua kota tersebut, ternyata ada 6 kota lainnya yang termasuk kedalam kota termurah di dunia. Mau tahu kota mana sajakah itu? Berikut peringkat 10 kota termurah di dunia dilansir dari laman BBC:

Pertamina Buka Pangkalan Minyak Tanah Darurat di Sentani

Liputan6.com, Jakarta – PT Pertamina (Persero) Marketing Operation Region VIII Maluku-Papua melayani pangkalan tanggap darurat minyak tanah sebanyak dua kiloliter (Kl), untuk penanganan pasca banjir bandang di Sentani Jayapura, Papua.

Unit Manager Communication, Relations, & CSR PT Pertamina (Persero) Marketing Operation Region VIII, Brasto Galih Nugroho mengatakan, ‎pasca bencana banjir bandang Sentani hingga Jumat 22 Maret 2019, Pertamina telah menyalurkan lima kl minyak tanah melalui pangkalan tanggap darurat minyak tanah yang tersebar di titik BTN Sosial, BTN Kolam, Yahim, dan Doyo Bambar.

“Pengaktifan ini bertujuan untuk memberikan pelayanan minyak tanah sesuai HET (Harga Eceran Tertinggi) pada wilayah-wilayah sulit dijangkau masyarakat akibat dampak banjir,” kata ‎Brasto, di Jakarta, Sabtu (23/3/2019).

Di samping pengaktifan pangkalan tanggap darurat minyak tanah tersebut, penyaluran minyak tanah untuk pangkalan minyak tanah eksisting di medan yang sulit tetap ditempuh PT Pertamina demi memenuhi kebutuhan masyarakat. 

Brasto mencontohkan, penyaluran minyak tanah untuk wilayah Kertosari harus melalui proses khusus (overtapping) karena jembatan yang rusak.

Jurus BNI Bantu Generasi Milenial Miliki Rumah

Liputan6.com, Surabaya – BNI kembali melaksanakan acara tanda tangan akad Kepemilikan Pemilikan Rumah (KPR) di Surabaya, Jawa Timur.

Total 1.946 KPR ditandangani adalah 1.946 berasal dari 86 kota di seluruh Indonesia.Beberapa dari kota yang turut serta aksi ini di antaranya adalah Padang, Palembang, Makassar, Kendari, Manado, Pontianak, Samarinda, Palangkaraya, Ambon, Bau-Bau, Jakarta, Cilacap, Semarang, hingga Jayapura, dan Monokwari.

Tanda tangan massal ini dilaksanakan untuk debitur KPR Sejahtera yang memanfaatkan Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) serta debitur BNI Griya yang yang termasuk di dalamnya adalah generasi milenial.

Acara ini digagas untuk mengulang kesuksesan program serupa yang terlaksana pada 26 September 2018 di Banjarmasin, Kalimantan Selatan.

Dalam kesempatan ini, BNI turut mengajak masyaraat agar memakai digital banking BNI yang memudahkan pembayaran bulanan seperti PLN PDAM, dan PBB.

“BNI tetap optimis akan menyalurkan lebih banyak kredit hingga akhir 2019. Di samping itu, BNI juga menawarkan kemudahan pembayaran uang muka secara cashless yakni melalui mobile banking, sms banking, maupun internet banking. Kemudahan tersebut merupakan langkah BNI dalam membangun cashless society, dan digitalisasi,” ujar Direktur Retail Banking BNI Tambok P. Setyawati, seperti dikutip dari keterangan tertulis, Sabtu (23/3/2019).

Lebih lanjut, Tambok juga mengajak peminat KPR BNI Griya agar mendaftar lewat aplikasi online atau e-Form lewat aplikasi BNI. Tambok menyebut e-Form BNI Griya ini bertujuan mengajukan aplikasi KPR dengan mudah, terutama bagi kaum milenial.

Sejumlah pejabat BNI dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) yang turut hadir di antaranya, Direktur Manajemen Risiko BNI Bob Tyasika Ananta, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan Eko D Heri Poerwanto, Direktur Utama Pusat Pengelolaan Dana Pembiayaan Perumahan (PPDPP) Kementerian PUPR Budi Hartono.

H-1, 940 Ribu Orang Daftar Lowongan Kerja BUMN

Melihat tingginya antusiasme masyarakat, pendaftaran Program Perekrutan Bersama BUMN (PPBB) diperpanjang dari awalnya sampai Minggu (17/1/2019) menjadi sampai Minggu 24 Maret 2019.

Hal ini diungkapkan oleh Ketua Forum Human Capital Indonesia, Herdy Rosadi Harman kepada Liputan6.com.

Program ini membuka peluang karier pada 110 perusahaan BUMN dan membuka sebanyak 11 ribu posisi lowongan kerja. Hingga saat ini, para pelamar mencapai lebih dari 700 ribu orang.

Adapun tahapan tes yang akan dilalui ada 3 tahapan yaitu, Seleksi administrasi dan TKD (Tes Kemampuan Dasar & BUMN Values) yang harus dilaksanakan oleh semua peserta, TKB (Tes Kemampuan Bidang) yang disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing BUMN.

Untuk memulai keseluruhan tes tersebut, para pelamar harus melewati TKD dan tes kemampuan Dasar serta BUMN values.

Terkait tes berlangsung secara online, dan diminati banyak pendaftar, memunculkan kekhawatiran dan keraguan bagi para pelamar akan mengalami gangguan saat sedang mengerjakan tes.

Terkait ini, Herdy memastikan jika sejauh ini, tahapan tes pertama masih berlansung aman. Kalaupun nantinya terjadi gangguan, pihaknya akan membantu. “Test Online tahap pertama BUMN values, terus berlangsung, so far aman,” jelasnya.

“Namun bagi yang terkena kendala teknis , kita pasti bantu,” ujar dia.

Selain itu, Herdy pun menghimbau agar para calon pelamar Program Perekrutan Bersama BUMN untuk selalu menjaga kondisi kesehatan agar dapat mengikuti segala tes tahapan yang ada.  

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Dalam pidatonya, Jokowi berpesan BUMN harus bisa memanfaatkan pesatnya perkembangan tekhnologi.

Kementerian ESDM dan PLN Berjuang Realisasikan Pemerataan Listrik di NTT

Liputan6.com, Kupang – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (Kementerian ESDM) dan PT PLN (Persero) akan mati-matian menyediakan kelistrikan untuk masyarakat Nusa Tenggara Timur (NTT).

Hal ini untuk mengejar target pemerataan kelistrikan (rasio‎ elektrifikasi) di wilayah tersebut. Menteri ESDM, Ignasius Jonan mengatakan, NTT menjadi provinsi terendah rasio elektrifikasinya di Indonesia, padahal pada dua tahun lalu posisi tersebut ditempati oleh Papua dan Maluku. Hal ini menandakan penyediaan pasokan listrik di kedua wilayah‎ tersebut semakin merata.

“Provinsi NTT paling rendah sekitar 60 persen, waktu dua tahun lalu Maluku Papua paling rendah sekitar 60 persen,” kata Jonan, saat melakukan peresmian infrastruktur Penerangan Jalan Umum Tenaga Surya, dan Lampu Tenaga Surya Hemat Energi (LTSHE), di Kupang, NTT, Sabtu (23/3/2019).

Jonan pun telah berkomunikasi dengan Direktur Bisnis Regional, Jawa Timur, Bali dan Nusa Tenggara Djoko Raharjo Abumanan, untuk mati-matian mengatasi ketertinggalan pemerataan ‎kelistrikan di NTT, sehingga bisa mencapai 99 persen pada tahun ini.

“‎Saya bicara dengan Pak Djoko, ini begini kalau Kita lihat jumlah penerangan dinikmati masyarakat. Kitab sudah sepakat PLN akan mati-matian memenuhi sampai 90 persen,” tutur dia.

Jonan menuturkan, untuk mempercepat akses penerangan dari tenaga listrik, instansinya akan ‎membagikan Lampu Tenaga Surya Hemat Energi (LTSHE).

Lampu yang bersumber energi tenaga mata hari ini, merupakan upaya pemenuhan sementara sambil menunggu jaringan listrik yang dibangun PLN.

‎”LTSHE kita alokasikan enggak ada batasnya. Kita mati-matian kejar elektrifikasi 99 persen,” kata dia.

Kementerian Kelautan Gagalkan Penyelundupan 295 Benih Ikan Arwana ke Malaysia

Liputan6.com, Entikong – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) melalui Balai Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (KIPM) Entikong, Kecamatan Entikong, Kabupaten Sanggau,  Kalimatan Barat (Kalbar) berhasil menggagalkan upaya penyelundupan benih ikan hias arwana yang tak dilengkapi dokumen karantina pada Jumat 22 Maret 2019.

Ikan arwana asal Pontianak, Kalbar tersebut sedianya akan dikirim ke Kuching, Malaysia melalui Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Entikong.

“Ikan arwana merupakan jenis ikan yang dilindungi Undang-undang. Berdasarkan Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan (Permen KP) Nomor 21 tahun 2014, anak ikan arwana dengan ukuran kurang dari 12 cm per ekornya dilarang keluar dari wilayah Negara Republik Indonesia,” terang Menteri KKP, Susi Pudjiastuti dalam keterangan resminya.

Ikan hias arwana selundupan tersebut berjumlah 295 ekor yang terdiri dari 24 ekor ikan arwana jenis golden dan 187 ekor ikan arwana jenis banjar.

Penggagalan penyelundupan dimulai dari pemeriksaan oleh petugas terhadap muatan barang bagasi bus antarnegara di pintu PLBN Entikong.

Pada pukul 12.00 waktu setempat, petugas yang terdiri dari Balai KIPM Entikong, Bea Cukai Entikong, Kepolisian Sektor (Polsek) Entikong, Pengamanan Perbatasan (Pamtas), Badan Karantina Pertanian Entikong, Kepala Cabang Kejaksaan Negeri (Kacabjari) Entikong, dan instansi terkait lainnya melakukan pemeriksaan terhadap bus Damri dengan nomor polisi KB 7576 S.

Dalam pemeriksaan tersebut, petugas menemukan 12 kantong plastik berisi ikan arwana.Kepala Badan Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Kemananan Hasil Perikanan (BKIPM) KKP, Rina menyatakan, pelaku mengelabui petugas dengan modus memasukkan 12 kantong plastik tersebut ke dalam tas pakaian berwarna hitam.

“Ini modus agar petugas tidak mencurigai barang bawaan yang dikira hanya tas pakaian,” ungkap Rina di Jakarta, Sabtu (23/3/2019).

Selanjutnya, supir bus Damri berinisial Z dan BS diperiksa oleh Tim Penyidik Balai KIPM Entikong. Sementara bus angkutan Damri tersebut diamankan sebagai barang bukti dalam Berita Acara Pemeriksaan (BAP). Adapun barang bukti benih ikan arwana diamankan di laboratorium basah Balai KIPM Entikong.

“Perlu dilakukan penanganan yang tepat di laboratorium terhadap benih ikan arwana ini agar tidak stress atau mati,” tutur Rina.

Intip Negara dengan Pertumbuhan Ekonomi Terbaik dan Terburuk

Sebelumnya, ekonom PT Bank Negara Indonesia Tbk (BNI), Ryan Kiryanto menyebutkan prospek ekonomi Indonesia 2019 diperkirakan tetap baik dengan stabilitas terjaga. Pertumbuhan ekonomi diproyeksikan berada pada kisaran 5,0 – 5,4 persen pada 2019.

Namun demikian, Ryan menegaskan ada beberapa risiko yang harus dihadapi oleh Indonesia. Baik berasal dari eksternal maupun domestik.

Risiko eksternal di antaranya adalah ekonomi global dan volume perdagangan yang semakin melambat, ketegangan perdagangan yang berlanjut, geopolitikal terutama ketidakpastian Brexit dan harga komoditas yang turun.

“Perlambatan ekonomi global, perang dagang belum selesai dan perlambatan ekonomi China. Kombisani ini membuat kita hadapi risiko secara terbuka,” kata dia dalam acara pelatihan wartawan Bank Indonesia, di Yogyakarta, Sabtu 23 Maret 2019. 

Kemudian, risiko dari sisi internal atau domestik adalah kondisi defisit transaksi berjalan atau Current Account Defisit (CAD). Kendati demikian, dia optimistis target pertumbuhan ekonomi dapat tercapai pada 2019.

“Kami optimis pertumbuhan ekonomi kita bisa di atas 5 persen, filing sata 5,2 persen,” ujar dia. 

Sementara itu, inflasi dipastikan tetap terkendali dalam kisaran  3,5 persen plus minus satu persen. Kredit perbankan diprakirakan tumbuh mendekati batas 10 – 12  persen dan Dana Pihak Ketiga (DPK) tumbuh dalam kisaran 8 – 10 persen.

“Sinergi kebijakan untuk memperkuat ekspor, kinerja sektor pariwisata, dan mengendalikan impor akan berdampak pada defisit CAD 2019 menuju 2,5 persen terhadap PDB,” ujar dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Menteri Komunikasi dan Informatika (Menkominfo), Rudiantara, mendorong para pelaku startup terus mengembangkan diri, hingga berstatus unicorn.

Industri Migas Dapat Dongkrak Pendapatan Daerah di Bojonegoro

Pertamina EP sangat berharap izin yang berhubungan dengan kelangsungan operasi tidak tertahan karena proses formalitas perizinan. Alasannya, kelancaran kegiatan operasi sangat berpengaruh pada pencapaian target produksi. 

“Bila itu tercapai, tentu akan ada investasi, membuka lapangan kerja dan akan bisa menyumbangkan tambahan PAD Kabupaten Bojonegoro lewat perputaran perekonomian,” ucap Nanang. 

Sementara itu, Kepala Perwakilan SKK Migas Jabanusa, Ali Masyhar menambahkan, semua masukan dan harapan Pemkab Bojonegoro akan benar-benar menjadi perhatian dari SKK Migas dan KKKS.  

“Komitmen itu tidak perlu diragukan, tentu dengan tetap memperhatikan ketentuan yang berlaku. Harapannya hanya satu, yakni  Pemda bisa  mempercepat  perizinan yang diperlukan kegiatan hulu migas, sehingga target-target  2019  yang telah ditetapkan oleh Pemerintah bersama DPR dapat tercapai,” kata Ali.

Sementara Ridwan Hisjam dari Komisi VII DPR yang turut hadir dalam kegiatan tersebut, menyebutkan target lifting migas akan bisa tercapai apabila program kerja Pertamina EP berjalan sesuai jadwal  dan tepat waktu. Komisi VII DPR RI akan tetap mendukung Pertamina. 

“Kami merasa perlu untuk mengingatkan diperlukannya penguatan sinergi dan dukungan dari PemKab Bojonegoro, agar produksi  dan target lifting migas dari Pertamina benar-benar bisa dicapai,” ucap Ridwan.

Setelah pertemuan dengan Bupati Bojonegoro, Nanang Abdul Manaf mengajak diskusi rekan pekerja dari Asset 4, Sukowati Field dan Cepu Field terkait strategi perusahaan mulai dari perencanaan RK hingga eksekusinya.

Dipaparkan, proses bisnis perusahaan migas sifatnya sequencial. Setiap tahapan itu saling terkait. Legal Relation dalam hal ini merupakan ujung tombak dari tahapan demi tahapan perencanaan izin hingga ke proses bisnis selanjutnya. 

“Apabila ada hambatan dengan perizinan maka pasti akan terdampak pada tahapan selanjutnya. Untuk itu dahulukan pendekatan kehumasan, komunikasi yang baik dan pembinaan hubungan baik dengan stakeholder,” pesan Nanang.

Ditambahkan, bila di tataran lapangan komunikasi dengan stakeholder tidak berjalan dengan baik, maka eskalasikan ke asset,  bila perlu dukungan direksi akan siap untuk membantu menyelesaikan masalah yang dihadapi.

“Jajaran direksi siap untuk memberi support untuk semua yang dibutuhkan oleh tim di lapangan,” ujar Nanang.

Seperti diketahui, Kabupaten Bojonegoro kini menjadi salah satu tulang punggung penghasil minyak dan gas nasional.

Dari lapangan Banyuurip yang dikelola Exxon Mobil Cepu, Limited, Bojonegoro menyumbang 210.000 barel minyak per hari. Oleh karena itu, Bojonegoro mendapat Dana Bagi Hasil (DBH) migas lebih dari Rp 2,7 triliun pada 2018.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Pemerintah telah menetapkan PT Pertamina (Persero) sebagai pengelola blok minyak dan gas (migas) Rokan‎ setelah 2021. Keputusan ini merupakan kado pemerintah untuk rakyat Indonesia menjelang hari kemerdekaan ke-73.

Kredit Bank Bakal Tumbuh hingga 12 Persen pada 2019

Liputan6.com, Yogyakarta – Ekonom PT Bank Negara Indonesia Tbk (BNI), Ryan Kiryanto menyebutkan prospek ekonomi Indonesia 2019 diperkirakan tetap baik dengan stabilitas terjaga. Pertumbuhan ekonomi diproyeksikan berada pada kisaran 5,0-5,4 persen pada 2019.

Namun demikian, Ryan menegaskan ada beberapa risiko yang harus dihadapi oleh Indonesia. Baik berasal dari eksternal maupun domestik.

Risiko eksternal di antaranya adalah ekonomi global dan volume perdagangan yang semakin melambat, ketegangan perdagangan yang berlanjut, geopolitikal terutama ketidakpastian Brexit dan harga komoditas yang turun.

“Perlambatan ekonomi global, perang dagang belum selesai dan perlambatan ekonomi China. Kombisani ini membuat kita hadapi risiko secara terbuka,” kata dia dalam acara pelatihan wartawan Bank Indonesia, di Yogyakarta, Sabtu (23/3/2019).

Kemudian, risiko dari sisi internal atau domestik adalah kondisi defisit transaksi berjalan atau Current Account Defisit (CAD). Kendati demikian, dia optimistis target pertumbuhan ekonomi Indonesia dapat tercapai pada 2019.

“Kami optimis pertumbuhan ekonomi kita bisa di atas 5 persen, feeling saya 5,2 persen,” ujar dia.

Sementara itu, inflasi dipastikan tetap terkendali dalam kisaran  3,5 persen plus minus satu persen. Kredit perbankan akan tumbuh mendekati batas 10-12  persen dan Dana Pihak Ketiga (DPK) tumbuh dalam kisaran 8 – 10 persen.

“Sinergi kebijakan untuk memperkuat ekspor, kinerja sektor pariwisata, dan mengendalikan impor akan berdampak pada defisit CAD 2019 menuju 2,5 persen terhadap PDB,” ujar dia.

Reporter: Yayu Agustini Rahayu

Sumber: Merdeka.com

Usul YLKI soal Penetapan Tarif Ojek Online

Liputan6.com, Jakarta – Pemerintah akhirnya rilis aturan ojek online yang tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan (PM) Nomor 12 Tahun 2019 tentang Perlindungan Keselamatan Pengguna Sepeda Motor untuk Kepentingan Masyarakat.

Aturan tersebut ditetapkan dan diundangan pada 11 Maret 2019 oleh Kementerian Hukum dan HAM. Ada 8 bab dan 21 pasal dalam aturan itu.

Akan tetapi, aturan tersebut belum memaparkan tarif. Rencananya soal tarif masuk dalam aturan turun.

Ketua YLKI, Tulus Abadi menuturkan, persoalan tarif memang hal paling sensitif untuk ojek online (ojol). Ini lantaran tarif 100 persen ditentukan oleh aplikator, sebagai pengelola dan penyedia aplikasi ojek online. Pemerintah tidak dan belum intervensi sama sekali, baik masalah tariff dan operasional ojek online.

Akan tetapi, Tulus mengatakan, dengan masifnya ojek online, mau tidak mau pemerintah sebagai regulator harus ikut intervensi dalam segala hal.

“Bisnis proses ojek online memang unik, di satu sisi driver sebagai pemilik alat produksi (sepeda motor), namun di sisi lain perusahaan aplikatorlah yang menentukan segalanya, termasuk dalam hal tarif,” demikian seperti dikutip dari tulisannya, Sabtu (23/3/2019).

Ia menuturkan, driver sebagai garda terdepan tidak pernah diajak bicara untuk menentukan berapa biaya operasional yang sebenarnya. Demikian juga tidak pernah melibatkan keterwakilan konsumen terutama dalam menentukan standar pelayanan yang ditetapkan.

“Jika hal ini dibiarkan, dalam arti tidak ada keterlibatan pemerintah, memang potensi terjadi pelanggaran, baik pelanggaran kepada hak driver dan atau pelanggaran terhadap hak konsumen,” kata dia.

Ia menuturkan, jika terkait tarif untuk komoditas publik, parameter yang ideal tentu memperhatikan dua hal. Antara lain memperhatikan kepentingan konsumen sebagai pengguna, dan operator sebagai penyedia jasa.

Tulus menilai, ada dua aspek yang perlu diperhatikan untuk perspektif pengguna. Pertama, aspek ability to pay atau aspek keterjangkauan dan kemampuan membayar konsumen. Ditambah aspek willingness to pay atau aspek pelayanan.

“Kedua aspek ini sejatinya berkelindan, tak bisa dipisahkan. Selain itu, tarif juga harus memperhatikan kepentingan operator, jangan sampai tarif terlalu tinggi dan atau terlalu rendah, sehingga keberlanjutan operator bisa terjaga. Tarif yang terlalu tinggi akan melanggar hak konsumen, tetapi tarif terlalu rendah akan mematikan pelaku usaha,” ujar dia.

Oleh karena itu, desakan driver ojol untuk meminta kenaikan tarif batas atas, secara rasional dan operasional menurut Tulus bisa dimengerti. Namun, desakan driver untuk meminta kenaikan tarif batas atas, Tulus menilai masih berat. Ini karena “dihadang” oleh pihak aplikator.

“Intinya aplikator tidak setuju atas usulan oleh driver untuk minta kenaikan tarif guna menutup biaya operasional. Mereka, driver ojol, meminta kenaikan tarif per km menjadi Rp 3.200, dari semula Rp 1.200 per km. Pihak aplikator tampak keberatan dengan usulan dari driver ini,” ujar dia.

“Usulan kenaikan tarif yang terlalu tinggi justru dianggap akan mematikan eksistensi driver ojol, karena permintaan konsumen terhadap ojol akan turun. Bahkan pihak perusahaan aplikator pun melakukan sebuah survei, bahwa kenaikan tarif ojol akan menurunkan 72 persen minat konsumen untuk naik ojek online,” ia menambahkan.

Lebih lanjut, Ia menambahkan, tuntutan kenaikan tarif ini bisa disikapi dari berbagai aspek. Jika dari aspek pengguna, tuntutan driver untuk kenaikan tarif batas atas adalah terlalu tinggi. Mereka mengusulkan kenaikan hingga Rp 3.200 per km.

Usulan kenaikan sebesar itu, dengan asumsi, bahan bakar yang digunakan driver adalah terlalu tinggi.

“Jika usulan kenaikan yang dipatok sebesar Rp 3.200, lalu apa bedanya ojol dengan taksi online? Padahal, dengan besaran seperti itu, jika konsumen menggunakan taksi online, akan lebih banyak mendapatkan fasilitas yang jauh lebih baik dan lebih safety daripada sepeda motor. Oleh karena itu, usulan Rp 3200 per km adalah kelewat tinggi. Namun, sikap perusahaan aplikator yang 100 persen menolak usulan driver untuk minta naik tarif, juga sikap yang arogan dan jemawa. Apalagi menurut berbagai analisa, dan juga survei (salah satunya dilakukan oleh INSTRAN), bahwa posisi driver sangat terjepit dan praktiknya cenderung eksploitatif,” kata Tulus.

The Fed Kurang Agresif, Ketidakpastian Global Berkurang

Sebelumnya, Bank Indonesia (BI) melihat pertumbuhan ekonomi global pada Maret 2019 masih melambat. Namun ketidakpastian pasar keuangan berkurang.

Gubernur BI, Perry Warjiyo mengungkapkan kondisi ekonomi Amerika Serikat (AS) tumbuh melambat dipengaruhi oleh beberapa faktor. Diantaranya adalah berkurangnya stimulus fiskal di negara Paman Sam tersebut.

“Menurunnya produktivitas tenaga kerja, dan melemahnya keyakinan pelaku usaha,” kata Perry di kantornya, Kamis 21 Maret 2019.

Sementara itu, pertumbuhan ekonomi Eropa akan makin melambat dipengaruhi oleh menurunnya ekspor akibat permintaan dari China yang terbatas serta beberapa faktor lainnya.

“Melemahnya keyakinan usaha, dan berlanjutnya ketidakpastian penyelesaian masalah Brexit,” ujarnya.

Selanjutnya, ekonomi China juga tumbuh melambat dipengaruhi tertundanya stimulus fiskal dan belum meredanya ketegangan hubungan dagang dengan AS.

Perry menjelaskan, sSejalan dengan pertumbuhan ekonomi dunia yang melambat, harga komoditas global, termasuk harga minyak dunia juga menurun. Respons normalisasi kebijakan moneter di negara maju cenderung tidak seketat perkiraan semula sehingga ketidakpastian pasar keuangan global berkurang.

“Perkembangan ekonomi dan keuangan global tersebut di satu sisi memberikan tantangan dalam mendorong ekspor, namun di sisi lain lebih positif bagi aliran masuk modal asing ke negara berkembang, termasuk Indonesia,” ujar dia.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Menteri Komunikasi dan Informatika (Menkominfo), Rudiantara, mendorong para pelaku startup terus mengembangkan diri, hingga berstatus unicorn.

Pemerintah Ciptakan Wirausaha Baru Lewat Pesantren

Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mendidik santri  untuk menumbuhkan wirausaha baru di Tanah Air.

Salah satunya dengan menjalankan program Santripreneur yang menjadi implementasi dari Peta Jalan Making Indonesia 4.0, dalam pemberdayaan Industri Kecil dan Menengah (IKM).

Menteri Perindustrian, Airlangga Hartarto menuturkan, program Santripreneur, santri masa kini dituntut untuk tidak hanya mendalami ilmu agama, tetapi juga mampu berwirausaha.

Hal ini merupakan upaya konkret yang dilakukan pemerintah untuk mendorong jiwa wirausaha para santri, antara lain memfasilitasi dengan alat-alat produksi. 

“Misalnya, di Pondok Pesantren Darul Ihsan Muhammadiyah Sragen ini, kami mengirimkan langsung mesin dan peralatan pembuat roti untuk dimanfaatkan para santri agar bisa produktif dan berwirausaha,” kata Airlangga, di Jakarta (23/3/2019).

Kemenperin melalui Direktorat Jenderal Industri Kecil, Menengah dan Aneka (IKMA) memberikan sejumlah bantuan alat, yaitu satu unit planetary mixer, satu unit spiral mixer (mesin pencampur adonan), satu unit proofer (mesin pengembang adonan), satu unit oven, satu unit mesin potong roti, satu unit lemari es, dan satu unit impulse sealer (alat perekat plastik).

Kemudian, dua unit meja stainless, 10 unit unit loyang pelengkap oven, satu unit hand mixer, satu unit penggiling adonan manual, satu unit tabung gas beserta regulator dan LPG, satu unit timbangan digital, serta satu unit rak bakery pan. Alat-alat tersebut sudah dikirim sejak bulan lalu.

“Tadi saya memastikan barang yang diserahkan sudah sampai atau belum, ternyata peralatan untuk membuat roti bukan saja sudah sampai tapi sudah dipakai untuk memproduksi roti,” ucap Airlangga.

Airlangga berharap, dengan bantuan peralatan produksi roti tersebut, setelah lulus dari pesantren, para santri dari Pondok Pesantren Darul Ihsan Muhammadiyah Sragen selain menjadi ahli dalam bidang ilmu agama, sekaligus bisa menjadi wirausaha yang andal. 

“Jadi, belajar di pesantren, sambil menimba ilmu agama sekaligus sambil berlatih membuat roti, tentunya harus juga bisa menjualnya, imbuhnya.

Menurut Airlangga, pondok pesantren merupakan lembaga pendidikan berbasis keagamaan yang telah dikenal sebagai lembaga yang mandiri, sekaligus agen pembangunan yang menjadi panutan dalam kehidupan masyarakat. 

Selain itu, pondok pesantren telah dikenal menjadi tempat untuk menempa para santri yang berakhlak dan berbudi pekerti luhur, ulet, jujur, serta pekerja keras.

“Pondok pesantren juga memiliki potensi pemberdayaan ekonomi, mengingat sudah banyak pondok pesantren yang mendirikan koperasi, mengembangkan berbagai unit bisnis atau industri berskala kecil dan menengah, dan memiliki inkubator bisnis. Seluruh potensi ini merupakan modal yang cukup kuat dalam menghadapi revolusi industri 4.0,” paparnya.

Airlangga menginginkan, bantuan berupa alat produksi bisa dimanfaatkan secara optimal, Kementerian Perindustrian, sudah memetakan kebutuhan di setiap pondok pesantren di masing-masing daerah. Contohnya, ada pesantren yang seluruh santrinya menggunakan sandal.

Melihat peluang itu, Kemenperin akan memberikan bantuan berupa alat produksi membuat sandal. Jadi nanti kami bantu caranya membuat sandal, sehingga ekonominya menjadi ekosistem di pesantren.

Seluruh kebutuhan santri itu bisa dipenuhi oleh usaha atau koperasi yang dibangun oleh pesantren itu sendiri, terangnya.

Program pengembangan santri

Lebih lanjut, Kementerian Perindustrian telah menyiapkan beberapa program atau model untuk mengembangkan pemberdayaan ekonomi berbasis pondok pesantren dan menumbuhkembangkan semangat kewirausahaan di kalangan santri maupun alumni santri.

“Model yang pertama adalah model Penumbuhan Wirausaha Industri Baru dan Pengembangan Unit Industri di lingkungan pondok pesantren atau dikenal dengan program Santri Berindustri, kata dia.

IKM Lokal Pasok Komponen untuk Industri Otomotif Nasional

Liputan6.com, Jakarta – Menteri Perindustrian, Airlangga Hartarto menyatakan, ‎industri kecil dan menengah (IKM) siap berkontribusi dalam rantai pasok industri otomotif nasional.

Salah satunya ditunjukkan melalui kemampuan IKM logam Koperasi Batur Jaya (KBJ) yang berlokasi di Kecamatan Ceper, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah.

Hal tersebut diungkapkan Airlangga dalam acara Kick-Off IKM dalam Supply Chain Industri Otomotif’ di Klaten, Jawa Tengah.

“Hari ini kita semua menyaksikan hasil dari komitmen dan keseriusan Koperasi Batur Jaya yang telah melakukan banyak perubahan untuk pengembangan usaha sehingga mampu memasuki rantai pasok industri otomotif,” ujar dia di Jakarta, Sabtu (23/3/2019).

Dia menjelaskan, sejak Januari 2019, KBJ berhasil memproduksi sebanyak 200 buah cylinder sleeve per bulan dan mengirimkannya kepada PT TPR Indonesia selaku pemasok lapis 2 PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).

Cylinder sleeve ini dipergunakan oleh PT TPR Indonesia sebagai alat bantu dalam memproduksi piston ring bagi TMMIN. IKM logam yang berada di sentra Ceper ini memiliki 300 pelaku usaha, yang setengahnya atau 150 IKM merupakan anggota KBJ. 

“Dari klaster logam di sini, seluruhnya ada 4.000 tenaga kerja, dan tentunya ini menjadi bagian yang penting dari pengembangan IKM. Dengan demikian, IKM kita diharapkan mampu memperluas jaringan pasar, melakukan diversifikasi produk, menjalin kemitraan dengan industri besar dan meningkatkan ekspor,” lanjut dia.

Dalam upaya menjalin kemitraan antara IKM dengan pemasok Agen Pemegang Merek (APM), lanjut Airlangga, diperlukan ketersediaan sumber daya manusia (SDM) terampil, teknologi mesin dan peralatan, teknis produksi, serta bahan baku. 

Guna memenuhi kebutuhan tersebut, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) akan fokus pengembangan sentra logam di Indonesia, antara lain di Ceper, Tegal, Yogyakarta, Sukabumi, Purbalingga, Semarang, Pasuruan, Sidoarjo, Sukabumi, dan Jabodetabek. 

“Sentra-sentra tersebut ke depan juga diarahkan menjadi pusat logistik, pusat bahan baku (material center) dan R&D bagi IKM di sekitarnya,” kata dia.

Di Singapura Bayi Lahir Tanggung Utang Rp 700 Juta, Bagaimana RI?

Liputan6.com, Jakarta – Guru Besar Universitas Indonesia, Rhenald Kasali menilai, utang Indonesia masih relatif terjaga di kawasan ASEAN dan global.

Ini ditunjukkan dari debt to GDP ratio sebagai indikator yang ukur rasio utang terhadap kue ekonomi atau gross domestic product (GDP)-nya.

Per Desember 2018, rasio utang Indonesia terhadap GDP atau produk domestik bruto (PDB) hanya 28,7 persen. Jika dibandingkan negara lain, Indonesia ada di peringkat 133 dunia.

“Ini artinya, utang bukan andalan Indonesia. Dan menurut saya, sungguh tak bermoral kita menakut-nakuti bangsa agar kurang percaya diri terkait utang ini,” ujar Rhenald, Sabtu (23/3/2019).

Ia mengatakan, semakin maju ekonomi sehingga membuat kagum terhadap kemajuan bangsa-bangsa. Namun, utangnya juga semakin besar, tapi tidak Indonesia.

“Mari kita lihat. Jepang ternyata jagoan berutang. Ia menempati posisi nomor satu dunia dengan debt to GPD ratio-nya 253 persen, lalu Yunani (2) dengan 178 persen dan Lebanon (3) 149 persen,” tutur Rhenald.

Dari ASEAN, Rhenald menambahkan, Singapura yang dianggap bersih dari korupsi dan fasilitas publiknya maju ternyata berada di urutan ke-8 dalam berutang dengan rasio 110 persen, Vietnam 56 (61,5 persen), Malaysia 73 (50,9 persen).

Selain itu, Filipina 95 (42 persen), Thailand 98 (41,8 persen), Kamboja 117 (35,1 persen), dan Myanmar 121 (33,6 persen). “Jadi, ada tujuh negara ASEAN yang rasio utangnya jauh lebih besar dari Indonesia,” kata dia.

Rhenald menilai, kalau ada besar-besarkan setiap bayi yang lahir punya utang Rp 13 juta di Indonesia, bayi yang lahir di Singapura lebih besar lagi.

“Jadi kalau ada yang membesar-besarkan bahwa setiap bayi yang lahir punya utang Rp 13 juta di sini, jangan kaget, setiap bayi yang lahir di Singapura harus menanggung Rp 700 juta,” kata dia.

Pelaksanaan Pemilu Sumbang Pertumbuhan Ekonomi 0,3 Persen

Sebelumnya, Menteri Keuangan Sri Mulyani mengatakan pemerintah akan terus menjaga pertumbuhan ekonomi yang stabil sepanjang 2019.

Dia juga meminta semua pihak agar tidak mengkhawatiran pemilu yang akan dilaksanakan pada April mendatang.

“Saya anggap kita sudah lalui pemilu beberapa kali. Jadi saya minta agar pemilu tidak dicemaskan, tapi kita tetap harus waspada terhadap lingkungan global yang cukup nyata. Sehingga kita harus betul fokus memperkuat ekonomi kita,” ujar Sri Mulyani.

Sri Mulyani mengatakan, 2019 sudah dibuka dengan komponen pendukung ekonomi yang positif. Beberapa di antaranya inflasi dan neraca pembayaran transaksi perdagangan yang juga positif.

“Kalau dilihat dari pertumbuhan ekonomi Indonesia, kita tentu menjaga agar momentum baik pada 2018 dapat terus terjaga pada 2019, kemarin sudah diawali dengan baik,” tutur dia.

Ke depan, Sri Mulyani menambahkan, pemerintah akan terus berhati-hati mengantisipasi segala gejolak yang berasal dari global.

Sementara itu, dari dalam negeri pemerintah akan meningkatkan konsumsi dalam negeri, investasi serta diversifikasi ekspor.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Menteri Komunikasi dan Informatika (Menkominfo), Rudiantara, mendorong para pelaku startup terus mengembangkan diri, hingga berstatus unicorn.

Laba Turun 50 Persen, Gaji CEO Ford Tetap Naik

Volkswagen resmi mengumumkan aliansinya dengan Ford Motor Company, Rabu, 16 Januari 2019. Tujuan kerja sama ini, untuk meningkatkan daya saing serta pelayanan di tengah industri otomotif global yang semakin sengit.

Melansir Newspress, CEO Volkswagen, Dr Herbert Diess dan CEO Ford Jim Hacket, dua perusahaan beda negara ini kolaborasi untuk mengembangkan van komersial dan pikap ukuran sedang. Dua model hasil kerja sama ini untuk dipasarkan secara global, pada 2020 mendatang. 

Kerja sama Volkswagen dan Ford ini mendorong keduanya melakukan investasi yang lebih efisien, dan menyebar hingga bidang desain kendaraan dengan teknologi yang berbeda.

Jadi, dengan kerja sama keduanya, pada 2023, keuntungan Volkswagen dan Ford bakal meningkat. Selain itu, kedua perusahaan juga sepakat, untuk melakukan pengembangan untuk mobil nirsopir, layanan mobilitas, dan kendaraan listrik.

“Seiring waktu, aliansi ini bakal membantu perusahaan menciptakan nilai dan memenuhi kebutuhan pelanggan. Kerja sama ini, tidak hanya akan mendorong efisiensi dalam meningkatkan performa, tapi juga kesempatan untuk berkolaborasi membentuk era mobilitas masa depan,” jelas Hackett.

Sementara itu, Diess menambahkan jika kerja sama ini bakal memanfaatkan sumber daya kolektif, kemampuan inovasi, dan posisi pasar yang saling melengkapi untuk kebutuhan konsumen.